汽车维修实训注意事项
『壹』 汽车维修实验实训室要求五严禁的含义
1.严禁喷嘴吸油管因油管堵塞
2.严禁不要在路边维修车辆上设置警示标志
3.严禁将坏车停在半坡上维修
4.严禁在不通风的车库里长时间运转发动机
5.严禁汽车沸腾时打开引擎盖
『贰』 汽车维修生实习时间需注意事项
1.首先要注意安全，安全是最重要的
2.在维修中要养成做维修笔记的习惯，这个对以后的经验积累是很重要的
3.多跟师傅沟通，勤快点
4.在维修中要心细，零件摆放要规律。
『叁』 学汽修有哪些要注意的
汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。以下是由学习啦小编整理关于汽车维修基础知识的内容，希望大家喜欢!
汽车维修案例
1、冷却液选择须谨慎
一辆北京BJ2021(切诺基)吉普，发动机出现少数缸不工作的现象，对汽车电路进行检查，未发现异常。检查配气机构，发现有一推力杆始终不动，原来是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱，发现机油内有乳化物将挺柱的油孔堵塞。对机油进行检查，发现机油已经严重变质。
进一步检查，原来由于缸垫使用时间过长，而车主又一直未对缸盖螺栓进行紧固，导致冷却液渗入到曲轴箱内。那么，为什么冷却液进入到曲轴箱内会使机油产生沉淀呢?这辆车的冷却液采用的是乙二醇防冻液，乙二醇遇机油发生化学反应，产生沉淀物，堵塞了液压挺柱，幸好及时发现才没有造成大的损失。清洗油道，更换机油、缸垫，重新加满冷却液，着车后，一切正常。
2、简单故障不简单
一辆95款捷达车，踩制动踏板时制动器有异响，刚开始一踩踏板就产生“咕，咕”很钝的声音，轻踩制动踏板就没有异响，在平坦的公路上点制动时异响时有时无。
该车前几天进行了定期保养，没有发现什么问题，目视制动盘也没有伤痕，制动片的厚度尚存一半以上，不可能产生异响。又分别支起四轮转动和反复踩制动也没有发现毛病。路试，紧急制动时听到较大的响声。脚从踏板上移开的瞬间异响消失，倒车时异响相当小，而轻踩踏板无异响，逐渐踩踏板异响开始，并随着用力的不同异响也发生变化，拆检无异常。继续进行检查发现原来是散热器风扇电动机轴瓦烧坏，产生相当大的间隙，在踩制动时，电枢与定子相接触而产生异响，更换散热器风扇电动机后故障排除。
在实际维修中经常遇到类似的故障，例如感觉是变速器异响，检查后实际上是离合器的问题，往往越是简单的故障，在维修中最易产生错觉，若检查判断不准或不正确，就会造成成本的增加和工期的延长，简单故障反而“不简单”了。
3、小沙粒埋藏大隐患
一辆桑塔纳轿车大修后，出厂行驶数公里后，突然出现离合器分离不彻底的现象，最后导致离合器完全不起作用。停车检查车辆，发现离合器分泵处有泄漏。拆下分泵进一步分解检查，发现分泵皮碗和缸壁间夹有沙粒。原来此车大修时未注意机件的清洁，使沙粒夹在皮碗和缸壁之间，当每次踏下离合器时，由于液体压力增高，导致泄漏。将沙粒去除，重新加入制动液，放气后使用，故障排除。
汽车维修的注意事项
1、正确使用工具
1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。
2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。
2、总成或零件分解时，应做标记。
1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道:修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。
2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。
3、零件清洗
1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。
2)下列机件不能用碱性溶液清洗:
①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。
②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。
机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。
3)零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，不急于装配的应涂上保护层，以防锈蚀。
4)油管、气管的内部应彻底清洗干净，以保证管路畅通。安装管接头时，不允许缠绕棉纱等物，以防堵塞管道。
4、螺栓(母)的紧固
1)有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。
2)装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径不能过大。
3)装复螺栓的长度应适当，不能露出过长或旋人部分过短，应将螺孔内的油、水、杂物清理干净后，再拧上螺栓。
4)技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任意用其他螺栓(母)代替。
5)用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧紧，无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀地拧紧，不要先将某个螺栓(母)一次拧紧，以防零件变形或结合不紧。
6)锁止可靠。用锁销来锁止的螺栓应注意锁销直径与锁孔内径配合适当，将锁销的一片扣在螺母的方平面上，不能弯扣在螺栓端头上。若用铁丝锁紧时，应按方向将锁线拉紧并锁好。镀铜或自锁的螺栓、螺母，不能多次反复使用，以防锁止失效。
5、联接件的拆卸
1)拆卸螺纹联接件时，应注意螺纹的旋向，对于多螺栓联接件，还应注意其拆卸顺序。双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母，然后用扳手拆卸。对于生锈螺栓可采用反复进退方法、锤子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时，不能随便增加接力杆，以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时，若其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一个螺母将其拧出;若断头在机体内，可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔，然后敲入一方冲或攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。
2)过盈配合件的拆卸，应尽量采用拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时，可垫软金属或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件表面，以防零件被敲坏。
3)拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，若出现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉钻掉或錾去。
6、油封、衬垫的安装
1)注意转轴与油封孔的同轴度，衬垫的材料和厚度均要符合要求，以防松旷或密封不良。另外，油封的选择要符合要求。
2)密封衬垫厚度要适当，使安装完毕之后，既能完成封油作用，又能不使有关零件出现松旷或变形。
7、千斤顶的使用
1、车辆被千斤顶顶起时，决不能启动发动机，因为发动机的振动或车轮的转动，都会使车辆从千斤顶上滑下来造成危险。
2、各种车型的汽车为确保安全，使用千斤顶时一般都有固定的位置，不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。
3、维修人员不能在没有支撑的车辆车下工作，更换车轮时，乘客不能逗留在车上，因为他们的运动可能引起车辆从千斤顶上滑落下来。
汽车维修的错误方法
1、 盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
2、 发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
3、 水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、 发动机用怠速升温
用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态)，改善发动机的润滑条件。
5、 用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
『肆』 了解纯电动汽车实训高压安全注意事项有哪些
新能源汽车动力系统用的是高压电，其工作电压达到几百伏，当对新能源汽车高压电气部件进行维修时，一般需要对高压电气系统进行断电，然后再进行维修作业，而需要采取的安全防护措施和断电方法有以下几个步骤。
一、设监护人持证上岗
高压电气部件的维护和检修作业，建议设立专职监护人。由监护人监督工、量具设备的检查，劳保用品等是否符合要求，也监督作业全过程，并对作业结果进行检查，指挥供电。监护人和操作人要持证上岗。一般来说要持有特种作业操作证一电工作业低压电工作业证。
操作人员上岗不得佩戴金属饰物（例如：戒指、手表、项链等），工作服衣袋内不得有金属物件（例如钥匙、金属壳、笔、手机、硬币等）。
二、作业前进行检查
1．检查现场环境，设置隔离，设立警示标识
检查现场操作环境，周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品，并在维修车辆周围设置隔离，无关人员不得进入现场。工作无关的工具不得带入工作场地，必须使用的金属工具，手持部分要作绝缘处理。在地面或车辆附近明显位置放置“高压危险”警示牌。
2．检查辅助绝缘用具
（1）绝缘手套
选择正确电压等级的绝缘手套（绝等级为1000V/300A以上）。观察绝缘手套的表面是否平滑，应无针孔、裂纹、砂眼、杂质等各种明显的缺陷和明显的波纹。观察绝缘手套是否出现粘连的现象。检查绝缘手套有无漏气现象。
（2）绝缘帽
选择正确电压等级的安全绝缘帽，观察绝缘表面有无破损，监督人员和操作人员戴好绝缘帽。
（3）绝缘鞋
选择正确电压等级的绝缘鞋。检查绝缘鞋的表面及鞋底有无破损。监督人员和操作人员穿好绝缘鞋。
（4）护目镜
选择正确电压等级的护目镜。观察护目镜面有无破损、刮花。目镜的宽窄和大小要适合使用者的脸型。监督人员和操作人员戴好护目镜。
（5）绝缘垫
要检查绝缘防护垫表面有无裂痕、砂眼、老化等现象，放置绝缘垫并用兆欧表检测绝缘性能，绝缘值大于500MΩ。
3．仪器仪表的检查（放电工装、万用表、兆欧表）（2）检查万用表
万用表线束和表面应无破损。然后进行校零。
（3）检查兆欧表 三、关闭电源开关，钥匙放在安全处
四、断开低压蓄电池负极线
断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。
五、断开维修开关并妥善保管
断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。
一般来说，新能源汽车设置有维修开关，断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品，并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆5～10min（不同厂家有不同要求），对新能源汽车的高压电容器进行放电。
六、断开动力蓄电池高低压线束
穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束（母线）。例如，对于北汽新能源汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。第一：将蓝色的卡子向车辆前方扳动；第二：将棕色套子向前部扳动；第三：将棕色卡子向内用力按住，然后将线束向车辆前方拔出。
七、验电、放电
断开动力蓄电池母线后，需要对动力电池的母线进行验电，如果母线有残余电荷，需用放电设备进行放电，确保动力蓄电池母线无电。
安全重于泰山，在维修新能源汽车之前一定要采取正确的安全防护措施。一般来说，完成了以上的几个步骤，才可以对新能源汽车高压电气系统进行维修。
『伍』 汽车维修安全培训内容
1、汽车修理工安全操作规程（1）工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放， 工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。（2）拆装零部件时，必须使用合适工具或专业工具，不得大力蛮干，不得用硬物手 锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放，不得随地堆放。（3）废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。（4）修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆 的整洁。车间内不准吸烟。（5）用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳， 然后用安全登按车型个规定支撑点讲将车辆支撑稳固。严禁彻底有人时发动车辆。（6）修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规 范精心进行作业和检查调试。（7）修骏发动机起动前，应先检查各部件转配是否正确，是否按规定加足润滑油、 冷却水，置变速器于空挡，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。（8）发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水伤人。（9）地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。2、电工（空调）安全操作规程详细内容见安全操作规程3、钣金工安全操作规程4、烤漆工安全操作规程5、举升机安全操作规程6、空气压缩机安全操作规程7、轮胎拆装机操作规程8、钻床操作规程9、电焊机安全操作规程通过对各项安全操作规程的学习，让员工掌握各项设备及工种安全操作规程，可以有效避免安全过程中的安全事故的发生。
『陆』 汽车实训安全注意事项
实训室必须按规定配备消防器材，落实放火、防盗、防污染、防事故等方面的防护措施，安防设施设备要定期检查，发现问题及时解决。
实训过程中，学生必须遵守实训室安全管理规定，听从实训室管理人员的安排，严格按照规程操作仪器设备。
严禁在实训室内吸烟、饮食、私拉乱接电线、随意拆卸或改装仪器设备，不得在实训室内动用明火。
仪器设备及实训室内其他物品不得带出实训室，造成仪器设备损坏、丢失的，相关责任人员应负责赔偿。
仪器设备不得开机过夜，如确有需要，必须采取必要的防范措施。特别要注意空调、电脑等也不得开机过夜。
实训结束后，应及时清理和打扫，保持实训室的干净和整洁。
最后离开实训室，必须关闭电源、水源，关好门窗、灯具和空调等。
严禁与实训无关的人员随意进出实训室，实训室管理人员和指导教师不得私自将实训室钥匙交予他人。
对不安全环境及行为提高警觉，并把不安全情况及时向实训室负责人报告。
『柒』 汽车维护与保养实训安全注意事项
1.
防过热. 为防止发动机产生过热现象,汽车行驶中要经常注意发动机冷却液的补充,并保持冷却系统管道的畅通. 行驶途中适当休息,休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热. 当轮胎气压因过热而增加,应停车降温,但不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度. 加强冷却系统的检查与维护:注意检查冷却系统的密封情况;风扇皮带的松紧度;节温器的'工
2.
防润滑不良. 润滑油易受热变稀,抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障.因此,发动机应换用黏度牌号高的润滑油;变速器和差速器应换用厚质齿轮油,并适当缩短换油周期.轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂,要按规定周期进行检查与维护.经常检查润滑油数量、油质情况,并及时加以维护.换用时,先放出发动机油底壳、变速器、减速器、转向器等各总成内的润滑油
3.
调整化油器. 降低浮子室油面高度,减少主喷管与省油器的出油量;适当地推迟点火提前角;清洗燃油
『捌』 修车注意事项
汽车维修包括发动机拆卸前的准备、汽缸盖的拆装、汽缸套的拆装、活塞连杆组的拆装、曲轴飞轮组的拆装、配气机构的拆装等内容。那么汽车维修安全注意事项有哪些呢？今天小编就来说一下。
当进行车辆检修时，要拔下点火钥匙，防止他人启动车辆。
2.检修电喷发动机的燃油系统时，必须先对油路进行泄压处理，以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上，引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线，拆装安全气囊时必须轻拿轻放。对车身进行电焊作业时，应当断开蓄电池负极，以防损坏车用计算机。3.维修运转状态的发动机时，应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时，不能用手直接打开散热器盖，以防有压力的高温液体烫伤人员。
4.发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求；变速杆是否在空档位置；拉紧手制动。在室内启动应打开门窗，使空气畅通。启动后，应立即切断油路或气路，以免发生“飞车”事故。试验发动机时，不得在车下作业。
5.检修汽车电路时，不可乱拉电线。对于经常烧断熔丝的故障，应当查明故障原因，不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。
『玖』 学汽修有哪些需要注意事项
汽修这个行业其实是一个发展空间很大的行业，为什么这么说呢？一是因为汽车现在已经成了家庭必备装备之一啊，中国汽车保有量接近3亿，这3亿车需要保养和维修，市场空间之大自不必说。要不然你看现在什么互联网O2O也都参与到汽修这个行业来了。二是虽然现在汽车维修店很多，但是你作为学徒你应该知道，这个行业的猫腻其实还是比较多的，那么这就是机遇啊，在一个相对不完善不健康的行业里面肯定蕴藏着机遇，而这也是你的机会，当然这得等到你出师能独挡一面的时候才行，这是后话。
说这些，是让你鉴定自己选择的道路，至于未来的事情，一切都得以你的活儿来定。活儿，就是你的技术。汽修需要掌握很多方面的知识，首先是汽车构造，然后是各个系统的基本知识，比如发动机，传动系统，电子系统，悬挂系统等等，在然后就是故障分析及修理，当然，还应该了解各品牌车之间的差异等等。这些东西并不一定需要从师傅那里学，师傅可能也没空一点一点给你讲。现在互联网这么发达，什么东西都能从网上找到，这些理论知识只需要你在有空的时间学习研究即可，在汽修店里面在汽车下面的时候你要去验证你学习的这些理论知识，这就是我说的学徒其实是一个很好的实践机会。理论加上实践，基本上汽修这个事就搞定了。
当然，对于故障的识别和维修需要你注意是如何判断汽车故障以及修理的，这一点需要你仔细观察并且运用你学到的理论知识。其实说白了汽车上的系统就那几个，这是别人生产出来的车，只是让你维修，不是让你重新设计生产一辆汽车，所以只要你用心，并没有那么难。