佛山福廸汽车配件公司招聘

㈠ 福迪被收购后怎么样了

小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司，因此生产资质已经得到了解决。从天眼查获取的信息来看，3月19日，福迪汽车的股东方已变更为小鹏汽车旗下公司肇庆小鹏新能源投资有限公司，福迪汽车董事长、法人叶青，董事陈岩、沈振强、王殿武等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事，小鹏汽车副总裁何涛担任监事。

相关信息还披露到，小鹏汽车第二款车型小鹏P7将在今年二季度交付，但这款车目前在小鹏汽车的自建工厂肇庆工厂生产，如果小鹏汽车没有自己的生产资质，P7通过工信部的产品公告会受到挑战，“这个资质的收购还是挺紧迫的”。

公司简介：

广东福迪汽车有限公司成立于1988年，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的生产线，公司经营业务不仅涉及皮卡、SUV等整车产品，还拥有车身、零部件等业务，已与福田汽车、东风汽车、长城汽车等国内整车生产厂家形成长期车身零部件配套合作关系。

一位小鹏汽车内部高层人士透露，“这次收购与单纯的买资质不同，福迪是一家正常经营的企业，而且业务和资产都很健康。”

㈡ 南宁市运德职业技术学校怎样

——广西运德汽车运输集团有限公司举办的一所中等职业学校，具有40多年历史的校史。学校先后被评为广西以及南宁市德育先进集体，南宁市文明单位，南宁市下岗失业人员再就业培训基地，学校先后与广西田阳职校，横县职校联合办学，是我市第一所由企业主办，专业指向性强的工科类学校。专业三大类函盖七个专业。我校率先企校办学，订单办学、城乡结合办学，成绩显著,多次受到区、市教育行政部门的肯定和赞扬。 师资：高级教师3人，高级技师3人，工程师3人，技师6人，中级教师10人，在培自治区的教学骨干教师2人，且具有多年生产一线经验，“双师型”达90%以上。
一、 学校性质 南宁市运德职校由广西运德集团公司主办，自治区教育厅核证，市教育局业务管理。现有汽摩运用与维修、交通运输管理、物流管理等三大专业的一所全日制中等职业技术学校。初中毕业起点的学制三年，高中毕业起点的学制一年。学员合格毕业后，持有以下证书：
1、职业中专毕业证书；
2、中级技术等级证书；
3、电焊技术等级证书；
4、汽车驾驶证（选修课）；
5、普通话等级证书。
二、学校近况 南宁市运德职校在校生600余人，教师员工45人，教师资历有高级教师3人，高级技师3人，工程师3人，技师6人，中级教师12人，90%是双师型教师。学校在运德集团公司的职教大厦内，现有18002的汽修实训基地。学校还有宿舍、食堂、电教室、电脑室、形体训练室、礼堂等设施。是市级文明学校和市企业办学的先进学校。
三、学校特色 南宁市运德职校有优越的实训场地和各种维修设备，实习场地有运德集团公司管辖的6个甲类保修厂，14个乙类汽修厂，5个A级汽车检测站和南宁市、崇左市、北海市等27个县汽车总站、物流公司安排学生实习处，还与市内外多家的汽修厂及物流企业建立稳定的实习点，学生实习后，经学校推荐，实习单位及用人单位择优留用就业。
四、 学生就业方向
1、交通运输管理专业（主要是女生，初中起点三年制）
运德集团所属各车站的快班乘务员、站务员，货运快件、物流公司；
市内各汽车及汽车零配件销售员、各汽修厂业务接车员，梦之岛销售员。
广东高速公路服务站收费员，中国石化广东阳江分公司、中国电信、中国移动公司等。
2、汽摩运用与维修专业（主要是男生，初中起点三年制、高中起点一年制）
本专业学生除了在本公司多家汽车修理厂、检测站如运德保修厂、嘉华汽修厂（副厂长是我校95级毕业生）、14个各个县站的汽车修理厂，北海汽车总站修理厂、合浦汽车总站修理厂等安排外，还与市内外、广东多家汽修企业建立稳定的实习、就业点。
区外的有：中石化广东阳江分公司、广东佛山福迪汽车有限公司、深圳东风标致4s店、别克4s店、深圳信得其汽车服务公司、深圳顺平达汽车修理厂等；
区内的有：发祥汽修厂、区粮食车队汽修厂（几个车间主任都是我校培养的学生）、海博汽修厂、红一族汽修厂、邮电汽修厂、绿化车队汽修厂、腾宁汽修厂、境锋汽修厂、锦华汽修厂、外运久凌汽修厂、外运广凌汽修厂、康城汽修厂、外贸车队汽修厂、比亚迪4s店、公交公司的司机、汽车修理工、各类汽车及配件销售等20多个长期合作的单位。
3、物流管理专业（男女兼收，初中起点三年制）
运德物流公司及区内外各大物流企业。这是一个新璔专业，广西近年来要打造成一个大型物流中心，需要大量物流管理人才，就业大有前景。 各届毕业生就业率均达90%以上。
同时，每年从我校毕业后读大学（高职、高专）也有多人。

㈢ 又一个自主品牌倒下，比吉利更早造车，如今已成他人的生产工具

任何一个行业，都有兴衰起落，汽车行业也不例外。在早年间受市场井喷等因素影响，诞生了许多的自主品牌，比如吉利、海马、长城等都是现在“历史”比较悠久的品牌。而随着如今市场竞争环境的加剧，消费者需求的变化，市场里开始迎来新一轮的优胜劣汰的淘汰赛，许多未能跟上时代步伐的自主品牌逐渐被淘汰出局，如北汽幻速、奥克斯等等。近日，又一个自主品牌倒下，比吉利更早造车，如今已成他人的生产工具。

直到近日，福迪被造车新势力小鹏汽车给100%收购，这个比吉利造车时间更早的自主品牌画上句号。而小鹏收购福迪汽车的目的也很简单，作为老牌自主品牌，福迪汽车有着一张难得的汽车生产资质，而这正是小鹏汽车最缺少的。因为没有生产资质的问题，小鹏只能由海马汽车代工才允许上市销售，而收购福迪后，小鹏汽车终于拥有自己的工厂，名正言顺不受制于他人了。而福迪，也成为了他人的生产工具。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 福迪汽车

摘要 广东福迪汽车有限公司现有员工2000多人，其中中级及中级以上技术人员占20%，具有强大的产品研制和开发能力。公司已通过ISO9001：2000国际质量管理体系认证及3C中国市场准入认证，并且获得“全国质量信用企业”荣誉称号。2003-2005年连续三年成为“佛山市纳税超5000万元大户”。2004、2005两年获得“广东百强民营企业”称号。2005年获政府批准组建了“广东省汽车车身件工程技术研究开发中心”。 公司的产品以整车和车身、零配件为主，产品结构多样化。整车产品主要有福迪雄狮、小超人系列皮卡车和福迪探索者II、探索者III系列SUV商务车、飞越系列SRV车，在国内已有200多家福迪汽车特许经销商和特约维修站，建立了完善的营销网络。车身产品主要有皮卡车、SUV多功能车、SRV车车身，已与福田汽车、东风汽车、长城汽车、丹东黄海汽车、长丰扬子汽车等国内整车生产厂家形成长期车身零部件配套合作关系，推动了国产SUV和皮卡车的发展。另外，公司与外商的合作方式灵活，除了整车出口外，还可以协助客户组建汽车生产线，以车身零部件CKD方式出口。产品已出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多国家和地区。

㈤ 广东省佛山市有个制造汽车的厂叫什么

佛山有几家造汽车的厂呢
福迪--主要造SUV、皮卡什么的
飞驰--造大中型客车的
还有新引进的一汽大众佛山厂

㈥ 获取资质自建工厂，是造车新势力的最终归宿

造车新势力获取生产资质的过程，就像是在汽车限购城市的摇号，中标的几率和买彩票差不多，失败者放弃，幸运者中标，成功者则花钱购买，不得不说，在大城市打拼能够拥有一块车牌，是非常幸福的一件事情，对造车新势力来说也是如此，他们都想拥有属于自己的生产资质自建工厂。

李书福和魏建军在谈及造车新势力时，均表示今后能够生存下来的很少，知名汽车评论员、中国汽车流通协会常务理事贾新光对此表示：“这是一种善意的劝退，吉利与长城都是民企，李书福与魏建军深知当年创业不易，如今市场压力更大，资本市场更理性，造车新势力确实会更加艰难。”

造车新势力已出现了很多年，对于他们的最终归宿，我们无法在变革迅速的市场环境中准确预测，但可以确定的是，造车新势力在到达最终归宿之前，代工生产也好，获取资质自建工厂也罢，首先得先想办法活下去。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 广东福迪揽福，柴油机1.9T涡轮增压，行驶9万公里，无大修，机油全部进入防冻液里面了，怎么维修

缸垫冲破了，油道和水道通了，换个缸垫就可以了。

㈧ 揽福质量问题请问一下福迪汽车厂家车子出现问题，厂家怎么处理

关门吧！垃圾品牌福迪，不要再害人了

㈨ 福迪汽车和福田汽车啥关系

没有关系

广东福迪汽车有限公司是中国国家发展和改革委员会认可的汽车重点生产企业，是广东省高新技术企业，整车生产历史可追溯到1988年。公司占地500多亩，拥有现代化的模具数控加工中心，先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线，整车生产工艺齐全，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的先进生产线，是目前华南地区最大的冲压中心和广东最大的汽车生产基地之一。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近300多亿元，品牌价值达671.27[1] 亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达671.27亿元元 ，连续 10 年蝉联商用车第一。2012年，实现了销售整车 62 万辆（含福田戴姆勒合资公司销量），商用车产销量排名全球第一位。

㈩ 福迪汽车质量怎么样

福迪揽福柴油四驱车非常好，省油皮实耐用，没毛病，同行是冤家，大家懂的。