维修换件最贵的汽车

❶ 修车换下来的旧件，哪些是比较值钱的

事故车走保险更换下来的旧件，以及车有质量问题走索赔更换下来的旧件，这两种情况是不可以带走的，保险公司和厂家要回收。除此之外，自己花钱更换的旧件都是可以带走的，大部分旧件对于我们车主来说用处不大，带走之后也只能扔掉。不过有这么几种旧件是可以卖掉的，是比较值钱的，不是当作废铁按斤卖。

一般更换比较大价格比较高的配件，都是可以带走出售的。如果在一些大的修理厂更换，修理厂是可以回收的，留下这些旧件会给折现，折现价格也不低，这样车主是最省心的，不需要到出找回收旧件的地方。但如果在4S店维修，旧件是不回收的。想带走4S店会给你放到车上，不带走的话4S店会自己统一卖掉，钱是4S店自己赚了。所有的金属件都是可以卖钱的，至少可以当做废铁卖，就连废旧机油也是可以卖钱的。所以如果你能轻松找到回收旧件的地方，更换的所有金属或者电子配件都是可以带走卖掉的。

❷ 哪些车后期保养维修贵

1、奔驰C级

奔驰C级是奔驰在国内的销量担当，价格和性能平衡的很好。不过其零整比居然达到了7倍，作为一个已经国产多年的车型，确实让人有点难以接受。从保养看，以奔驰C200 CGI车型在行驶了60000公里以后，保养的总费用为18842元，基本的A保价格达到了1760元。，这样的小保养价格居然达到了奥迪A8L或者宝马7系的标准了，确实是高，再看看零部件更换价位，空调滤芯接近1000元，汽油滤清器居然有6000多。相对这个车的售价，保养和维修确实是个恐怖的花销。

2、途观

途观首保是5000km，厂家规定的保养周期为每1万公里，空气滤清器为每1万公里更换，汽油滤清器为55000公里时更换，空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换，火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂，对于油品和配件的要求比较高，因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。途观行驶55000公里所需的保养费用为8990.87元。（采用原厂矿物机油）

3、传祺GS4

GS4的常规保养周期为每3个月或5000公里一次，与大多数车型保养周期一致。在工时费方面，4S店采取套餐的形式（成都等地区），例如每0.5万公里保养工时费120元、每1万公里保养180元。该车行驶6万公里的常规保养总费用为6869元（MT）、6697元（DCT），对比哈弗H6和宝骏560贵上不少。

4、天籁

本以为日系车在保养费用中会便宜很多，然而从保险协会的数据看，2016款日产天籁 2.0L 车型保养费用并不算低，为什么？工时费以及机油门道多，6万公里内，平均一万公里的保养费用为1750元（含工时费）。

7、飞度

大多数人都知道本田1.5地球梦发动机动力性和燃油经济性都是同级别最高水平，但都没关注过本田地球梦发动机后期保养。飞度同样的发动机常规保养要492元一次，而且每次常规保养（每隔5000公里/次）时都需要添加喷油嘴清洗剂，广本4S店售价为140元/瓶，飞度4万公里大保养用半合成机油要1911元，全合成机油要2111元。整车保养维护费用都超出A+级车保养维护的费用了。

❸ 汽车哪些部位维修最昂贵

如更换机油、机滤按照6个工时计算，约220元工时费，更换暖风水箱:和空调系统的检修一样，更换暖风水箱也同样是个大工程。复杂的仪表台拆卸是必不可少的，杂七杂八很多线路要拆很多东西，时间自然就加长了。如果冷却液经常添加纯净水而不是专用的，还会导致暖风水箱的堵塞，严重就要更换水箱。当然更换水箱的价钱并不贵，也就一两百块，但是相比之下的工时费同空调系统的检修一样，一般都是要过千了。

❹ 宝马5系和奥迪a6的维修换件费用哪个贵

你好，当然宝马维修成本高，奥迪相对低点，因为奥迪国产化比宝马高！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❺ 一次维修顶半台车价，五菱宏光MINI EV维修费为何这么高

五菱宏光mini大家都知道，这车是目前最火的电动车，月销量三万多，可以说是目前热度最高的电动车，最长的续航里程能够达到170公里，中配也能达到120公里，虽然到了 冬天，续航里程会有折扣，但是对于通勤距离和时间都不长的三四线城市来说，其实这个电动车已经能够满足日常的需求了，那么对于大家来说，这款车买起来这么便宜，高配不到四万就能落地，就可以遮风挡雨，还有170公里的续航，冬天有暖风，非常舒适，停车也容易，充电也只需要220V的家用电插排就可以了，那么这么好的车，你觉得这车修起来便宜吗？

相信大部分消费者在买车前，都会去考虑这台车日后的维保费用如何，通常，豪华车型因为品牌溢价的原因，后期的维保费用通常都非常昂贵。根据2019年统计出来的汽车零整比排名中(零整比百分数越大，后期维保费用越高)，奔驰C级以835.29%的零整比位居第一，换言之，一台奔驰C级所有零部件总售价是裸车售价的8倍之多。

从维修单上我们可以看到，维修内容包括叶子板及周边，机盖，保险杠骨架，轮胎轮毂，大灯等等，但整车最为核心且最贵的“三大件”都无需更换，可见五菱宏光MINI
EV的零整比也不低呀。

值得一提的是，作为上汽通用五菱的首款纯电动车，顶配售价不到4万，续航里程最高只有170km的五菱宏光MINI
EV，在11月份的销量中，以33094辆的成绩继续拉开与特斯拉Model 3的差距。

❻ 修完车不敢去提！28万的新车，维修费高达33万，如何修能花费这么多

修完车不敢去提！28万的新车，维修费高达33万，如何修能花费这么多首先是更换了一些核心的机械部件，其次是进行了改装，再者就是涉及到一些零部件货源紧张的问题，另外就是涉及到使用了一些比新车更高级的汽车零部件。需要从以下四方面来阐述分析修完车不敢去提！28万的新车，维修费高达33万，如何修能花费这么多。

一、更换了一些核心的机械部件

首先是更换了一些核心的机械部件 ，之所以需要更换一些核心的零部件可能就是出厂的时候本身就是有问题的，或者是经过了一些不正确的使用导致了发动机存在一定的问题，所以需要主动更换对应的零部件。

维修汽车的注意事项：
应该结合实际情况选择一个最合适的方案进行维修，不要进行过度选择一些昂贵的零部件。

❼ 为什么奔驰的维修那么贵特别是换零件！

奔驰名气更大啊，这个还要问吗？！
同级别的两个品牌一般都是奔驰贵一些。只有少数例外，如a级奔驰要比1系宝马便宜，奔驰cls63amg要比宝马m6便宜。
当然是bmw的名气更大啊，这个还要问吗？！
奔驰,有钱人的车.
就是啊
什么叫同等级呀!!!!!!!!说明白点
公认的benz低级一般贵4w-6vw高级的10w左右~
宝马比同排气量的奔驰要贵一点啊
奔驰顶级s600市场价2188000宝马顶级760i市场价2496800
奔驰顶级s600市场价2188000
宝马顶级760i市场价2496800
宝马的科技含量挺高的，但是奔驰也可以拿要看车主喜欢那个了
虽然：奔驰顶级s600市场价2188000
宝马顶级760i市场价2496800
但是我认为是按照车主的看法，好象我喜欢我喜欢“奔驰顶级s600”它有黑有白的，可是我喜欢白的比黑的多，就是贵2万在我心中也是值得的啊！只要是看好的，喜欢的，真正爱的，就算是给个天价我认为也是值得的。其实哪个贵些只在你个人的想法嘛！不是吗？不过，我还是认为好些，贵些！
奔驰c要比3系贵些，因为没国产。奔驰e与5系价格差不多。奔驰新s与宝马7系各自的非顶级款来比奔驰要贵些，但奔驰s600与宝马760li个性选装版的价格基本一样。一般来说豪车的价格呈奔驰、宝马、奥迪递减的趋势。
平均来说,奔驰比宝马的车贵一些你说的同等级不知道是什么意思,是指排量么?个人感觉奔驰看起来象40岁的男人,稳重,高雅.宝马则如20多岁的男人,奔放,冲劲足.我喜欢奔驰.奔驰车外形看起来比宝马大一些.宝马前面车箱盖打开,可以看到里面很很紧凑.简直是各个零件都挤一起了.奔驰松一些.所以看起来，前面比宝马长点.总有人说,开奔驰,坐宝马.但是随着奔驰和宝马的市场竞争.他们的内部超控盘那都很多彼此引入竞争对手的特点了.就象奔驰新型的s350,里面的设置就很多地方象宝马,同时新s350也有点奔驰顶级车"麦巴赫"(麦巴赫我想喜欢奔驰车的人都知道的,看起来很好的,坐上去一定舒服的,哎,可惜没坐过,你要是中了2个500万彩票就可以买这个车了,中一个500万,钱不够)的特点了.其实买车就是看个人喜欢风格了.有钱的话，随便烧,弄几辆都可以.象奔驰，宝马,一脚油门下去....,你离再进加油站不远了,不过买的起这车的，都不在乎的.呵呵

❽ 想买一辆C级的奔驰，奔驰修车保养是不是比较贵

其实也不像说的那么严重，因为是奔驰，所以保险费中的车损险会高些。保养费肯定高很多，看你买奔驰的哪一款车了。如果是50万或者以上，常规保养费大概每次在2000以上。还有就是有什么小擦挂之类的，要做钣金，做漆，肯定会很贵，但应该还是没有到让你怀疑人生的地步。至于换个配件，也许以你的经济条件，也可以承受。但是，（一般情况下，但是之前的话，都是废话）所有这些合起来，你就应该怀疑人生了！如果不是家底厚实，如果不是要做生意蹦个面子，真没有必要去买它！

【内饰】同级别没得比

【性价比】奔驰的性价比就不在探讨的范围内了，同级别，他家最贵，最拽

❾ 买得起养不起，宝马五系出保后的维修费用真的很高吗

我们以宝马5系为例，看看它的保养费用是不是真的吓人。说到汽车保养，首先要看下面的宝马5系官方保养周期计划表。应该说宝马的保养周期和一般合资或者国产车公司不一样，要在4S店每5000公里左右“供货”一次。总的来说，宝马的保养里程设置还是比较合理的。宝马之所以更有竞争力，是因为它使用了一个车况维修服务系统，该系统利用多个传感器和计算系统，根据每辆车的里程、气候以及零部件和机油的消耗状况，智能评估维修需求，然后通过车载系统告知车主什么时候需要维修以及需要维修哪些物品。

我们会按9油每百公里计算，加95号汽油。按照苏州目前的95号汽油每升5.83元，假设一年平均行驶时间1万公里，那么宝马5系(2020 530Li独家M运动套装)，每年的燃油成本是5538元，也就是说平均每个月的燃油成本在461元左右。当然，如果你一年开2万公里，燃料费会翻倍到每月900多元。或者2020款530Li专属M运动套装，官方保养期10000km或者1年，以先到者为准！但是，第一份保险不是免费的。当然，有些人买车的时候可能会直接买保养套餐，但这里我们还是按照最常规的保养价格来计算。宝马5系的小保养平均在1000元的前期。即使真的需要大修，也不到5000元。6年总维护费用约16000元，平均每年维护一次的前提下，维护费用约2700元。

❿ 豪车维修为什么很贵贵在了什么地方

随着经济的快速发展，越来越多的人变得富有，豪华汽车零件全铝零件和全碳纤维零件。许多豪华汽车零件都是手工制作的，因此零件的价格出奇地昂贵。零件本身很贵，这导致豪华汽车零件更贵。兰博基尼·阿文塔多，指导价从630万元到700万元，但业主至少需要900万元才能获得丹尼尔，指导价加上约200万元，豪华车的价格比想象的要高得多。