维修后的汽车安全吗

Ⅰ 车被追尾了，这种情况修好后会有影响吗

事故车修好后影响很大的。修好后的事故车可能二手转卖不出去或者只能卖极低的价格，性能下降，也会有一定的安全隐患。

这类车的特点是：当车辆发生碰撞或者损坏之后，会伤及车梁、车架等部位，需要经过切割、焊接等才能进行修复。外观上基本都可以修复的很完美，但车身吸能件如果伤到多少都会留下修复的痕迹。

介绍

鉴别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。

看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。

Ⅱ 驾驶汽车的时候发生交通事故后大修会影响汽车使用吗

汽车发生重大交通事故维修后肯定会影响汽车使用。

车辆大修后往往有以下隐患：

1、车体强度减弱：发生大事故的车辆，通常会受到强大的撞击力，伤及到了四梁六柱，虽然这些都可以经过师傅的高超手艺进行修复，但其强度自然不比当年，安全性无疑是下降的。就往最简单的说，那些金属发生撞击后变形、断裂，自然会出现“疲劳”，这是不可逆的损伤。要是不幸再次发生大事故，那这台车的保护能力铁定是不及以往。

2、车架变形或造成异响：受到严重撞击的大事故车通常都已面目全非，不然都不太好意思说自己去鬼门关走了一回！受到了猛烈撞击之后，车架可能会发生变形，某些部件也会发生偏移、错位，异响、共振问题就成了个定时炸弹。曾经坐过一台3系，在转弯或经过颠簸的时候，车内能听到四处传来的嘎吱响，车架要散了？鬼知道它过去发生了什么~

3、不可预测的风险：经过大修之后，谁也不知道车身各个部件的耐久性如何，而且谁也不知道会因此埋下哪些暗伤。像车架变形也会影响到悬挂，使其固定位置发生变化，此时就看修复时的偏移公差有多少了，要是偏移过多，自然会导致吃胎、跑偏等问题。

4、寿命缩减：这个是肯定的，也不太算是一个隐患。尽管大修后恢复了原状，但很多东西在疲劳寿命方面是无法恢复的。

Ⅲ 车辆更换上防撞梁,下防撞梁,水箱框架。修好以后对车辆的安全性有影响么

摘要 您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！

Ⅳ 汽车碰撞ab柱断裂,维修好后安全性能还有保障吗

所谓安全性一般情况都没有问题，除非车发生重大事故，强烈撞击，翻滚，它的整体性肯定没有维修的钱前好。至于这起事故力度正好达到撞击原产车能接受的极限，超过维修车的极限？所以不必要过于担心

Ⅳ 车出事故是在4s店修好还是在修理厂好修好还安全吗

从图片和你描述的来看事故不轻，建议你还是去4S店定损，毕竟在配件采购源头上4S店的质量比较修理厂还是过硬一些的。尤其是覆盖件（引擎盖，前杠，叶子板等）的质量。原厂件，高仿件，副厂件的区别还是很大的，希望对你有用！

Ⅵ 汽车交通事故维修后对本身汽车有哪些影响

影响一

车辆在发生交通事故后，会遭受强大的撞击力，从而使车辆产生不同程度的损伤，严重的情况会使整个车身面目全非。尽管目前有很多的汽车维修店，但是由于维修人员的技术水平较低，维修过程中使用的设备陈旧，因此维修效果不容乐观，致使修复后的车辆缺乏安全性和可靠性。

影响二

事故车尽管在修复后从外形上可以恢复原状,但是在疲劳寿命上还是无法恢复。更何况一般的事故车维修根本不会采用原厂规定的修复方式，所以他的强度还会有更一步的降低。因此事故车要看是否能完全复原，不能完全复原的事故车不建议买。

影响三

事故车贬值问题，对于车辆原价值较高，像换保险杠这类细节对整车的保值率影响就越大；相反车辆初始价值不高，某一些方面的缺陷是不会被放大的，相比于像防撞梁、底盘、发动机等致命伤，更换保险杠简直就是不足一提。

Ⅶ 汽车追尾了别人的车子，修好后的汽车会留下什么隐患呢

二手车市场最大的特点就是价格不同。同型号的二手车价格有高有低，每个二手车经销商的定价标准都不一样。所以我们也会看到一些低价卖的活动，其实是通过促销的方式卖二手车。不过提醒一下大家，价格远低于市场价的二手车肯定是车况不好。大多数经常低价出售的二手车都是事故车。

买个事故车回家，一开始可能会因为自己的“错误”而开心，但可以保证买了开心就会失望，所以一定要仔细鉴别。

Ⅷ 为什么车辆的前后纵梁受到损伤后,即是修复,车辆的安全性也会大大降低

如果汽车的大梁出现了轻微变形的现象，那对汽车的操控性和安全性是有影响的。如果大梁变形了，那车身就变形了，这样会导致汽车的四轮定位数据不准。大梁变形后强度也会受到影响，这样会影响汽车的安全性。

大梁在车身的前面，后面。

大梁就是指汽车的前纵梁和后纵梁。

打开发动机盖仔细观察就可以看到车身的前纵梁了，前纵梁在动力总成的两侧。

前纵梁的前面有防撞钢梁，防撞钢梁与前纵梁的中间有吸能盒。

在发生碰撞事故时，吸能盒会溃缩吸收一部分撞击力，然后将撞击力传递给纵梁，纵梁也会溃缩吸收撞击力。

汽车的副车架是固定在纵梁上的，悬架的摆臂也是固定在纵梁上的。

如果纵梁发生了变形，那会导致汽车的四轮定位数据不准。

如果四轮定位数据不准了，会影响汽车的操控性。

如果大梁发生了变形现象，需要立即校准修复。

但是需要注意，修复过的大梁强度会降低，所以修复后汽车的安全性也会下降。

如果要购买二手车，那么一定不要选择大梁受伤的车型，也不要选择车身框架其他部位受伤的车型。

Ⅸ 我想问一下汽车撞墙上两个气囊全部打开，水箱破了，没伤到发动机修好后对以后行车安全有影响吗

摘要 这种情况下就是说这个水箱和前面车头的位置碰撞，而且这个安全气囊弹出来了，这种情况下维修好之后，只要发动机和变速箱这个车身大梁都没有变形，没有任何问题的话，这个对行车是没有安全影响的，没有任何关系可以正常使用的。

Ⅹ 车被追尾，后备箱严重变形，4S店提出切割后，作焊接修理。请问修好后，安全性能影响大吗

振动噪声方面肯定比原车差，因为承载式车身受到外力冲击，整体受力，除了撞坏的地方其他也会变形，会有一定影响。原车后防撞梁和地板纵梁会有影响，即使变形不大，如果切割后这部分会有较大变化，但说对安全性的影响，可能再有这样的碰撞，吸收能量，变形不是很好。

切割分为几种方式？

1、切割锯切割。就是电机带动切割锯片旋转，将物体切断。

2、电气焊切割。利用乙炔等可燃气体将物体融化进行切割。

3、线切割。原理比较复杂，在网络搜索一下吧。

4、等离子切割。以工作气体作为导电介质，携带热量、熔化加工金属并吹除切口中的熔融金属来达到切割目的的。而等离子切割又分为等离子空气切割，等离子氮气切割，等离子氧气切割等。

线切割与等离子切割是切割质量比较好的两种。