27岁学汽车维修

1. 27岁想去学汽修到上海哪里学比较好

我国庞大的汽车保有量给汽车维修保养等汽车后服务市场带来了很大的商机和挑战，未来学汽修技术前途非常好。那学汽修技术到哪里好呢？

2. 27岁想学技术学什么好

27岁想学的技术有很多，主要看个人喜好来选择，比较好的技术有：汽车修理、摄影、厨师、设计、理发、导游等，这些就业前景都不错，市场需求量是也非常大的。学技术推荐选择郑州技师北方学校，该学校专注职业教育 ，技能+双学历，【就业安置+创业帮扶】，免费体验营,满意才报名。申请免学费入学名额

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3. 我27岁了，请问学汽车维修晚吗，多给点意见谢谢

只要自己坚持做一行，30岁都不晚的，学2年就可以自己出来做老板了。谢谢，望采纳。

4. 27岁 修车怎么样，有前途吗

汽修目前非常好，因为现在的汽车越来越多，只是工作时候感觉有点脏，下班把衣服一换就是一个帅哥。现在汽修是很来钱的工作！
我身边就有一个实例，前两年一个农村的胖孩子，女人都没有，在我家边上租两间房子开汽修电路，结果不到三年，女人也找到了，自己又买了门面房修车。虽然我们这只是镇上，但也要30万以上吧！
哪怕你以后不自己开店，学好后进汽修厂都是4000以上的薪水！关键在于坚持

5. 我27岁了想学汽车维修请问晚吗

晚不晚关键看你能不能学会，多长时间学会
3、5年之内学会就不晚
之后学会……

6. 27岁了还能学一门什么技术养家糊口

学厨师吧，一般几个月就能学会。之后可以到饭店担任厨师，也可以和家人开个餐馆，都是不错的。

7. 年龄有点大了，27岁学汽修晚不晚

不算晚，找准目标，什么时候都不算晚。认真学一至两年，学习的时候感觉年龄上很被动，学成，一切都是值得的。因为安身立命需要有可靠的专业技能，才能养家糊口。
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一、汽修前景，目前中国汽车保有量超过1亿辆，是世界上最大汽车市场。
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二、人才需求，由于汽车数量的增长，对于汽修技术人才的需求缺口一直在扩大，每年汽修人才缺口达到几十万。
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三、汽修技术不会过时，只要有汽车就需要汽修工，不会存在找不到工作的现象。
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四、现在汽修工作不同于传统印象中的脏乱差，大部分都是标准的4S流程操作，环境整洁美观
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五、工资待遇，汽修工资平均在五六千左右，高级技师或技术总监薪资待遇达到8千至一万左右。
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六、发展空间，一个新入行的汽修工从基层做起，四五年左右就可以做到技术主管，七到八年升职技术总监。晋升空间快速稳定。

8. 27岁学汽修晚不晚

跟你举例一个我身边真实的案例：

小顾今年26岁，是一家店的店长，月薪6300。

小顾的一个朋友，开了个汽车维修店，生意很好，仅仅三年的时间，就已经买车买房。

在一次在聚餐中，朋友对小顾说：“别做你的什么店长了，过来我店里帮我吧，一起把维修店做大。凭你的能力，完全可以有另外一番作为。”

但是小顾对汽修一窍不通，他朋友却说：“有什么关系？我当初不也是什么都不懂吗？只要你懂点流程，剩下的就交给技工师傅来做就行了。如果你真想学，可以从学徒做起，等你上手了直接当店长。学徒本来是没工资的，你是我朋友，给你2000一个月吧！”

小顾很心动，但是却舍不得放弃已经到手的店长职位，一直在犹豫到底要不要改行？

其实，我们的身边多得是像小顾这样的人。

但是跨度这么大的行业，到底要不要去做呢？

在我看来，我想给那些头脑发热，仅凭片面之辞或某些言论就想着跳槽的人泼一盆冷水，并且告诉他，这么做是不值得的。

三、从职业规划来看，不清晰

很多人都会有像网友这样的经历，可能就是听别人说完之后，一时头脑发热而做出了不理智的决定。

这个问题从本质上说也是一个职业规划的问题，当面对职场的瓶颈和其他职业上的诱惑时，我们往往会失去理性。但越是这个时候，就越要冷静下来分析自己目前的实际情况，从自身能力和优势上面去找切入点，扬长避短，才是职场人正确的选择。

该网友目前既然已经成为了一个店的店长，可以说是已经进入到管理层了。因此，完全可以继续做下去，从店长做到区域经理，大区经理等更高的职位，那个时候无论从职位还是收入上都将会比现在更高的多。

而放弃从事已久的行业和岗位，去从事一个之前从未接触过的行业，这在职业规划上来说是非常不明智的决定。因为很多职业都是表面光鲜亮丽，但背后的付出，是外行人想像不到的。

总结来说，26岁的年纪确实是一个可以折腾的年纪，但是在做出选择前，一定要结合自己的各项指标，绝不要为了跨行而跨行，也不要看到别人在新领域发展得很好，基于羡慕而匆忙跨行，这样反而会得不偿失。

9. 27岁男生学什么技术好

首先我要告诉你，27岁是一个很尴尬的年纪，说句不好听的，你已经过了那个学习一门技术的年龄，一般你这个年龄的人都带徒弟了，比如理发，厨师，汽修，这些行业的初学者大都十五六岁辍学学技术，到了你这个年纪都是十几年的老师傅了。就算你有恒心你有毅力非要学，那你能忍受每天跟一帮十五六岁的小屁孩厮混？而且学徒的前几年基本没什么收入的。我真不建议你这个时候选择一门技术去学，因为大概率你会半途而废，白白浪费时间。至于有发展的行业，说实话轮不到你，因为有学历在那里卡着呢。有多少人有学历都找不到一份满意的工作，何况你没有。

至于销售类的工作我更加不建议你去做，因为销售跟一个人的性格有很大关系，一个外向的人，一个善于交际的人往往更适合销售。而善于交际其实是一名优秀销售的起步，更重要的是坚持和抗压能力。我可以很负责的告诉你，销售行业的佼佼者可谓是凤毛麟角，万里挑一，大部分销售人员都是竹篮打水一场空，半途而废，最终浪费了宝贵的青春还没有挣到钱。你到了这个年纪混成了这个鸟样，就要时刻在心里告诫自己，你只是个普通人，不比别人差，但也不会比别人好。不要好高骛远，不要自作聪明，不要挑战高难度动作，那些草根逆袭，名人轶事，能给你打气，但不要当作楷模，他们只是亿万人中的几个而已。仔细回想回想你的过去，混成今天这幅模样是不是跟你的自命不凡自作聪明自我意淫有关？你为什么辍学，是不是因为学习不好还觉得自己很牛逼感觉出了社会能飞黄腾达？辍学了为什么不老老实实学一门手艺，是不是觉得学手艺没出息要做生意当大老板？回过头看一看，看一看那些在学校不如你但是坚持读下去的同学过的是不是比你好，看一看那些辍学以后，看上去老实巴交不如你但是选择学一门手艺的同学是不是也过的比你好。醒醒吧，你只是个普通人，踏踏实实，勤勤恳恳是你唯一的出路。

那难道你的一辈子就这样了吗？我想说不是的！

多读书，读好书，什么是好书？知乎上搜一下清单，大把的推荐，选择感觉对你有用的书去读，空闲下来了就去读，我能告诉你的是，读书一定对你有用，而且是方方面面的，比如谈吐，比如认知，亦或者是某一本书突然让你开悟，这种开悟可能是让你有了赚钱的悟性，也可能是让你即使没钱也能坦然面对人生的开悟。一本好书可能是作者一生的阅历和总结，能让你少走很多弯路。

接下里讲最实际的，找一份相对自由但是收入可观的工作，比如外卖，前提是你必须肯下幸苦，如果你是个懒狗，就当我这番话讲给鬼听了，别人工作八小时，你工作10小时，最好去大城市，因为同样一份工作，三四线城市的工资要比一线城市低的多，至于他们说一线城市花销大，那都是扯淡，只要你够俭省，你在一线城市的支出不会比3线城市高。

接下来最重要的来了，积累原始资本，只要你肯吃苦，你肯按我说的去做，你肯重新做回人，一年积累10几万不成问题，然后回老家做小本买卖，比如你干外卖，你可以选择开个小作坊专做外卖，你要在送外卖的同时多了解这方面的行情。时刻把创业挂在心里。不要怕失败，失败了重头再来，如果真一直失败，也没什么，人生一世 ，草木一秋，下辈子重开就完事儿了。我相信努力的人运气不会太差。

至于学历这种东西，可有可无，大不了工作几月有了存余，花几千块钱报个专科，也不用你做什么，两年就下来了，其实那些上了个专科的人，不见得就比你有素质，比你文化高了，很多人也都是在学校混日子，成天打游戏混个毕业证罢了。

最后说一句，路没你想的那么难走，只要你肯走。我能跟你说这么多，是因为我跟你经历过同样的低谷。我早早就辍学，出了社会也没听家里人老老实实学门技术，到了28那年才大彻大悟，狠狠在北京跑了两年外卖，攒了10万块钱，回来做小作坊，刚开始卖烤肉拌饭，赶上好时候，赚了不少钱，后来烤肉拌饭卖不出去了，换了黄焖鸡，现在在我的家乡开了3家店，已经是甩手掌柜了，我28岁之前，成天有了上顿没下顿，网吧就是我的家，我从18岁到28岁颓废了10年，成天活在自责和悲愤当中，28岁顿悟，现在34岁，6年时间我又站起来了。我跟你说的那些方法都是我的亲身经历，看到你的提问，本来都要睡了，忍不住想起了曾经的自己，熬夜回答，给你点鼓励，加油，年轻人！

10. 学修车-般多少钱-个月

都说汽修行业很暴利！那么现在进入汽修行业到底有没有钱赚？
最近看到很多大佬都在说这个问题！也有很多想入门汽修行业的朋友在打听这个问题！
当然我们都知道我们说的情况都是大家的经历和猜测。那么到底谁出来说这个话才有权威呢？
答案当然是自己了！对这东西有兴趣。
爱好这个行业！那么我相信谁都会混出头的。
所以在这里针对这个问题我也只能给我我自己的答案！
目前汽车后市场是有空间的。
按照目前的市场，养家糊口肯定是没问题。
现在还在修车界混的大多都是80后。90后的小伙子只是小部分。
而按照目前汽车科技的不断升级，很多修车的老师傅已经开始走下坡路了！原因也很简单，技术跟不上了。
修车不是老中医，并不是修的时间越久技术越好。现在的汽车科技已经开始甩开80后的观点了。
举个真实的例子。我师傅修车30来年了。前几天他还打电话问我一个问题。
故障是奥迪A5的后门音响不工作。拆开以后发现除了两个小线以外，还有两颗和玻璃差不多的线条。 他问我是什么东西，有什么作用。
我相信看到这里很多那怕不懂修车的也知道是什么了吧！ 对光纤。
你说叫一个50岁的人去修光纤通讯的东西那不是扯蛋嘛！
所以我个人认为，目前汽车市场还是有发展的余地的。
社会淘汰了一批老人，总会有新的一批人补上去。但是我也总结了一下。
一 学徒工：工资大概在1500左右。这是每个修理工都必须经过的过程。不管你是技校毕业，还是社会实践。这个过程都逃不过。
二 换件工：学了半年左右的人，可以独立完成一些不太需要技术的东西了。比如换个地盘件，补补轮胎什么的。工资大概2500
三 中工：这类人一般都是搞了10个月以上了。一般难度不是很大的问题都可以解决，但是不是很熟悉，大修发动机，或者复杂点的电控问题都不敢动手。工资大概3500
四 普通技术工：机电一体化的。不管你是电路问题，还是机械问题，都敢动手，但是能不能搞好就不一定了。他们比中工的工资高2000左右，就是因为敢于动手。工资5000左右。
五 高级技师：这种人是狠人，我为什么这么说呢！你往下看
在这里我话再多一点说一下我的真实案例。
我16岁开始学修车。我记得初二没有读完。
现在我快27岁了，我修车整整10年。
两年前我还拿着6500的工资。