新会汽车音响维修

㈠ 汽车音响维修一般多少钱

首先要了解一套汽车音响由喇叭、功放、主机等组成，所以你选择的汽车音响品牌就决定了你要改装一套汽车音响的价格，不同汽车音响品牌价格是有区别的，有的相差很大。改装一套汽车音响价格可以从几千到几万设置几十万，比你买一辆车的价格还贵，如果你是单纯的想比原车的好一点的话，那么几千块就可以搞定了，如果你是汽车音响发烧友那么几万块都很说不定，呵呵，我上次去改装的卡顿汽车音响，比原车的好一点，选了一套价格也才4000多，所以选择汽车音响品牌是最重要的，而且还要看你是否听得满意，听得舒服。

㈡ 汽车音响坏了怎么办求解

●维修音响需要专门工具
部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店修理，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障；有的使用二手拆机件，价格便宜但无法保证质量；有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏———将聋子治成了哑巴。
●维修音响要做“全身检查”
维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。（找汽车维修到中国易修网）
曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但cd不工作。打开主机检查发现cd控制系统烧毁；继续检查cd连接线，发现11条线中有6条相互短路；进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将cd线打穿，造成短路。
通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能彻底解决故障。
●维修音响要达“原厂标准”（找汽车维修到中国易修网）
维修汽车音响的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到最佳状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响恢复到原厂标准。
汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内包括多种功能———麻雀小但五脏全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经验。

㈢ 汽车音响破音怎么修复

1、音响喇叭存在破损，更换。
2、音响高音部分频率过高造成的，音响拖不动造成的,需要限制一下高音部分和低频部分。
3、音响功放模块的功率过小,而喇叭的功率又过大,当音量加的时或低音加强时,就会出现破音般的失真,解决办法：减小音量或低音,或加大功放块的功率。
4、音响音频电路或电源电路存在故障造成的，送修或更换。
如果声卡无问题一般有2个原因
1.功放失真，电脑一般用有源音箱，功放板装在音箱里，功放板出故障或者音量调节太大都容易产生失真，
2.音箱喇叭故障，拆开可以看到，多半是音圈引线断裂接触不好，自己能焊接就能修复，或者音圈本身松动，可以用502粘和，但这样都不敢确保以后长期正常使用，建议更换喇叭，电子市场有卖应该很便宜的
关于保养
音量不要突然开到大：突然将音响开到大，喇叭线圈会烧掉，对功放会造成影响。
用清洁工具清洁磁带、光盘：磁带和光盘上的污物会影响播放的音质，经常用工具清洁就可以避免这种情况发生。
经常用小棉签擦CD机：CD播放机重要的部件是激光头，要重点养护，可以经常用湿润的小棉签擦一擦。
关于故障
音响左右声道音响大小不一样：先检查下主机平衡钮是否在中间位置，再看看前级输入和输出左右level控制按钮是不是一样，还有扩大机输入灵敏度左右声道是不是一致。
音量时小时大：遇到这种情况先检查下电源地线和车壳的接点有没有松动，在检查下前级和后级的输入和输出RCA是不是正常，还要看看灵敏度旋钮是不是正常。
噪音大：检查下RCA信号端子的负端有没有接通，如果主机端的RCA信号输出端负端短路了，就用电表测量，负端和主机机壳是不是接通了。

㈣ 汽车音响去哪里维修

汽车音响去可以到售后4s店维修，不仅质量可以得到保障，且可以免去部分费用。
4S店与外面的修理厂相比有一个固定的维修流程。汽车是有保质期的。一般来说，只要汽车没有过保质期，就可以在4S店进行维修和保养。因为如果是汽车本身的质量问题，可以在4S店免费维修或更换。如果在保修期内，你在外面维修，那就有问题了，4S店不会管。

㈤ 请回汽车音响坏了，在哪能修

修车店都能修，一般是换，不会给你修的，双方都不划算。换一套成色不错的拆车音响（原车的），不过一两百，用不了十分钟就解决了。拆机维修人工就得三几百，还得几个小时甚至好几天。

㈥ 检修汽车音响应注意哪些事项

(1) 弄清所修汽车音响使用的电源电压。目前大多数汽车音响都使用 -2V直流电压供电，但也有的汽车音响使用24V直流电压供电，例如东风、 工淮柴油车等。
(2) 弄清汽车音响外引线。多数汽车音响外引线一般有4根，黑的是搭 失线，红的是正电源线，其余两根分别是左、右声道扬声器引线。这类机型为立体声汽车音响，但也有少数机型只有一路输出，用一只扬声器。还有少 数机型有4根引出线，这类机型也是立体声的，但其功放电路部分为两路 BTL连接方式，扬声器的两引脚应接在BTL的输出端，故共有4根引线。 检修时应注意上述各种连接线的区别。
(3) 了解汽车音响的故障率分布。汽车音响的故障90%左右是功放集成 电路损坏，放音前置均衡放大器损坏较少，收音部分故障率较低。
(4) 临时外接线要绝缘。
(5) 注意紧固螺钉的位置。
(6) 及时掌握整机电流大小。开机时，最好在电源回路串入电流表，以 便及时掌握电流是否正常，避免造成元件损坏。
(7) 切忌随便更换熔断丝。更换的熔断丝决不可超过原来的规格，否 贝U，重新通电后就有可能烧坏机内尚未损坏的元件。
(8) 切忌带电焊接。
(9) 不要随便调整可调元件。切忌随便调整汽车音响内的有关电感线圈 或半可变电阻、中频变压器磁心等。在没有准确判断出故障之前，若随便调 整机内电感线圈、半可变电容、半可调电阻等可调元件，将会使本来无故障 的电路失调而导致故障的进一步扩大。因为在无仪器的情况下，有些器件是 很难调准的。非调整不可时，可先记下原来的位置然后再调整，若调整无 效，应及时性恢复到原来的位置。
(10) 按正确顺序进行检测。对同时存在多种故障的汽车音响，应首先 检查整机的供电电路，再逐步检修功放电路，待功放电路正常后，再根据故 障现象，采取有针对性的修理措施。检修顺序一般为：电源电路—功放电 路—收音或放音电路。
(11) 不要让导电物落人机内。
(12) 拆卸组件注意事项。拆卸修理时，事先留心并记下所拆构件的位 置和拆卸顺序（注意避免损坏构件），以保证还原后能恢复其原有的装配 精度。
(13) 查找假焊元件注意的问题。当怀疑元件的接点有假焊时，只能轻 轻晃动，不能用力过猛，以免晃断元件和损坏外印制电路板。
(14) 烙铁不要在印制电路板的某点停销时间过长。
(15) 进换大功肀元件应注意问题。更换功放集成电路或某些大功率元 件时，要按原安装放肾帮闹和绝缘扩建片等，不得随意减少，以防发生击穿 和影响放热效果。更换发热的大功率电阻时（例如指示灯限流电阻等）要按原样进行安装，不得随意贴近印制电路板或靠近其他元器件。
(16) 元器件引脚的处理。更换上的元器件，在焊人印制电路板之前， 必须将其引脚刮净后镀上锡.有的元器件出厂时已镀过锡，因长期存放氧 化，故应重新镀锡.
(17) 更换大功率晶体管功率膜专块时，要装上散热片。如果大功率晶 体管对底板不是绝缘的，切记装上绝缘片。
(18) 对于应修理与代换的元器件，要注意图纸上标有“!”符号的元件 参数，对其主要参数应充分留有余地。
(19) 维修过程中，一般不要轻易改动原机电路，避免给以后的维修工 作带来不便。对于一些没有代换元件的集成电路和功率放大模块等，如果采 用外贴元件修复或分立元件代换，要经过反复试验，确保其能正常工作，且 稳定可靠。
(20) 采用临时性措施修复故障时，要首先向用户声明，并在电路中做 好明显的记号，等条件成熟后要及时复原。

㈦ 汽车音响坏了怎么修

一般到改装店维修。具体要看是什么故障了。有些自己都 能排除。

㈧ 汽车音响出现故障该如何修理

当音箱有杂音时，应该首先确定杂音的来源。先在录音机或收音机上测试音箱是否自身有杂音，如果有，是音箱本身的问题可更换或维修音箱。音箱本身的问题主要出现在扬声器纸盆破裂、音箱接缝开裂、音箱后板松动、扬声器盆架未固定紧、音箱面网过松等方面。将声卡换个插槽，尽量远离其他插卡，如显示卡、Modem卡、网卡等，尤其是显示卡，它的干扰性最强，可能会干扰包括声卡在内的任何插卡。将声卡上的音频线拔掉测试，若不再有杂音，则说明杂音是该音频线导致的，可换一根音频线或更换声卡。

㈨ 请问汽车音响坏了去哪里维修

你好，音响坏了，可以去专门卖导航的地方，可以维修，也可以去大型维修厂