汽车4s店和授权经销

㈠ 买车是到4s店便宜些，还是去那种经销商店便宜

随着越来越多的“二级分销商”的出现，4S商店不再是购买汽车的垄断途径。他们比4S商店更活跃，更便宜，许多人选择在这里购买汽车。但是，有些朋友认为它在4S商店中更好，尽管价格稍贵一些，但为将来的维护和保养提供了更多保证。

除了后续的维护或修理外，毫无疑问4S商店会更好。比较是直接在4S商店购买的。 4S商店负责售后服务，二级分销商不执行这些售后服务。因此，建议您尝试在4S商店中购买汽车，因为您不希望将来花更多的钱来解决问题，更加不希望将来遇到问题。

㈡ 4S店与经销商的区别是什么

不是一回事
4S店是集
汽车
销售、维修、
配件
和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个
厂家
之间建立了紧密的
产销
关系，具有购物环境优美、
品牌意识
强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
汽车4s店唯厂家马首是瞻，一切经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及
配套商品
快速而有效地从生产厂商手中流通到
消费者
手中努力，为维护生产厂家的
信誉
和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的
市场形式
下，
汽车经销商
没有实力像
电器
经销商一样与厂家平等对话，处于绝对的弱势地位。
作为厂家的4S店，其建筑形式以及
专卖店
内外所有的CI形象均严格按厂家
的要求进行装饰和布置，经销商自身的
品牌形象
则无处体现，厂家也不允许体现。当前广州市
汽车市场
，仅集团式的汽车经销商如AEC、
广物汽贸
、
南菱
等具有一定的品牌形象。
汽车4S店的经营状况的好坏，90%依赖于所经营的品牌，品牌好就赚钱，品牌不好就不赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店
经营者
与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，
利润
的空间也越大。
以一家面积达2000平方米的标准4S店来计算：
专卖店建设费用（钢架结构落地玻璃）约300万元（一般按15年折旧）；购买厂家相关设备及物料费用约200万（设备按10年折旧）；每月的流动资金约200万；加上员工工资（按70人）每月18万元、土地租金（按每平方60元计）12万元、广告费用，另外还有隐性的公关成本等，每个汽车4S店的每月的经营费用约50万元；
利润方面：每月销售毛利：100台*2500元/台=25万元；维修毛利：1500台/月维修量*500元/台（客单价）*45%（毛利率）=33.75万元；两者合计：58.75万元；
因此一个经营得十分好的汽车4S店现在每月能有8万元的利润已经相当不错了。
汽车厂家出于自身品牌
利益
的原因，对汽车4S店的
经营管理模式
、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、
销售区域
、零配件和工时的价格均硬性确定，强硬控制。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4S店的经营十分僵化，感受最深的就是认为自身是一个受人摆布的木偶。有位
业内
资深的汽车4S店总经理开玩笑说：“谁都可以作汽车4S店的总经理。”这也反映了当前汽车4S店的经营弹性范围狭隘，
经营模式
和服务同质化

㈢ 小白请教一下二级经销商处买车跟4s买有什么区别

1、价格上的区别
由于二级经销商（汽贸店）的车是来自4S店的，也就是靠帮4S店卖车赚外快，如果价格一样的话，谁还会去二级（汽贸）店买。而且二级（汽贸）店要与4S店竞争，其报价往往是4S店的销售价，因此根据这个价去砍的话，一般都能以较4S店更低的价格提车。
但4S店从厂家取车，而二级（汽贸）店从4S店取车，同样车为什么二级经销商（汽贸店）能卖得比4S店要便宜呢？难道二级（汽贸）店做亏本买卖吗？当然不是的，因为二级（汽贸）店在降低价格的同时还会通过其他手段把之前便宜的钱给捞回来的。
2、“0”公里新车落地
每个4S店都有试驾车辆，当试驾到一定公里数后，就会以较低的价格卖给二级（汽贸）店。这时，部分二级（汽贸）店就会将里程表传感器拔掉，并使用仪器将公里数归零，再装上传感器，使车辆行驶里程与新车无异。然后将试驾车以较低的价格卖出，这时会有很多准车主还以为捡了大便宜。
3、 库存车，伤病车
二级（汽贸）店以低价从4S店购入库存车辆，虽然车辆在配置上问题不大，但由于二级店对车辆的保养不多，可能出现电瓶馈电、油路故障等问题，最终吃亏的还是消费者。还有部分二级经销商（汽贸店）会从港口低价购入一些伤病车，维修后以较低的价格卖出。
4、 内部低价渠道车
部分二级经销商（汽贸店）会推出一些所谓的内部车，且价格要比4S店便宜不少。到店可低价购车，也无需购买任何精品配件，但必须全款提车。当车主付全款后，就会提出必须要求顾客缴纳一定手续费，不然就无限期交车。到头来发现支付手续费后的价格与4S店相差不大。
5、 提现车
当顾客在网上看上哪款车后，外地二级经销商（汽贸店）就会以比顾客当地4S店价格更低吸引顾客过来，并通过电话沟通，并拍胸口保证可以以这样的价格提到现车。当顾客到店后，就会以车辆卖完为由要求预定，交了定金后，自然就成了刀俎之肉。
6、 随车买险，一条龙服务
二级销售员会告诉若从本店低价买车还可以帮你把保险上了，不仅能享受一条龙服务，还能享受更多的优惠。其实这些驻点保险的推销出去后，销售员都能得到一定提成的。而这些保险公司的全险往往是一些小型保险公司，当车子发生交通事故后，甚至可能会遭到拒赔。
7、售后保障上的区别
一般来说，二级（汽贸）店卖出的车都是来自4S店，因此其三包上写的也是4S店。但二级（汽贸）店的调货渠道较多，一些准车主在问过4S店没车的情况下二级（汽贸）店提车，其实那辆车有可能是从其他地方运过来的，一旦车子想保养就困难了，而且二级（汽贸）店的维修资质、配套设施也比不上4S店。所以，在售后保障上，4S店自然是占优势的。



(3)汽车4s店和授权经销扩展阅读：
4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。
4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”
因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。

㈣ 觉得买车是去4S店好 还是二级经销商合适

买车是去4S店好，4S店是直接找汽车生产厂家拿车的，二级经销商是从4S店拿车的。

由于4S店是直接对接汽车生产厂家，会受到厂家各种各样的限制。比如，在2017年7月1日，新的《汽车销售管理办法》没出来之前，4S店是只销售单一品牌的车辆的。就像你去一汽丰田的4S店，是没有广汽丰田的车的。

新办法里面有规定汽车供应商不得限制汽车经销商经营其他供应商商品。二级经销商就没有什么限制，他们可以在各个4S店拿车，各种品牌的车型都有。而且，4S店都是有厂家规定销售任务的，二级经销商能帮他们卖车，又何乐而不为。

注意：

不管是售前服务，还是售后服务，4S店都更加的人性化，在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。

记得有一个段子，有一个人去4S店买车，是真想买车还是什么我们就不知道了，但是他每一次都能在4S店里呆很久，第一次也不买，第二次也不买，每天都去。4S店是有提供免费的盒饭的，估计这就是去免费蹭饭的。哈哈，真是什么人都有，当然，不建议大家这样去做哦。

二级经销商呢，就没有那么人性化，因为这些服务都是要增加运营成本的。当然，也不是说二级经销商的服务就差，毕竟顾客就是上帝，你要是不把客户服务好，谁在你这里买车。

这是售前，如果是售后服务的话，很多比较小型的二级经销商它是不提供售后服务，因为它本身也没有这个条件。虽然有的二级经销商不提供售后服务，但是我们还是可以去汽车品牌4S店做售后的。

㈤ 汽车授权店和4S店区别是什么

首先是二者定义上的不同。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而综合经销商一般来说只单纯负责车辆的销售。从名字上便不难看出，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。而经销商一般不会负责这么多的车辆服务。同时，汽车4S店是某个品牌单一的销售的经营。这点与汽车综合经销商也有所区别。这样子，对于单一的品牌来说，消费者可以在4S店获得更加合适的服务。同时对于单一品牌的了解，4S店也要比综合经销商更加擅长。最后便是后期保养问题。只要在规定的公里数质保期内都可以享受全国4S店保养售后。但经销商的售后服务一般有时间限制。当然，在综合经销商处也许能够得到比4S店更低的终端售价。

㈥ 4s店买车和普通经销商买车有啥区别

汽车经销商与4S店的区别

1、所有权：4S店内的汽车，所有权是属于厂家的；而经销商一般是个人投资的，汽车的所有权则属于经销商自己。

2、服务品牌：4S店只为一个汽车品牌服务，而经销商则销售各个品牌的汽车。

3、服务范围：4S店集汽车销售、保养、配件、维修、信息服务等售后服务于一体；而经销商则只负责销售并不提供上牌等售后服务。

4、保养时间：4S店出售的汽车，只要在保质期内在全国的4S店都可以进行保养、维修等售后服务；而经销商的售后服务一般会有时间限制。

虽然在4S店买车价格会比较高，但起码质量和服务有保障，在经销商买车容易出现以下弊端：

1、有些直营店的汽车来路不明，容易买到翻新车；

2、购车时容易被忽悠，以优惠的价格给消费者推荐劣质的险种，或者要求消费者购买全险，从中赚回扣；

3、容易遇到标配车当高配来卖，或者存在配件被偷换的现象。

㈦ 汽车4S店与经销商有什么区别

在经销商处提的车可以去4S店免费保养和售后，二者区别分析如下：

1、4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而经销商只是负责车辆的销售；

2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。而经销商只卖车，一般不会负责如此多的车辆服务；

3、汽车4S店是某个品牌单一的销售的经营，而不是杂七杂八的什么品牌都做的，而经销商会销售各个品牌的汽车。这也是经销商跟4S店的最大区别。

4、只要在规定的公里数质保期内都可以享受全国4S店保养售后。但经销商的售后服务一般有时间限制。

(7)汽车4s店和授权经销扩展阅读：

1、汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

2、4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

3、经销商：顾名思义，是指从企业进货的商人。他们买货绝不是自己用，而是转手卖出去，他们只是经过手，再销售而已，关注的是利差，而不是实际的价格。企业对经销商不是赊销，而是收到了钱的。这个商是指商人，也就是一个商业单位。所以“经销商”，一般是企业，或者是从企业拿钱进货的商业单位。

4、经销商的调查虽然在调查内容中单独分为一个部分，但是经销商作为从企业一直到终端零售商的销售渠道链里的一个重要的环节，在市场中的作用是十分巨大的。而且经销商可以获得的市场信息也是最多的。因此，对经销商的调查几乎可以涉及到所有调查内容，也正是这样，对经销商的调查就显得异常重要。

资料来源：网络：经销商，网络：4S店

㈧ 汽车4S店和汽车授权经销商、二级经销商有什么区别和关系

汽车4S店就是汽车品牌授权经销商，4S店的车源是来自生产厂方。
4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile
Sales
Servicshop
4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
二级经销商只有整车销售，并且这个车源是来自4S店。

㈨ 授权经销商和4S店有什么区别

首先是二者定义上的不同。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而综合经销商一般来说只单纯负责车辆的销售。从名字上便不难看出，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。而经销商一般不会负责这么多的车辆服务。同时，汽车4S店是某个品牌单一的销售的经营。这点与汽车综合经销商也有所区别。这样子，对于单一的品牌来说，消费者可以在4S店获得更加合适的服务。同时对于单一品牌的了解，4S店也要比综合经销商更加擅长。最后便是后期保养问题。只要在规定的公里数质保期内都可以享受全国4S店保养售后。但经销商的售后服务一般有时间限制。当然，在综合经销商处也许能够得到比4S店更低的终端售价。

㈩ 4s店和汽车销售公司的区别

我想，你问的应该是4S店和汽贸公司的区别吧。因为4S店在工商那边登记的应该也是XXX汽车销售公司。4S店和汽贸的主要区别有这么几点：
1、4S店是主机厂授权的可以经营某一指定品牌，包含的业务有车辆展示、车辆销售、车辆维修保养、信息反馈等；相对于汽贸单纯的买车（大一些的汽贸是有维修车间的），要更专一、专业。
2、4S店的车辆来源清楚，是由厂家生产基地发货，板车托运直达4S店，相对安全；而汽贸的车辆来源复杂，可能是4S店,也可能是再修复的运损车。
3、买车安全性上，4S店相对更靠谱，首先是在贷款买车上，分期手续由银行或者厂家金融审批，管控相对严格；其次是后期拿大本上，即使这家4S店不干了，你依旧能顺利拿到大本办理解压。但如果你是在汽贸办的贷款，你能知道你是在哪家公司做的贷款吗？有没有被做多次抵押等等。
所以，我的车都是在4儿子店买的，尽管可能贵上那么几千块钱