汽车配件索赔没有告诉客户怎么办

① 汽车质量问题该如何解决是不是可以要求赔偿

当车辆出现质量问题时，一定要到经销商指定的修理厂进行修理，并认真做好修理记录。如果车辆日后屡修不好时，消费者可据此向经销商或厂方索赔。如果消费者擅自修理，那么对车辆所存在的问题无法确认责任方，商家会以此为由，认为是消费者自己修理坏的，从而拒绝消费者的赔偿要求。 索赔一般有以下几种情况： 1、 用户购买汽车后在规定的范围内发现质量问题，可到经营单位的技术服务部门反映，经过验车属实后可办理修理或更换配件。若用户购买的是国产车，也可以到生产厂家设在当地的维修服务站按规定处理。 2、 用户购车后由于使用不当而损坏，可以到经营单位指定的维修站或生产厂家售后服务部修理，费用自理。 3、 购买进口车的用户在使用后发现质量问题，如在索赔期内，并属自然损坏，可向经营单位的技术服务部申报（需持发票、进口车商检证），然后送当地商检局验车，根据结果向生产厂家驻我国商务代办提出索赔。 双方发生纠纷时的解决途径： 1、 消费者和经销商通过协商解决问题； 2、 到市场管理部门或消协、技术监督部门、工商管理部门等寻求第三方的调解； 3、 通过法律途径解决问题。

② 汽车出事故，4s店要换的配件保险公司不同意换，赔的钱不够 ，4s店车也不修，一直拖着，怎么办

按照你的描述，这可能是你在买保险时没有买不记免赔险，现在车险你只要买强制险，第三者责任险，驾乘人员意外险和不记免赔险就可以了！你这样的情况想要快速修车剩下的部分只有你个人程担了.
一般出现换件时保险公司与4S/维修厂达不成一致，可以看看是不是这些原因：
1，配件损伤程度没有达到更换的标准，可以修复使用。
2，原本没有损伤，被4S/维修厂故意损伤来提高维修金额。或配件的损伤与本次事故没有关联。
3，4S/维修厂没有使用原厂件，无法提供新配件包装，编号与事故车辆的合影照片，或保险公司人员验件时通不过。
4，保险公司验旧件时，无法提供替换下来的旧件。有可能是保险公司按换件定损，可4S/维修厂却只是修复旧件，重新装回去。
5，维修过程不规范，尤其是涉及底盘件时。
6，4S/维修厂可能不是某保险公司的合作定损点，或定损等级不够。这个是不奇怪的，保险公司是只认保费，不认人情的。每一个4S/维修厂，每个月也只能产生这么多保费，保险公司给每个合作单位都是有保险销售及赔付率控制指标的，达不成立刻取消资格或降级。所以每个4S/维修厂也只能重点和几个保险公司合作，不可能和太多保险公司合作的，尤其是一些销量一般的4S店。
7，保险公司的霸王条款，车龄超过一定年限，在配件定损价上减折旧费，4S/维修厂利润很低甚至亏损，导致4S/维修厂不接受
解决方案，找4S店没有什么用的，还不如投诉保险公司，不行就投诉到银保监会。找保险公司，定损慢投诉他们不作为，定价低投诉他们霸王条款，没修好投诉他们没监督 ，找到保险公司头上，找不到让4S店帮你找。

③ 汽车定损时没有通知车主怎么办

汽车定损时保险人有义务将定损结果通知车主，若有定损争议，车主可拒绝在定损单上签字确认，要求重新定损。

根据《中华人民共和国保险法》第二章保险合同 第一节 一般规定的规定：

第二十三条保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定；情形复杂的，应当在三十日内作出核定，但合同另有约定的除外。保险人应当将核定结果通知被保险人或者受益人。

因此，汽车定损时保险人保险人应当将核定结果通知被保险人或者受益人。如果定损后被保险人不认可保险公司定损单确定的损失数额，可拒绝在定损单上签字确认。由于双方未就修理项目和数额达成一致，保险公司定损单不发生效力，车主有权要求进行重新定损并请三方评估中心介入评估。

(3)汽车配件索赔没有告诉客户怎么办扩展阅读：

避免定损争议的相关措施：

1、提前确定维修方式。通常来说，保险公司对车辆损坏部件的处理意见以修复为主，若损坏部件无法修复，可以更换损坏部件。

2、而作为车主，在部件发生损坏后，为避免日后隐患，多数会倾向于直接更换。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。

3、定损维修去同一处。除上述两项内容外，他还提醒市民，如果前期车主已和查勘员确认按照4S店的维修方式确定损失金额，定损后就不要再到普通修理厂进行维修，以避免索赔时保险公司按照客户实际选择的修理厂标准重新确定损失金额，令车主本人产生不必要的支出负担。

④ 有效处理客户索赔的方式有什么

仅供参考：
面对客户的索赔，最重要的是稳住心态，千万不要自乱阵脚！
1、首先先核实客户说的情况是否真实，注意搜集证据
很多业务员收到客户索赔邮件后，什么都不考虑就抓起电话给工厂批评臭骂一通，这真的是属于无脑的行为！
99%的工厂都会说不可能，我们的质量/包装一直很注意，从来没有被客户投诉过，绝对不可能出现问题。你百口莫辩。
这个时候，首先不要先告知工厂索赔的事情，先联系客户，索要照片等相关材料。耳听为虚，眼见为实
2、拿到实际的证据之后，联系工厂，告知情况，要求尽快查明原因
给工厂打电话也好，写邮件也好，都必须要预先好好考虑，应该怎么沟通。
举个例子，客户因为产品质量问题索赔，要求索赔 2500 美金，客户发来多张照片，确实此批货存在做工上的问题，很多产品脱筋了。于是，我考虑了一番后，先给工厂打电话。
“张总，上次出的那批货客户投诉有质量问题，很多货大面积脱筋了。客户要索赔货值的 30%（3500美金、。客户说等会拍照片发过来，您看怎么处理？”
“等你收到照片，发过来给我看一下，我再跟你说。”
然后过几个小时后，写一封邮件给工厂，附上客户发来的照片，正文中把客户的索赔原文稍加处理粘贴上（2500USD 改为 3500USD，客户的口气改的生气些，加些感叹号，给一些语句标上红色。。、，然后在英文的下面，原原本本的写上中文释义，语言用词上不要过渡引申和渲染，原原本本的体现口气，感叹号和标注红色即可。
邮件的最后，要求工厂立即配合调查原因，回复客户。
工厂张总受到邮件后，立即安排相关人员去排查生产记录，调查当天负责生产的工人，调查原材料购入记录之后查得原因：
上一批采购的橡筋，换了一个供应商，弹性没有之前的好。（质量把控的问题、
工厂如实告知了原因后，并且说到客户的赔款数额太高，麻烦尽量和客户解释情况。

3、慎重地回复客户的索赔邮件，表达歉意，解释原因，给出解决方案，争取降低赔款
考虑一下，认认真真地回复客户邮件。
首先表示非常抱歉，其次说明: 原因在于我们的原材料供应商前两个月更换了新的机器，由于新机器的磨合期还没有过，生产出的橡筋不是很稳定。
这里注意：有些时候犯的一些“低级错误”不要直接就原文不动地发给客户，发过去你考虑一下，客户对你的公司是什么样的印象？所以，适当的组织措辞很有必要。
针对这次的质量问题，公司非常重视，专门召开了会议，所有生产相关的部分负责人都参与检讨工作上的不足。
最终提出 解决方案: 新的机器不再立即投入生产，公司派专门的技术人员进行调试磨合，磨合期过后，再投入正式生产。
索赔金额方面，我方损失太多。产品本来就利润很薄，因此恳请客户考虑一下长期的合作，能够适当降低一些赔款，不影响之后的合作关系。
客户回复邮件，他也希望这次的事件不会影响到合作关系。但是他的老板说最少必须赔付 2000美金。
4、积极和工厂联系，表现出努力和客户沟通争取降低赔款
我又打电话给工厂张总，告知已经把情况都解释给客户了，但是客户态度非常强硬。一定要索赔3500美金。
这样，您先别急，这两天我会好好跟客户谈谈，希望能够有些回转的余地。张总感激地连连说道，拜托了！

5、虚心承认责任在于我方，会尽快妥善安排并答复
我回复客户，感谢理解和信任！责任确实在于我们，我们正在积极调查，一定尽快给出答复。
注：这里有些业务员会务求和客户商量，赔款从下一个订单货款中扣除。我也曾经和一些客户这样谈过，但是有很多客户并不太能理解一个问题要放到后面再解决的态度。
我的很多客户回复不能接受这么做，更有的客户说：
Don't make things complex ! You should show the respect and sincerity in this order, NOT FUTURE ORDER !
6、给工厂一些意外的惊喜
隔了两天后，我再次给张总打电话，口气喜悦：（通电话的时候，哪怕你笑笑，对方也是能感受到的、
“张总，我这两天天天给客户的老板打电话，说好话求情，客户口气放软了一些，客户公司老板说考虑到今后还想继续合作，同意降低一点索赔金额，3000美金。”
“太好了！这次的教训太大了，以后我们一定注意控制好质量，绝不会再出现这样的问题！”
“谢谢您的理解！我知道你们这次损失很大，可是质量出现问题，我也没有办法！错了就是错了，很多时候我没办法跟客户讨价还价，借口多了，客户可能会很反感不跟我们合作了！”
“恩，是的。那就这样吧，这次就当花钱买个教训吧！真是谢谢你！”
“应该的，谁都不想出现这样的问题。有什么新的进展，我再及时通知您！”
然后又过了两天之后，我再次给张总电话，口气更加喜悦：
“张总，这两天我和客户商量了半天，希望可以再降低一些赔款。客户说如果我给他更好的支付方式，他就想办法和他们老板减少赔款。我和公司领导商量了一下，我们都觉得做为合作伙伴，遇到困难的时候应该帮一把渡过难关。我们最后给客户预付款由30%降到20%，尾款船快到港前十天付款。作为条件，客户也最后同意了索赔金额从 3000美金 降到2500美金！”
“太感谢了！我这两天都为这个事情愁的睡不着觉。损失少一点是一点！”
“这次确实损失不小，下次一定要注意了。另外，我跟公司领导商量了一下，这个订单本来利润就不多。作为长期合作的伙伴，这单我们就抱着不赚钱的打算，帮您承担500美金。发生这种情况，谁也不想看到。我也只能做这么多了！希望这个事情尽快能够顺利解决。”
“太好了！过两天我亲自去你们公司去一趟，登门道歉！另外你下次来我这边，我要好好表示一下感谢！”工厂千恩万谢。
最后，工厂按照2000美金的赔款，在货款中扣除了。从此之后，我每次去工厂都热情招待，打样品也很积极配合。
7、让工厂签订质量保证书
为了避免再次出现以上的质量情况，起草一份正式的质量保证书很有必要！
为以后处理类似问题，增加谈判的筹码和保证。也能让工厂足够重视你的货的质量。

⑤ 汽车肇事后向保险公司索赔时没有原厂配件怎么办

第一，你在承保的时候有没有保4s店，如果没有保，那定损的价钱肯定低于4s店的价钱
第二，如果你保了4s店，而保险公司定损价钱也没有达到4s店的价钱，你可以找保险公司理论，要求他们重新定损，正常情况下保险公司都会给够修车费的。
第三，还要看你有没有保不计免赔或者是有没有事故现场，这些都是加免的，有可能造成最后赔付的钱低于修车钱。

⑥ 请问在汽配成安装的配件出了质量问题，该如何索赔

产品质量问题由生产厂家或销售商承担责任，安装导致的问题引起损害，由安装服务商承担赔偿责任。要尽量搜集证据，包括和商家谈判协商时候的录音等，可以进行诉讼要求赔偿。

⑦ 车有质量问题，4S店索赔流程是什么为什么有时不愿给索赔

汽车出了质量问题，关于索赔的意思就是把出问题的这个零部件给免费更换掉，配件和工时是全免的，不需要车主出任何费用。不是像有个别车主想象的除了免费更换外，还要给一定的赔偿。只有汽车大面积的召回，才有可能给予一定的赔偿，其他任何情况都没有额外赔偿。今天我们来讲一下关于索赔的一系列问题。

所以当车辆快要出质保期时，最好去4S店做一个全面检查，发现故障尽快解决，特别是那种渗油方面的故障，自己平时也发现不了。如果车有故障但一直没有查出来，不过并不影响使用，可以继续使用。但要让4S店在系统中注明，一旦出了质保期后故障严重了，还需要给免费更换。

⑧ 服务行业商家没有提前告诉客户价格和收费标准会怎么样

可能会被要求事后索赔，如果当事人达不到自己的目的时，有可能以此为由要求赔偿或退款，商家处于相对不利位置。

⑨ 汽车零部件二次索赔存在问题

处理方法如下：
1.确定配件索赔资格。根据所坏部件的地方去保修手册上看下是否能保修，在不在质保期限内。
2.打电话确认是否有货。
3.现场检测，检查结果和车辆信息会通过联网发到厂家一方审核批准。
4.留好索赔单。在申请批准更换后，4S店会出一个索赔单，妥善保管，然后我们就可以回去等车辆修好的通知了。

⑩ 汽车配件出现质量问题如何索赔

1.看规格型号是否合适编辑本段 大多数汽车配件都有规定的型号和技术参数。如选购电器设备时，应注意检查与被换零件的电压、功率是否一致；选购传动带时，应注意型号和周长。
2.看商标标识是否齐全编辑本段 正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。一些重要部件如发动机、分电器、喷油泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。
3.看几何尺寸有无变形编辑本段 有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲；选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲；在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能于平板玻璃贴合无翘曲；无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状。
4.看结合部位是否平整编辑本段 零配件在搬运、存放过程中，由于震动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。
5.看零件表面有无锈蚀编辑本段 合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁表面，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予以调换。
6.看防护表层是否完好编辑本段 大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护，活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹，气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失，防锈油或石蜡流失，应予以退换。
7.看胶接零件有无松动编辑本段 由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接加工成型的，它们之间不允许有松动现象。如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的，离合器从动轮与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的；纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的；电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动，应予以调换。
8.看转动部件是否灵活编辑本段 选购机油泵等转动不见总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞；选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，因而不要购买。
9.看总成部件有无缺件编辑本段 正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。
10.看装配记号是否清晰编辑本段 为保证配合件的装配关系符合技术要求，在一些零件（如正时齿轮）表面刻有装配记号。若无记号或记号模糊无法辨认，将给装配带来很大困难，甚至装错。看配合表面有无磨损，若零件配合表面有磨损痕迹，或涂漆配件拨开表面油漆后发现旧漆，则多为废旧件伪装，这时可要求退换。