汽车维修行业整治政府

❶ 汽车修理厂乱收费应投诉哪个上级主管部门

找运管，汽车服务行业都属于运管管的，收费的话或许你可以投诉物价局和工商部门

❷ 北京市汽车维修行业管理办法

第一条为加强汽车维修业的行业管理，维护经营者合法经营，查处违法行为，保障交通安全，依据国家有关规定，制定本办法。第二条凡在本市行政区域内经营汽车（含挂车、半挂车和轮式工程机械车辆，下同）修理、维护、专项维修和改装（列入国家民用改装车产品目录的汽车改装除外）的单位和个人（以下简称汽车维修经营者），均须遵守本办法。第三条市交通局是本市汽车维修行业的主管机关，市汽车维修管理处和远郊区的区、县交通局所属汽车维修管理所（以下统称汽车维修管理机关）依照本办法，具体负责汽车维修行业的管理。
公安、工商行政、物价、财政、税务、技术监督、环境保护等管理机关，分别按各自的职责权限对汽车行业进行监督管理。第四条汽车维修经营者应具备以下技术条件：
一、有相应的厂房、停车场地和维修设备。
二、有相应的专业工程师、技术人员、合格的技术工人和管理人员。
三、有相应的质量检验设备、健全的质量检验制度和经培训合格的质量检验人员。
汽车维修按维修技术条件，分为四个技术级别。具体开业技术条件和技术级别标准，由市汽车维修管理处制定。第五条汽车维修行业实行技术合格证制度。从事汽车维修业务的，应向当地汽车维修管理机关申领技术合格证。汽车维修管理机关对申领技术合格证的申请，应在30日内做出决定。合格的，发给技术合格证；不合格的，应书面通知申请人，并说明理由。第六条申请人取得技术合格证6个月后没有取得营业执照或进行税务登记的，由汽车维修管理机关收回技术合格证。第七条汽车维修经营者的名称、经营地址、法定代表人，经营项目、经济性质发生变更时，除向工商行政管理机关办理变更登记外，应向汽车维修管理机关备案。第八条汽车维修经营者开业后满六个月未开展经营活动或停止经营活动满一年，或因其他原因终止营业的，除向工商行政管理机关办理注销登记外，须向当地汽车维修管理机关缴销技术合格证及汽车维修行业专用发票。第九条汽车维修经营者必须遵守有关法律、法规和规章，接受汽车维修行业管理机关的管理和公安、工商行政、物价、财政、税务、技术监督、环境保护等管理机关的监督检查，按本市的规定向汽车维修管理机关缴纳管理费。第十条汽车维修经营者必须遵守下列规定：
一、按照核定的技术级别经营，不得越级经营，技术条件发生变化，须报汽车维修管理机关重新审定技术级别。
二、严格执行汽车维修技术标准、技术规范和质量管理制度，使用合格的汽车维修配件，保证维修质量。
三、实行车辆承修登记制度和在修车辆牌照管理制度，不准使用在修车辆上路行驶。
四、车辆维修后出厂，须按汽车维修管理机关的规定出具符合规范的合格凭证，执行质量保证期制度。
五、按规定建立健全财务管理制度，设置相应的财务人员。
六、严格按规定收取修理费，结算时使用税务机关统一印制的专用发票，工时费，材料费必须分项计算，并将工时，材料明细清单交用户。
七、禁止利用维修配件拼装汽车或三类汽车底盘，禁止承修报废车辆。
八、承修因交通事故损坏的车辆，承接改变车身颜色、车型或更换车架、车身、驾驶室、发动机、以及改变车辆原设计性能、用途、结构业务的，必须查验是否有公安交通管理机关出具的批准证明；没有证明的，不得承修。
九、在修车辆试车，须在公安交通管理机关指定的路段进行，并悬挂试车牌照。不得占用道路和公共场所从事维修作业或停放车辆。
十、按规定向汽车维修管理机关报送统计报表等资料。第十一条汽车维修管理机关有权查阅汽车维修经营者的经营资料和各种票证，汽车维修经营者不得拒绝和阻挠。涉及汽车维修经营者经营秘密的，汽车维修管理机关应当予以保密。第十二条汽车维修经营者与车辆送修人因维修质量、费用等问题发生纠纷时，可以申请汽车维修管理机关调解。调解和鉴定等费用由责任方负担。第十三条汽车维修经营者违反本办法规定的，由汽车维修管理机关视情节轻重，分别给予下列处罚：
一、无技术合格证经营汽车维修业务的，没收非法收入，责令停止经营活动。
二、变更企业名称、经营地址、法定代表人、经营项目、经济性质，未向汽车维修管理机关备案的，限期补办手续，并处以100元罚款。
三、不执行维修行业技术标准和质量检验制度，对出厂的车辆不按规定出具合格凭证的，处该项营业收入5％至10％的罚款。
因使用不合格汽车配件或维修质量低劣，造成交通事故的，由汽车维修经营者承担赔偿责任。
四、没有公安交通管理机关的证明，承修因交通事故损坏的车辆，承接改变车身颜色、车型或更换车架、车身、驾驶室、发动机，以及改变车辆原设计性能、用途、结构业务的，处以1000元以下罚款，或责令停业整顿；情节严重的，吊销其技术合格证。
五、超过核定技术级别承接业务的，没收全部非法收入，并处非法收额20％至50％的罚款。
六、超越核定技术级别维修车辆的，处1000元以上5000元以下罚款，并责令其限期改正；逾期不改正的，吊销技术合格证，并提请工商行政管理机关吊销营业执照。
七、利用维修配件拼装汽车、三类汽车底盘或者承修报废车辆的，吊销技术合格证，并提请工商行政管理机关吊销营业执照。

❸ 汽修厂归哪个部门管理

属于交通局运管所管理，他们有个部门叫做维修行业管理科，希望能帮到你。

在中国，全国的汽车维修管理工作由交通部主管，各行政区域的汽车维修管理工作由县级以上的交通主管部门负责组织领导，道路运输管理机构负责具体实施。各级交通主管部门在汽车维修行业管理工作中，必须坚持“规划、协调、服务、监督”的方针，促进行业内横向联合，走专业化生产的道路，使各种类型汽车维修业协调发展。

❹ 汽车修理厂归政府的哪个部门管

交通部门，.车管所管理。

❺ 四川省汽车维修行业管理办法(1997修正)

第一条为加强汽车维修管理，提高维修质量，保证车辆运行安全，适应公路运输事业的发展需要，根据国家有关规定，结合四川实际，制定本办法。第二条凡从事汽车（包括特种汽车、专用汽车、挂车、半挂车、摩托车、简易机动车）修理、维护的国营、集体企业和个体户，均应遵守本办法。第三条县级以上交通行政主管部门负责本行政区域内的汽车维修管理工作。县级以上交通行政主管部门设置的道路运输管理机构具体实施汽车维修管理职责。第四条汽车维修行业管理必须坚持“规划、协调、服务、监督”的方针，支持多家经营，保护合法竞争，有利于汽车维修业协调发展。第五条汽车维修企业和个体户开业，必须具备与维修规模相适应的营业场所、作业厂房、场地，技术、质量管理人员，维修设备、质量检测器具，流动资金。作业厂房、场地设置，必须符合环境保护、消防安全条件，不准占用公路、街道、人行道和公共场所，具体开业标准由省标准计量局和省交通厅制定。第六条申请从事汽车维修的单位须持主管部门的证明，个体维修户须持乡政府或街道办事处的证明，经当地道路运输管理机构审查合格，领取经营许可证。
经营对外汽车维修业务的企业和个体户，还应持经营许可证，向当地工商行政管理部门申请登记，领取营业执照。
本办法发布前已开办的汽车维修企业和个体户，由道路运输管理机构和工商行政管理部门按本办法规定进行清理，补办开业手续，不符合开业标准的，限期整顿，整顿后仍不合格的，限制维修范围或令其停业。第七条汽车维修企业和个体户变动维修项目，应经当地道路运输管理机构审查同意后，向当地工商行政管理部门申请变更登记；变更营业地点，应向当地工商行政管理部门申请变更登记，并向当地道路运输管理机构备案。第八条汽车维修企业和个体户歇业，应在一个月前向当地道路运输管理机构申请注销经营许可证，向工商行政管理部门申请缴销营业执照，清理债权债务。第九条汽车维修企业和个体户开业、变更、歇业时，有关税务事项按《中华人民共和国税收征收管理法》的规定办理。第十条汽车维修企业和个体户必须严格执行国家发布的汽车修理、安全技术标准，保证维修质量。
车辆维修后必须由检验人员检验，签发合格证。不合格的一律不准使用。
车辆出厂出户保修期为三个月或行程一万公里。第十一条汽车维修企业和个体户对维修车辆进行路试，应按公安机关和有关部门的规定执行。第十二条汽车维修发生质量纠纷，由当地标准计量监督部门或其委托的交通部门进行质量鉴定和处理。第十三条汽车维修企业和个体户不得利用维修配件拼装车辆，不得承接未经公安机关批准的在用车辆的改装。第十四条汽车维修企业和个体户必须严格执行省交通、物价部门制定的《汽车维修工时定额》和《汽车维修收费标准》，使用由交通主管部门制发的带税务监印的《汽车维修专用发票》。第十五条营业性的汽车维修企业和个体户，应向当地道路运输管理机构缴纳营业收入百分之零点三的管理费。管理费用于汽车维修行业管理业务开支，专款专用，不准乱收乱支。第十六条汽车维修企业和个体户应当接受交通、工商行政管理、公安、财政、物价、税务、标准计量等部门的检查和监督。第十七条违反本办法有关规定的，按《四川省道路运输管理条例》等有关规定处理。第十八条本办法执行中的具体问题由省交通厅负责解释。第十九条本办法自发布之日起施行。

❻ 2015新环保法对汽车维修行业有何规定

按实际情况及相关法律规定，于2015年1月1日修订施行《环境保护法》并没有对汽车维修行业作出专门规定，但有与汽车维修行业有关的规定。
相关法律规定《中华人民共和国环境保护法》
第六条一切单位和个人都有保护环境的义务。
地方各级人民政府应当对本行政区域的环境质量负责。
企业事业单位和其他生产经营者应当防止、减少环境污染和生态破坏，对所造成的损害依法承担责任。
公民应当增强环境保护意识，采取低碳、节俭的生活方式，自觉履行环境保护义务。
第三十六条国家鼓励和引导公民、法人和其他组织使用有利于保护环境的产品和再生产品，减少废弃物的产生。
国家机关和使用财政资金的其他组织应当优先采购和使用节能、节水、节材等有利于保护环境的产品、设备和设施。
第四十条国家促进清洁生产和资源循环利用。
国务院有关部门和地方各级人民政府应当采取措施，推广清洁能源的生产和使用。
企业应当优先使用清洁能源，采用资源利用率高、污染物排放量少的工艺、设备以及废弃物综合利用技术和污染物无害化处理技术，减少污染物的产生。
第四十一条建设项目中防治污染的设施，应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。防治污染的设施应当符合经批准的环境影响评价文件的要求，不得擅自拆除或者闲置。
第四十二条排放污染物的企业事业单位和其他生产经营者，应当采取措施，防治在生产建设或者其他活动中产生的废气、废水、废渣、医疗废物、粉尘、恶臭气体、放射性物质以及噪声、振动、光辐射、电磁辐射等对环境的污染和危害。
排放污染物的企业事业单位，应当建立环境保护责任制度，明确单位负责人和相关人员的责任。
重点排污单位应当按照国家有关规定和监测规范安装使用监测设备，保证监测设备正常运行，保存原始监测记录。
严禁通过暗管、渗井、渗坑、灌注或者篡改、伪造监测数据，或者不正常运行防治污染设施等逃避监管的方式违法排放污染物。
第四十六条国家对严重污染环境的工艺、设备和产品实行淘汰制度。任何单位和个人不得生产、销售或者转移、使用严重污染环境的工艺、设备和产品。
禁止引进不符合我国环境保护规定的技术、设备、材料和产品。
第四十七条各级人民政府及其有关部门和企业事业单位，应当依照《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，做好突发环境事件的风险控制、应急准备、应急处置和事后恢复等工作。
县级以上人民政府应当建立环境污染公共监测预警机制，组织制定预警方案；环境受到污染，可能影响公众健康和环境安全时，依法及时公布预警信息，启动应急措施。
企业事业单位应当按照国家有关规定制定突发环境事件应急预案，报环境保护主管部门和有关部门备案。在发生或者可能发生突发环境事件时，企业事业单位应当立即采取措施处理，及时通报可能受到危害的单位和居民，并向环境保护主管部门和有关部门报告。
突发环境事件应急处置工作结束后，有关人民政府应当立即组织评估事件造成的环境影响和损失，并及时将评估结果向社会公布。
第四十八条生产、储存、运输、销售、使用、处置化学物品和含有放射性物质的物品，应当遵守国家有关规定，防止污染环境。
第四十九条各级人民政府及其农业等有关部门和机构应当指导农业生产经营者科学种植和养殖，科学合理施用农药、化肥等农业投入品，科学处置农用薄膜、农作物秸秆等农业废弃物，防止农业面源污染。
禁止将不符合农用标准和环境保护标准的固体废物、废水施入农田。施用农药、化肥等农业投入品及进行灌溉，应当采取措施，防止重金属和其他有毒有害物质污染环境。
第五十九条企业事业单位和其他生产经营者违法排放污染物，受到罚款处罚，被责令改正，拒不改正的，依法作出处罚决定的行政机关可以自责令改正之日的次日起，按照原处罚数额按日连续处罚。
前款规定的罚款处罚，依照有关法律法规按照防治污染设施的运行成本、违法行为造成的直接损失或者违法所得等因素确定的规定执行。
地方性法规可以根据环境保护的实际需要，增加第一款规定的按日连续处罚的违法行为的种类。
第六十条企业事业单位和其他生产经营者超过污染物排放标准或者超过重点污染物排放总量控制指标排放污染物的，县级以上人民政府环境保护主管部门可以责令其采取限制生产、停产整治等措施；情节严重的，报经有批准权的人民政府批准，责令停业、关闭。
第六十一条建设单位未依法提交建设项目环境影响评价文件或者环境影响评价文件未经批准，擅自开工建设的，由负有环境保护监督管理职责的部门责令停止建设，处以罚款，并可以责令恢复原状。
第六十二条违反本法规定，重点排污单位不公开或者不如实公开环境信息的，由县级以上地方人民政府环境保护主管部门责令公开，处以罚款，并予以公告。
第六十三条企业事业单位和其他生产经营者有下列行为之一，尚不构成犯罪的，除依照有关法律法规规定予以处罚外，由县级以上人民政府环境保护主管部门或者其他有关部门将案件移送公安机关，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处十日以上十五日以下拘留；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留：
（一）建设项目未依法进行环境影响评价，被责令停止建设，拒不执行的；
（二）违反法律规定，未取得排污许可证排放污染物，被责令停止排污，拒不执行的；
（三）通过暗管、渗井、渗坑、灌注或者篡改、伪造监测数据，或者不正常运行防治污染设施等逃避监管的方式违法排放污染物的；
（四）生产、使用国家明令禁止生产、使用的农药，被责令改正，拒不改正的。
第六十四条因污染环境和破坏生态造成损害的，应当依照《中华人民共和国侵权责任法》的有关规定承担侵权责任。

❼ 汽车维修企业排查整治是什么意思

整顿
要按照《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车维修管理规定》等法规、规章要求，重点排查辖区内汽车维修经营业户是否按要求进行机动车维修经营备案，备案事项是否属实，
设施设备、人员资质和配备情况是否符合GB／T16739的要求。对资质条件不具备的业户，要责令其改正；资质条件严重不符合的，要责令其立即停业整顿。要联合市场监管等部门对无照经营的流动维修点等开展专项整治，重点对国省干道和物流集散地周边的无照经营汽修店开展排查和取缔工作，
全面净化汽车维修市场环境。要结合信用管理工作，对无证经营和超范围经营的业户列入黑名单，并及时向社会公布。

❽ 新安全法出台如何加强汽车维修企业监管

为进一步规范我县机动车维修市场秩序，强化机动车维修行业事前事中事后监管工作，我所多措并举持续加强道路运输车辆技术管理工作。

推进简政放权，优化服务流程。立足优化政务服务流程，充分利用微信群等发布《汽车维修业开业条件》《摩托车维修开业条件》、备案材料和维修备案样版，开展维修群在线答疑解惑，做到让数据多跑路，让群众少跑腿。自机动车维修企业提交备案材料后，我所稽查中队第一时间受理备案材料，并现场审核纸质材料，纸质材料不符合备案条件时，书面一次性告知机动车维修企业，对维修企业的场地、人员、设备、管理制度和相关环境保护措施进行现场核查，对于符合备案条件的及时给予备案登记，做到应备尽备，不断提高我县机动车维修备案率，到12月底，新增备案50户。

强化监督管理，压实主体责任。强化事中事后监管工作，积极督促机动车维修企业落实安全生产主体责任，按照“双随机、一公开”的要求，每月随机抽取辖区内的维修企业，督促企业定期召开安全生产例会，抓实从业人员安全教育；深入开展风险隐患排查工作，确保厂区风险隐患清零，做到安全生产；推广和使用电子健康档案系统，并及时上传将维修记录，做到高效信息报备。到12月底，我县共有10户二类维修企业，有9户已成功进行数据对接，共上传电子健康档案6502条。

开展联合执法，集中清查整治。我所加强与市场监督管理局、工信商务科技局的联合整治工作，对辖区内的维修企业进行排查，对于涉嫌改装机动车维修企业及时下发告知书，严禁机动车维修企业非法改装车辆，同时加大路面巡视巡查力度，严厉打击改装车辆，到12月底，我所共查处非法改装车辆41辆，罚款金额52000万元。

❾ 无照经营、假冒伪劣，机动车维修的“坑”该治治了！

[汽车之家?行业]?据江西省人民政府消息，近日，江西省运管局部署在全省范围内开展为期4个月的机动车维修市场专项整治活动，严厉打击机动车维修行业未备案从事经营、非法改装、超范围经营等违法行为，并对高速公路服务区汽车维修企业的经营行为进行重点整治。

2020年3月5日，江西省樟树市就查获了一处涉嫌生产销售假冒伪劣汽车零部件的窝点。从一出租房内，市场监管局发现有加工好的宝马、大众、马自达、起亚、本田、丰田、日产、现代、福特、雪佛兰等十余种系列车的方向盘主副气囊，通过现场查获的销售记录账本及现场加工好的产品，货值金额超过15万元，该窝点经营者涉嫌生产销售假冒注册商标刑事犯罪。

根据法律相关规定，樟树市公安局对该案件当日查封的涉嫌商标侵权的汽车配件进行了清点，预估货值金额100余万元，并于3月25日立案调查，下一步将依法追究相关经营者刑事责任。（文/汽车之家?翁萌）

❿ 交通部、国家经委、国家工商行政管理局关于颁发《汽车维修行业管理暂行办法》的联合通知

第一章总则第一条为加强汽车维修行业的管理，维护汽车维修企业和个体维修户及用户的正当权益，提高公路运输及社会综合效益，保证交通安全，以适应道路交通事业发展的需要，特制定本暂行办法。第二条各级交通主管部门应本着面向全行业管理的精神和精简的原则，建立健全和加强汽车维修行业管理机构，负责对汽车维修行业的管理。第三条凡是经营汽车（包括挂车、半挂车）修理、维护或专项维修的国营、集体企业和个体户均应遵守本暂行办法。第四条各级交通主管部门在汽车维修行业的管理工作中，必须坚持“规划、协调、服务、监督”的方针，促进行业内的横向联合，走专业化生产的道路，使各种类型汽车维修业协调发展。第二章汽车维修企业和个体维修户的开业和歇业第五条申请经营汽车维修业务的单位由其主管部门批准，个人持户籍所在街道办事处或乡人民政府证明，报当地交通主管部门按开业技术条件进行技术审查，发给技术合格证，并持批件和技术合格证向工商行政管理机关申请登记，领取营业执照后，方可营业。
对已开办的汽车维修企业和个体维修户，由交通主管部门和工商行政管理机关按本暂行办法的规定进行清理。经审查合格的发给技术合格证；对不合格者，应限期整顿，整顿后仍不合格的应令其转业或吊销其营业执照。第六条汽车维修企业和个体维修户变动维修项目，应经当地交通主管部门复查合格后，向工商行政管理机关申请变更登记；变动营业地点，需向当地工商行政管理机关申请变更登记并向交通主管部门备案。第七条申请歇业的汽车维修企业和个体维修户，应在一个月前向当地交通主管部门提出报告，并负责清理债权债务，向工商行政管理机关申请办理注销手续，缴销营业执照，撤销银行帐户。第八条汽车维修企业和个体维修户开业、变更、歇业时，有关税务事项按《中华人民共和国税收征收管理暂行条例》的规定执行。第三章汽车维修企业和个体维修户开业技术条件第九条汽车维修企业和个体维修户开业的技术条件应按经营项目分类制定。主要分为以下三类：
一、汽车大修、总成修理；
二、汽车维护；
三、汽车专项修理（指专门从事汽车车身修理和喷漆、电器设备修理、蓄电池修理、蓬布座垫修理、水箱修理、轮胎修理、更换汽车门窗玻璃、汽车空调器修理等业务）。第十条各类汽车维修企业和个体维修户必须具备与其经营范围、生产规模相适应的维修厂房和停车场地，且必须符合国家环境保护的要求。不准利用街道和公共场地停车和进行作业。第十一条经营第一类汽车维修业务的企业和个体维修户，必须有一定比例的具有正式级别的汽车维修工程技术人员和技工（含具有安全驾驶两年以上，持有正式驾驶证的试车员），其技术负责人和质量检验人员应经专门培训。其它类型的维修企业和个体维修户应配有一定比例的有正式级别的汽车维修技工。第十二条各类汽车维修企业和个体维修户应具有与其经营业务相适应的、必要的维修设备、检测设备和符合国家计量标准的计量工具。对其中利用率较低的大型设备，可以委托外协作业，但双方必须有固定的委托合同。第十三条汽车维修企业和个体维修户开业技术条件的具体规定由各省、自治区、直辖市交通主管部门根据本办法中第九条、第十条、第十一条和第十二条规定的原则并结合当地情况制定。第四章汽车维修质量管理第十四条汽车维修企业和个体维修户必须按国家标准局发布的汽车修理技术标准（GB3798～3803－83、GB5336－85）和交通部颁发的汽车修理技术标准（JT－3101－81）的规定执行，或按各地交通主管部门根据上述标准会同各级标准部门制定的地方标准和企业标准执行，并必须符合车辆管理部门安全检验标准的要求。第十五条汽车维修企业和个体维修户必须保证维修质量，健全汽车维修质量检验制度，配备专职检验人员和必要的检验设备。凡进行大修和解体维修的车辆出厂时，承修单位应向用户提供全部技术档案、出厂合格证等技术文件。车辆合格出厂后，要规定一定的保修期，在保修期内，因维修质量造成的机件事故和经济损失，由承修单位负责。第十六条汽车维修企业和个体维修户与用户发生维修质量纠纷时，由当地标准质量管理部门负责仲裁。交通主管部门可以接受委托负责组织技术分析和鉴定。