汽车4s店三包索赔员的一天
1. 4S店的索赔员，主要是干什么的
4S店的索赔员其实是指新车在正常使用我保养情况下，发生的无事故配件损坏由厂家直接赔偿，起初步鉴定的人员，并且代为客户办理好与厂家索赔所需要的提供的所有手续的人员。
而保险理赔， 是保险车辆交通事故后与保险公司之间的理赔人员，他们的受理对象不一样，一个是厂家，一个是保险公司，而且，其中很多要求也不一样，一是交通事故，一个正常使用，无其它外力作用而是车辆自身的缺陷原因的，所以区别很大的。
2. 汽车4s店里三包索赔员有前景吗，具体介绍一下，谢谢~
1、关注厂家质量信息及不公开召回品质缺陷处理。
2、鉴定本厂索赔申请，查明故障现象、原因，并及时向厂家做索赔申请报告，如有厂家特殊需要还要填写相应检点表。
3、每月(或每日)及时与车间维修部门及厂家售后服务部门核对索赔数据，并提供财务报表。
4、对厂家提供的技术改进信息及时通报服务经理和技术经理。
5、按时将旧件按照厂家规定的包装、托运要求返回专厂家。
6、核对已收回索赔款索赔员负责鉴定汽车故障零件是否在保修期内免费更换，有异议的负责与厂家跟客户沟通。
7、橡胶塑料件的质保很短，因为这种东西老化磨损较快，发动机与车身质保时间较长。
8、一般情况是由客户反映故障，4S找出故障原因，并确定应更换哪个零件，确定零件是否在索赔范围的是由索赔员决属定的。遇到疑难故障，反复维修后没有解决的，技术总监会把情况上报厂家寻求解决方案。
任何行业都是一样，有没有前景看个人怎么干
3. 如何做好一个汽车三包索赔员、
汽车三包索赔员通常是4S店里才有的，三包就是包修、包换、包退，目前4S店内的三包实际上只是一包，也就是包修，换车、退车为极个别案例。要做好三包索赔工作，首先是要熟悉主机厂的相关索赔政策；其次是要了解国家的相关法规，包括消费者权益保护法、合同法、产品质量法、汽车召回管理规定以及可能将要颁布实施的汽车三包规定等；最后是要了解本维修站的相关规定、操作流程。当然，为了更好地与消费者沟通，本人要经常学习一些汽车技术和维修知识，了解汽车厂家故障原因，本店所销售车辆的常见故障和解决方法等。
4. 汽车三包索赔员月工作总结范文怎么写
我是一名汽车索赔员，而索赔员关于三包索赔员并不是4S店才有，一般的特约维修站都有设立。 索赔员工作总结范文总结我具体的任务是:
索赔员具体的素质要求
1：良好的业务素质。 对你所维护的汽车产品共性和特性的了解;全面的汽车理论知识;良好的故障的判断和故障的成因分析(牵涉到是客户使用原因还是产品的质量因数);良好的维修方法和维修知识;
2：良好的人员沟通能力。 要和客户进行有效的沟通，要用适当的语言和方法与客户沟通，缓解客户的情绪，找出解决问题的方式方法。 要和汽车生产厂家相关部门及时沟通，完整转达客户的要求和意见，客观反映故障的现状和分析结果，以便厂家作出解决问题的正确决断。 如不是4S店的，要及时和经销商进行良好的互通相关信息。
3：熟知国家法律、法规和厂家的售后服务政策。 熟知国家相关法律、法规(产品质量法、消费者权益保护-法等)。 熟记厂家的服务政策和索赔规定，特别是质量保证的时间和里程(一些零部件的质保时间和里程与整车质保时间和里程是不一样的)。 熟知 厂家的索赔手续和办事程序。 了解配件的供货渠道、供货方法和运货途径。 熟知厂家三包费用结算流程。 我做过一汽大众和上海大众的索赔员，不过现在我做配件计划了。 我做了相当长时间的索赔员，不过当时的环境比较好，客户不像现在这样，有维权过度和不当维权的倾向。厂家的索赔政策也比较宽松。所以工作确实很好。 但是目前的消费者不像原来那样好脾气了，而是过分的强调维权，我不是说维权不好，而是现在的消费者不知道什么才是维权，只顾胡乱提要求，上网上随便看，用老牛拉着新车维权的有得是，还有砸车的。表面看，大家都觉得消费者不容易，其实客观的看看并不完全是，比如曾经有宝马女车主，因为变速箱换挡控制元件出现故障，却以车是新车为理由，要求换整车，这很明显是过分的要求，即便是法律法规对这样的处理也就是更换或维修故障部件。同一故障经过维修5次以上，才能更换整车。
具体的各品牌不一样，你自己悟吧，空子肯定有。 面对自己的老板，你的原则就是索赔发生金额与上报赔付回来的金额基本持平。千万不要多做，即便你有很多的假索赔功夫，也别在乎老板给你作假部分的提成。那样只能让你越来越吃力，厂家也会看你不顺眼。一旦有一天出现纰漏，厂家追究起来，维修站老板第一个就把你牺牲出去，把所有问题都归到你身上，开出你，以此来向厂家解释。
做汽车索赔员工作要点
1.关注厂家质量信息及不公开召回品质缺陷处理，
2.鉴定本厂索赔申请，查明故障现象、原因，并及时向厂家做索赔申请报告，如有厂家特殊需要还要填写相应检点表，
3.每月(或每日)及时与车间维修部门及厂家售后服务部门核对索赔数据，并提供财务报表。
4.对厂家提供的技术改进信息及时通报服务经理和技术经理5.按时将旧件按照厂家规定的包装、托运要求返回厂家6.核对已收回索赔款索赔员负责鉴定汽车故障零件是否在保修期内免费更换，有异议的负责与厂家跟客户沟通。橡胶塑料件的质保很短，因为这种东西老化磨损较快，发动机与车身质保时间较长。一般情况是由客户反映故障，4S找出故障原因，并确定应更换哪个零件，确定零件是否在索赔范围的是由索赔员决定的。遇到疑难故障，反复维修后没有解决的，技术总监会把情况上报厂家寻求解决方案。
5. 什么叫汽车三包员工作内容是什么是不是就是售后接待
汽车三包索赔员通常是4S店里才有的，三包就是包修、包换、包退，目前4S店内的三包实际上只是一包，也就是包修，换车、退车为极个别案例。要做好三包索赔工作，首先是要熟悉主机厂的相关索赔政策；其次是要了解国家的相关法规，包括消费者权益保护法、合同法、产品质量法、汽车召回管理规定以及可能将要颁布实施的汽车三包规定等；最后是要了解本维修站的相关规定、操作流程。当然，为了更好地与消费者沟通，本人要经常学习一些汽车技术和维修知识，了解汽车厂家故障原因，本店所销售车辆的常见故障和解决方法等。
6. 4S店索赔员的工作职责,具体都干些什么
4S店索赔员的岗位职责：
1、熟练掌握厂家质量保证政策，严格按照厂家质量保证政策及程序处理索赔业务。
2、认真检查索赔车辆，做出质量鉴定。
3、正确如实填写各项保修工作单据，电子数据，并建挡保存。
4、按照厂家要求对索赔旧件进行管理，做好索赔旧件的回收管理，回运等工作。
5、及时办理各项索赔申报审批手续，按照厂家要求返回索赔数据，单据和索赔件。
6、主动收集、反馈车辆使用质量信息，技术信息。
7、积极向用户宣传厂家质保政策，车辆保养，正确使用常识。
拓展内容：
汽车4S店索赔员岗位职责是受汽车生产厂家的委托负责汽车生产厂家的产品在质量保证期(三包期)内发生的质量问题故障鉴定和故障处理(维修、更换)、汽车产品的首次保养、定期保养和技术咨询。一般负责因质量缺陷产品的召回处理，汽车厂家组织的特殊或临时服务，以及负责产品质量信息的收集和反馈(也可由信息员负责)。
汽车4S店索赔员任职资格:
1、中专及以上学历,汽修或相关专业毕业。
2、具有1年以上轿车维修经验。
3、良好的服务意识。
4、能承受工作较大压力。
5、熟知国家法律、法规和厂家的售后服务政策。
7. 什么是4S店的“三包索赔员”，和服务顾问比哪个职位更好（在宝马4S店里）
你所说宝马的三包索赔员，就是汽车或零件在质保期以内出现质量上的问题后，向厂家进行索赔的，你的任务就是整天呆在店里，帮客户索赔，定期参加厂家的培训，了解一些新的索赔内容，对于一个新的4S点来说，索赔的工资没有服务顾问的高，具体看你过了几个厂家的认证和你为公司创造了多少效益。
8. 汽车4S店的索赔员干什么的索赔员索赔工作具体怎么操作
索赔员负责鉴定汽车故障零件是否在保修期内免费更换，有异议的负责与厂家跟客户沟通。橡胶塑料件的质保很短，因为这种东西老化磨损较快，发动机与车身质保时间较长。一般情况是由客户反映故障，4S找出故障原因，并确定应更换哪个零件，确定零件是否在索赔范围的是由索赔员决定的。遇到疑难故障，反复维修后没有解决的，技术总监会把情况上报厂家寻求解决方案。
9. 汽车4S三包索赔员这个工作有女的做没有个公司叫我去做，可是我是女的，对这方面一窍不通。。。
有女的啊，以前我做索赔的时候，我的师傅就是女的
工作的话，要对汽车零件比较熟悉，这个不要担心，厂家会进行培训的
如果有机修师傅帮你的话，会比较轻松，因为所谓索赔员，就是很多零件要保修
如果是保修的话，有些大东西比如排气管，减震器什么的，都比较重
工作待遇的话，一般是死工资，我现在是在宝马汽车4S店，这边的索赔员是有提成的
小公司一般是两千多，大公司应该是四千
做车行的，要对汽车比较感兴趣，而且索赔员也比较枯燥
要是不喜欢的话，还不如不做，是不是
10. 4S店的索赔员主要是干什么的
在汽车4 s店，因为他是为车主进行提供服务的，所以，这里面是有了很多汽车岗位。其中，汽车索赔员，就是一种，那么这种岗位，他主要是干什么的呢。他的工作其实也比较复杂，他主要是对接厂家，以及客户的。将客户的车辆，关于质量问题的需求，提报给厂家，然后，并解决这种质量问题，并使得客户满意。所以说，听起来比较简单，但是实际做起来却非常难，因为在实际工作中。你会遇到很多问题，而且这些问题，都会让你非常的困扰，那么究竟有哪些问题呢。下面我们就一起来简单的了解一下。
所以说，索赔员非常不容易，大家在日常生活中，对于他们一定要多多给予理解。