海盐斯誉汽车维修公司

『壹』 综合汽车维修企业所面临的问题

随着社会的进步，高新技术的发展应用，我国的气修企业越来越暴露出一些问题，并严重制约了本行业的发展，汽车维修企业应正视企业存在的弊端和问题，兴利除弊，才能在未来的一体化市场竞争中免受冲击，站稳脚跟，并求得新的发展。
一、效益低下问题
美国是资本经济最发达的国家，通过网络经营的企业已经达到60%以上。目前，美国的汽车保有量为2亿多辆，维修服务站12.5万家，从业人员350万人，年产值1200亿美元，年平均经济效益为96万美元。另外、美国还有几百万家小型维修企业，年均产值为50-60万美元，平均效益相当高。在美国，汽车售后服务市场是仅次于餐饮业的第二大黄金产业，其中汽车维修业的利润达27%，连续10年保持行业最高增长速度。
我国目前共有维修企业22万多家，从业人员170万人，年产值250亿人民币，年平均效益仅11万元左右，实在少得可怜。特约维修中心的效益相对较好，全国有2000多家特约维修中心，尽管数量上仅仅占1%，但产值却占整个行业的30%。
二、体制困扰问题
我国维修企业在改革开放的大潮中，不断走向市场化，但时至今日仍然是国有企业占主流，企业内部始终未摆脱传统旧体制的束缚，于是人才既流失又浪费，效益上不去，许多企业都处于艰难维持的状况，乃至最后倒闭。
1996年之后，国外维修行业一种新的模式开始被引进到中国，那就是我们现在已熟知的连锁店、专修店。这些新的管理模式在中国市场上从无到有、从小到大，像雨后春笋般地迅速发展起来，这些连锁店、专修店无论在劳动生产率还是科技含量上都达到了前所未有的境界，但无论如何，采用新体制的企业还只是凤毛麟角，相当多的企业仍然采取的是旧体制。
三、人员素质问题
对维修企业来说，人才是最重要的因素。在日本的维修企业，其技术工人合格率占70%以上。20万工人经过资格认证，40%属于技术人员，在美国，诊断工人比例占80%，而我国维修厂一般诊断工人不超过30%。目前我国南方维修企业比较缺乏管理人才，北方企业则既缺管理人才又缺技术人才。为适应汽车技术发展的需要，诸如四轮定位仪、解码器、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪、电脑动平衡机等等。这些昔日人们十分陌生的检测设备，已经成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备本身就是高科技化的产品，是电子检测技术、电脑技术的高级集成物，要熟练地操作使用这些检测设备，技术人员需要经过严格的培训，掌握正确的使用方法，充分发挥检测设备的各项功能，并要具备一定的英语水平和电脑技术，能熟练使用电脑分析仪及汽车维修专业互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断，熟练排除，以最低的成本、最短的工时、最优质的服务，排除各类汽车故障，使车主满意。除了汽车维修技术人员自身加强学习，成为高科技维修技术人员外，还要借助于各类技术培训，特别是电化教学和网上培训，不断更新维修观念、知识、技能、提高自身素质，达到高科技汽车维修的要求。
在培养技术人员方面，许多维修厂还是师傅带徒弟，维修质量好坏完全凭经验。平时不注重维修资料的收集、整理，结果只要一个人走了，整个维修厂就塌了天，人才问题也是维修厂厂长、经理们最头疼的一个问题，不培养不行。培养了又恐怕替人做嫁衣。看来，如何培养人才，留住人才，我们的厂长、经理们还是有许多“书”要看。
有关分析家多中国“入世”后7年内就业结构变化估计，汽车行业的就业人数与现在相比将减少14.5%，汽车维修业虽然与制造业不同，但随着汽车技术的发展和维修水平的提高，行业就业人员也必然会朝着少而精的方向发展。因此，汽车维修企业一方面应紧跟当今世界汽车工业技术发展步伐，做到以人为本，努力培养一批思想素质过硬，掌握先进的汽车检测设备和汽车维修技术的高级人才。同时应努力加强人事、劳动用工和工资分配制度的改革力度，尽快实施精兵简政，减员增效；并注意培养一批高质量、高素质的后备技术人才。
四、技术改造问题
随着汽车工业的发展，汽车的设计制造水平和性能越来越高。100多年前诞生的汽车，只不过是一个简单的四轮交通工具，是被一些人（包括马车夫）嘲笑的笨重怪物。而现代的汽车已经是一个高科技的结晶体，特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的高科技化程度不断得到提高，电子燃油喷射系统、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速器系统、空气悬挂系统、动力转向系统、巡航系统、中控门锁及防盗系统等等。这一系列高新技术，不断完善着汽车的性能，展示在我们面前的汽车再不是比马车强不了多少的简单交通工具，而是一个汇集现代文明智慧的高科技产物。这个高科技产物还在不断地向高科技领域纵深发展，因而对这些系统的检修，若没有专用工具和仪器设备，根本无法进行。因此，要想适应汽车维修市场的发展要求，能维修这类机电一体化的汽车，就必须加大与之相适应的检测、维修设备的投入，努力使企业想规模化、高档次、高水平发展、增强企业实力，增加企业在时常竞争中的能力。
五、信息服务问题
网络正在改变着人们的生活方式，企业传统的管理理念、经营方式正在向网络化靠拢。一位业内专家曾经这样说过：“如果现代维修企业管理者没有网络经营的观念，那他的企业很快会遭到淘汰！”拒称美国通用汽车公司决定采取采购部，统一通过网络采购，仅此一项，每年就可节省几百亿美元。通过网络化管理，维修企业可以对客户资料、车型种类、配件消耗、技术资料等情况了如指掌，随时知晓公司的资本运营情况，调整经营方针，使企业在最佳状态下运行。随着科学技术的飞速发展，汽车制造技术得到突飞猛进的进步。汽车从结构到控制技术日趋高科技化，汽车新品牌、新材料、新装备、新功能层出不穷。就现在的维修技术人员而言，没有一个人能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对咨讯的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。解决这一问题的就是汽车维修专业互联网络。互联网的出现，彻底打破了咨讯在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面，最快速地将咨讯迅速传达到地球上每一个角落，互联网络在中国现代汽车维修行业中也已崭露头角。从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，以达到全面普及的程度。以美国汽车维修业为例，维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训、网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业的基本特征。
六、品牌经营问题
品牌是企业的无形资产，有时甚至超过有形资产。作为维修企业的经营管理者，一定要认识到它的重要性。目前，维修企业之间的竞争已经从传统的价格竞争、售后服务竞争过度到现在的品牌竞争，现在的竞争是全方位的竞争，是企业形象等综合实力的竞争。美国经营规模最大的8名连锁维修公司共有5938家维修站，这些维修站的收入占整个行业的一半，具有完善的企业文化，管理规模，被誉为美国汽修业的“麦当劳”、“肯德基”。
我国维修行业企业数量虽然众多，但全国性名牌企业不多，具有全行业10%以上市场份额的大型连锁名牌维修行业还没有。目前应着重抓质量体系认证工作，抓好质量体系认证是树立品牌形象的第一步。质量体系认证是指由公正的第三方体系认证机构，依据正式发布的质量体系标准，对企业的质量体系进行评定，并颁发体系认证证书和注册名录，向公众证明企业的质量体系符合某一质量体系标准，有能力按规定的质量要求提供产品服务，可以相信企业在质量方面能够说到做到。质量体系认证的目的是要让公众（消费者、用户、政府管理部门等）相信企业具有一定的质量保证能力，其表现形式是由体系认证机构出具体系认证证书和注册名录，依据的条件是正式发布的质量体系标准，取信的关键是体系认证机构本身具有的权威性和信誉。但要通过质量认证却不容易，这牵扯到企业的组织管理结构、人员和技术能力、各项规章制度和技术文件、内部监督机构等诸多方面内容，是对企业素质的全面考核。
七、优质服务问题
“入世”后，无论是与国内汽车维修企业之间还是与外国维修企业之间，不仅存在技术人才和企业实力的竞争，更体现在服务水平上的竞争，也是最终的竞争，因为服务是无限的。因此要把提供优质服务作为汽车维修企业永恒的主题，经常进行市场调查和研究，深入开展一些新的多样化的优质服务，以适应多元化的需求市场格局。大力推行高质、快捷的维修服务将成为未来汽车维修企业的生存基础。目前我国企业的服务质量实在不敢恭维，比如受费太乱、零部件以次充好、搞回扣等等，已是见怪不怪。
时代在前进，科技在进步，传统的汽车维修企业必将被现代化汽车维修企业所代替。要么适应时代发展的需要，要么被淘汰出局。对于我们的汽修企业，对于所有从事汽车维修行业的技术人员、管理人员、服务人员，既是机遇又是挑战，对此我们既要有自豪感，更要有紧迫感，愿我们众多的维修企业能拥有美好的未来，能拥抱灿烂的明天。

『贰』 怎样的汽车维修公司好

现在的话连锁店相对来说好一些，既不会有收4S店那么高的价钱，而且服务也不会比4S店差，品质也比路边的小维修店要好很多。

『叁』 梅塞的斯公司和奔驰是什么关系被美国的克莱斯勒并购了吗

哈哈，这个说来可话长了，要从汽车的起源说起。以下部分是从网上摘抄的，但是也有我自己写的部分。
目前的Mercedes-Benz （梅赛德斯-奔驰）是由Daimler-Chrysler（戴姆勒-克莱斯勒）汽车公司生产的。在19世纪末（大概是1886年），Gottlieb Daimler（哥特利普-戴姆勒）在德国开办里自己的机器引擎工厂——Daimler-Motoren-Gesellschaft（戴姆勒引擎公司），主要生产汽车，机器马达和发动机。这也是德国汽车工业的开始。而与此同时，Karl Benz（卡尔-奔驰）也在德国开办了自己的汽车工厂，同样也生产汽车和机器引擎。当时Daimler-Motoren-Gesellschaft（戴姆勒引擎公司）生产的是DAIMLER汽车，而Karl Benz（卡尔-奔驰）的工厂生产的则是BENZ汽车，分别是两家独立的汽车公司，而且在汽车市场上还是竞争对手！！当时的Daimler-Motoren-Gesellschaft（戴姆勒引擎公司）由于有一位非常出色的汽车设计工程师Wilhelm Maybach（威尔海姆-迈巴赫）（现在DAIMLER CHRYSLER汽车公司的超高档房车MAYBACH的名称就是为了纪念这位当时对奔弛汽车公司作出巨大贡献的汽车设计天才！），所以设计的汽车在市场上有着非凡的影响，但由于当时的汽车还属于非常昂贵的东西，又是新兴事物，汽车的可靠性也不高，大多富人贵族还是多倾向与购买华丽的马车做为出行的代步工具，所以当时的Daimler汽车销售并不理想，公司主要还是靠生产机器用引擎来维持收入！ 而当时的KARL BENZ公司的情况也是大致相同！
后来，当时的奥匈帝国的总领事，商人Emil Jelinek（艾米尔 · 耶里内克）看中了汽车这一新兴领域，并十分看好Gottlieb Daimler的Daimler汽车公司生产的小汽车，就在当时一举出资550，000金马克，购买了Daimler汽车公司的36辆汽车，并且预先支付了一半的资金，这在当时，已经相当于Daimler汽车公司一年的全部汽车产量！！对Daimler汽车公司来说，当然是一个极其巨大的商机！ 但作为一举购买36辆汽车的条件，Emil Jelinek（艾米尔 · 耶里内克）提出了两点要求：第一就是他要取得Daimler汽车公司在奥匈帝国，法国，美国的汽车独家代理销售权；第二就是今后Daimler汽车公司生产的全部汽车都要用Emil Jelinek（艾米尔 · 耶里内克）的第3个孩子——小女儿的名字Mercedes（梅赛德斯）来命名！！ 这样从今以后，Daimler汽车公司生产的全部汽车都用Mercedes（梅赛德斯）来命名！！！
在这之后的二十世纪前期，Gottlieb Daimler（哥特利普-戴姆勒）的Daimler-Motoren-Gesellschaft（戴姆勒引擎公司）和Karl Benz（卡尔-奔驰）的汽车公司成功合并，组建了Daimler-Benz汽车公司，生产的汽车品牌也就变为：Mercedes-Benz （梅赛德斯-奔驰）。
再之后，在二十世纪末，Daimler-Benz汽车公司又成功的与Chrysler汽车公司进行了合并，从而组建了现在的Daimler-Chrysler（戴姆勒-克莱斯勒）汽车公司，而在德国生产的最主要汽车品牌就是Mercedes-Benz （梅赛德斯-奔驰）！！！
再后来，就像楼上所说，1998年戴姆勒奔驰和克莱斯勒合并，成为了现在的状况。

参考资料里提供的链接地址，可以当教程看了，嘿嘿！

『肆』 阿斯顿马丁是什么汽车公司的

阿斯顿·马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁 路虎，曾在中国大陆翻译成陆虎（香港地区称为“越野路华”），是世界著名的英国越野车品牌。 关于于曾用名:陆虎。在landrover正式在中国销售前，国人一直把landrover翻译成 陆虎，但是当LR准备正式在中国上市时，发现“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商标，没办法，只得在中国注册“路虎”商标。 罗孚(又称路虎)集团原是英国一家古老的汽车公司，罗孚(Rover)是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。 JAGUAR Cars Ltd. JAGUAR是深具历史荣耀的英国汽车公司，1922年成立JAGUAR前身 -Swallow Sidecar Company，於1945年易名为JAGUAR Cars Ltd.捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到 1922 年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆摩托车跨斗之时。 1932年， “ 捷豹 (Jaguar)” 的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar 的面世而首次出现。 1898年，马车制造商雅克布斯(Jacobus)和亨德里克·让·世派克(Hendrik-Jan Spijker)兄弟二人在阿姆斯特丹制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年，为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派克制造了著名的的黄金典礼马车，并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点：将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵(SPYKER)。 科尼赛克汽车公司（Koenigsegg Automotive AB）是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造 超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克（Christian von Koenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。而在实际表现上，该厂的顶级高性能车型Koenigsegg CCR也的确以387.87公里/小时的极速，正式获得健力士（金氏）世界纪录认证其世界速度最快量产车（World's Fastest Proction Car）的头衔 DODGE 美国汽车制造商 在极品飞车9里排行榜上第四 叫jv 是个黑人戴了个大耳麦开的就是道奇了！ 道奇兄弟出生在美国密植安洲，哥哥约翰·道奇(John Junior Dodge)出生于1864年，弟弟霍瑞斯·道奇(Horade Dodge)出生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律。 克莱斯勒（香港译名：佳士拿），是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。 菲斯克（菲斯科）Fisker 是位于美国加利福尼亚的小型汽车制造商，拥有自己的Fisker Coachbuild设计工作室。公司于2005年成立后，主要业务是为顾客提供专门手工打造的超级跑车，如今以制造豪华混合动力跑车为发展方向，并将于2009年推出自己的首款混合动力量产车型。执行总裁Henrik Fisker和席执行长Bernhard Koehler是公司的灵魂人物：,两位设计大师的设计主题诠释了新世纪的艺术特征，并进一步传达加州设计精神，诚如其公开的厂徽一般，简化版的汪洋大海搭配旭日。

『伍』 汽车维修企业不参加质量信誉考核有什么处罚吗

首先客运企业要按规定建立质量信誉考核档案。
道路旅客运输企业应当在每年的3月底前对本企业上年度的质量信誉情况进行总结。县级以上道路运输管理机构应要求道路旅客运输企业如实提供下列资料：
(1)企业基本情况，包括分公司名称、注册地，上年度末企业在册的营运客车数量等；
(2)安全生产情况，包括交通责任事故次数、死亡人数及后果、事故责任认定书等；
(3)违法行为情况，包括违章记录次数等；
(4)服务质量情况，包括旅客及其他相关人投诉及媒体等披露的有关本企业运输服务质量事件的次数及处理记录等；
(5)完成政府指令性运输任务的情况；
(6)发生不稳定事件的情况；
(7)客运车辆安装、使用GPS和行车记录仪等设备的情况；
(8)客运车辆喷涂统一标志和员工统一着装情况；
(9)企业获得省、部级以上表彰的情况。

『陆』 青岛市区最好的汽车维修服务公司都有哪些

一、权威推荐：2009—2010年度“青岛市金牌维修企业“名单

青岛华世通实业发展有限公司
青岛华达汽车修配厂
青岛日产汽车销售服务有限公司
青岛金德龙进口汽车维修公司
青岛神龙达汽车销售服务有限公司
青岛安利捷汽车维修有限公司
青岛中达燕京汽车维修有限公司
青岛之星汽车服务有限公司
青岛六和汽车销售服务有限公司
青岛大学海源汽车销售有限公司
青岛金瑞汽车维修有限公司
油猴（青岛）汽车服务有限公司
克林（青岛）汽车服务有限公司
青岛成达汽车销售服务有限公司
青岛信进汽车维修服务有限公司

二、上述推荐详见官方文件：

青岛市机动车维修行业管理处
青岛市道路运输协会
青岛新闻网

青道协[2010] 23号

关于授予青岛华世通实业发展有限公司等15家企业为
2009—2010年度“青岛市金牌维修企业”荣誉称号的决定

为努力打造全市维修服务品牌，进一步提高维修服务质量和管理水平，由青岛市机动车维修行业管理处、青岛市道路运输协会、青岛市新闻网联合开展的评选“青岛市金牌维修企业”的活动，经过“行业推荐、网上测评、专家评审”，并经社会公示， 青岛华通捷汽车维修有限公司等15家企业被评为2009—2010年度“青岛市金牌维修企业”，并授予荣誉称号。
希望获得荣誉称号的企业珍惜荣誉，再接再厉，不断取得新的成绩。同时，希望其他企业要牢固树立创品牌意识，努力提高服务质量和管理水平，进一步推动全市机动车维修检测行业健康和谐发展。
特此决定
附件：2009—2010年度“青岛市金牌维修企业“名单
二〇一〇年十月二十一日

『柒』 湛江市车道夫汽车维修服务有限公司怎么样

简介：湛江市车道夫汽车维修服务有限公司是一家二类汽车维修企业，占地3000平方米，集维修保养、汽车美容、钣金喷漆、道路救援、抵押贷款、商务代办、汽车销售、精品改装等为一体的汽车文化生活及商务平台。本公司引进全世界先进的汽车美容养护产品、技术工艺、设备工具。汽修师傅有20多年维修经验，资质丰富，技术精湛。公司树立“诚信修车，质量第一，用户满意”为服务原则，重信誉，讲职业道德，爱岗敬业，精心修车，讲究效率。车道夫主要经营汽车维修保养、汽车美容、钣金喷漆、道路救援、抵押贷款、商务代办、汽车销售、精品改装。
法定代表人：陈杰克
成立时间：2016-09-09
注册资本：100万人民币
工商注册号：440811000017969
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：湛江市麻章区金川路104号

『捌』 奥耐斯是什么公司网上为什么炒得这么热

上海奥耐斯汽车维修有限公司(www.honest2468.com)是由上海贺尔坡（HOPE)投资管理有限公司投资，主营各类中、高档汽车养护、精修等综合服务的连锁发展集团公司。特联合著名策划咨询公司提供投资咨询。从而在汽车后市场服务电子商务管理平台上，确立了“集团管理，总部经营，区域覆盖，连锁发展”的战略架构，“五子登科”的核心竞争力。同时特邀和聘请长期在电子商务和汽车维修行业的资深顾问和领军睿智精英为核心，传承组建专业团队专业从事管理、服务、经营的一切活动。集团公司总部设在国际大都市上海。
【奥耐斯，HONEST】致力于打造汽车后市场服务电子商务管理平台。
奥耐斯本着“诚信创造价值”的经营理念，以B2C市场营销管理为主导，创新会员制、连锁经营的运营模式，把当今欧美汽车养护、维修新理念与KNOW-HOW的作业模式相结合，打造汽车后市场服务电子商务管理平台。着力创新汽车保养、精修网络化、平台化、专业化、品牌化之路；形成“以创新为核心、以诚信为基础、以创造会员价值为动力”的后市场服务新思路；努力创造、快速形成区域覆盖、连锁发展的汽车后市场服务的主导品牌。

根据本人了解，很简单，这个公司又想做汽车品牌维修连锁，又想同IT结合做汽车后市场方面的电子商务。现在生意不好做呀，不知道这个公司做得怎么样，关注中。具体可以了解这个网：www.honestclub.com