汽车三年有必要在4s店保养吗

⑴ 汽车保养有必要在4s店吗

除了首保有必要去4S店做之外,其他保养在外面的汽修厂做也是一样的,没必要多花钱,4S店做一次保养,可以在外面做2次,养车不易,能省则省

⑵ 汽车前三年保养必须去4s吗

不是的，汽车三年以内可以不去4S店做保养，车主可以根据自身需求来选择汽车保养的地点。

根据《机动车维修管理规定》第五条：任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。

(2)汽车三年有必要在4s店保养吗扩展阅读

保养绝招

省钱计谋一：合理确定保养周期

科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。

省钱计谋二：充分利用免费检测

汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。

车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。

省钱计谋三：尽可能少解体维修总成

很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成（如发动机）在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗。

为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修总费用。

⑶ 新车三年保质期过后，还有必要去4S店做保养吗你的看法是什么

新车三年质保期过了之后，本人觉得没有必要到4S进行做保养，因为4S店做保养有非常深的套路，虽然对于汽车本身来讲没有造成很大的危害，但是4S店为了给自己创收，所以为汽车做了一些很没有必要的保养，这样就大大增加了车主的保养成本。而对于这种情况本人的看法有两点，具体内容如下:
看法一
如果车主的新车三年质保期过了之后，也就意味着4S店不再免费进行保养，所以车主要进行自费对汽车进行保养，而在这种情况下本人觉得自保期过了之后是很没有必要到4S店进行保养的，首先就是4S店为了自身的利益，所以在很多汽车不需要的保养项目中进行保养，这样就为自己创收，从而造成车主的保养成本越来越高。就比如说汽车的冷却水，本身冷却水每6万公里就可以更换一次，而4S店要求车主每2万公里更换一次，所以这无形当中就增加了车主的使用成本。

⑷ 车过三年了 还需要去4s店保养吗

这个到了三年时间也需要保养的，不过保质期过了还是可以到外面去保养的，费用也是比较低的。
如果汽车开了三年或者是过了质保期，即便是车子出了问题，厂家也是不会承认的，所以车子过了质保期就可以去修理厂进行保养，这样费用相对来说会比较低。



也有很多人担心4S店以车主不在授权的4S进行保养为由，从而拒绝保修。在以前的确会这样，但在2017年颁布《机动车维修管理规定》后，车主就可以自由选择维修点，并且不会因不在4S店保养就造成脱保。

⑸ 新车三年保质期过后，还有必要去4S店做保养吗为什么呢

我认为还有必要去4S店做保养。因我认为4S店做保养比较专业。

购买汽车之后，每一年都需要做保养。所以对于司机每一年到了特定的时间，都会选择给自己的汽车做保养。通过这种方式让自己的汽车拥有更好的状态。

三、4S店做保养费用比较高。

一般情况下给汽车做保养的方式有两种。第一种是选择去4S店做保养，第二种是选择去私人维修车店进行保养。然而在这两种保养方式中，选择去4S店做保养的费用是比较高的，因为4S店师傅在对车辆进行保养的同时，也需要产生一定的工时费用。而去私人维修车店进行保养，所产生的费用相对来说是比较实惠的，所以司机一般会在这两种方式中作出选择。但是相对来说去4S店做保养会比较专业一些。

⑹ 汽车有必要一直在4s店保养吗

汽车若是在质保期内，建议在4S店内保养，如果过了质保期，可以选择到外面一些比较专业的汽车保养店进行保养。这主要是为了防止车辆在质保期内如果出现问题，三包服务受阻，车主的利益受到损失。

虽然国家三包政策没有明确规定不在4S店做保养与三包服务之间的联系，但若是不在4S店保养的话，质保期内如果涉及到发动机，变速箱故障，有需要质保，索赔的问题，恐怕会比较麻烦。车主需要提供各种保修的信息记录以及证明，若是刚好遗漏这些东西，店家就有可能将汽车损坏的责任推到车主身上。

保养车需要全程盯着

正规4S店内保养车不需要全程盯着，4S店用的都是正规的技术和汽车配件，在对车做保养的时候，基本上不会出现太大的问题。不过，车主也可以在旁边观看，了解车辆保养进程，可以向保养师傅询问一下车辆的状况，还能学到一些简单的汽车知识。

⑺ 车子三年一定要做大保养吗三年后有必要去4s店保养吗

开三年的车子，不用必须要做大保养，这三年如果车主不怎么开车，总里程在6万公里以内，可以先对车辆做一些基本的保养。延迟做大保养。

车主可以找一些更专业的汽车店进行保养，这类车店的特点是性价比高，在行业内有一定的知名度，车辆维修也比较多有利。另外，一些动手能力强的车主也可以考虑自己做保养。毕竟维修技术不是很高，他们可以自己修。只要购买正规的配件，就可以节省工时、材料溢价等成本。

另外，在正规的4S店汽车保养不需要盯着全过程，4S店都是用正规的技术和汽车配件，在做汽车保养的时候，基本上不会有大问题。不过车主也可以在旁边观看，了解车辆保养流程，可以向保养师傅询问车辆状况，也可以学习一些简单的汽车知识。

有一些付费的保养项目，车主一定要考虑清楚自己是否真的需要，因为一些4S店为了提高性能，推荐一些额外的项目业主，因为有些零件更换，但不至于零件更换周期，提前更换是不利的，有一些车辆添加剂，您可以通过正规的在线渠道购买，您可以自行添加。 4S店虽然方便，但价格贵很多，性价比不高。

⑻ 三年质保必须在4s店保养吗

不一定。

车主是有权选择维修保养商家的，但车主在其它地方保养时，一定要选择有维修资质的汽车维修企业。而且需要是可以提供施工单、结算书、发票、质量检验单、使用配件出厂合格证、竣工出厂合格证（副本）、维修记录等资料的汽车维修企业。因为提供了这些，车主才能享受三包政策。

汽车保养注意事项

汽车的保养时间是和品牌、车型以及保养项目等有关系的。如果一款高端高配置车辆，按照保养标准的工作项目逐一全部完成，小保养至少需要一个小时，如果仅仅是更换个机油机滤，检查一下轮胎和灯光，那么有半个小时就够了。

对于六万、八万、十万等大保养，如果做的精细和全面，有的品牌或车型则需要十余个小时。所以现实当中，汽车保养需要多长时间，取决于做了多少项目。另外，车间是否有空余工位、维修师傅的技术等客观因素，也会影响保养的时间。

⑼ 汽车保养一定要去4s店吗

汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。 动不动就更换配件甚至配件总数，是4S店维修的惯例，”只换不修”是4S店的潜规则。 常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才... 汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。
动不动就更换配件甚至配件总数，是4S店维修的惯例，”只换不修”是4S店的潜规则。
常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。
因此面对这样的情形，除非你可以不顾及日后的保修问题（不过通常情况下，厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生）。
通常情况下，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000KM，2保12500KM，都是换机油机滤空滤。3保2万KM，通常这时4S会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4S店自费进行两次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。
得益于垄断，4S店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好，如果为此付出过高的成本则没有必要。
所谓的原厂配件的确只提供给4S店销售使用，不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店，这样看来，似乎的确只有在4S店才能买到正规的原创配件。