汽车气门挺柱维修

『壹』 气门挺柱是否可以随意更换

不可以，需要更换时，应更换一组。装配时，挺柱表面应涂机油。更换新的液压挺柱时，在短时间（<=30）内不可起动发动机
液压挺柱坏了会失火，使得气门液压顶杆导致缸压不足。一般在4S店更换一套液压挺柱比较好。挺柱是气门传动组除凸轮轴外的的一个主要组件

『贰』 想要更换汽车发动机挺柱，正确的步骤应该是怎样的

液压制革机的工作主要取决于油压、直柱与座孔间隙、阀杆与直柱间隙以及直柱单向阀。液压制革机刚开始工作时，由于腔内没有油压，所以柱塞在底部，直柱与阀的间隙很大，阀产生短期噪音。随着发动机的运转，在油压的作用下，挺柱的柱塞腔内充满了油，柱塞向下，挺柱的有效工作长度增加，阀的间隙减小。

安装气缸盖时，在气缸垫上涂抹密封胶，并拧紧气缸盖螺栓，以防止气缸垫翘起（一般规定拧紧时，顺序是由内向外，松开时是由外向内）。拧紧气缸盖螺栓时，不要把一个螺栓拧得太紧。如果垫片断裂，高压气体会进入冷却水中，造成过热，同时由于气缸漏气，发动机功率会下降。

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『叁』 想要了解汽车的发动机挺柱，应该怎样做

装有液压制革机的发动机不需要调整气门间隙，但由于液压制革机功能下降或其他因素，有时会出现异常声音。当发动机处于怠速状态时，在发动机的中部。气门液压挺杆的一侧会听到 "咔嚓 "声。声音规律不明显，提高发动机转速后，声音减弱或紊乱，高速行驶时消失。

正常情况下，液压挺杆始终充满一定压力的油，保证气门间隙为零，工作时气门不会响；如果润滑系统压力不足，或液压挺杆磨损严重，液压挺杆中的压力不足以支撑柱塞，气门间隙会增大，发动机工作时就会产生 "嗒嗒 "的气门敲击声。升降器是发动机气门机构的关键部件之一，升降器的功能和工作原理为：一柱体下面与CAM接触，通过CAM轴的转动使升降器的CAM轮廓线能转换为上下往复运动，通过插装在一柱体内腔的推杆将上下往复运动传递给摇臂，最后由径向进、排气门开启和关闭动作。

挺杆-凸轮摩擦副是柴油机中最重要的摩擦副之一。一旦润滑不良，摩擦副的异常磨损就会造成气门升程失控，甚至气门无法打开，柴油机无法运转等严重故障。这导致凸轮（特别是桃尖部分）和挺杆的润滑不良，所以两者之间有可能发生干摩擦。

『肆』 发动机挺柱异响维修多少钱

你好，希望可以帮到你
如果是液压挺柱（应该叫液压挺筒）坏掉，对发动机是不会有什么大影响的，但是因为液压挺柱与摇臂间隙过大，导致气门开启时间不合理会造成发动机工作效率的降低，影响汽车动力。以前的汽车都是机械顶杆，气门间隙都是手工调整，现在有了液压挺柱，就是液压挺柱可以自动调整气门间隙，既然发出声响就说明液压挺柱无法自动调节间隙，就是坏掉了。
如果是敲缸那就更不用说了，那绝对是对发动机有大影响的故障，敲缸严重的会导致气门顶死，发动机顶穿，甚至曲轴咬死，车在100码速度行进的时候突然发动机全面咬死，嘿嘿！想想很恐怖的。

『伍』 汽车更换发动机挺柱时，应该注意哪些

发动机在开动气门时出现异常声响：这种异常声响发生在刚修好的发动机上，主要是在其分解时，拆下的液压挺杆中没有直立的油，使油流出工作室而进入空气。转动CAM时，挺杆工作室内的空气没有消除，机油不能及时进入挺杆工作室，柱塞不能达到最高点，使气门杆与摇臂之间有间隙。

气门异常声响随发动机温度的变化而变化：液压制革机本身损坏或密封不严，使发动机运转时，气门总是有较大的声响，并随发动机温度的变化而变化，此时，需更换新的零件。打开气门室盖，拆下摇臂轴，用长硬铁丝前端做一个小钩，慢慢试探能否钩住液压拉杆上的小弹簧，但不用担心它能被更换。而在重新安装摇臂轴时，要注意摇臂和制革机之间的推杆。小心不要把它弄弯。祝你成功。

气门间隙是指在发动机冷态下气门关闭时，气门与传动部件之间的间隙。发动机工作时，气门及其传动件，如挺柱、推杆等会受热膨胀；如果在冷态下气门与其传动件之间没有预留间隙，在热态下由于气门及其传动件的膨胀和伸长，破坏了气门与气门座圈之间的密封，造成漏气，影响发动机的性能。

所以在发动机的装配中，在气门及其传动件之间要预留适当的间隙，当然，这个间隙不能过大或过小，气门间隙过小，不能完全消除上述弊病；如果气门间隙过大，气门、气门座圈与传动件之间会产生撞击和异常声响，造成过度磨损。

『陆』 汽车汽门间隙过大维修要多少钱

600左右。

气门间隙过大，导致气门不能完全打开，气门异响，加速无力。

排气门间隙过大的处理方法：

1、预热发动机使冷却液水温达到80℃－90℃。

2、打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩。

3、确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。

4、转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°）此时气门处于关闭位置。

5、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙。

6、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看），对于4缸机每转动180°，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°，即可按点火顺序1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算）。

『柒』 志俊车气门响能修吗

志俊车气门响能修。汽车气门是密封气缸的主要部件，如果发现气门响就表明气门漏气，直接导致车辆启动困难、行驶超车无力、发动机功率下降等症状。如果只是轻微的气门异响表明气门间隙较小无需维修，但如果气门响声较大时，就必须检查气门间隙和气门是否磨损严重，以免损坏发动机导致大修。发动机气门异响可以修复，气门声响主要是因为节气门太脏，或是节气门传感器故障引起的。检查节气门传统感装置，传感器马达能不能正常运行。

气门响的解决方法

发现气门有响声，看一下是不是时归带松了，如果是时归带松了，就是皮带松紧器坏了，就是在两个张紧轮下面有一个张紧器坏了，导致皮带打的皮带盒子响。如果皮带没松，那就是可能是气门挺柱有坏的，这个发动机不用调气门间隙，他没有气门间隙，是靠气门挺柱自己调整的没有气门间隙。

但是气门弹簧力度大于气门挺柱弹簧，所以气门还不漏气。如果哪个挺柱坏了，就挺柱有间隙，如果没坏就用手捏不动，哪个坏了换哪个，换了就好了，还有就是机油有没有变质，有没有像大黄油那样凝固现象，如果有就是机油问题，换机油就好了。

『捌』 如果汽车的发动机挺柱需要修理，你觉得该怎么办呢

社会经济发展越来越快，我们身边的小汽车也是越来越多，很多人在开车的过程中就会出现车辆故障的问题，如果汽车的发动机挺柱需要修理的话，也是非常的简单的，如果附近有修理厂的话可以立即开到修理厂，如果距离修理厂过远的话也可以打电话请求支援，让拖车将我们的车子拖到修理厂进行修理，这样就可以更好的帮助我们解决问题了，我们需要注意的是，像这种专业类的问题，千万不可以自己上手修理，这是非常危险的，希望每个人都能够知道这件事。

3、怎样才能避免汽车故障的产生？

我们都知道人们在开车的时候仅仅只会开车并不会修理，因此在生活中我们也应该积极地学习一些汽车方面的知识，及时的进行维修保养，这样才可以将危险扼杀在摇篮里面，同时对于汽车的保养来说，一定要严格按照车主使用手册来进行操作才行。

『玖』 如果汽车的发动机挺柱需要修理，会有什么症状

液压挺杆断裂的症状:发动机启动初期气门异响，发动机运转过程中总是出现气门异响，气门异响随发动机温度变化而变化。气门液压挺杆断裂的具体症状分析如下。

液压挺杆异响的原因包括柱塞磨损、气门漏油、供给挺杆的油压不足、柱塞和挺杆被油污堵塞。排除故障时，应更换磨损和漏油严重的零件。磨损较小的零件修复后可以继续使用。当配有液压挺杆的发动机有气门脚鸣响时，首先检查油位。如果油位过低，将油添加到标准高度。启动发动机，运行至正常工作温度，然后以2000转/分的速度运行发动机约2分钟。如果此时气门脚鸣响现象消失，可以继续使用发动机，无需拆卸和修理。如果阀脚鸣响现象仍然存在，则应拆卸检查。