山寨汽车配件

A. 山寨车架害人吗

路上很多名车都是假的 山寨车雷人又害人 这辆“奔驰跑车”脱胎于吉利美人豹（右图） 名车是最受欢迎的山寨对象 比亚迪F3戴上丰田车标，华晨骏捷摇身一变成了宝马，吉利自由舰傍上了奔驰……在马路上只要稍加留意，就能发现许多这样的山寨车。 一位吉利车主在车头安了个明晃晃的奔驰标志，“大家都认为吉利自由舰和奔驰相似，索性幽它一默。”他这样解释自己的换标行为。而另一位把长城赛弗的“城垛”换成“牛头”的高先生则直言不讳地说：“长城赛弗和丰田的越野车很相像，但价格相差悬殊，买不起丰田车，换个丰田的车标也能过把丰田瘾。开在路上，感觉不错。” 记得快报热线新闻前段时间的一个报道，讲的是一位雅阁车主费尽心思终于抓住了划车人，竟然是一位开宝马X5的车主。事情到这里本来结束了，但雷人的是，有人发现，这位宝马车主其实开的是一辆换装了宝马标志的双环CEO。 花几万元买辆国产车，然后去换个国外品牌的标志，既省了钱又争了面子，在一些人看来，这实在是一桩很划算的买卖。 “这车到底是不是标致206？”上周五，读者林先生给我们发来一张照片，说为了一辆从没见过的新车，和朋友打了一场赌，赌注是一顿海鲜大餐。输赢的关键是，朋友说照片上的是标致206改款车，林先生则认为这车压根就不是标致206。于是，他们想请快报的汽车记者做个公断。 接到这个任务，我们几位做汽车报道的编辑记者进行了紧急会诊。照片上这辆车，整个前脸看上去确实与标致206极为相似，包括丹凤眼大灯、大嘴进气隔栅，都是标致的家族式脸谱，车身颜色也是标致206最经典的爱琴海蓝，但仔细看车标，与标致的狮子造型还是有些不同。此外，凭车型还能看出来，这辆车只有三个轮子。大家最后一致认定，碰到了眼下最流行的山寨车！ 双环CEO与宝马X5外形的极高相似度，为某些车主的“山寨”行为提供了便利 换个车标相当容易 换车标太过方便，给山寨车提供了技术支持。 我们在汽配市场看到，奔驰、宝马、大众、丰田、三菱……各种品牌的汽车车标在一些摊点应有尽有。老板说，这些标志有原厂的也有仿制的，原厂车标价格太高，一般顾客都选择仿制的。仿制车标由一些小汽车配件厂用专门的模具仿造，有普通金属外镀银的，也有一眼望去就知是假的塑料制品，其价格相对便宜，像丰田车标全套(前后车标、四轮侧标和方向盘标)只要一百多元就能安装，如果只买一个车标，20元就能搞定。 一家汽车美容店的装潢师傅说，换个车标工序很简单，用溶胶液把原车标拿下，再用3M胶把新车标粘贴在原处就可以了。 除了换标方便，国内一些自主品牌汽车厂的模仿行为则是山寨车出现的基础。像双环来宝与本田CRV，CEO与宝马X5，小贵族与奔驰Smart，力帆320与宝马MINI Cooper……这些车外观本身都有明显的模仿痕迹，这为一些车主进行山寨加工创造了条件。 一位同行感叹：如今大街上的宝马X5很多，不过，这到底是价值上百万元的真宝马，还是贴着宝马标志只卖十余万元的双环CEO，就很难说。 山寨车小心过不了年检关 虽说改装出一辆山寨车很容易，不过，专家提醒说，别以为换个车标是小事，这是一种侵权行为，搞不好要负法律责任的。 除了涉嫌商标侵权外，山寨车一旦发生交通事故，还可能误导交警和市民，因为难以判断车辆的真实品牌，给事故处理带来不便。杭州市交警支队的赵警官举例说，如果发生交通逃逸事件，肇事车辆的品牌型号是破案的重要线索，假设一辆改装成宝马的骏捷车撞人后逃逸，目击者可能提供给警方的信息就是“宝马车撞人”，这样就大大加重了警方的筛查难度，甚至完全偏离了侦查方向。 赵警官说，国家规定机动车的商标、品牌是不许变更的。如果机动车所有人未经批准擅自改变、更换或改装车辆商标，将依据《道路交通安全法》处以150元罚款，并责令恢复原状。 同时，山寨车在年检时也可能遇到麻烦。据了解，车辆在年检时，主要是检查发动机号、车架号和车的各项主要性能。虽说车标不是检查员重点关注的对象，但如果在年检中被发现汽车换了其他标志，将被要求换回原车标后重新过线。 我们从杭州市车管所了解到，在车辆过户时，车标和外观与行驶证不符的车辆是不能办理登记手续的。

B. 汽车高仿件与原厂件区别

所谓原厂件副厂件，在修车保养的时候经常会听到维修工人这样问你，这个零件原厂的是多少钱，副厂的比他便宜多少钱。造车这个东西就得是从头到尾都是自家生产的，但实际上主机厂可不是这么做的。
所谓的正厂，很多都是主机厂把这些东西外包出去后，会找一批供应商给他供货，这批供应商是经过主机厂认证过的，然后这些供应商生产的产品打上主机厂的商标，这就是原厂件。
也就是说，不是原厂的，但是质量也不错。这些企业大多经过了ISO9000的认证。其所生产的零件通常和汽车生产厂相同，有些甚至是原厂家的一个分厂或者授权经销商。
副厂件它压根就跟主机厂件没什么关系，比如一个零部件卖的比较火，厂商可以买一个回来，模仿的做出来，这种东西价格最便宜，生产成本比较低廉，因为供货的厂商比较多，甚至还有各种各样的山寨小作坊都在供货，所以有些运气好可能就能买到质量好的，但是比起原厂的质量和正厂的质量肯定还是会略微的差一点。
你有可能遇见过这种情况，去外面的修理店修理时，他们会问你是更换原厂件还是副厂件，这里要说明的是，原厂件一般都是不对外销售的，除非是那种灰色渠道流出来的，否则在外面购买到正规的原厂件几率是很小的，外面的修理店可能存在偷换概念的嫌疑。
除此之外，还有一种人叫做高仿件，副厂件并不可怕，就怕遇到高仿件，这种零件打着原厂零件的标志，实则是小作坊生产出来的零件，通常会与原厂件价格一样，但是其成本非常低，其质量也非常差，仔细观察这些高仿件，零件的颜色和光泽，以及LOGO的清晰度，都是与原厂件有一定区别的，如果实在是不懂汽车配件市场，那么一定要记住这两个配件的差别，在汽车保养时也一定要多加注意，以免被换上劣质零件

C. 如何鉴别汽车配件是否为原厂

一看证件，配件都会有证件，尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。

二看标志，每个品牌都有自己的标志，原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新日期的产品。

三看价格，商配件都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，根据价格来判断，差价不可能太大。

汽车配件类别

发动系统

发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件，其他发动系统等汽车发动系统配件。

行走系统

前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、桥壳、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎，工程机械轮胎及其他行走系统等汽车配件。

D. 汽修店常说的原厂件和副厂件，究竟有什么不同

中国自改革开放以来，经济就实现了腾飞。随着时间的推移，中国也是越来越繁荣了。而中国的繁荣体现在几个方面，首先是人民越来越富裕了，其次是交通网络建设越来越完善了。这些因素，都是汽车行业的基础。时至今日，汽车已经走入了千家万户。现在的中国，是一个很大的汽车消费国。除了汽车主题，像燃油、汽车配件等等汽车相关的产品在中国也占据了相当大的市场。

随着时代的发展，中国境内的汽车越来越多，中国对于汽车配件的需求也越来越大。很多的无良厂家就抓住了这一点发不义之财。所以大家在选择汽车配件的时候一定要仔细，小心点不要被坑了。

E. 去4S店或汽修厂维修，怎么判断原厂还是副厂配件

随着人们生活水平的提高和收入的提高，对汽车的需求越来越大，越来越多的生活场景需要汽车来实现。 汽车确实给许多家庭带来了很大的便利，而且可以带动人的范围也更大了。

汽车的价格越来越低，很多普通家庭负担着，但汽车毕竟是大耐用品，不像手机一样随时可以换。 “买车很难养车”。 虽然发生事故或故障后需要修理，可能小修理不需要更换零件，但毕竟车辆是消耗品，所有零件都有寿命，正常使用也会产生损耗，届时需要更换很多零件。

另一种是拆车，正如拆车的名字，从原车上直接拆下更换的备件，其中有正的拆车品和翻新品。 只要没有任何问题，或者是没有轻微磨损等小缺陷的拆解品，实际上与原包装品相同即可。 例如，有人购买新车后，必须自己改造包围、轮毂、保护板等，从这些原车上卸下的，是非常好的拆解品，质量差的，可能是肇事车辆和报废车辆的破损品修复后重新投入市场的翻新品。更换汽车零部件时，一般是去4S店或外面的汽车修理店。 一般来说，4S店不会接触假零件。 4S店都是购买的工厂的零件。 如果不想遇到假货，去修理的时候选择4S店是没错的。 当然，也有可能遇到拆卸汽车的零部件。 一般来说，4S拆车的话会问车主。 4S毕竟是正规渠道，产品来源还是非常有保障的。

F. 在网上买汽车配件可靠吗

您好 在网上买汽车配件确实存在风险，但也不像上面说的那么绝对，一棒子打死别人的理论走不通了。在网上做的好的有途虎、大车服，这些都可以的，价格 渠道都是透明且规范的。

G. 如何鉴别一汽大众配件真伪

第一招：看包装
 
德国人是相当精明的，明知道必然会有人来仿他的东西，所以事先早就做好
了防伪工作，
用心之巧妙令人叹服！
德国大众原厂包装纸盒都是白色纸盒，
四周
有汽车零件的图案，
学问就在这图案和用纸上！
原厂包装纸盒有两种纸质，
一种
是略厚的，
软一点的瓦楞纸，
这种纸是德国原产的德国大众奥迪特供纸，
特点是：
瓦楞细密、颜色深黄色、正面看不出瓦楞；国内根本找不到一模一样的纸，国产
纸瓦楞都要大些，
颜色也要浅些、
从正面就能看出瓦楞
……
这种包装的图案全部
是由颜色深浅不同的一个个小点组成的，
在放大镜下能清晰的分辨出来。第二招：看标签
 
德国车所有零件都有一个零件编号，一个零件号对应的产品是唯一的，一个
零件可能有多个不同的零件号，
代工厂家的变化、
产品的更新等因素都会导致零
件号的变化。
零件号的纸签要么在产品的包装盒上，
要么在包装的塑料袋上
……
纸签的左边的大众、奥迪的
LOGO
是印刷的，但内容都是用条形码打印机打印
出来的！
条形码打印机打出来的，
字迹就会不那么清晰，
总有些模糊和残缺的笔
画
……
山寨产品的纸签通常是印刷的，印刷的纸签字迹规整、清晰，字体无毛
边
……
印刷的纸签要比用条形码打印机一个个去打，
要省事的多了，
成本也要低
很多
……
另外，
纸签的纸质也不同，
国产的不干胶纸签纸质发亮，
原厂的纸签通
常都是亚光的，
我只见过一个产品是亮光的纸签：
速腾的墨西哥产的后备箱隔板。
非常罕见也有没有纸签的。第三招：看产品
 
德国大众奥迪是全球性的跨国企业，
车上的部件几乎是在全球范围的代工的，
绝大部分在欧洲各国，部分在中国、墨西哥等地。所有产品上几乎都有产地、材
质、生产日期、零件号、代工厂品牌等信息，字迹非常规整、清晰！但凡有字迹
不清的必有问题！
也有产品上的零件号与纸签不符的情况，
例如：
迈腾的空气滤
芯。
之前就有人怀疑过我们家卖的是假的，
呵呵，
德国原厂先后更换过三次代工
厂，最早是
AIRFILTER
，后来是
MANN
，现在是波兰的
FILTRON
！德国原厂的
跟国内装车是本来就不一样。
另外，
MADE IN CHINA
的并不一定就不是原厂件，
例如：
从德国订回来的速腾汽油滤芯，
就是
MADE IN CHINA
的，
但德国原厂的
品牌是
UFI
，国内卖的是
SOFIMA
，虽然是同一家公司，但用的品牌不一样
……
 
从某些特殊产品的设计上也能分辨一二，例如：速腾的氙气大灯，现在市场
上仿出了好几款，外观上几乎看不出差异，但德国原厂灯上必是
12
针的插座，
而车上的是
10
针的插头，
必须用
12
转
10
的转换线束，
山寨的灯为了节省成本，
灯上必直接做好的
10
针的插座
……
 
原厂件也不是所有的都有人会去仿的，技术含量高、制造工艺难度大、结构
复杂、模具成本投入高、消耗量不大的产品不会有人去仿，投入太大，没有量，
市场风险就很高了。第四招：看做工
 
德国大众原厂件的做工都是非常精细的，塑料件上绝不会有毛刺，也决不会
有不和位的情况，
其它的就比较复杂了。

H. 搞清楚不怕挨宰，汽配店售卖的配件如何区分识别

了解清楚不同汽车配件的区别就不用担心被宰，现在市场上的汽车配件分为原厂、三产下线配件、品牌件、仿冒件、改装件等多种。

现在汽配店出售的配件原厂配件是质量最好价格最高也是最受欢迎的一种配件，这种配件是有质量保证的，合格率几乎可以达到100%，只是价格比较高，只有在原厂授权的代理商那里才能买得到，最熟悉的销售渠道就是汽车销售4S店，在其他地方很难买到真正的原厂配件。

汽配店出售的汽车配件中还有一种是改装配件，这种汽车配件的价格是比较高的，甚至比原厂配件都要高，它的性能会比原厂配件更好一些，这些改装配件设计合理更美观，而且结构性能更稳定。但这种配件一般不会出现在4S店，只会出现在正规的汽配实体店或者网上店铺中。

I. 为啥拆车件卖得比新的还贵有什么猫腻吗

对于有去过4S店维修的车主来说，最大的吐槽就是配件贵。所以，很多消费者为了省钱，往往更青睐一些副厂件或者拆车件，但是通常情况下拆车件比副厂全新件卖的还贵，那么拆车件能不能买呢？今天会长就带大家普及一下关于拆车件的知识。
拆车件是什么？
首先要弄清楚拆车件是什么，其实顾名思义，你就知道是从车辆上拆出来的二手零配件，大部分是来自事故车，除了一些受损严重的部位不能用之外，基本上整台车的零配件都可以拆出来单独售卖。还有一类是报废车，但这种车通常因为车龄较大，多数配件的质量已经大打折扣了，商家和用户的接受度并不高。
副厂件，简单理解的就是“山寨货”，来源多种多样，质量参差不齐，价格也是差异较大，有的来源可能是之前主机厂的供货商，但市面更多的副厂件还是质量没什么保障的小工厂。
拆车件的优势在哪？
很多人愿意买拆车件是因为它比原厂件便宜，而且拆车件保有量巨大，可选择范围更广，唯一的问题是拆车件是二手的，但质量上通常要优于副厂件，毕竟拆车件也相当于“原厂件”，与车辆本身配合度更高，哪怕是使用过的二手件，但只要成色和磨损上还算正常，质量绝对比副厂件好上太多，愿意选择拆车件肯定占据多数，因此很多时候，部分拆车件的价格比所谓的副厂全新件还要更高。
买拆车件要注意什么？
在国内大型的汽配城里面，你随随便便就可以找到10到100万涵盖所有车型的拆车件，包括发动机、悬挂、仪表盘等等数不尽的汽车配件。但是，建议大家在维修换配件的时候还是要擦亮眼睛，许多不良商家常常以次充好，将一些拆车件假冒成原厂件谋取暴利。
与此同时，并不是所有拆车件都适合替换配件，比如发动机、变速箱等一些难以用肉眼辨别优劣的大件，是很容易被不良商家套路。因为你无法知道这些发动机拆车件里面有多少毛病，也不知道开了多少公里数，即便在懂行的人看来，也未必能够分出真假。所以说，核心拆车大件或者易损拆车件最好别买或者谨慎购买，一些耐久性较高的拆车小件但买无妨。

J. 汽车滤芯会有假货吗，为什么外面保养那么便宜

假货一定会有，但外面便宜的原因很多，比如修理厂房子费用，人员开资费用，工具费用，附加服务费（给你提供免费汽车，免费饮品，等）以上这些费用都会计算到你车辆维修的成本上。