钨钢汽车配件

Ⅰ 作汽车轮毂刀片的厂家哪家好

上海蓝领数控科技有限公司是从事超硬刀具开发和生产的独资企业，也是国内一流的超硬精密刀具制作厂家。引进瑞士、英国、日本、台湾等国外专业制作PCD、CBN、ND刀具的刃磨机床和检测设备，原材料全部采用进口，汇集国内外先进超硬刀具的制作、研发、应用和管理的经验，严格按照国际ISO标准生产，质量完全可靠。公司生产产品：1、聚晶金刚石（PCD）刀具、立方氮化硼（PCBN/CBN）刀具、天然/人造金刚石（ND）刀具。2、各种硬质合金非标刀具、复合成型刀具、非标刀盘、刀柄等精密数控工具。3、金刚石修整工具、金刚石滚轮、金刚石测量爪（头）等金刚石制品。

公司坐落于松江出口加工区内，是研发和生产TAC金刚石涂层刀具的高新企业，金刚石具有非常优异的物理、化学性质，如高热导率、高硬度、低摩擦系数、良好的光学透射性、化学稳定性以及较高的半导体掺杂性，使得金刚石在铝合金、非铁金属以及碳纤维的加工中有着广阔的应用前景。沉积了金刚石薄膜的硬质合金刀具，不仅使用寿命大大提高，且加工性能得到了很大改善，本公司的金刚石涂层刀具是金刚石在加工领域的典型应用。另外我公司还代理奥地利森拉天时CERATIZIT，三菱MITSUBISHI、OSG丝锥,YAMAWA丝锥，以及以色列诺佳NOGA修边器系列。本公司拥有专业的数控刀具工程师，能为客户寻求最佳加工工艺方案，提高工艺水平、降低生产成本！本公司优势领域为：汽车铝合金配件加工、汽车铸件零件加工、各类塑胶模具，高硬度模具加工等！ 我公司所设计、生产的刀具涉及电子、塑胶、铜铝、汽车零件、建筑钢构、精密机械制造等六大行业，五十多个品种。如整体硬质合金钻头、铣刀、铰刀、组合刀具及相关种类的焊接式刀具。另外本公司所生产的PCD汽车轮毂钻头和PCB钨钢铣刀，被国内外众多知名大公司广泛使用。 更继续完善做到：“务实、创新、服务、求进、管理”。

Ⅱ 上海祺达汽车配件厂怎么样

上海祺达汽车配件厂是2000-10-13注册成立的个人独资企业，注册地址位于上海塘外经济小区C区79号。

上海祺达汽车配件厂的统一社会信用代码/注册号是913101208346166452，企业法人肖福祺，目前企业处于开业状态。

上海祺达汽车配件厂的经营范围是：汽车配件，钨钢制品，电子元件，电话机配件制造、加工。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。

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Ⅲ 什么钨钢适合红冲锻压模具，要不怕裂，韧性好，耐高温。

8566模具钢，适合红冲锻压模具，要不怕裂，韧性好，耐高温。下面以红冲铜螺帽，客户使用案例加以说明。

红冲铜螺帽8566模具钢可以红冲20多万个产品，

红冲铜螺帽的苏先生回复，8566模具钢的耐磨性比HD翻一倍。

苏州万先生是红冲铜螺帽的。就是把铜棒用高频机，加热到1000多度，热冲红铜。以前用H13，HD，热处理硬度做到HRC52-55，模具冲压一下就塌陷了。用钨钢做模具，又容易崩裂。想找一款，耐热，耐磨又有硬度的模具钢材。

经过和万先生电话沟通后，我建议万先生用8566模具钢。因为8566的耐高温性能好，高温红硬性和高速钢SKH-9一样。在高温环境工作，可以长时间保持高硬度。韧性是SKH-9的4倍，D2的2倍，可以保证冲头料不会崩裂。8566使用硬度HRC58-60，耐磨性足够，可以满足冲头料长期使用。
前段时间，万先生说：现在刚刚用上8566模具钢，使用效果还不错。如果能打几十万就开心啦！

今天再次回访，万先生说：模具已经打了二十多万，模具还在继续使用。我感觉，8566的耐磨性，比HD是好多了。同样硬度是HRC58-60，8566是寿命比HD翻一倍还要多。使用效果超乎我想象，我准备批量导入。

Ⅳ 襄阳慧衡汽车配件有限公司怎么样

襄阳慧衡汽车配件有限公司是2007-07-11注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于襄阳市高新区车城大道1号。

襄阳慧衡汽车配件有限公司的统一社会信用代码/注册号是914206006622945030，企业法人黎云，目前企业处于开业状态。

襄阳慧衡汽车配件有限公司的经营范围是：汽车零部件(不含发动机）制造及销售；电气机械设备及配件、建筑劳保用品、电工电料、五金工具、仪器仪表、建筑材料、金属材料、通信器材（不含卫星地面接收设施或无线广播电视发射设备）、汽车装饰品、计算机及耗材的批零兼营；电气机械加工、维修及安装；化工产品（不含危险、监控、易制毒化学品）销售；仓储服务(不含危险品仓储)；园林绿化服务；硬质合金、钨钢合金制造、销售；智能数控设备、工业自动化控制设备销售；废旧金属品回收（需专项审批的项目除外）；钢架结构制造；工位器具设计、制造；水暖器材、管道设备（不含压力管道）加工、安装及维修；厂房钢结构、普通机械设备安装。（依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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Ⅳ 钨钢热熔钻怎么用，有什么用

LD热熔钻头在钻孔过程中，均为无屑挤压成型操作，无任何钻屑。

LD热熔钻工艺可广泛用于各种黑色和有色金属，包括低碳钢、不锈钢、铜、黄铜和铝，金属材料的厚度最大为12毫米。通常情况下，热熔钻工艺适用于所有具有延展性的材料。标准钻头孔径由小至大，规格齐全，最大为25.4毫米。同时，可根据客户的需要，生产特殊规格的大孔径的钻头。

无须专用设备，普通的钻床、铣床或数控加工中心、CNC、气钻、手动台钻、机械手等均可使用。LD热熔钻因其无屑加工、钻孔精准、使用寿命长的优点，特别适用于工业自动化生产。

LD热熔钻头现已广泛应用于多种行业和产品的加工制造中，包括：汽车配件、空调管道、压力容器、金属家具和货架、护栏建筑、医疗和健身器械、阀组和热交换系统、农业灌溉等。

Ⅵ 什么牌子刹车盘好

拥有了强大的马力及扭力之后，首 先必须加强爱车的制动能力。让车子既能跑得快又能停得稳，既安全又灵敏，必要条件是有效的刹车改装。

通常，原厂车出厂时都配置单活塞卡钳，刹车碟盘直径比较小（有配置实心碟盘，也有配置双层通风碟盘），通常配合13英寸或14英寸轮圈使用。原厂刹车皮多采用高含量金属成份材质制成，由于碟盘的直径比较小，刹车时扭矩较小，卡钳的制动能力较差，刹车距离自然较长。

一般而言，高速刹车时，因为温度的上升，原厂刹车制动力明显下降。市区行驶时，因为跟车距离近，遇到突发状况，前车骤然停止时，后车往往无法立即刹停，易造成交通事故。尤其当发动机性能提升以后，起动扭力明显增强，要瞬间停止，必须改装更好的刹车系统来配合。

如何将刹车提升到瞬间停止的境界呢？除了更换炭系刹车片，最有效的方法，就是将整套刹车系统升级。通常，喜欢玩车的人会改装轮圈，原厂车13或14英寸的轮圈往往会被加大到15或16英寸，我们可以相应地把刹车的碟盘一次加大到282mm；原厂15或16英寸轮圈会被加大到17或18英寸，相应地可把碟盘加大到282mm或者是328mm，这两种刹车碟盘均采用通风散热型构造，并且划线或者划线加打孔，这样做的目的，是增大刹车时所产生的扭矩，以及强化通风散热的效果。举个例子，同样一部车，当你换上大小不一样的方向盘时，大直径方向盘所花的力气远轻于小直径的，这是因为大方向盘的扭矩较大的缘故。

相对应的，刹车卡钳也由原来的单边单活塞改为对向四活塞，甚至于对向六活塞（对向四活塞及对向六活塞是指：刹车卡钳的左右两边各配有两个或三个活塞），这种多活塞的配置，将使刹车时卡钳所产生的压力能够更均衡分布于左右两边刹车片上，所产生的刹车力道将数倍于原先的刹车力道，这种刹车系统配置的来令片，能够承受800度以上的高温，使刹车时所产生的热衰竭现象几乎不存在（因为碟盘采用了通风划线的辅助散热设计，碟盘的材质也采用了合金钢或者是钨钢并加以特殊处理，硬度较高，抗热性也较强）。

与此相应，强化刹车套件所使用的刹车油管，最好也更换成抗高温膨胀的金属油管（原厂的刹车油管均采用橡胶加金属网材质，刹车时所产生的高温会使油管膨胀，进而抵消了部份刹车的加压力道，所以更换金属材质的油管也很必要。

至于刹车卡钳的材质，也很有讲究，通常大都采用铸钢材质，虽然安全可靠，但其缺点很明显——重量极重。所以目前较高档的刹车卡钳均采用安全性相同，重量却轻数倍的铝合金锻造材质，使刹车卡钳轻量化。通常，改装一套强化版的刹车系统所需的费用在1.4万元至4.5万元人民币之间，巨额的价差主要源自品牌的差异，卡钳及碟盘，还有刹车油管所采用的材质，以及刹车碟盘的直径大小及刹车卡钳所使用的活塞数量而有所不同。

目前国际间知名的品牌有：英国的AP、意大利的BREMBO、德国的AMG、意大利的SPARCO、日本的A&Z、以及台湾制造的CSR（有许多知名品牌均由台湾OEM生产）。AMG的市售价约为￥45000元，AP的售价约为￥40000元，BREMBO售价约为￥20000多元起，CSR售价约为￥16000元，（BREMBO、CSR均已引进国内，BREMBO是采用铸钢材质，而CSR均采用轻量化的铝合金锻造材质。

虽然刹车系统看起来很简单，但技术含量却是非常高，制动力、热衰减、刹车盘遇热变形等都是大厂经过无数次试验而来，而你只有500块钱一个的预算的话，我建议你还是不要改了，这个预算只能改改山寨货，效果和可靠性还比不上原厂刹车盘，刹车是一辆车最为关键的部分，跑得块还要站得住，用了劣质假冒货只会给你的安全带来隐患。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-566-7081106-1.html

Ⅶ 汽车底护板用什么材料的好

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
发动机护板分类
一、硬塑、树脂护板。
价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破损，并且破损之后无法修复起不到长期的保护作用。
优点：重量轻、价格低
缺点：容易损坏
二、钢质或者锰合金护板
需要注意的是选择这种护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。
优点：抗冲击性强
缺点：重量沉
三、铝合金保护板
不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性，不过其特点就是重量轻。
优点：重量轻
缺点：价格高，材料强度不高
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如果您决定安装护板，请一定看好施工地方的设备，护板的施工相当费事。首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响护板的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带或者废报纸密封起来喷塑。以免造成意外损伤，影响它们的正常运转，并且要在施工完成后将这些胶带或者报纸拆除，避免出现危

Ⅷ 汽车发动机上有没有钨钢制品

有的。钨钢做发动机内壁，或镀膜也是可以的，节约了才料又增加了耐磨性。

钨钢为材料的工具在汽车生产过程中大量使用，比如零部件的冲压模具、各种零配件的车、铣、削。如：铣刀、钻头、车刀、镗刀及各类刀片。

钨钢材料：钨钢材料学术名称为钨钢型材，典型代表产品有：钨钢圆棒、钨钢长条、钨钢圆片、钨钢板材等。

(8)钨钢汽车配件扩展阅读：

主要用途：

常用于高精度机械加工、高精度刀具材料、车床、冲击钻钻头、玻璃刀刀头、瓷砖割刀之上，坚硬不怕退火，但质脆。属于稀有金属之列。

钨钢（硬质合金）具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。硬质合金广泛用作材料。

Ⅸ 汽车上有哪些是钨钢的

有的。钨钢做发动机内壁，或镀膜也是可以的，节约了材料又增加了耐磨性。

钨钢做发动机内壁。钨钢为材料的工具在汽车生产过程中大量使用，比如零部件的冲压模具、各种零配件的车、铣、削。如：铣刀、钻头、车刀、镗刀及各类刀片。

模具材料：钨钢级进模具、钨钢拉伸模具、钨钢拉拢模具、钨钢拉丝模具、钨钢热挤压模具、钨钢冷冲模具、钨钢成型冲裁模具、钨钢冷镦模具等。

(9)钨钢汽车配件扩展阅读：

主要用途：

常用于高精度机械加工、高精度刀具材料、车床、冲击钻钻头、玻璃刀刀头、瓷砖割刀之上，坚硬不怕退火，但质脆。属于稀有金属之列。

钨钢（硬质合金）具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。硬质合金广泛用作材料。