汽车配件江南奥拓大灯转向灯
『壹』 江南奥拓汽车怎么样
奥拓是铃木公司的主流车型之一,只是江南奥拓的车型比较老,国外早已经停产,但是装配工艺成熟,性能稳定,维修方便,配件市场齐全,所有长安奥拓的配件都可以通用,而且价格便宜,用车养车成本都比较低;
缺点是空间较小,安全性差,外观是80年代的风格见仁见智了,这个价位也可以考虑比亚迪F0,奇瑞等车型,也可以考虑下微型面包车了
『贰』 到哪里能买到江南奥拓
江南奥拓2万3千8,不过明年出新款了,建议等新款出来再买
『叁』 新奥拓前面中间的灯是啥灯
远光灯。
方向盘前面,左手的位置,有一个操作杆,转相应的位置就能打开灯,轻轻推一下就是远光。
奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌。上世纪90年代初,国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备,自主生产奥拓车型。
『肆』 江南奥拓走老年代步车手续需要什么
奥拓走老年代步车手续需要去相关部门办理的啊
『伍』 汽车工厂改装什么零件
如果纯为了过比赛的话,加外观的配件暂时可以不用装。
外观的作用是提高锦标赛和1V1比赛的收入。
这些配件主要有:
商城配件--顶灯美化 底盘灯 协会商城的 全车灯美化
隐藏配件里面的齿轮
6月11号更新之后 满配置是32V
其他的能装上尽量还是都装上,因为 加速 操控 急速 重量 都会影响赛车的速度。
『陆』 江南奥拓转向灯不亮,双闪亮什么原因呢
看看是不是组合开关或者保险
『柒』 江南奥拓怎么样
优点:
外形设计挺好,动力不错,小毛病少
缺点:
减震不好,挂倒挡打齿轮,后排空间太小,大灯不很亮。
外观:
车头圆润可爱,尾部不理想
内饰:
做工还行,中控设计不理想
空间:
两厢车别较真
配置:
手豪,配置不错
动力:
动力不错,提速很快
操控:
除了挂倒挡齿轮咬合不良(打齿轮,4S说没助力)外都还可以
油耗:
感觉影响油耗因素很多,油质,路况,个人操作,机油各方面影响
舒适:
减震有点硬
『捌』 12年铃木奥拓转向灯继电器在哪里
在发动机舱来,打开机盖电瓶附近,就能看到,上面有标示牌,保险也在那个位置。
继电器(Relay),也称电驿,是一种电子控制器件,它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路),通常应用于自动控制电路中,它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
奥拓(Alto)是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。奥拓奥迪一字之差,却千差万别,奥拓是国产之光,未来之光,开上奥拓去拉萨,享受完整的人生。上世纪90年代初,国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备,自主生产奥拓车型。
『玖』 江南奥拓
我的车就是江南的,车的油路平时跑从来没有出过问题,电路不是很好,其实也不能这么说,07年光烧保险,我还以为电路问题,后来细心找到原因就是离合器线头碰到风扇线,造成短路。修好也在没有出现问题,你问的发动机我的一个十多万和六万,跑的多的现在跑城里70以下轻松超好多车,少的在老家放的多开的少,回家电瓶一接,一脚马达就着,离合器也还行,就是有的时候1档不好挂,建议你就买最便宜的低配的,城里跑偶然上个高速,不让上80,我最快到110,100以上噪音就吓人了,微车跑到70就得拉大车距离,不然也不安全,小车嘛连续跑1小时脚就累了,不适合跑远途,不是车不行,是人太累,70就是最省的,一般5个多,城里跑,配件也便宜,换个副厂保险杠80,后灯40,哈,保险买商险不到2千(1500左右含交强),本来就没钱,开了这么多年觉的车你只要摸透他爱惜他,他也不会轻易把你撂路上,我想买这车的也没几个特别有钱的,代步城里跑足以,小毛病自己上上网查查都能自己修,哈,等你换车了,修车水平一定也很高了。我的都是03的,不知道现在出的车怎么样就不清楚了。
『拾』 奥拓行情现在如何
江南奥拓“经典”与老款相比,车身尺寸上有了新的突破,老款车型的长\\宽\\高分别为3300mm\\1405mm\\1410、1480,新款奥拓的长\\宽\\高则增加到3340mm\\1500mm\\1400、1480,使内部空间更加充裕。外观上,江南奥拓“经典”更具整体感,并将经典气质与时尚元素巧妙融合,是了新一代中国微车的典范之作,符合市场审美潮流。新奥拓极具整体感的进气格栅、放大的LOGO与改款的水晶大灯搭配,使前脸大气而不失灵动。备门上方尾翼带高位刹车灯、时下最流行的牌照灯和饱满圆润的后保险杠也赋予了新奥拓时尚气息。
新奥拓改装部位为前后保险杠、前组合大灯、前雾灯、前格栅、后高位制动灯及导流板、后备门装饰条、顶部装饰行李架。新奥拓的排放指标符合国Ⅲ标准,配备有OBD系统、搭载0.8L汽油发动机。奥拓“经典”完全继承了以往产品引进的铃木技术品质、易操作性和实用性,同时还拥有一般微轿所无法比拟的个性化外观造型。
2.98万,奥拓将续写绝对低端定位的传奇,而且相信在这个油价上涨、燃油税上调的大环境下,江南奥拓还将继续向世人展示它超强的生命力。
详细内容请登陆网上车市查看