汽车维修机修师傅怎么抽成

❶ 汽车维修中工和大工工资一般多少

1，汽车机电维修工中工工资待遇多少
汽车机电维修工中工工资待遇多少

这个，弹性太大，底薪大多在两千左右，主要是业务提成奖。

随着业务的好坏的季节性变化，综合收入约在五千到八千之间变化，业务好的四S店，也有月入上万的。

2，汽车维修中工什么水平
汽车维修中工什么水平

你好，汽修中工是指能使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的中级汽车修理工（国家职业资格四级）。就是能独立完成汽车地盘大修.发动机大修.寻常保养.能检修简单的电路问题.算是汽修中工.

3，汽车维修的小工中工大工有什么区别
汽车维修的小工中工大工有什么区别

小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。 中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。 大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。

好像只有大工、小工之分，在大工里有技术水品高低，说白了小工是不能独立完成工作，懂得技术操作的人。大工是指可以独立完成工作的技工 ，小工就是学徒，干了两三年的能搞定简单维修的叫中工，大工就是师傅！

所谓大工是指师傅级别的，工作能力强，手艺高的技工，如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工，工资要比小工高2-3倍以上，小工是指服务于工程的打杂工，如建筑工地的拌混凝土，送砂浆的工人，小工工资要低得多。

小工， 拼音【xiǎogōng 】。一个汉语词汇。基本解释 ：在工地现场的杂工(如伐木工或建筑工人) 。

4，什么叫汽车修理大工?中工?小工?
什么叫汽车修理大工?中工?小工?

大工是已经工作2到3年的师傅，中工是刚刚出徒可以处理小问题的人，小工是跟着师傅学习的人

5，汽车机修中工是一个什么标准？怎样算达到中工？
汽车机修中工是一个什么标准？怎样算达到中工？

按4s店来说：一般来说什么都不会的学徒干了几个月到半年的时间会被转正，这时称之为小工或者为小中工这时工资一般为一千多到两千之间，过了一段时间表现良好技术进步了就可以称为中工了工资一般为两千到四千之间。到后面的大中工就可以独挡一面，大部分汽车机修的难题都能解决，一般是组里的副组长工资一般为三千到六千不等，在后面就是大工也就是组长了那工资就要看厂子了。 望采纳！

6，汽车维修中中工职位和师傅的区别
汽车维修中中工职位和师傅的区别

汽车维修中工是维修技工的一个职称，代表了技能达到了一个什么样的水平，而有的汽修师傅就是维修中工的级别。

本文相关词条概念解析：

小工

小工，比较有工力，称从事辅助工作的杂工。

大工

大连理工大学的简称。3.大工程。大连工业大学的简称

❷ 普遍的汽车美容中心是如何提成的

一、 前提：
1． 收入构成：收入＝基本工资＋奖金
2． 基本工资与职位（岗位）对应，职位（岗位）改变则基本工资也改变。
3． 基本工资按公司现行的薪酬制度，即原定的员工基本工资数额不变。
4． 试用期员工没有业绩提成奖金。
5． 目标达成率是指产值达成率、接车达成率、营收达成率、应收帐款回收达成率等，即当月目标的任务细分，每项将设定考核系数。在完成各项指标的同时，必须保证顾客满意度达到厂家的要求。
6． 车间个人提成按既定系数分配，车间主任或班组长有权根据员工实际表现作出临时调整，经站长批准后计发。 二、 业务接待岗位提成
（1）正常维修产值提成：
产值＝当月正常维修结算单实际收款金额＋当月SGM索赔实际回款＋事故车维修金额（含车主自付）
提成计算方法：产值×0.5%×产值目标达成率×接车台次目标达成率
（2）精品及养护类产品（非通用产品）提成
精品提成按精品营业额的10%计提，其中前台业务人员按6%，车间安装为4%；
精品营业额按实收金额计算，精品销售不能低于８折，按８折销售的精品不计提成。
个人提成计算方法：
个人提成= （产值提成＋精品提成）×个人系数/业务组总系数 业务接待岗位提成说明：
（1）、业务接待提成将受当月CSI影响，如业务接待因工作失误或服务态度造成客户投诉属实的（以客服部提供的客户投诉单和前台主管统计数据为准）：
投诉次数 第一次 第二次 第三次
提成总额扣罚比例 5% 20% 50%
（2）业务接待提成将受当月业务接待考核成绩影响（详见业务接待考核表、由前台主管考核）。考核成绩高于96分不予扣罚、考核成绩低于96分将按提成总额的10%予以扣罚。
（3）结算金额以当月结算日期为准，当月未结算计入次月产值；事故车产值以当月出厂车辆定审金额计算，未定审金额车辆计入次月产值
（4）产值目标与接车台次目标于前一个月确定，由业务接待签字认可。
（5）业务组按系数提成，具体系数如下：
岗位 业务接待 业务接待助理
提成系数 0．4 0．1 三、精品销售岗位及车间精品加装组
1、原则
精品销售按个人销售成绩进行提成，并与销售目标达成率挂钩。 2．提成方法：
售后精品销售提成值＝精品销售总额（实收款）×10%×销售目标达成率 3、分配方法：
（1）不涉及车间安装的精品
精品销售人员按精品销售提成值计提
（2）涉及车间安装的精品
售后精品销售提成值以精品销售人员按6０%和车间精品安装组按4０%进行分配。
4、车间精品加装组提成方法
（1）按业务接待岗位和精品销售岗位方案中计提
（2）销售部或其他部门所销售和赠送的精品按精品的销售价的2%计提给维修站后，将按以下方式分配：
a) 精品业务员：0.7% b)车间加装组:0.7% c)配件部:0.6% 四、维修机电组
1、业绩提成奖金计算方法 b)班组提成＝（班组维修标准工时费总额－领用辅料成本）÷1.17×18%
（以班组为单位计算）
维修标准工时费＝ＳＧＭ维修项目索赔标准工时数×１２０元/工时 c）个人提成＝本组提成×个人系数÷本组系数总和
（个人系数见第十二条附表）
d）领用辅料成本
辅料成本指维修过程所消耗的辅料及劳保用品的金额。 ２、计算方法说明
（１）班组维修工时总额含以下内容：
◆ 以当月车辆维修工单中实际维修项目的工时数额为准（含正常维修、索赔、不含精品加装项目）
◆ 加装精品项目制订相应工时
◆ 工时数按SGM索赔系统中完成该项目的工时定额标准而定，
工时单价为120元/工时来计算。
◆ 在进行计算车间提成金额时，车间完成的工时费与下列情况无关：
１）、与优惠打折无关２）、与未收款或免费无关３）、与未到帐无关
◆ 对于“维修免费服务活动、新车PDI等”项目（下简称“免费项目”），在制定员工固定收入时已考虑“免费项目”的劳动报酬，所以“免费项目”的工时不计入计算提成的实际完成工时里，但各班组应该服从车间调度的安排。如出现工作检查过失，将对责任人扣除工时，视情节给予经济或行政处罚。
五、维修钣喷组
1、业绩提成奖金计算方法 b)班组提成＝（班组维修标准工时费总额－领用辅料成本）÷1.17×20%
（以班组为单位计算）
维修标准工时费＝维修项目索赔标准工时数×１0０元/工时 c）个人提成＝本组提成×个人系数÷本组系数总和 ２、计算方法说明
（１）班组维修工时总额含以下内容：
◆ 以当月车辆维修工单中实际维修项目的工时数额为准（含正常维修、索赔、精品加装项目）
◆ 工时数按原厂系统中完成该项目的工时定额标准而定，
工时单价为100元/工时来计算。
◆ 在进行计算车间提成金额时，车间完成的工时费与下列情况无关：
１）、与优惠打折无关２）、与未收款无关３）、与未到帐无关
◆ 对于“维修免费服务活动”项目（下简称“免费项目”），在制定员工固定收入时已考虑“免费项目”的劳动报酬，所以“免费项目”的工时不计入计算提成的实际完成工时里，但各班组应该服从车间调度的安排。如出现工作检查过失，将对责任人扣除工时，视情节给予经济或行政处罚。
（２）领用辅料成本
辅料成本指维修过程所消耗的辅料及劳保用品的金额。
（2）个人提成＝本组提成×个人系数/本组系数总和
（个人系数见第十二条附表） 六、 汽车美容组
1. 业绩提成奖金计算方法
（1）班组提成，以班组为单位计算
班组提成 = 洗车台次/月×1元 + 汽车美容业绩/月×12%
（2）个人提成＝本组提成×个人系数÷本组系数总和
个人系数表
岗位 系数
汽车美容大工（班组长） 0．2
汽车美容中工 0．15
洗车工 0．1 2、注意事项：
（1）、因洗车造成的车主投诉，每次扣罚20元；
（2）、每次车辆清洗完毕后，必须将车内及行李箱内杂物（如衣物、报纸杂志、其他物品等）整理摆放整齐。否则每次扣罚20元。
（3）、每辆车外表清洗时间必须控制在10-15分钟，否则每次扣罚10元。 七、售后集团开发岗位：
1．前提
提成奖金与回款率直接挂钩
2. 业绩提成奖金计算方法
（1）实际产值＝当月回款结算单实际收入（含现金收款）
（2）业务组提成＝实际产值×0.5%×回款目标达成率 八、保险业务人员
1. 保险理赔人员业绩提成奖金计算方法
（1）实际产值＝当月回款结算单实际收入
（2）业务组提成＝实际产值×0.85%×目标达成率
（3）个人提成＝本组提成×个人系数/系数总和
（4）个人系数如下：
岗位 奖励系数 说明
保险业务经理 0.4
理赔员 0.35
理赔接待及文员 0．2 2. 保险业务人员业绩提成奖金计算方法
1、完成任务目标5 万元/人 以下，按保险公司实际审批额1%计提
2、完成任务目标（5 - 10）万元/人，按保险公司实际审批额2%计提。
3、完成任务目标（11 - 20）万元/人，按保险公司实际审批额2.5%计提。
4、完成任务目标 21万元/人 以上，按保险公司实际审批额3%计提。
3.保险续保提成
计算方法:按保险公司返点毛利的40%计提 九、维修车间管理人员提成
1. 适用对象：车间主任、钣喷主管、质检员、调度员。
2. 工资收入构成
工资＝基本工资＋业绩提成奖金
3. 业绩提成奖励
（1）与车间业绩(实际总产值)挂钩，由服务经理或站长进行考核。
（2）车间产值总额＝机修班组产值＋钣喷班组产值+精品美容组产值
且车间产值总额＝当月索赔回款+维修结算单收入
（4）业绩提成奖金计算方法
车间提成总额＝车间产值总额×0.4%×目标达成率
车间管理人员个人提成＝车间提成总额×个人系数/系数总和
（5）个人系数
职位/岗位 个人系数 说明
车间主任 0.25
钣喷主管 0.25
质检 0.2
车间调度 0.2
外出专员 0.15 十、售后管理人员提成
1．适用对象：站长、服务经理、配件经理、前台主管、业务助理
2．业绩提成奖金计算方法
． 售后管理人员提成总额=售后产值总额×0.5%×目标达成率
售后管理人员个人提成＝售后管理人员提成总额×个人系数/系数总和
3．个人系数如下
职位/岗位 奖励系数 说明
站长 0.25 ,
服务经理 0.2
站长助理 0.2
配件经理 0.2
前台主管 0.2 业务接待提成方案同时适用
内训师 0.2 十一、售后支持人员提成
1．业绩提成奖金计算方法
． 售后管理人员提成总额 = 售后产值总额×0.4%
售后支持人员个人提成＝车间提成总额×个人系数/系数总和
2．个人系数如下
职位/岗位 奖励系数 说明
仓库计划员 0.2
仓库收发员 0.15
结算员 0.15
客户接待员 0.1 十二、机电组、钣喷组个人系数计算表
职位
（岗位） 条件 技能级别及系数
1级 2级 3级
大工 （组长） 在本行业工作经验5年以上，具高级以上维修证书，经评定具备高级工技能担任组长职务，且具有较强组织管理能力的人员。 0.4 / /
在本行业工作经验5年以上，大工期一年以上，具高级以上维修证书或经评定具备大工水平的人员。 / 0.3 /
在本行业工作经验3年以上，中工期二年后，具高级以上维修证书或经评定初次晋升为大工的人员。 / / 0.25
中工 在本行业工作经验2年以上，中工期一年以上，具中级以上维修证书，经初步评定具中级工技能的人员。 0.2 / /
小工期一年后，具中级以上维修证书,经评定具备中级工技能的人员， / 0.15 /
小工/学徒 在本行业工作经验半年以上，具初级以上维修证书，经初步评定具初级工技能的新入职试用期人员。 0．1
工作经验不足一年或是由汽车专业毕业新进的人员， 0.05 十三、其他事项：
1：在精品入帐时（包括养护用品）时，前台接待，仓库出库必须遵照上海通用DMS
罗斯系统来操作，如发现在系统错误的输入造成的损失由当事人承担责任。
2：每项提成须提出5%作为售后的基金。售后的基金由站长分配使用。
3:站长可根据实际情况进行提成系数进行微调.调整方案的补充须用书面说明，并提前申报财务、总经理。
4：全员可参与精品、保险续保等销售项目但不设定目标，同样可享受该方案提成奖励。
5：售后基金动用原则：由售后站长支配，业务助理保管，团队基金用途/使用需报财务部备案，总经理监督使用；

❸ 汽车机修工，工资多少，请知道的说一下

看你是老板，还是师傅，还是学徒，老板的话不用说，师傅的话一些大的修理厂过万的也有，一般的厂也有五千多，学徒的话就是几百块，有的私人厂甚至没有工资～！

❹ 宝马，奔驰等豪华车4s店的机修学徒工工资是多少呢

目前4S店都是集团式控制模式，同一地区同一集团内部各分公司（4S店）工资基本持平，也就是说不分品牌。汽车品牌相对于薪酬来说没有多大的优势。有这么一句话叫，“修着宝马的车拿着奇瑞QQ的工资”，由此可见一斑。
本人在宝马中国西区某4S店，省会城市，我们这里学徒每月基本工资500元，再加上提成（从师傅那里提成15%~20%不等），一般的话跟的师傅做得好一点的可以拿1K多一点。不过有的师傅，技术过硬，做事麻利，月薪6、7K也不是问题！倘若是实习生（在校还没拿到毕业证），那就惨了，每月“补贴”300，其他全无。员工包中餐。
对学徒要求也不是特别高，关键是看此店缺不缺人手，或者看你上头有没有人了，，呵呵
有不少也是从实习生（零基础）开始做起，，慢慢到学徒，再到师傅的。但是这是一个漫长而又艰辛的过程，望楼主慎重考虑。
以上意见仅供参考，纯手工打造。

❺ 汽车4S店售后服务人员的工资提成怎么开的！

讲得实在点就是你的能力去到那里，如果你只是一个普通技术人员，工资也就是2000-3000元，但如果你已经在维修行业干了10年以上，可以称上师傅的，工资会不少于6000。而售后服务员，底薪一般在1800左右，再加提成，较高的提成是例如是保养，更换机油，推荐的价钱越高提成当然越高，还些换滤清器啊，清洗发动的，凡是保养方面的提成较高，至于维修项目提成很低甚至没有提成，因为维修更换零件4s都是厂家直供的，无存在价格差异，不用推销，客户只有选择修与不修。如果你有计划长期在这行发展，强烈建议你做维修，前景会越来越好的。

❻ 汽车维修提成是怎么算的

你好题主，不同企业和修理厂有不同的工资标准 完成一个维修项目的工时费中提成18% 比如二级保养 工时600 不包材料费 提成18% 所拿到的就是600X18%=108。请采纳谢谢！

❼ 汽车维修工时费和提成怎么算

对于工时费来说，其实就是“修车的工钱”以及“时间的成本费”。对于这个收费来说，无论是4S店还是普通的汽车维修店，其实基本都会收取的。那么普通的工时费又是怎么算来的呢？

其实这工时费并非是“干一小时”就叫工时费，而是4S店、汽车维修店等在计算了本身的时间，仓库储备，人力消耗等对某一项保养、维修等而来的单位时间的劳动价值。

最简单的来说，我们常见的汽车更换机油，一般工时费就是50元，而更换刹车油，应该就是80元，至于更换简单的汽车灯泡来说，或许就是20元，当然了，对于一些需要“耗时耗力”的项目来说，那4、5百的工时费也是正常的。

那么作为普通的维修工，车是由维修工等进行保养、修的，他们又可以拿到工时费的多少钱呢？从行业的规矩来说，4S店的维修工拿的钱应该就是工时费的10%-15%，确实他们拿的费用没有想象中的高。

当然了，上面说的一般是4S店的维修工，他们因为有较为固定的工资，所以提成确实不算高。而普通的汽车维修店来说，不少维修工工资是与“业绩”挂钩的，所以他们的拿的工时费提成会高不少，一般可达到20%-30%。至于私人，个人的店来说，就不存在提成了，都是自己的钱。

我们就按照最常见的汽车换机油来说，一般来说，换机油工时费就是50元，那么普通的4S店维修工拿到的就是5-8元，而汽车维修店工人拿到的是10-15元，以此类推。当然了，对于一些朋友来说，机油也可以自己换的，在省下了机油差价的同时，还自己干回了工时费。

对于汽车来说，普通正常的保养还是必要的，毕竟这除了关系中油耗，性能之外，最重要的这还关系着安全。对于普通的汽车保养来说，工时费等也是必须的，那么对于这工时费你有什么看法呢？一起侃侃吧！