汽车空调每年维修

A. 汽车空调压缩机国家规定保修期是多少时间

汽车空调保修是随整车保修期限一致。
现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”部分车型有三年或10万公里，即保修期内条件有两个，一是时间限制，行驶时间2（3）年；第二个是里程限制，行驶公里数6（10）万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

B. 汽车空调问题

车头中网后面的冷凝网被灰尘蒙住，引起制冷效果不好。遇到此情况，车主只要注意在洗车时，用水龙头将冷凝网的灰尘冲洗干净，便可以解决此问题。

内循环开关长期关闭

内循环开关关闭，引起制冷效果下降。车子的仪表台上有一个按键画了车子图案，并且侧面有一个“U”形箭头，这就是内循环开关。车主如果不慎将内循环开关关闭，等于空调进入外循环状态，外界空气进入，如果长期处于外循环状态，那么外界空气中的尘土会进入空气循环，蒸发器易被污染，不利于制冷。另外，还会将外界的异味卷进车内空间，令车厢内产生怪味。

当然，有时进入外循环状态也是有必要的。如停车等人时，在车里睡觉时，开启外循环开关，可以让新鲜空气不断地进入车内。这样能确保氧气充足，否则容易中毒。

雪种泄漏

漏雪种引起的制冷下降。有时，我们在一些汽车美容院里可以看到加雪种的广告，那么车子到底是否需要定期添加雪种呢？邵乃问表示，加雪种不是随便就可以做的。因为雪种不会被蒸发，但其压力会随着气温的升高而上升，比如雪种在冬天的压力为4—5公斤，但在夏天高温时可以达到8—9公斤，当雪种的压力变大时，哪怕空调某管道部件有一点细微裂缝，雪种都会发生泄漏，因此雪种的渗漏都是有原因的。

首先，要做的是应该找到车辆漏雪种的原因，然后解决故障，此时才能添加雪种。如果检测出是由于管道接头里的密封圈烂掉，密封不严导致的雪种渗漏，很简单，只要重新更换新的密封圈即可；如果冷气系统里的铝管或者胶管出现裂纹，那么必须将管道更换才能添加雪种。

其次，添加雪种时，还要注意往里添加空调专用的冷冻机油。因为冷冻机油与雪种混合在一起，当雪种发生泄漏时，机油也随之渗漏；如果只添加雪种，而未相应添加冷冻机油的话，那么由于冷冻机油的缺乏，润滑不够造成冷气系统各部件的磨损加快，会大大缩短空调的寿命。

第三，雪种添加要适量。如果雪种添加过量的话，产生“液击”，同样严重影响制冷效果。

所以说，车主如果不找出原因，就直接添加雪种的话，只能刚开始一段时间空调保持制冷效果，但由于渗漏处没有补救，空调制冷差的问题迟早还会冒出来。

空调压缩机故障

压缩机的寿命很长，如果按照一般正常每年行驶3万公里计算，压缩机寿命可以达到20—30万里，因此好的压缩机10年都不会坏，厂家对压缩机的保修政策为两年或6万公里。压缩机大部分故障都是来自外部碰撞。

车主如何知道爱车的空调是否正常呢？有两个简易方法。一是用手直接去空调出风口探测，手感冰凉的话，表明制冷效果不错；也可以用温度计来探测出风口的温度。一般来说，正常风口温度在4—6摄氏度之间，有的强劲的可以达到2摄氏度，如果温度在7—8摄氏度之间，表明制冷效果比较差，需要进厂做检查

C. 为什么车空调维修后每年都要换氟利昌

没有这种说法。
如果真的出现了，那就是汽车空调之前的维修操作非常不规范，系统管路内冷冻油量不足或系统管路上面存在较为严重的冷媒泄漏点所致。
建议到正规的维修店去，让更加专业的 维修人员对汽车空调进行彻底的检查维修，确保一次性排除异常故障。

D. 汽车空调多长时间清洗一次

一般来说，每隔一年做一次完整的汽车空调清洗。如果用车环境比较恶劣，那么这个时间应该缩短。

如果发现汽车空调出现有异味的时候，一般情况都是空调滤网或者冷凝器发霉了，所以首先可以检查一下是否是发霉问题，如果是可以实际情况进行汽车空调滤网的清洁，但是如果是的冷凝器发霉空调，则需要去4s维修店或者找专业人士进行清理了。

汽车空调清洗的时候要注意以下几点：

1、用清洗液或者泡沫清洗的时候，确保空调排水口通畅，防止积水烧蚀电器设备。

2、清洗完以后，打开车门，最好晾晒一个小时。

3、操作完成以后，要用检测设备对电脑进行检测，确保没有相关故障码。检查各项功能均正常。

4、清洗后需要更换空调滤芯。一般空调滤芯建议最少一年更换一次。电动汽车空调滤芯更换和燃油汽车一样。

E. 汽车空调多久清洗一次

汽车空调长时间未使用前后需清洗、过滤网每月清洗一次。

1、长时间未使用前后需清洗。

长时间未使用的汽车空调在使用前后需要清洗一次，特别在夏天之后空调停止使用的时候，需要对汽车空调做一次完整的清洗，比如汽车空调的蒸发器、通风管道、空调格、滤清器等部件都需要做仔细的清洁工作。

2、过滤网每月清洗一次。

汽车空调过滤网需每个月都清洗一次，可以根据使用频率和环境的不同适当调整过滤网的清洗周期。如果滤网使用超过20000公里以上的话，空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，此时最好更换空调滤芯，可以更省油。

3、至少每年需要清洗一次。

汽车空调大约每年至少需要清洗一次，根据专业人士透露，汽车空调如果长时间不清洗则会累积很多灰尘，使得空气二次污染，吸入后会影响使用者的身体健康，而且在清洗中最好请4S店的专业人士进行清洗。

汽车空调清洗的注意事项：

正常情况下，一个原厂空调滤芯的使用寿命是一年或3万公里，如果经常对空调滤芯进行清理的话，不仅可以保证车内的空气清新还能够延长空调滤芯的使用寿命。

如果在清洗完空调系统之后依旧有异味，那就意味着蒸发箱内部或者空调管路内部有污物了，这种情况解决办法只能是拆解清洗空调管路和蒸发箱，建议车主前往4S店或专业维修店。

F. 汽车的空调，多长时间进行一次维修比较好

随着人们对车内空气质量越来越重视，汽车空调系统的配置和维护的重要性再次进入车主的保养项目清单。那么对于已经购买家用车的用户来说，多久清洗一次空调最合适呢？

空调出风口异味的来源大部分来自蒸发箱。空调滤芯过滤不良导致蒸发箱表面有灰尘。蒸发箱的工作环境阴暗潮湿，容易滋生细菌和霉菌。空调气味的来源应该被清理。一般在清洗完蒸发箱表面后，应对风道进行消毒杀菌。蒸发箱表面太多污垢和霉菌，不仅会有异味，还会腐蚀蒸发箱。如果蒸发箱泄漏(空调系统R-134a泄漏)长时间不清洗，蒸发箱表面的污垢会腐蚀蒸发箱，造成制冷剂泄漏。建议一年清洗一次。

G. 汽车空调多久维修一次

汽车空调一般来说半年洗一次，因为长时间累积细菌容易造成异味等危害。所以建议每半年洗一次空调，友66汽车空调清洁机比传统的泡沫洗法清洁的更加彻底。另外还要经常把车窗打开通风，让有害物体排出

H. 如何正确维护保养汽车空调

更换空调格

空调的第一个门户就是空调格，汽车空调格在炎热的夏季用不用得着清洗或者更换呢？专家建议，尽管建议车主一般春天进行常规保养幅的时候同时进行空调格的更换，但如果爱车的出风突然小了或者噪音大了，或者空调制冷不明显了，这事就要考虑更换空调格了。

春天多梅雨，夏季多暴雨，许多带有湿气的灰尘和棉絮、树叶等杂质经过空调格时会堆积在蒸发器上，除了使空调工作不畅外，这也是车内产生异味的原因。要消除异味，一方面可以喷洒专门的杀菌药水，另一方面，车主应该1年更换1次空调格，在出现上述出风量小或者开启空调发出“呼呼”的较大噪音声时就要考虑更换空调格了。

清洗蒸发器

如果空调格更换不长时间就出现了风小或者异味，这时就需要清洗一下蒸发器了。专家表示，平常空调格在清洗的过程中会经常使用2种药水，一种是针对空调格的杀菌剂，另一种可以通过超声波雾化或者使用高压的方法来清除堆积在蒸发器上的灰尘和头发等杂质，这些杂质在被超声雾化后的，会通过空调排水口把其排出去。一番清洗后，空调就可以正常工作，又可吹出阵阵洁净的凉风了。

I. 请问车子空调需要定期保养吗

需要的。汽车出厂手册里面就有标明，汽车空调雪种、雪种油每两到三年就需要更换，可是现在很多车主甚至是维修店都忽略了这个问题，空调不制冷都是以加雪种的方式来解决问题。事实上空调系统在运作过程中，雪种油等会慢慢变质产生酸性、水分、油污，导致系统处于不健康的状态下工作，润滑度变差，系统干磨，这个时候空调依旧制冷，而一旦到空调不制冷了，就说明空调系统某一部件可能就已经损坏了，这样我们内就需要花费更多的时间金钱去检查、维修我们的爱车。而定期更换雪种油并搭配相关的高效环保雪种，会延长空调的使用寿命，减少故障容发生，所以定期对空调系统进行养护是很有必要的。
汽车空调的保养方法：1、定期检查制冷剂及冷冻油；2、清理冷凝器表面；3、清洗蒸发器表面。汽车空气调节装置简称汽车空调，是由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调的作用是：1、把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较好的状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；2、为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

J. 汽车空调不制冷维修多长时间

看具体问题是那里了…如果缺少氟了充够就可以.10分钟左右.不漏就是没有氟在40分钟左右.漏了需要查漏点比较麻烦.有的半天.有的一天.甚至更长些，这个要看你车辆的具体情况，有漏弗，压缩机不工作，还有压力开关坏了等等故障，小问题就很快就能解决。如果是漏弗就要点时间检查