汽车4s店车展前保价协议

『壹』 车展前买车，签订保价协议有用吗

4S店签订的保价协议当然有用。保价协议的意思就是保证在车展时同款车的价格不会低于你车展之前买的价格，也就是说你之前的价格也没有买贵，如果买贵了4S店就会赔偿你的损失。

『贰』 特斯拉降价，买了车的人不满，导致特斯拉声明“降价是错误”，后恢复原价。请据此分析下某些国人的心态

3月1日，新能源汽车领域标杆特斯拉宣布，特斯拉中国区大降价，最大降幅高达34万
一时之间，引发了无数特斯拉车主抗议，有人直接去特斯拉专卖店拉上了横幅：特斯拉随意价，侵犯消费者合法权益。
但这些车主的行为不仅没有遭到同情，反而立马遭到了网友强怼：
买时不嫌贵，降价了就闹事？
侵犯什么权益了，不保修了，还是零部件不供应了？
人家降价需要跟你商量吗？当初买也是你自愿的。
显然，所谓侵犯消费者合法权益之说纯属野蛮、粗暴的无理取闹。而且，从法理上讲特斯拉完全拥有降价销售的自主决策权。
与特斯拉降价引发维权如出一辙的是，去年的房企降价销售也引来了一大批业主维权。
但降价维权也并非没有可能，前提是签订有保价协议，就是卖方承诺所售商品在一定期限内不会降价或者涨价对于这种让人难以理解的行为，一个最好的解释就是，它是国人心理阴暗的反映，登峰造极境界的贪便宜：别人占便宜，就是自己吃亏。因为这些维权者心里最大的不痛快就是：凭什么买一样的东西，我要比别人多花钱呢？
真是没有对比，就没有伤害。说到底就是攀比心态作祟，像特斯拉这样的中产阶级消费品，还带有一定的炫耀性质，原本好好价值一百多万的车，说降价就降价，现在只值八十多万，聊起来多没面子？谁知道我是花一百多万买的，而不是八十多万呢？
一个不容置疑的假设是，他们只是极其自私的为个人利益着想，如果让他们跟汽车专卖店（房产中介）签一个平等的保价协议：降价就由卖方补偿买方损失，涨价就由买方向卖方补齐差价。
他们会签吗？肯定是坚决不签。
与这种阴暗心理心照不宣的是另一种变态心理——别人吃亏，自己就幸灾乐祸；自己吃亏，别人也该吃亏。
设身处地想一下，降价前和降价后的两个特斯拉车主聊天，如果关系很好，降价后买车的肯定会自鸣得意：看，开一样的车，比你少花几十万。甚至可能还有一种优越感，我运气多好。如果这两人关系不好，则会想：小子，算你伙儿背，被别人套路了吧。
别人占便宜，感觉自己就相应吃了亏，这是自私和攀比的恶果；别人吃了亏，感觉自己相应就舒坦多了，这是嫉妒的仇恨。
这种嫉妒下的幸灾乐祸，是“我就见不得别人过得比我好”的忌恨，是“看见别人倒霉，落井下石、趁势叫好”的恶毒，是“有便宜独占，有陷坑同跳”的极端自私。
如果说自私是人性，那么这种攀比、嫉妒乃至幸灾乐祸就是扭曲的人性。

『叁』 车展前买车，签订保价协议有用吗

这个我觉得作用不大，除非你真的就是说等到车展的时候再去买一台车去定个价格，然后你才能知道这个车价格确实是合适

『肆』 斯柯达是纯正的大众德系车吗大连有几家斯柯达4S店，有没有了解的推荐一家打算国际车展前买台斯柯达

8月份大连国际车展即将盛装启幕，车展前购车签署保价协议，买贵了补钱，礼包少了补礼包！
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『伍』 4S店购车签署保价协议有什么用是什么意思啊

保价协议一般是两种，一种是保证客户买的价格是最低的，比如现在车是70万，你定车之后半年拿到车，半年后的价格是65万，那客户就按66的价格付款，反过来一样，是保护4S店的，无论价格怎么掉客户都是70付款

『陆』 4S店购车签署保价协议有什么用是什么意思啊

你好，意思就是在保价期限内绝不会降价的，如果降价4S需要几倍的赔偿你损失。

『柒』 “决战40天” | 车市调查

春江水暖鸭先知，作为身处在一线的经销商们，能够比车企更快地感受到市场的凉暖。去年以来，当汽车行业转型叠加今年疫情突袭，车市下行、行业洗牌加剧，扛不住的除了尾部的汽车品牌，还有一大批的汽车经销商。

对于按年分配任务的经销商来说，当传统的“金九银十”一过，剩下来的两个月，也就是60天的时间中，该不该冲量、该如何冲量成为了各家经销商讨论的重中之重。而对于广州市的经销商来说，20号开始的广州车展也或将助力他们进一步的销量释放。

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“经销商如果不主动调整就会出局。”上述一汽-大众销售负责表示。据全国近80个汽车品牌经销商网络的监测数据显示，截至2019年末，全国汽车经销商31813家，同比上年减少5%，意味着有1500家4S店消失在市场当中。中国汽车流通协会调查报告显示，2020年上半年，实现盈利的汽车经销商仅有28.8%。

不仅仅经销商自身在主动调整，包括主机厂也在积极应对市场形势的转变而做出响应。比如说今年一汽-大众品牌升级，这家经销商从门店门头到内部环境重新设计装修，凸显年轻化和数字化。

“客户看到我们在拆卸旧里面的展厅装置，还以为要撤店，当得知是重新装修做品牌升级后，对我们更有信心了。”

文/杨晶

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