汽车构造与维修ppt教课视频

Ⅰ 汽车维修教学视频在哪里有下载

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Ⅱ 汽车发动机维修技术视频教程

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Ⅲ 汽车的内部构造及功用（讲解+图片）最好了

汽车的基本构造

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。

四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。

冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。

汽车的底盘：
传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。

前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。

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武汉理工大学《汽车构造》42讲

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武汉理工大学《汽车构造》网络网盘

Ⅵ 汽车原理与构造42讲武汉理工大学怎么播放

武汉理工大学汽车理论基础843与844的区别：

A、适用专业不同：
843汽车理论基础（一），是动力机械及工程专业（学术型）初试科目；
844汽车理论基础（二），是车辆工程（专业硕士）初试科目。

B、考试内容不同：
武汉理工大学2017年硕士研究生入学考试《汽车理论基础(一)》考试大纲：
一、考试性质
《汽车理论基础（一）》是报考车辆工程专业学术学位硕士研究生的一门专业考试课程，课程代号843。该课程以汽车理论课程的教材所涉及的教学内容作为基本考试范围。一方面主要考察应试者对汽车理论的基础知识的掌握程度以及运用汽车理论进行汽车性能计算和分析的能力；另一方面考察应试者对教材所涉及的基本汽车性能试验方法和与汽车性能提升有关的汽车新技术及新结构的熟悉程度。

二、考试形式与试卷结构
答卷方式：闭卷、笔试
答卷时间：180分钟
考试内容比例：
汽车理论：80%
汽车性能实验、汽车新技术及新结构：20%
考试题型比例：
基础知识题：30%；简答题：20%；分析计算题：50%

武汉理工大学2017年硕士研究生入学考试《汽车理论基础(二)》考试大纲
一、考试性质
《汽车理论基础（二）》是报考车辆工程专业学位硕士研究生的一门专业考试课程，课程代号844。该课程以汽车理论课程的教材所涉及的教学内容作为基本考试范围。一方面主要考察应试者对汽车理论的基础知识的掌握程度，另一方面考察应试者运用汽车理论进行汽车性能计算和分析的能力。
二、考试形式与试卷结构
答卷方式：闭卷、笔试
答卷时间：180分钟
考试内容比例：
汽车的动力性、燃油经济性、汽车动力装置参数的选定、汽车的通过性：40%
汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的平顺性：60%
考试题型比例：
基础知识题：35%；简答题：20%；分析计算题：45%

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