汽车电脑维修免费教学
❶ 杭州哪里可以学汽修本人非常喜欢汽车
杭州现代汽车维修培训学校是一所劳动部门批建、省交通厅运管局指定汽车维修从业人员培训机构的专业汽修学校，现已成为汽修培训界的知名学校。自办学以来曾先后被劳动部门评为“办学先进单位”“先进校长”，被中国教育家协会，中国民协等五大单位授予“中国民办特色学校”、“依法办学（十佳）诚信学校”、校长被评为“中国民办特色学校优秀校长”“诚信办学优秀校”，并颁发了奖杯、铜牌和证书；2005年被杭州市教育局、劳动局、人事局、总工会等五大权威单位确认为“ 杭州市首批职工教育培训示范基地”，2006年4月被杭州市劳动局指定为“再就业定点培训基地。”热门紧俏的专业 现拥有高级汽车电控、汽车电工、钣金、油漆、装潢美容、汽车商务、汽车驾驶与维修等十大实用专业。 学校自主研发了欧、美、亚三大系列上百种电喷电控模型。整合了九大模块，十大系统、涵盖了所有汽车关键数据和内部参数，是全球化的经典科技。三维动画实时追踪，全面演示出所有汽车故障和排除方法。以人为本的现代化管理 学校以创造“一流的服务、一流的质量、一流的师资队伍，迎接四方学子”，以“一切为了学员、为了学员的一切、为了一切的学员”的指导思想培训学员。培训特色是“规范培训、文明执教、承诺服务，廉洁教学以质量和服务取信于学员”。具有较高的美誉度和信誉度。为争创南方一流的现代汽车维修培训学校打好坚实的基础。优越的教学条件 学校拥有一支技术过硬的“双师型”教师队伍，现有专职教师23人，兼职教师10人。其中大学文化11人，大专文化8人、高中文化4人，副教授以上职称5人，工程师和高级技师3人、高级工3人。并具有良好的办学条件，学校占地面积3758平方为米，标准教室16间；多媒体教室1间，电化教室1间，实践教学场地2200平方米，学生公寓3844来方米，食堂580平方米，活动场地1578平方米，可同时容纳1000名学员的教学住宿。先进的教学设备 学校配备了上百种进口实习车；有宝马745、奥迪A6、美国凯迪拉克、凌志400、日产风度、广州本田、上海大众、北京现代、三凌太空等。自主研发了ABS示教板、各种先进的汽车检测仪器、维修资料及软件，直观透明的先进教学方法，使学员一听就懂，一学就会。没有基础也能学会，真正做到理论与实践相结合的教学模式。
就业是民生之本，培训是就业之源。南方是孕育高科技人才的沃土，现代学校是培养汽修精英的摇篮。沿海城市乐观的就业前景，使我校每年上千名毕业生无法满足紧缺的汽修人才。你的成功基于你的选择！杭州现代学校将是你成功的起点！
电话：0571-88333555、88333666城北校址：浙江省杭州市大关路128号城西校址：杭州余杭区金星工业区（文一西路与东西大道交叉口 专业设置 专业学习内容学期学费汽车油漆班漆面处理，喷漆设备的使用，打磨操作填充剂的应用，调漆等一个半月3800元汽车钣金班钣金基础，汽车车身常用材料钣金的焊接，车身结构，校正及碰撞的诊断，钣金件的更换与维修工艺，车身变形修复等一个半月3500元汽车维修基础班汽车发动机，底盘，制动系统，四轮定位；车身辅助电路原理与维修<充电、点火、启动、仪表、照明系统、手动半自动空调、电动车窗、天窗、雨刮、后视镜、中控防盗等>，汽车电喷基础等四个月4980元电喷轿车维修班电喷发动机原理与维修，自动变速器原理与维修，车身电控系统原理与维修<ABS/TRC 防抱死、驱动防滑、EBD 车身稳定系统、自动巡航、电子助力转向、SRS 安全气囊、全自动空调、防盗系统、音响解码等>，轿车电脑，欧、美、日、韩等车型分析以及解码器、示波器等仪器的操作与使用等全部课程三个月6500元汽车美容班学习规范洗车，内饰桑拿，装潢，漆面抛光，上蜡，封釉，底盘封塑，划痕处理，倒车雷达，中控防盗，CD 音响系统，GPS 导航系统，太阳膜粘帖等一个半月3800元汽车电子电脑班电子元件的基本原理及其汽车元件的制作，单片机原理，汽车电脑维修，仪表的调校，音响解码，防盗解码，SRS 气囊电脑的修复，汽车解码器与编程器的使用等一个半月6800元汽车商务班计算机的运用，汽车美容，市场营销，公关礼仪，商务谈判，驾驶技术，前台接待，汽车电控九个月13800元全能高级汽修班高级轿车电控全科〈机电一体〉，钣金油漆，汽车美容，汽车电子电脑，汽车英语，免费学习驾驶技术等十三个月16800元电工、电喷维修班基础电工；电喷发动机原理与维修，自动变速器原理与维修，车身电控系统原理与维修<ABS/TRC 防抱死、驱动防滑、EBD 车身稳定系统、自动巡航、电子助力转向、SRS 安全气囊、全自动空调、防盗系统、音响解码等>，轿车电脑，欧、美、日、韩等车型分析以及解码器、示波器等仪器的操作与使用等全部课程五个月7800元汽车钣金油漆班钣金<钣金基础、汽车车身常用材料钣金的焊接、车身的结构、校正及碰撞的诊断、钣金件的更换与维修工艺、车身变形修复等>，油漆<漆面处理、喷漆设备的使用、打磨操作填充剂的应用、调漆等>。三个月6300元维修企业从业人员上岗培训专业
等级汽车
维修工汽车
维修电工汽车
钣金工汽车
油漆工汽车
美容装潢工汽车
轮胎工备注初级750元750元750元750元850元750元 中级850元850元850元850元950元850元 高级950元950元950元950元/950元 技师1880元1880元1880元1880元1880元1880元 私家车驾驶员日常维户班：工作学习两不误，每周一、三、五晚上、周日一天。学习一个月，学费880元。
❷ 我想自学汽车电脑维修就是不知道要从那方面开始学起（我是一个汽车维修人员）
从电子技术基础学起：1.公式定律.....欧姆定律、电功、电功率.......
2.元器件......电阻、电容、电感、二极管、三极管、集成电路......
3、放大电路，电脑基本常识：软件、硬件...........等
如果你对汽车电路有了了解和研究，那么，对电脑维修就不难，一理通，百理通。
祝你成功！
❸ 如何快速学习汽车电脑原理与维修
知道电脑维修。在家学，给你一个少投入实用的方案，然后直接去应聘试试。下面说的书可先去书店翻翻，看是否真的实用。电脑维修分板卡级别和芯片级别维修，手机就是芯片级维修。要实用就学板卡级别维修，芯片级维修需要足够的电路基础，且多数人坚持不下来。推荐先从书开始学习板卡级别维修。电脑维修学习相对简单，因为每家都有电脑，周围邻居朋友家都需要维修，实践条件及其充裕。培养兴趣可看电脑组装维修方面的聊天式科普读物《高手教你玩电脑:硬件入门、维修诀窍》（该书第9次印刷，感觉实例不足或内容旧的可参考《高手教你修电脑:最新实战案例大全》）、想开店可看《玩转电脑维修与开店服务 》（且全面），想成为组装电脑牛人可看《多核电脑组装与故障处理深度技术》，与时俱进、更全更新的是《完全掌握电脑组装与维修超级手册》（新出的最厚的电脑维修书），要试试能否坚持学芯片级维修可看《电脑硬件芯片级维修案例实践 》，当当、京东商城有全部书的评价。
❹ 汽车电脑维修培训学校哪家好
你好，选择汽车维修学校可以从下面几点出发
一、学校知名度
首先必须是正规化的学校，知名度高的学校办学实力强，有实力更有保障。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更切合市场需求。
二、教学设备
汽修行业是一个专业性非常强的行业，汽修行业的技术革新也非常快，所以，设备是否专业，是否先进等等都在我们的考察范围之内。
三、实训课程
学汽修重在实训，考验动手能力，基础知识学好的同时，精进实操更是十分重要，实训课程决定了汽修学校的教学质量。实训课程的比例要比理论课程高，只有将理论实训结合，学习效果才能构建最大化。
四、看管理
一所汽修学校的好与坏，除了看否能教给技术以外，还要考虑到能否提高个人素养，只有具备了较好的个人素养和高超的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。
五、就业保障
就业方面，就业学子就业有何保障，有无长期靠谱的知名合作企业，对创业学子来说，创业帮扶是否完善，需要仔细考量！
建议你可以联系当地学校老师，实地考察看看再做决定。希望我提供的信息能对你有所帮助。
❺ 那能学汽车电脑维修技术培训
正规的汽修学校可以系统的学习也可以去高端修理厂或者4s店学习的
❻ 汽车电脑板坏了怎么办
下载“LSC局域网屏幕监控系统”软件，可在网络中搜索该软件并进行下载。
在控制端电脑上安装“LSC控制端(老板端).exe”，安装完成后，需要记住标题栏上显示的IP地址，
3.点击菜单“文件”-“添加员工”，直接使用默认的参数，点击确定按钮。此时可以看到界面上显示的是“员工1 - 未连接”，这是因为我们还没有安装被控端软件。
4.在被控电脑上安装“LSC被控端(员工端).exe”，安装完成后，按热键Alt+L调出主界面，在窗口上的第一个文本框中输入第2步我们记下来的IP地址（也就是控制端电脑的IP地址），端口号用默认的23101即可，设置完成后点击“确定”按钮。
5.回到控制端电脑上，我们可以看到，此时我们已经可以在该电脑上实时监控到被控端电脑的屏幕了。
6.重复以上的添加员工及安装被控端的操作，可以实现同时监控多台电脑屏幕的功能，同时监控局域网内多台电脑时，
注意事项：
在安装多台被控端电脑时，每个被控端软件上设置的端口号要不同，但同时，又要与控制端电脑添加员工时设置的端口号相同。软件内部完全靠端口号将控制端中的员工与被控端一一对应起来。
❼ 汽车电脑板故障怎么修理
汽车电脑板故障浅析
修理高档汽车最让人头痛的，就是汽车的电脑了。修理人员碰到电脑故障时，一是不敢断定就是电脑的问题，且因电脑的价格较高而不敢轻易决定购买更换；二是不容易找到同类的电脑产品来进行代换试验；三是即使找到了同类的电脑产品（比如对一辆同类型的车），也不敢贸昌然将好的电脑板插上去进行试验，因为电脑的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。
让人疑惑的是：当你向某个汽车电工询问某一电路部件的状况时，有相当数量的电工都会以“有电到”或“没电到”来作答，如果修理电工的水平只是停留在“有电到”'或“没电到”的状态上，对于修理汽车的电脑及其控制系统是远远不够的。因为要判断一个部件及其相关线路的故障，你至少必须弄清楚哪儿条线是接长期电源（+BATT）；哪儿条线是接通过点火开关控制的电源（+B）；哪些是接自电脑提供的电源（+5V）；哪条是接地线；哪些是属于信号线，对于信号线还需用数字式万用表的“逻辑”档进行高低电平的测试，或用“频率”档测量运转状态下的信号频率（Hz），当然最好是使用示波器察看信号的波形。
下面结合汽车电脑板修复的经验教训，就汽车电脑的原理与维修方法做一简单总结与介绍，希望能对广大修理技术人员有所裨益。
首先，我们要对汽车电脑的内部结构有一个大致的了解，汽车电脑由如下几部分构成：
1.汽车电脑构成
1.1 电源部分
用来对汽车所提供的电源进行滤波和稳压，以供给电脑内部稳定的直流电源。
1.2 中央处理器（CPU）
汽车上使用的一般都是8位或16位的处理器，也就是说一次可控制、计算和传输8位或16位的二进制数，这是电脑的中央指挥机构。
1.3 存储器部分
用来存储程序和各种数据，又可分为：
1.3.l 只读存储器（ROM）
用来存放电脑的监控程序，即电脑本身运行所必须的一些程序。
1.3.2 可编程只读存储器（EPROM或EEPROM）
用来存储让执行装置或其它控制装置动作的控制程序。如：燃油喷射的控制，点火提前角的控制。怠速控制和自我诊断的程序。
1.3.3 随机存储器（RAM）
用于暂存来自各种传感器的数据，供中央处理器使用；也可存储系统的故障码。随机存储器内的内容在断电后就会消失。
1.3.4 自适应存储器（属于随机存储器的一种）用于电脑的“自我学习”和根据车况变化自动调整相关参数。如“怠速学习”等。
1.4输入/输出部分
1.4.1 输入部分
将传感器传来的模拟信号进行转换，变成数字信号（即ND转换）供中央处理器进行处理，也有部分传感器直接传来数字信号，则无须进行转换，但需要进行整形，例如：曲轴位置传感器传来的信号。
1.4.2 输出部分
中央处理器在接收到各传感器传来的各种信号后，经过处理，再发出相应的控制信号；由于控制信号是数字信号，要先经过转换变成模拟信号（即D/A转换）然后再经放大电路进行功率放大后才可驱动执行装置动作。也有部分输出信号无需进行转换，直接经放大后输出给执行元件，比如：喷油嘴的控制就是直接用数字信号放大后加到喷油嘴的线圈上。
在动手检修电脑之前，要先对电脑的控制电路（即外电路）进行检查，排除电路中的故障。因为如果在外电路中存在故障的情况下，易对电脑进行误修，即使修好了或是买回了一块新电脑板，装上去一用便又因外电路的故障而再次损坏电脑。例如：某修理厂将一辆皇冠28轿车由右方向改为左方向后，发动想不能启动，经过几名电工多次检查均未查出问题，便怀疑是电脑损坏，但不敢断定。后经检查外电路（因为改方向的车需改动线路，极可能会接错线），发现发动机电脑线束中有两根颜色和线径均相同的线，一条通至节气门位宣传感器，另一条通至点火放大器，因此怀疑这两条线有可能因颜色和粗细的相同而接错。打开电脑盒，查看与该两条线相连的电脑接脚在电路板上的缩写符号，发现一个是“IDL”，另一个是“IGL”，且“IDL”通向点火放大器，而“IGT”通向了节气门位置传感器。至此，可以判定这两条线接反了，应相互交换。因为“IGT”是英文“IGNIROT”（即点火器）的缩写，而“IDL”是英文"IDLE"（即怠速，在此指节气门位置传感器的怠速触点）的缩写。将这两条线交换接通后试车，发动机运转正常。这一事例说明：检修或更换电脑前一定要对外电路进行检查，否则容易出现好电脑被修坏或新电脑装上去故障还不能消除，甚至将新电脑又烧坏等情况。
2.电脑故障
外电路故障排除后，如果确定是电脑损坏，可对电脑扳进行检修，经笔者粗略统计，有90%的被损坏的电脑都是可以修复的，下面就实际工作中常见故障及其修理进行分类讲述：
2.l 电脑电源部分故障
一般是因为就车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件，更换即可，比较容易修复。
2.2 输入/输出部分故障
一般是放大电路元件烧坏，有时伴随着电路板上覆钢线条烧断。例如：某修理厂在对一台美国雪佛兰轿车翻新烤漆后，发现发动机不能启动，且如果打开钥匙时间一长，汽油会从排气管、油底壳等处溢出来。打开钥匙后，发现6只喷油嘴全部处于全开状态，汽油直接从喷油嘴流入气缸，流满后溢出，检查外电路并未发现问题，可以断定是电脑中的输出控制有故障。打开电脑盒检查发现对喷油嘴的控制信号进行放大的一只大功率三极管已经击穿短路，造成了喷嘴通电即处于常开状态。更换一只相似型号的三极管并清理更换发动机机油后，发动机即可正常运转。这里需要注意：很多电喷车辆经过烤漆后，再启动时经常会出现各种故障，这是因为经过烤漆后在汽车内部，特别是电路设备内部积聚了高温和热量，且这些热量从内部深处散发出来比较缓慢，而电器设备在高温状态下工作极易发生故障。因此在烤漆后不要立即将车开出来，而应经过充分的冷却后方可启动，如果生产紧张需要腾出烤漆房，可以用人力将车推电来，待其充分冷却后，再行启动。
2.3 存储器部分故障
前面讲到存储器共有4种，对于可消除可编程存储器（EPROM或EEPROM）出现问题，可进行更换，需找一只已知良好的带有程序内容的存储器芯片，再买一只同型号的空白芯片，通过烧录器，从原片中读出程序，再写入到空白芯片中去，可复制出新的芯片，再将新的芯片装入电脑。但一般汽车厂家都规定了最多只能复制3-7次，次数超过后就不能再使用了，也有的厂家通过加密手段使芯片一次也不能复制。对于大众系列的汽车，可用原厂仪器1551或深圳元征公司研制的1553仪器对电脑进行程序更换，或对空白芯片进行程序写入。
2.4 特殊故障
被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏，可逐检查修复或更换元件。例如：某修理厂接修一辆凯迪拉克轿车，故障现象是：发动机正常运转时如果开/闭大灯或其它电器设备就会出现排气管放炮现象，严重时可将排气管炸裂。经检查发现外电路并无问题，怀疑电脑有故障，打开电脑盒仔细检测，发现有一处接地线因腐蚀断路，此接地线正是氧传感器的信号屏蔽线通过电脑内部接地的位置，因断路使屏蔽失效，而造成氧传感器信号受到其它电器的干扰所致，用锡焊接通后，即恢复正常。
以上是几种常见的电脑故障，在实际工作中还会碰到各种各样的故障现象，只要弄清了原理，并掌握一定的方法，具体问题具体分析，终有解决办法。
❽ 汽车电脑维修有哪些途径可以学习
没有更快的途径，只有一个循序渐进认认真真，勤勤恳恳一步一个脚印的把电子电路的基本功学扎实，原理学懂学透了，修理自在其中。在这条路上有老师带着你走回让你在1-2月，会让你快速的走向成功的提岸。因为现在技术已经公开，只要你愿意学就有人教你。找一个好老师，就找到了你的光明大道。
❾ 通用车系汽车电脑维修图集的介绍
《通用车系汽车电脑维修图集》收录了通用车系发动机电脑控制与维修、自动变速器电脑控制与维修、ABS系统电脑控制与维修、车身系统电脑控制与维修的实物图与电路图以及通用车系其他系统的电脑针脚说明，通过图解的形式对汽车电脑进行“解剖”，详细介绍了汽车电脑的工作原理及其电路图，并结合实际案例将汽车电脑故障维修的步骤以图示出，读者可以按图索骥进行电脑故障的维修和检测，具有很强的可操作性，是维修汽车电脑的必备工具书。本图集适合汽车维修人员阅读，也可作为中职高职院校相关专业及培训班的教学参考书。
