南阳雷诺汽车4s闭店

① 东风雷诺宣布退市，法系车真的玩不转

“我的科雷傲是不是就没人管了？”、“我去年才买的科雷缤不就瞬间贬值了吗？”、“以后雷诺二手车还卖得出去吗？”、“雷诺车的售后保养还有保证吗？”……

据说，“雷诺要撤出中国市场？”昨天，30万中国雷诺车主肯定被吓了一跳。可是，人家雷诺集团说了，谁说要撤出中国市场？只是以后不做乘用燃油车了，专心做电动车和轻型商用车罢了。

经销商喊话还卖进口车

关于燃油乘用车，雷诺集团已与东风集团达成初步协议，将雷诺集团在东风雷诺所持有的股份转让给东风汽车集团。简单说，东风雷诺这个合资公司没了，国产三款燃油SUV科雷傲、科雷嘉、科雷缤在中国停产、停售。

“唯一一款新能源国产车e诺一直还会继续销售，而且一直卖得不错。”《大家车观察》第一时间联系了北京东风雷诺4S店的销售顾问表示，“国产雷诺车型后续保修不受影响，而且店里后续还会卖进口的雷诺燃油车。”

“这对于我们来说都不是事儿。”雷诺4S店的销售顾问的这句结束语，我们可以有多重理解，一方面，是给自己打气；另外一方面，只能说明国产雷诺车型销量实在太惨淡了，早就可有可无。

雷诺塔菲克

乘用燃油车卖不动，索性只卖电动车和商用车。虽说中国目前是全球最大的电动车市场，但是雷诺今后想仅靠电动车和面包车就能刷出存在感？大家觉得可能吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 河南雷诺

听说是的。他们是个集团公司。主要就是 佳元雷诺 和 佳润雷诺 一个在花园路刘庄那边，一个在郑州电缆对面。网络上有这两个公司的汽车之家和易车。详细的你可以看我上传的图片

③ 论东风雷诺的倒下 到底是“天灾”还是“人祸”

“有时间多去东风雷诺4S店转转吧，因为它马上就要成为历史了……”

这是今年以来，我听到过最悲情的一句话。

尽管车市仍处在低位，但大多数车企都在卧薪尝胆，等待着市场的回暖和行情的好转，但这里面，从此不再包括东风雷诺。

2020年4月14日12时，东风汽车集团股份有限公司在港交所发布公告称，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，股东双方拟对东风雷诺进行重组。

关于雷诺的未来

东风汽车与雷诺的合作终止，并不意味着雷诺在中国业务的终止，事实上，雷诺在中国还有另外三家合资公司：易捷特、江铃新能源、华晨雷诺金杯。其中前两者将肩负雷诺电动车业务在中国的开展，后者肩负开拓轻型商用车市场。

也就是说，雷诺将暂时撤出乘用车领域。

写在最后：

谁都没有想到，2020年第一个倒下的合资品牌是东风雷诺，但仔细想想，这又是情理之中。当产品缺乏竞争力，同时又没有足够强大的造血能力时，这一天的到来，或许只是时间问题。

而东风雷诺倒下的意义绝不仅在于倒下，更为那些只为各自利益博弈的合作方敲醒了警钟：自古以来，唯有双赢，才有未来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 疫情重创后，4S店的真实状态什么样销售：恨不得拽着客户求别走

3月销量刚刚出炉，根据中汽协的官方统计分析，3月整体乘用车产销降幅依然较大，商用车降幅收窄明显，新能源汽车同比继续下降。从数据上来看，乘用车产销分别为104.9万辆和104.3万辆，环比增长4.4和3.7倍，但同比下降了49.9%和48.4%。此外，中汽协表示，预计中国汽车市场第二季度会出现较大复苏，但难以恢复到去年的同期水平。

正如中汽协所言，遭遇疫情重创的汽车市场，第一季度的业绩可以说是惨不忍睹。也许对于普通消费者来说，通过毫无温度的销量数字并不能让人感同身受。但是，从年初到现在陆续出现的部分车企欠薪、高管离职潮、大批经销商退网，再到近日东风雷诺的彻底解散退市，即使你并非汽车圈行业相关从业者，也足以感受到这份揪心与无奈。

情况如他所说，在聊天这二十分钟期间，店内也陆续进来了不少客户，来来去去的也算是热闹。“不过现在卖车确实很不容易，由于现在信息太过繁杂，很多客户并不了解市场，自己在其他网络平台看完价格就要来提车，经常有客户拿着APP进店就要买27万的奥迪Q5L，我们有时候解释，甚至会被不懂的客户说是骗人的。”他无奈的说道。

据他表示，以前店里的销售顾问月收入基本上都在1万元以上，行情好的时候甚至能够拿到2万元以上，那时候大家午饭从不吃食堂，都是点外卖。现在，嘴皮子都磨破了，恨不得拽着每一个来看车的客户只求别走，最后能拿到1万元以上的工资也都不容易。

结语：“时代的一粒灰，落在每一个人头上就是一座山。”无疑，汽车行业亦是如此。曾经那个是车就有人买，卖出去就有钱赚的时代，已经过去了。不管是那些曾经春风得意，年薪高达百万的车企高管，还是那些靠卖车也能轻松月入过万，午饭不吃食堂只点外卖的4S店销售顾问，心里都很清楚，往日的潇洒再也回不来了。而以上几个品牌经销商的真实现状也充分说明了，在行业竞争加剧的背景下，强者恒强，弱者恒弱的“马太效应”早已显现，所以此前笔者也曾表态，对于汽车乃至大多数行业而言，其实此次疫情更如一场淘汰赛，从另一个角度看，反而起到倒逼行业进步的作用。之于车企，想要活下来必然要提升核心竞争力。而之于终端的经销商们来说，伴随着难以预测经济形势的和不断变化的消费环境。大家能做的，恐怕只有脚踏实地的活在当下了。

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 疫情之下，多家车企停产，经销商延期营业（附捐赠表）

前言：今天是大年初七，按平时来说，今天已经是工作日的第一天了。

可是谁也想不到，这突如其来的新型冠状病毒疫情，把很多车企及经销商的“春节计划”全打乱了。在全国防疫战肺炎的关键时刻，汽车行业也遭受了波及。

随着疫情的持续影响，国务院办公厅于27日公布了关于延长2020年春节假期的通知，延长2020年春节假期至2月2日(农历正月初九)，2月3日(星期一)起正常上班。

为此，已有多家车企及经销商推迟营业生产及调整营业时间。

多家车企停产，延期复工

注：汽车行业总计捐款捐物超过6亿元，如有疏漏，欢迎评论区留言!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 国家汽车质量投诉中心

摘要 您也可以一拨打12315热线电话，消费者投诉的电话，进行投诉哦。

⑦ 雷诺汽车前右侧保险杠被碰的修车要大概多少钱

在选择经营项目，需要购买设备时，如利用率不高或者是回收周期过长的，可通过租借或外包等方式的，建议不要购买。通常情况下，当汽车前保险杠剐蹭露出黑色的话，就说明剐蹭较为严重已经伤及到底漆了，此种情况若要处理的话就只能进行重新喷漆。而判断车漆剐蹭后是否需要重新喷漆，同样是需要根据实际情况进行取舍，比如说车漆剐蹭范围较小的话，依然是无需进行喷漆来解决的，而只需要进行相应的补漆操作即可解决问题。下面我们就来具体看看要怎样操作，以便花最少的钱来解决车漆剐蹭的问题。
方法一：汽车保险杠剐蹭露出黑色底漆，若剐蹭程度不是太过于严重，且剐蹭范围较小的话，就无需去汽修店重新喷漆了，毕竟重新喷漆会损坏掉车辆的原厂车漆，对汽车贬值影响十分地大。而在这种情况下，车主可以去购买一些小贴纸粘贴上去即可，毕竟汽车的前保险杠大多是塑料材质，即使有剐蹭掉漆的现象也不会导致生锈等，因而只需用小贴纸来掩饰掉油漆刮痕即可。
方法二：汽车保险杠剐蹭露出黑色底漆，且剐蹭后会影响到汽车的颜值问题，此时可以采取较为简单的方法来解决。比如说先去网上购买一支补漆笔，然后将车漆剐蹭部位清洗干净，待剐蹭位置表面上没有残留污迹水迹后，最后用补漆笔轻轻涂抹剐蹭掉漆的部位，即可使剐蹭部位露出的黑色底漆遮掩住。其实现在不少车身的剐蹭问题，基本上是可以用补漆笔来处理的，毕竟经济实惠啊，一支补漆笔也才几块钱的成本。
方法三：汽车保险杠剐蹭露出黑色底漆，车漆剐蹭面积较大且有一定的深度时，此时车主就需要做简单的补漆工作。比如可以去网上购买一套补漆套装，里面包含黏土、打磨砂纸、自喷漆等，按照补漆视频教程来操作，也是可以将剐蹭露出的部位处理干净的。通常一套补漆套装的花费在50元左右，这和去4S店喷漆相比较的话，绝对算是比较经济实惠的操作了，要知道在4S店一个面的喷漆花费少说在150元起步呢！
方法四：汽车保险杠剐蹭露出黑色底漆，且剐蹭程度十分严重时，车辆必须去4S店进行喷漆的话，其实车主同样可以享受到免费喷漆的福利。比如说在给汽车购买保险时，不少保险公司基本上会赠送1-2面的喷漆，并且这项喷漆服务是完全免费性质的，更重要的是车主即使使用了喷漆服务，也并不会给计算进保险理赔当中的。因而当车辆上出现剐蹭需要喷漆时，车主完全可以利用好这个机会，享受保险公司免费的喷漆服务。
综上分析，当汽车的车漆出现剐蹭露出黑色后，若学会了上面这4个常用的处理方法，基本上就不再被高昂的喷漆费用而犯愁，若大家感觉这几个处理方法有用的话，不妨抓紧来尝试一下吧！

⑧ 一锤定音：雷诺汽车不会退出中国市场

新冠肺炎疫情最严重的城市是武汉。法国驻武汉领事馆是坚持开门办公的少数几家外国领事馆之一。法国驻武汉总领事贵永华(OlivierGuyonvarch)因为“我们绝不闭馆，我们与武汉同在”的承诺而走红网络。法国总统马克龙也是最先与中国领导人直接沟通、表达支持的外国国家元首之一。

武汉是法国在华投资最多的城市，也是法国侨民在中国居住最多的城市之一。其中，汽车又是最早也是最重要的产业合作领域之一。中法在汽车领域的合作历史可以追溯到近30年前。

有分析认为，雷诺汽车在中国的最大合作伙伴是东风汽车。作为长期合作伙伴，雷诺汽车与东风汽车根据国家产业政策，在合资股比、投资方式、建厂及产品导入方面，都是双方协商决定的。不可能像一些媒体所推测那样，单方面轻易做出关闭合资企业工厂的决定。

作为源自法兰西的国际汽车品牌，雷诺品牌有着“乐观明朗、生而不同、热情浪漫”的独特魅力。不妨再给雷诺一点时间，看看这家拥有一支F1车队的欧洲跨国汽车公司，能否在竞争激烈的中国市场杀出重围，获得成功。（完）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 别了，东风雷诺！拟重组后退出燃油车市场

在缺席去年11月的广州车展之后

东风雷诺最终成为过去时

汽车行业人士认为，在竞争激励的中国传统燃油车市场，的确不是雷诺的强项，但是，在轻型商用车特别是在电动车市场，雷诺的确还有很大上升空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。