汽车配件遇到问题

① 汽车的哪些零件容易坏呢

随着我们的生活越来越好，汽车也越来越普及，很多家庭都有了汽车，甚至有的家庭已经有了好几辆车，开车出行非常方便，但是有时候会遇到各种各样的小问题，那么我们今天来聊一聊汽车的哪些零件容易坏？

谈到这个话题最先想到的就是轮胎，有车的朋友应该非常烦恼，有时候走着走着突然方向盘开始左右晃动，如果是后轮爆胎的话，走着走着感觉车明显车身晃动，下来查看，十有八九都是轮胎爆胎了，轮胎是一汽车中非常脆弱的一部分，轮胎的材质看似坚硬，实际上非常脆弱，也非常害怕遇见非常尖锐的铁屑以及钉子，这些东西都能轻易的刺破轮胎，另外轮胎的老化速度也比较快，尤其是经过风吹日晒雨淋之后，表面就会有很多的小裂纹，此时就需要换新的了。

② 汽车上都有哪些常见的故障

1.汽车异常响声
汽车异响是最常见的，尤其是内饰异响（顶棚，AB柱，中控台等）这种异响如果不是很大的话建议不要处理，越处理越遭。

2.汽车异味
主要是驾驶室里各种配件的气味，大部分配件都有塑料的，还有一些其他的部件，产生的各种异味混杂在一起，就成了车里的异味。

3.汽车使用工况异常
汽车使用中突然出现某些不正常现象,应重点加以预防，发动机突然熄火;制动时无制动;行驶中转向突然失灵等，要重视起来，不要觉得马上好了，就觉得没有事了，一定要去在最近的维修站检查。

4.汽车发动机过热
动机过热主要是冷却水不足，散热器盖和节温器不良、风扇皮带过松或断裂、冷却水堵塞及润滑油系统机油不足等导致。

5.汽车排气烟色异常
通常汽车冒青烟，通常是烧机油。

6.汽车驾驶异常
汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动，可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障，除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外，还应对汽车进行全面检查。找出故障，维修正常，才能使用。

③ 面试汽车4S店配件主管一般面试官会问什么问题

1、了解什么车型，国产，合资、进口，以前是什么汽车公司 ，具体工作内容，建议先了解面试这家公司的背景，回答问题尽量靠近他们的地方。
2、为什么要离职？工资要求？
3、关键是回答要灵活，不抱怨，不埋怨上家公司，心态积极的回答。
4、你为什么选择我公司？可以从最近几条新闻中说一下对方公司 的发展前景，侧面突出，会有效果，说相信在这里会有更大的发展。
5、团队管理：如何管理90后员工，以前管理多少下属，可能要问到，如何和他们相处好，暂时就这些吧!望采纳。

④ 汽车在修理厂更换配件后，依旧有故障，该怎么办

应该选择将自己的汽车开到修理厂，然后重新让维修师傅对自己的汽车进行检查。通过这种方式才能彻底解决汽车故障的情况。

在驾驶汽车的过程中，很多的司机都会遇到汽车各种各样的质量问题。然而面对这些质量问题的时候，只会让司机拥有特别烦恼的状态。与此同时在维修的过程中，也需要根据维修的内容产生相关的费用。

我个人的看法。

最后我个人觉得汽车会出现质量问题，其实和驾驶员的驾驶习惯以及汽车驾驶的环境都有很大的关系。所以我个人觉得司机在进行驾驶汽车的过程中，应该着重从这些方面对自己的汽车进行保养。同时就可以减少自己汽车出现质量问题的次数，并且让自己在进行驾驶汽车的过程中，能够拥有更加安全的状态。

⑤ 汽车底盘常见故障极其解决方法

汽车底盘常见故障的诊断
一、高速行驶时方向盘震颤
1、原因分析
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
⑴ 前轮定位角失准，前束过大。
⑵ 前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡。
⑶ 钢圈变形、制动鼓平衡性差。
⑷ 传动系统零部件安装松动。
⑸ 传动轴弯曲，动平衡差，车桥变形
⑹ 减震器故障。
⑺ 主减速器异常磨损或间隙过大。
高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动，过了这一车速则振动明显降低，后一种情况，称之为共振。
2、检查方法
可先架起驱动桥，前轮加塞安全三角木，启动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到原来出现摆振的速度。由于此时前桥处于静止状态，若车身或方向盘仍然出现抖动，则为传动系统引起的振摆，可从传动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因；若达到原先摆振的速度，汽车不出现抖动，则基本可确定是前桥部分存在故障，可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符合要求，检查轮胎是否变形过大和用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况。
在平时处理这种高速摆振时，某些型号的车辆，在某一特定车速范围出现共振现象，如更换新钢圈、新轮胎后，故障现象消失，但行驶1万公里左右，又会出现同样故障，经更换大规格钢圈和轮胎后，故障则完全消除。从中可以推断，原车配置的钢圈和轮胎可能偏小，在车辆满载及超载情况下，载荷超过了钢圈和轮胎的承载能力，导致钢圈及轮胎变形，引起车辆共振。公交车由于超载情况比较普遍，此类情况更易发生。
二、转向沉重
1、原因分析
转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：
⑴ 轮胎气压不足，尤其是前轮气压不足，转向会比较吃力。
⑵ 助力液压油不足，助力泵至方向机的油路有皱褶，导致方向机供油不足。
⑶ 转向助力泵损坏或型号不对，导致供油不足。
⑷ 方向机内部发卡。
⑸ 前轮定位不准，如主肖后倾角过大，转向就会沉重。
2、诊断及处理
按照先易后难的原则，先检查轮胎气压、助力油壶的油量是否符合要求，再检查油路是否有皱褶，一般来说，如果是⑵、⑶、⑷这三种原因引起的故障，转向时都会有异响。
三、行驶时跑偏
1、故障现象
检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是行驶跑偏。注意：一定要把行驶跑偏和制动跑偏加以区别。
2、原因分析
⑴ 左右轮胎气压不一致，这时由于左右轮胎的行驶阻力不等，会导致行驶跑偏。
⑵ 车桥移位，导致车辆左右两边的轴距不等。
⑶ 前轮定位不准。左右前轮外倾角、主肖后倾角、主肖内倾角、前束等距不合要求，都会导致车辆行驶跑偏。
3、诊断及处理
检查左右两边车胎气压是否一致，用车轮定位仪检查车轮定位（包括车桥定位和前后轮定位）是否符合要求，并进行适当调整。

⑥ 汽车的各种零部件损坏了该怎么抢救

转向横拉杆被折断时，可用木棒贴敷然后用铁丝扎紧，用此方法两端拉紧后可控制转向。
油箱渗漏可采用环氧树脂胶粘补或用肥皂涂抹，对大的伤孔也可以用木塞堵住。
如果仪表线或别的地方线路搭铁放电，一时难以排除，可将这些电路的火线悬空断电，只给点火系供电。
如果点线圈的附加电阻损坏，可将点火线圈的开关和开关电源接线短接，保证发动机工作。
如果发电机总成损坏，暂时不能修理时，可将发电机接线全部拆下悬空不用，只使蓄电池向点火系供电。
如果气门弹簧严重折断，可将该缸的气门挺杆上的调整螺钉拆下，使气门保持关闭来维持发动机工作。
如果前制动软管漏气，严重影响制动系工作时，可将控制阀通向前制动气室的气路切断，以保证制动系的正常工作。

⑦ 汽车发动机零部件出现故障的现象汇总

针对汽车发动机常见故障，结合实际维修工作的经验，对常见故障现象和维修方法做出以下几点总结。
一、发动机常见故障及主要原因
（一）润滑油消耗异常
汽车在行驶过程中，发动机润滑油的消耗量也比平时多，行驶一段里程，仪表盘很快就显示润滑油油量不足，这样的情况通常是因为以下3点原因：第 一，可能是由于发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油现象。第二，可能是发动机的零部件磨损严重，使零部件之间间隙过大，导致润 滑油消耗异常。第三，个别发动机使用的润滑油不达标，致使润滑油消耗异常。
（二）发动机过热故障
由于汽车发动机的特殊构造，在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却液温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常的主要原因有：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。
（三）发动机舱异味
受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味。发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而挥发产生的气味。
（四）尾气排气颜色异常
汽车发动机是否出现故障还有一点明显的表现，从排气颜色的异常分析发动机故障。汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的，而当发．动机出现故障 时，尾气颜色会有所变化。第一，尾气呈黑色，就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。第二，燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含有水份会排出白色尾气。第三，尾 气颜色为蓝色时，可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上蹿，进入发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。
二、发动机常见故障维修策略
（一）控制润滑油消耗
发动机正常运行不可避免地要消耗一定量的润滑油，润滑油消耗异常往往对应着发动机的某种故障。出现润滑油消耗异常，首先应该检查油质、油量，必 要时更换润滑油，避免因油质问题造成发动机不能正常运行。在排除油质问题后，应该逐一排查相关零部件，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力 过高，导致机油上蹿进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化，气门卡死。
（二）及时监测发动机过热
冷却液温度异常时，会在汽车仪表盘上报普提示，在发现冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏。需要注意的是，热车时不能马上停机，也 不能马上加注冷却液，而是要等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少，应排查发动机节温器，风扇散热器故障。发动机过热问题，需要汽车驾驶员掌握基本的 常识与维修方式。要对发动机进行定期保养检测。
（三）消除发动机产生的特殊气味
车辆在使用过程中，如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路及时修复，避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍存在难闻气味，应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。
（四）排气烟色异常故障排查 发动机起动运行就会有燃料燃烧，就会产生尾气排放，根据尾气的颜色是可以分辨出发动机部分故障的。尾气呈黑色时，通常是因为混合器过浓，燃料不 能被完全燃烧，这种情况要检查与进气相关的传感器。尾气颜色呈白色时，通常是因为燃油气化不良，没有燃烧便从排气管排出火花塞故障和燃油品质不良的可能性 较大。若尾气呈蓝色，则要解决烧机油问题，可能是火花塞或气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。
三、总结
掌握常见的发动机故障维修方法，可以降低行车安全隐患，同时做好定期保养维护，可以使发动机使用寿命更长。

⑧ 汽车配件销售中会遇到哪些问题

你的问题很麻烦呀.一般备件出现质量问题原厂的那就不用说了肯定换不了.因为原厂的东西是一天都不保的只是保原厂.副厂的保几个月就可以一般都是3个月在这期间出现质量问题厂家都给你换你有厂家做后盾你可以随便换举个例子如果一台车换离合器片没多久片子就坏了返回来片子磨得不均匀很可能离合器压板有毛病压板不平所以处理这样质量问题也要有专业的水平不懂那你没有解释和说的就得人家说换你就得换了被你要没个问题都做回答那很难得写好几天我也没那时间那

⑨ 普通人去维修汽车的时候，会遇到哪些汽车维修的坑呢

对于不是很了解汽车的普通人，去维修汽车的时候会遇上哪些汽车维修的坑呢？

1.车辆被私自使用

当车主选择去汽车修理店修车的时候，尤其是短时间内修车不好的时候，往往把它放在维修点，然后再等两天去取车。但你可能不知道的是，现在很多修理店把顾客的车作为个人使用。开车出去办事或吃饭是件小事，但如果出了事故，那就是个大问题了。

5.不修复小毛病

车辆的一些部件非致命的小故障，无重大故障，只需要简单的维护和更换。但是一些汽车修理商店,为了抓住机会来赚取利润,故意夸大汽车的故障,甚至没有错,报道一些原本不需要修复项目,借此机会大大增加维护的成本,老板的错了。

⑩ 汽车修理员在工作中经常碰到的问题，你知道是什么吗

由于人为故障大多数无规律不适应常规逻辑、故障点又极为隐蔽容易忽略造成误判，所以修理工就有一句话，不愿修别人修过的车，一般来说最棘手的就是底盘这一块，试想一下，你左手拖着后悬架，右肩膀扛着制动盘，这时猪一样的对于却找不到螺栓，找到螺栓又把扳手扔得找不到地方，这样的工作量估计谁也扛不住！

气缸数量越多发动机抖动越小。比如现在最常使用的直列四缸发动机，必须使用一个平衡轴才能让震动减小到可以接受的程度；而直列六缸发动机天然自带平衡，发动机的抖动就非常小；检查汽油泵和点火线圈的保险丝和继电器；如果车辆能启动但是怠速不稳，需要重新调整调速器上的怠速螺钉，适当提高怠速转速，逐一排放燃油系统的空气，校准喷油器。

发动机某个缸体失火，发动机积碳，气门正时出现问题，发动机动力下降，油耗增加，车辆行驶过程中，减速时发动机突然熄火，这些都是涉及到发动机日常保养的话题。可以用正常状态或者良好状态进行描述，而如果处于非正常状态的话，则可以用恶性状态来对其进行描述。之后，我们就可以根据声音存在的不同状态来判断发动机是否正常。