大众汽车配件主动式头枕

Ⅰ 主动式安全头枕是什么

主动式头枕靠机械装置，当追尾时，头枕会往上往前推动，可以在乘客头颈晃动之前，就托住头颈，降低受伤的可能性
目前有两种.头枕激活方式
头枕激活.和座椅靠背激活。
四种主动头枕应用
沃尔沃公司的WHIPS头枕
梅赛德斯的轿车“proaktiv”主动头枕，
丰田汽车公司的 WIL “Whiplash Injury Lessening”头枕
以及反应式头枕

更详细可以网络

Ⅱ 主动式头枕安全气囊是在哪

驾驶员前安全气囊是指主驾驶方向盘处气囊，对地短路需要检查一下对应的线路是否破皮对地短路或者气囊控制单元内部故障引起的故障现象。希望回答能够帮到你望采纳。

Ⅲ 汽车头枕的作用有哪些

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。

作用：在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。

主要分为两大类，一是不可调式，另一种是可调式。可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式。其中手动可调式只能做高度的单向调节，而自动可调式则可以在二维的方向作自动调节。

汽车头枕属于国家汽车整车强制认证检测项目中的一项，从材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格的规定。目前的国家标准中，只是对轿车前排座椅配置汽车头枕进行了规定，而后排座是否配置汽车头枕并没有强制规定，国外如欧盟的汽车强制标准也没有对后排座汽车头枕强制规定这一项。

Ⅳ 谁能把大众EOS做一个详细的介绍谢谢100分。

这台融合了高性能轿车和跑车为一身的车型，就是德国大众汽车在中国推出的最新款车型：大众EOS。EOS的名称源于希腊神话中的“曙光女神”，在古代神话中，她每天清晨都会亲自驾着她的战车，从大海深处为人类带来光明。大众EOS的外观设计同样是从大众“概念R”和“概念C”这两款车中脱胎而来，承袭了大众最新一代的家族风格，例如U型前进气格栅、雨滴式投射头灯与盾型引擎盖等等。EOS也是全球唯一一台可以单独开启全景天窗的硬顶敞篷跑车，您可以随意的将EOS变身成为硬顶两门coupe、全景天窗跑车，也或者是一部同大自然更直接接触的敞篷车型。
前大灯组采用造型前卫的雨滴式造型，带随动转向功能的双氙气大灯在行驶过程中，也可调整照射高度和角度。U型进气格栅周围被厚重的镀铬装饰条包裹的很严实、很工整，在发动机盖上形成了一个巨大的筋线，一直顺滑至车尾部，结合向外突出的轮拱和非常宽的前轮距，更好地增强了EOS强悍中不失优雅的气质。在动力方面，更是匹配了大众最先进的2.0T-FSI发动机，这台发动机一经问世就被评为“世界十佳发动机”之一.
侧面造型十分流畅，特别是可折叠车顶与车尾的衔接部分，与许多硬顶敞篷的车型不一样，EOS的A柱到C柱的过度是非常平顺的，不会有丝毫的突兀感。EOS也提供了比轿车略显低矮的驾驶姿势，这种乘坐姿势也是EOS要带给车主和乘坐者的贴近地面的跑车感觉.可能多数人都认为敞篷车敞开后会不安全，EOS也注意到了这一点，因此，她装配了翻滚保护装置系统，翻滚保护装置在横向加速度或后排头枕区域的车辆倾斜程度超过固定值之后0.25秒内即可弹开，保护乘员安全.

Ⅳ 听说新款翼神还是主动防护式头枕，请问这是什么意思啊

新款翼神在安全性能上可是下足了工夫，优化了座椅背部变形设计，调整了弹性头垫的位置，所以，当收到后方冲撞时能提高头部支撑性，降低对颈部的冲击，顺便说一句，官方信息，绝对可靠！

Ⅵ 大众途观座椅头部怎么调节，头枕/头靠如何上下调节

大众途观座椅头部调节，头枕/头靠上下调节需要用手向上拔出靠枕至第一级，如果想继续升高需要按住头枕与靠背之间的连接金属杆下面的按钮才能继续进行升降。如下图所示：

将头枕拔出就可以看到按钮。

转自：车主指南

Ⅶ 汽车头枕的作用介绍

你好根据你的描述，汽车上的头枕并不是舒适性配置，而是一个安全性配置，它的全称是汽车座椅安全头枕，英文名称是“head restraint”，直译为“头部限制”或者“头部约束”，没有枕头的意思，在中国把它翻译成“头枕”其实是有很大的歧义的。头枕的主要作用是防止汽车在发生追尾碰撞时，车内的乘员受到“挥鞭伤”的侵害。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！

Ⅷ 那些车有主动式头枕

现在没有任何一款车标配主动式头枕，同一车型只有最高配置的车才有主动式头枕，我知道的有三菱蓝瑟翼神、奔驰CLK350敞篷跑车，锐志 日产轩逸 新君威

Ⅸ 大众朗行的前排头枕怎样拆卸

拉起头枕，可以看到靠背的头枕连接处的圆形接口，本身上面有按键，按住按键，头枕就能拔下来了！