青年天然气汽车配件

① 燃气汽车配件及价钱

一、更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。 二、更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保的多。 说了优点，当然使用天然气的缺点也是很明显的。

② 青年（北京）汽车有限公司怎么样

青年（北京）汽车有限公司2019年5月报道，被列为失信被执行人。青年汽车集团有限公司成立于2001年1月，注册资本1亿元人民币，法定代表人为庞青年。最新一次为2019年2月25日。判决书显示，青年汽车集团有限公司拖欠贷款，将近5年未支付。

法院认为，该公司有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，因此将其列为失信被执行人，执行标的为5300余万元。2019年10月21日，杭州市萧山区人民法院裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。

企业事件

水氢发动机被质疑2019年5月23日，南阳日报头版刊发的一则报道《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，引发舆论广泛关注。很多网友戏称，这又是一项“令科学家震惊”的神奇发明。因为中学生在物理和化学课上都知道，能量是守恒的。

2018年11月21日，因该公司被列入经营异常名录届满3年仍未履行公示义务，被列入严重违法企业名单。2017年7月6日，金华青年汽车制造有限公司，曾因提供不真实统计资料而受到浙江省统计局行政处罚。

子公司破产

2019年11月18日，据人民法院公告网显示，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，杭州市萧山区人民法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。

(2)青年天然气汽车配件扩展阅读：

发展历程

2012年8月27日青年汽车与荷兰豪华跑车制造商世爵汽车(Spyker)签署框架协议，将收购世爵29.9%的股份，并与对方一起投资组建两家合资子公司，即通过增资、注资、知识产权和品牌资产的组合投资成立三大业务板块，实现未来整体发展战略。

青年汽车集团曾一度大肆扩张，在济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等投资项目，但多数以失败告终，官司缠身。 青年汽车集团有限公司自身风险提示210条，其中因未按时履行法律义务被法院强制执行13次。

被最高人民法院列为失信被执行人30次；周边风险提示488条，和青年汽车集团有限公司董事长庞青年有关的企业多达73家。

③ 汽车型号与汽车配件的字母简称

车型编号分为四个部分，分别是：
车型前缀、车辆型号（长度）、特殊燃料标识（汽油、柴油车没有此项）、代数后缀。
1、车型前缀：主要生产厂家生产的车型前缀分别为：
万象：SXC 京华：BK 黄海：DD
金龙：XMQ 金旅：XML 申沃：SWB
恒通：CKZ 东杭：DHZ 江淮：HFC
中通：LCK 少林：SLG 苏金：KLQ
东风：EQ 亚星：JS 宇通：ZK
金陵：JLY 青年：JNP 安凯：HFF
一汽：CA 亚星奔驰：YBL
2、车辆型号：即车型前缀后面的四位数字。如BK6180D2中的“6180”，第一位必然是6，因为6是“客车”的意思；第二、三位是车身长度，如BK6180D2，该车长度为18米；第四位数是生产厂家在该长度上制造车辆的代数（就是第一代、第二代的意思），上述BK6180D2就是第0代。
（第一位是车辆类别，1-载货车，2-越野车，3-自卸车，4-牵引车，5-专用车，6-客车，7-轿车，9-挂车）
3、特殊燃料标识：如果车采用的是柴油、汽油以外的新型燃料，则在车辆型号后面加上燃料缩写。柴油车、汽油车无此项。
压缩天然气：CNG 液化天然气：LNG 液化石油气：LPG 纯电动：EV
如BK6111LNG，其采用的就是液化天然气。
4、代数后缀：标识本款车的代数。如
（1）京华18米级别的有BK6180A、BK6180B、BK6180C、BK180D、BK6180D2、BK6180D3六款车。它们的后缀分别是A，B，C，D，D2，D3，也就是说BK6180A是最早成产的车、最旧，然后以此类推，BK6180D3是最新的、最晚生产的。
（2）或有厂家以S01，S02，S03等等作为后缀，其作用与京华的A，B，C，D…完全相同。
还有后缀类似HW等字母，这是具体到客车内部的配置，如H表示后置发动机，W表示卧铺车。

④ 谁知道汽车改装燃烧天然气需要加什么零件

其实是在原汽油发动机的基础上加装一套燃气供给系统。并且要求使用天然气的时候能够关闭汽油供给系统。
单点喷射系统：加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压气管、低压管流量控制阀、混合器、油泵继电器、仿真器（仿燃油喷射信号给原车ECU）、转换开关及线束等
燃气走向:从加气阀--加注天然气到储气瓶--高压气管--减压阀-低压气管--流量控制阀--混合器--发动机汽缸--燃烧做功.当然在这其中还需要油泵继电器、仿真器、转换开关及线束等的辅助才能完成整个燃气供给过程。
多点喷射系统：加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压管、燃气喷轨、油泵继电器、电脑板、转换开关及线束等。
燃气走向与上同理。 去汽配市场就有的了

⑤ 汽车油改气单点都有哪些配件组成

气瓶，铜管，喷轨，喷嘴，控制电脑及线束。转换开关，可以去出租车队问一下了。

CNG油改气应用在汽车上的技术可以分为单点喷射和多点喷射。单点的燃气系统采用文丘里式混合器同时为每个气缸供气方式叫单点直式。与多点装置相比装置的不同之处主要体现在对混合气的形成方式、对混合气浓度是否形成闭环控制，采用文丘里式混合器...

油、气动力车[车改天然气]： 车改天然气，低温或低速都需要使用汽油[存在安全隐患和易堵喷油嘴、燃烧不好、动力差（转速不稳定，低速提速慢）、易坏车等因素] 车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温...

关键是配件 改气不如改智能汽车双燃料控制，网络一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇 面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场! 汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。 改气...

去问修车的呗

油改气主要是省钱 现在油改气的费用大概5000-6000，。 以1.6排量的汽车为例，一公里大概能省0.4元。跑15000公里就能生出安装费用。 但是有一个缺点，就是占用很大空间。

⑥ 描述燃气汽车的组成

您好，压缩天然气（CNG）汽车系统通常包括：天然气气瓶、减压调压器、各类阀门和管件、混合器（或者天然气喷射装置）、各类电控装置等。天然气发动机还包括锻造铝合金、高压缩活塞、镍钨硬化合金排气门座和甲烷催化转化器。CNG汽车采用定型汽车改装，在保留原车供油系统的情况下增加一套“车用压缩天然气转换装置”。改装部分由以下三个系统组。
（1）天燃气系统。主要由充气阀，高压截止阀，天燃气钢瓶，高压管线，高压接头，压力表，压力传感器及气量显示器等组成。
（2）燃气供给系统。主要由燃气高压电磁阀，三级组合式的减压阀，混合器等组成。
（3）油气燃料转换系统。主要由三位油气转换开关，点火时间转换器，汽油电磁阀组成。
CNG气瓶是压缩天然气汽车的主要设备之一。气瓶的设置和生产都有严格的标准控制。CNG车用气瓶可以分为四类：第一类气瓶是全金属气瓶，材料是钢或铝；第二类气瓶采用金属内衬，外面用纤维环状缠绕；第三类气瓶采用薄金属内衬，外面用纤维完全缠绕；第四类气瓶完全是由非金属材料制成，例如玻璃纤维和碳纤维。
燃气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安全装置，当气瓶温度超过100摄氏度，或压力超过26MPa时，保安装置会自动破裂卸压，减压阀上设有安全阀；气瓶及高压管线安装时，均有防震胶垫，卡箍牢固。因此，该系统在使用中是最安全可靠的。
汽车以CNG作燃料时天然气经三级减压后，通过混合器与空气混合进入气缸，压缩天然气由额定进气气压减为负压，其真空度为49-69KPa。减压阀于混合器配合可满足发动机不同工况下混合气体的浓度要求。
减压阀总成设有怠速阀，用以供给发动机怠速用气；压缩机减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置；为提高该车的操作性能，驾驶室设置有油气燃料转换开关，用来同意控制油气电磁阀及点火时间转换器，点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角；仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量；燃料转换开关上还设有供发动机的供气按钮。因此，功能齐全，操作非常方便。当燃料转换开关置于天燃气位置时，电磁阀打开，汽油阀关断。储气瓶中天燃气流经总气阀，滤清器，电磁阀进入减压器，经多级减压至负压，再通过动力阀进入混合器，并与空滤器中来的空气混合点燃推动发动机曲轴转动。
混合器可在减压器的调节下，根据发动机不同工况下产生的不同真空度，自动调节供气量和空气与天然气均匀混合，满足发动机的供燃要求。
动力阀可改变天然气低压管及截面积，调节混合气阀关断，原车供油系统恢复状态正常供油，发动机正常运转。控制系统主要由燃料转换开关组成，通过控制汽油电磁阀和燃气电磁阀的开关，实现供油供气选择。
尽管一般认为由于天然气积碳少，机油更换的次数可以少一些，甚至例行的维护也可以少做一些，但汽车发动机和改装系统的定期维护可以保障天然气汽车与汽油车和柴油车相比具有更好的性能。
希望对您能有所帮助，望采纳，谢谢！

⑦ cng汽车的主要配件有那些

汽车的主要配件他主要是在做一些易损的部件，比如说刹车片，雨刮胶条等的

⑧ cng天然气汽车改装用的装置都有哪些品牌

世界排名前三的（意大利进口）：洛瓦托，郎迪伦左，罗格斯
洛瓦托的液化气减压阀是最好的，天然气的这个品牌的还可以，只是安装时压力表不太方便安装，体积有点大，配件好找
郎迪伦左的是最好的，体积小，皮实耐用，但是高仿的太多，价格贵
罗格斯的个人认为是性价比是最高的，单点减压阀皮实耐用，且省气，动力损失小，多点的系统在进口车型上比较匹配，对车况要求比较高一些，但很少出现故障，全部原装进口，仿冒的比较少，中国代理商在深圳，可以上网搜下，我的改装厂用的进口产品就是罗格斯的，口碑很好的
至于国产的，太多了，相信我，我干这行好几年了，就个人看来，四川的超意是性价比最高的，单点的尤其是转换开关我就没见过比超意更好的，其他牌子都是几个月就换的事，他们家的减压阀都出口到国外，其他牌子什么伊相，三元，托马赛特（基本全是国产），优利特，BUD，成飞，洪思特，我全部用过，负责人告诉您，全部都不如超意的实在，可以试试看，良心话，其实都一样，一分价钱一分货，但超意的价格贵的不是太离谱，质量很可靠，老板好像姓王，兄弟几个在全国都有改装厂和公司，打过的交道不少，人品不错