深圳汽车维修故障

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汽车机电维修高级技师班教学大纲
（全日制：12个月 学费：11800元）

技术等级 课程模块名称 学制（全日制） 学费（元）
中级阶段 第一部分：中小修及全车保养(金杯) 两个月 2400
第二部分：中小修及全车保养(雅阁) 两个月 3200
高级阶段 第三部分：发动机及底盘大修 两个月 2400
第四部分：车身电路与电器检修 两个月 2400
技师阶段 第五部分：金杯与雅阁整车电器及电喷系统检修 两个月 3000
高级技师阶段 第六部分：汽车故障诊断方法及汽车新型电控系统检修 两个月 3600

中级阶段+高级阶段+技师阶段+高级技师阶段 ＝ 汽车机电维修高级技师班
（2400元+3200元+2400元+2400元+3000元+3600元）≠17000＝11800元

◆ 中级阶段
第一部分：中小修及全车保养(金杯)
一、制动系统
1、金杯制动系统的构造及工作原理；
2、前、后轮刹车碟、毂、分泵、软管、刹车总泵的拆装、检查、调整及修理工艺；
3、液压管路内的空气排放；
4、真空助动器的检查、调整及修理工艺；
5、制动系统的故障分析与排除。
二、行驶系统
1、金杯行驶系统的构造及工作原理；
2、轮胎的拆装、补漏及动平衡；
3、前悬挂（左右扭力杆、减震器、上下悬挂球头、上下摇臂、平衡杆、稳定杆）拆装、检查、调整及修理工艺；
4、后悬挂（减震器、钢板弹簧）的拆装、检查、调整及修理工艺；
5、前轮定位调整；
6、行驶系统的故障分析与排除。
三、转向系统
1、金杯转向系统的构造及工作原理；
2、方向盘、组合开关、转向十字头、减速齿轮箱、方向机下转轴、液压方向机、方向机液压管路、方向液压泵等的拆装、检查、调整及修理工艺；
3、转向系统的故障分析与排除。
四、传动系统
1、金杯传动系统的组成及总体工作原理；
2、离合器总成、变速器总成、挂挡机构、传动轴、半轴、主减速器总成等的拆装、检查、调整及中小修工艺；
3、传动系统的基本故障分析与排除。
五、电喷发动机
1、水箱、外水道、发动机线束连接端口、发动机附件、变速箱连接螺丝、发动机脚胶及支承胶、飞轮的拆装、检查及调整；
2、发动机总成的拆装、检查及调整；
3、金杯多点电喷系统（曲轴传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、水温传感器、氧传感器、碳罐电磁阀、喷油咀、油轨、点火线圈、分火线、火花塞、发动机动力控制模块PCM、燃油压力调节阀、节气门阀体、三元催化器、燃油泵、燃油感应器、燃油箱）的拆装、检查及调整。
六、金杯全车保养
1、制动系统的检查与维护、调整；
2、行驶系统的检查与维护、调整；
3、转向系统的检查与维护、调整；
4、传动系统的检查与维护、调整；
5、电器系统的检查与维护、调整；
6、发动机的检查与维护、调整。
七、使用施工单进行金杯整车操作综合考核
1、全车保养（包含施工单的编写）
2、单项拆装、检查、调整及修理工艺（包含施工单的编写）。
第二部分：中小修及全车保养(雅阁)
一、制动系统
1、雅阁制动系统的构造及工作原理；
2、前、后轮刹车碟、手刹毂、分泵、软管、轮速传感器、刹车总泵的拆装、检查、调整及修理工艺；
3、液压管路内的空气排放；
4、真空助动器的检查、调整及修理工艺；
5、雅阁制动系统的故障分析与排除。
二、行驶系统
1、雅阁行驶系统的构造及工作原理；
2、前悬挂（减震器、上下悬挂球头、上下摇臂、平衡杆、左右半轴）拆装、检查、调整及修理工艺；
3、后悬挂（减震器、上摇臂、下摇臂拉杆、可调节拉杆）的拆装、检查、调整及修理工艺；
4、前轮定位调整；
5、雅阁行驶系统的故障分析与排除。
三、转向系统
1、雅阁转向系统的构造及工作原理；
2、转向十字头、軚尺内外球头、液压管路、方向机液压泵等的拆装、检查、调整及修理工艺；
3、雅阁转向系统的故障分析与排除。
四、传动系统
1、雅阁传动系统的组成及总体工作原理；
2、液力变矩器、变速器总成、半轴等的拆装、检查、调整及中小修工艺；
3、雅阁传动系统的基本故障分析与排除。
五、电喷发动机
1、水箱、电子扇、外水道、发动机线束连接端口、发动机附件、排气喉前段、前直梁、发动机脚胶及吊胶的拆装、检查及调整；
2、发动机总成的拆装、检查及调整；
3、雅阁i-VTEC电喷系统
①供油系统（燃油泵、燃油感应器、燃油箱、燃油压力调节阀、汽油滤清器、喷油嘴 、油轨）的工作原理、拆装与检查。
②进气系统（节气门阀体、进气压力传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、怠速控制阀）的工作原理、拆装与检查。
③排气系统（三元触媒TWC、燃油蒸汽回收系统、EVAP、氧传感器）的工作原理、拆装与检查。
④点火系统（程序控制点火系统PGM-IG、点火线图、曲轴位置传感器、上止点传感器、凸轮轴传感器、水温传感器、车速传感器）的工作原理、拆装与检查。
⑤其他控制系统（发动机支架控制系统、巡航控制系统、ABS控制系统、SRS控制系统、空调系统）的工作原理、拆装与检查。
六、雅阁全车保养
1、制动系统的检查与维护、调整；
2、行驶系统的检查与维护、调整；
3、转向系统的检查与维护、调整；
3、传动系统的检查与维护、调整；
4、电器系统的检查与维护、调整；
5、发动机的检查与维护、调整。
七、使用施工单进行雅阁整车操作综合考核
1、全车保养（包含施工单的编写）；
2、单项拆装、检查、调整及修理工艺（包含施工单的编写）。

◆ 高级阶段
第三部分：发动机及底盘大修
一、5A-FE汽油发动机的检修
1、汽油往复式活塞发动机的构造及工作原理；
2、5A-FE发动机的拆解；
3、汽缸盖的检修；
4、汽缸体的检修；
5、曲轴的检测；
6、活塞连杆组的检测；
7、气门的铰磨；
8、配气传动机构的检测；
9、配气正时的检查与调整；
10、水泵、节温器的检修；
11、燃油供给系统的检修；
12、5A-FE汽油发动机的装配与验收；
13、发动机大修后试车；
14、5A-FE汽油发动机常规故障分析与排除。
二、4JB1柴油发动机的检修
1、柴油往复式活塞发动机的构造及工作原理；
2、4JB1柴油发动机的拆解；
3、汽缸盖的检修；
4、汽缸体的检修；
5、曲轴的检测；
6、活塞连杆组的检测；
7、气门间隙的调整；
8、配气传动机构的检测；
9、配气正时的检查与调整；
10、水泵、节温器的检修；
11、燃油供给系统的检修；
12、4JB1柴油发动机的装配与验收；
13、发动机大修后试车；
14、4JB1柴油发动机常规故障分析与排除。
三、机械变速器的检修
1、机械变速器的构造、工作原理及动力传动路线；
2、机械变速器的拆解；
3、换档机构的检修；
4、主输入轴的检修；
5、主输出轴的检修；
6、副轴的检修；
7、倒档轴的检修；
8、自锁及互锁系统的检修；
9、主输入轴承的检修；
10、输出轴承的检修；
11、副轴前后轴承的检修；
12、机械变速器的装配与验收；
13、机械变速器常规故障分析与排除。
四、主减速器的检修
1、主减速器的构造及工作原理；
2、主减速器的拆解；
3、连接突缘的检修；
4、调整垫片的检修；
5、伸缩套的检修；
6、主动齿的检修；
7、从动齿的检修；
8、主动齿轴承的检修；
9、从动齿轴承的检修；
10、差速器壳的检修；
11、行星齿的检修；
12、半轴齿的检修；
13、主减速器的装配与验收。
五、传动轴的检修
1、传动轴的构造及工作原理；
2、传动轴的拆解；
3、万向传动装置的检修；
4、传动轴的装配与验收；
5、传动轴常规故障分析与排除；
六、转向器的检修
1、转向器的构造及工作原理；
2、转向器的拆解；
3、转向器的检修；
4、转向器的装配与验收；
5、转向器常规故障分析与排除。
第四部分：车身电路与电器检修
一、电工电子技术基础
1、电的基本知识与原理；
2、电路与电磁基础；
3、直流电路与正弦交流电路；
4、常用电工工具、仪表和仪器的使用；
5、常用电工材料；
6、常用电器元件的测量。
二、电源系统
1、蓄电池的构造和工作原理；
2、蓄电池的维护与保养；
3、蓄电池的检测；
4、发电机的构造工作原理；
5、发电机的拆装与检测；
6、发电机（碳刷、硅板、内置调节器、轴承）的调整与修理；
7、充电电路的识记、连接及检测；
8、电源系的常规故障分析与排除。
三、起动系统
1、起动机的构造和工作原理；
2、起动机的维护与保养；
3、起动机的拆装与检测；
4、起动机（碳刷、电磁开关、离合器部件、齿轮、轴承）的调整与修理；
5、起动电路的识记、连接及检测；
6、起动系的常规故障分析与排除。
四、点火系统
1、点火系的类型（分配式及直接式）、组成及作用；
2、点火线圈、分电器的构造及工作原理；
3、分电器的维护与保养；
4、分电器的拆装与检测；
5、分电器（分电器盖、分火头、齿轮、传感器）的调整与修理；
6、点火电路的识记、连接及检测；
7、点火系的常规故障分析与排除。
五、仪表系统
1、仪表的种类、作用及工作原理（速度表、转速计、燃油表、燃油表组件、水温表、水温表组件、电子罗盘、温度表、高度表、测倾仪）；
2、传感器的种类、作用及工作原理；
3、仪表及传感器的检测；
4、仪表电路的识记、连接及检测；
5、仪表系统的常规故障分析与排除。
六、照明及信号系统
1、汽车灯具的种类；
2、信号灯工作原理；
3、汽车灯具的拆装、检测与维护保养；
4、照明及信号系统电路的识记、连接及检测；
5、照明及信号系统的常规故障分析与排除。
七、汽车空调系统
1、汽车半自动空调系统的组成、构造及工作原理；
2、汽车半自动空调系统的维护与保养；
3、汽车半自动空调系统的的检测（压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路压力检查、抽真空和制冷剂加注）与修理；
4、汽车半自动空调系统电路的识记、连接及检测；
5、汽车半自动空调系统的常规故障分析与排除。
八、电喇叭系统
1、电喇叭的工作原理、拆装及检测；
2、电喇叭电路的识记、连接及检测；
3、电喇叭系统的常规故障分析与排除。
九、电动刮水器系统
1、电动刮水器的工作原理、拆装及检测；
2、电动刮水器电路的识记、连接及检测；
3、电动刮水器系统的常规故障分析与排除。
十、电动车窗系统
1、电动车窗的工作原理、拆装及检测；
2、电动车窗电路的识记、连接及检测；
3、电动车窗系统的常规故障分析与排除。
十一、电动后视镜系统
1、电动后视镜的工作原理、拆装及检测；
2、电动后视镜电路的识记、连接及检测；
3、电动后视镜系统的常规故障分析与排除。
十二、电动汽油泵
1、 电动汽油泵的构造与工作原理；
2、电动汽油泵的拆装及检测；
3、电动汽油泵电路识记、连接及检测；
4、电动汽油泵的故障分析与排除。

◆ 技师阶段
第五部分：金杯与雅阁整车电器及电喷系统检修
一、 金杯与雅阁整车照明、信号及仪表系统检修
1、金杯与雅阁整车照明、信号及仪表系统电路实车查证与绘制；
2、金杯与雅阁整车照明、信号及仪表系统电路故障成因与分析。
二、金杯与雅阁整车空调系统检修
1、金杯与雅阁整车空调系统电路实车查证与绘制；
2、金杯与雅阁整车空调系统电路故障成因与分析。
三、金杯与雅阁整车点火系统检修
1、金杯与雅阁整车点火系统电路实车查证与绘制；
2、金杯与雅阁整车点火系统电路故障成因与分析。
四、金杯与雅阁整车充电系统检修
1、金杯与雅阁整车充电系统电路实车查证与绘制；
2、金杯与雅阁整车充电系统电路故障成因与分析。
五、金杯与雅阁整车起动系统检修
1、金杯与雅阁整车起动系统电路实车查证与绘制；
2、金杯与雅阁整车起动系统电路故障成因与分析。
六、金杯与雅阁整车中控门锁系统检修
1、金杯与雅阁整车中控门锁系统电路实车查证与绘制；
2、金杯与雅阁整车中控门锁系统电路故障成因与分析。
七、金杯与雅阁整车防盗系统检修
1、金杯与雅阁整车防盗系统电路实车查证与绘制；
2、金杯与雅阁整车防盗系统电路故障成因与分析。
八、金杯与雅阁整车玻璃喷洗及雨刮系统检修
1、金杯与雅阁整车玻璃喷洗及雨刮系统电路实车查证与绘制；
2、金杯与雅阁整车玻璃喷洗及雨刮系统电路故障成因与分析。
九、金杯与雅阁整车电喇叭系统检修
1、金杯与雅阁整车电喇叭系统电路实车查证与绘制；
2、金杯与雅阁整车电喇叭系统电路故障成因与分析。
十、金杯与雅阁整车音响系统检修
1、金杯与雅阁整车音响系统电路实车查证与绘制；
2、金杯与雅阁整车音响系统电路故障成因与分析。
十一、金杯及雅阁整车电控燃油喷射系统检修
1、电子控制燃油喷射系统的结构与工作原理；
2、电喷系统信号输入装置（包括空气流量计、节气门位置传感器、车速传感器、水温传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、爆震传感器等）的认识、拆装及检测；
3、电喷系统执行器（包括电动汽油泵、喷油器、点火线圈、继电器、电磁阀、怠速电机等）的认识、拆装与检测；
4、汽车自诊断系统的工作原理、故障显示及故障码提取；
5、金杯与雅阁整车电喷系统控制电路实车查证与绘制；
6、金杯与雅阁整车电喷系统故障成因与分析。

◆ 高级技师阶段
第六部分：汽车故障诊断方法及汽车新型电控系统检修
一、汽车新型电控系统
1、防抱死制动系统（ABS）及牵引力控制系统（TCS）的工作原理及故障检测；
2、自动巡航系统的工作原理与故障检测；
3、电控动力转向系统的工作原理与故障检测；
4、电控原厂防盗系统的工作原理与故障检测；
5、自动变速器机械及电控系统的工作原理与故障检测；
6、安全气囊系统的工作原理与故障检测；
7、总线控制系统（CAN-BUS）的工作原理与故障检测。
二、汽车故障诊断方法总论
1、汽车故障诊断的总体思路；
2、汽车故障问诊方法、技巧及注意事项；
3、汽车维修技术资料的获取与使用；
4、传统汽车维修与现代汽车维修的区别。
三、汽车故障诊断次序的建立原则与方法
1、先易后难原则的运用与故障实训；
2、先外后里原则的运用与故障实训；
3、先大后小原则的运用与故障实训；
4、先熟后生原则的运用与故障实训。
四、汽车故障实体检测方法
1、直观检查法的运用与故障实训；
2、感官检查法的运用与故障实训；
3、替代法的运用与故障实训；
4、仪器诊断法的运用与故障实训；
5、系统分析法的运用与故障实训；
6、局部拆装法的运用与故障实训；
7、反证法的运用与故障实训。
五、汽车故障诊断与排除的综合训练
1、奔驰560E发动机无法起动的故障检测与诊断
①起动系统造成的故障;
②燃油供给系统造成的故障；
③点火系统造成的故障；
④机械部件造成的故障。
2、奥迪A6 2.8发动机怠速不良（规则和不规则）的故障检测与诊断
①发动机系统自诊断；
②点火系统造成的故障；
③燃油供给造成的故障；
④机械部件造成的故障；
⑤电子油门EPC的匹配；
⑥进气系统密封性造成的故障；
3、宝马740i发动机动力不足的故障检测与诊断
①气缸压力不足故障原因；
②点火系统造成的故障原因；
③燃油供给系统造成的故障原因；
④进气系统造成的故障原因；
⑤排气系统造成的故障原因；
⑥润滑系统造成的故障原因。
4、广本雅阁2.4CM5发动机水温过高或过低的故障检测与诊断
①点火系统造成的故障；
②冷却系统造成的故障；
③发动机密封性出现故障。
5、奔驰560E发动机有异响的故障检测与诊断
①起动系统造成的异响；
②充电系统造成的异响；
③点火系统造成的异响；
④排气系统造成的异响；
⑤冷却系统造成的异响；
⑥空调系统造成的异响；
⑦配气机构造成的异响；
⑧曲柄连杆机构造成的异响。
6、雷克萨斯LS400发动机排放异常的故障检测与诊断
①一氧化碳超标；
②碳化氢超标；
③氧含量超标；
④氮氧化物超标；
⑤二氧化碳过少。
7、奥迪A62.8发动机漏油的故障检测与诊断
①发动机单个部位润滑油的渗漏；
②发动机多个部位润滑油的渗漏；
③液压转向系统的渗漏。
8、金杯海狮发动机出蓝烟的故障检测与诊断
①进气门油封密封不严；
②进气门导管磨损；
③活塞环和汽缸壁的磨损。
9、金杯海狮发动机出白烟的故障检测与诊断
①汽缸盖与缸体密封不严；
②汽缸盖水道出现裂纹。
10、奔驰560E发动机出黑烟的故障检测与诊断
①进气系统故障造成黑烟出现的故障诊断与排除；
②排气系统故障造成黑烟出现的故障诊断与排除；
③燃油供给系统故障造成黑烟出现的故障诊断与排除。

11、雷克萨斯LS400自动空调不制冷的故障检测与诊断
①空调压缩机不工作；
②空调系统电路故障自诊断；
③空调系统电路故障排除。
12、广本雅阁2.4CM5制动踏板低、制动距离长故障的诊断与排除
①制动分泵、制动总泵、液压管路渗漏制动液；
②制动蹄与制动鼓间隙过大；
③制动总泵推杆与制动总泵第一级活塞间隙过大。
13、宝马740i制动踏板高、制动时距离长、路面没有制动拖印痕迹故障的诊断与排除
①真空助力器真空源堵塞；
②真空助力器泄漏真空。
14、广本雅阁2.4CM5方向重的故障诊断与排除
①液压方向机助力泵内部转子及定子磨损，造成输出油压下降；
②液压方向机润滑油不足；
③液压方向机助力泵驱动皮带脱落；
④液压管路漏油。
15、日产骐达电动EPS转向沉重故障的诊断与排除
①EPS系统故障自诊断；
②EPS系统故障排除（电动机无工作助力）。
16、帕萨特领驭ZF5HP19FLA 5速A/T不能升档或降档故障的诊断与排除
①自动变速器自诊断；
②换档电磁阀故障（堵塞、断路等）；
③换档阀故障（磨损、卡滞等）；
④活塞密封圈密封不严。
17、奥迪A6 2.8 ABS/ASR灯亮故障的诊断与排除
①ABS/ASR系统故障自诊断；
②轮速传感器信号传输故障；
③ABS阀体故障；
④ABS控制单元故障。
⑤ABS/ASR控制单元匹配。

③ 汽车常见的维修问题有哪些

这个问题范围太广了。
简单举几个例子吧……
车辆行驶前轮有噪音，检查下支臂、稳定杆、轴承、球头……
汽车打方向有噪音，检查方向机、助力泵、皮带……
汽车油耗明显增加，动力下降，检查油路、火花塞、点火线圈……
望采纳

④ 深圳有什么好的汽车修理场

标远汽车维修有限公司
公司简介：深圳市标远汽车维修有限公司是上海通用汽车特约售后服务中心，位于滨河路旁滨河大道9333号的标远汽车城内，占地5000平方米，拥有30多种大型别克维修专用设备如美国罗宾汉R134a冷媒回收机，冷媒纯度分析仪、车辆振动诊断仪、环保型电脑考漆房、电脑四轮定位仪、冷却系统自动清洗机、自动波箱清洗机、电喷嘴自动检测清洗分析仪、英国福路克98用示波器、奔腾车身校正仪、别克系列车用电脑故障诊断仪、西门子五气体废气分析仪等。拥有别克维修专用工具近300件，极大地保证了维修的速度和维修的质量。
地址：福田区滨河大道9333号 电话：0755-68701138 联系人：杨富强
E-mail：[email protected]

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深圳西湖汽车服务有限公司
公司简介：深圳福田区汽车维修——深圳市西湖汽车服务有限公司是深圳市西湖企业发展公司投资3700万元建成的，具有一定科技含量的汽车修理厂。厂房共六层，总面积20000多平方米。由一汽大众特约维修站、北京现代汽车特约维修中心、起亚汽车维修中心、富豪汽车维修厂、进口汽车维修中心五部分组成。内设六个车间，共有维修车位98个,仓库库存量参佰多万元,有十多种不同车型配件,年产值二千伍佰万元,年维修能力20000余台次。24小时为客户服务，免费拖车；我公司2001年通过ISO 9001质量体系认证。历年被交通局评为先进维修企业,2004年被中国产品质量保障中心颁发“中国诚信经营企业”证书。
地址：深圳市福田区梅林路46号 电话：0755-83312395 联系人：西湖汽车维修

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五本通汽车维修服务
公司简介：深圳罗湖汽车维修——深圳市五本通汽车维修服务公司主要从事汽车维修、配件销售、证件审验、保险代理、事故索赔、外出急救等。公司维修车型主要以五十铃、本田、通用（别克、金杯）为主，兼修三菱、丰田、日产、大众、富康等。现拥有固定客户车辆几千台，为了拓展新市场，公司不断努力，开辟新的连锁分支机构，为公司的未来搭建了更高的发展平台。五本通以“诚信、务实、专业、连锁、创新”为服务根本。五本通以“专业精通、技术融通、信息流通、客户沟通、服务畅通”为五本通格言。做深圳最大的汽车维修的连锁集团公司
地址：深圳市罗湖区笋岗路263号 电话：0755-82420352 联系人：贾光明

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深圳信德其汽车维修公司
公司简介：宝安汽车维修——深圳市信德其汽车服务有限公司位于深圳市西乡共乐宝源大道华丰宝盛工业区。兴建于1997年，建造厂房面积3000平方米。是一家汽车维修规模大、设备功能齐全、技术力量过硬、资金雄厚、收费价格合理而档次较高的企业。购置了意大利一系列维修设备。为各顾客提供维修车辆保修期限：其中小修15天，中修1个月，大修3个月的承诺。提供二级维护保养、车辆年审、季度审、宝安地区综合审、事故车辆保险一条龙服务。及时通知顾客保养，按时出厂。
地址：深圳市宝安区西乡共乐宝源大道华丰宝盛科技园B栋1楼 电话：0755—27581186 联系人：信德其汽车维修
传真：0755—27581878

⑤ 深圳的汽车一般都在哪里维修保养的

1. 快修连锁店 保养连锁店做专业汽车保养。 "如驰加"为米其林旗下专业汽车维修品牌，连锁快修店性价比高。相比之下，精明的车主更多地会选择快修店。

2.深圳安进名车维修中心

专门维修奥迪，奔驰，宝马，路虎，保时捷，汽车配件齐全，技术高，人员素质好

3。各大汽车4s店：

4S店价格贵但安全。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证

5.路边店便宜但难保质量。路边店相对于前两种来说，保养所需费用是最低的。价格上的优势，是众多车主经常去路边店保养最重要的原因。

⑥ 汽车故障维修的方法与步骤

汽车驾驶异常：汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动,可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障,除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外,还应对汽车进行全面检查.找出故障,维修正常,才能使用.
汽车故障诊断方法
汽车故障千变万化,千奇百怪,种类繁多,但是故障诊断的方法和步骤都是一定的,只要基本方法正确,思路清晰,方法得当,故障诊断也是容易做出的.故障诊断的方法基本上可以归纳为12种：望问法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等.
(一)用望问法诊断故障：医生看病需要“望闻问切”,汽车故障诊断也是一样,其中望和问是快速诊断汽车故障的有效方法.汽车发生故障需要诊断,修理人员第一眼看到汽车时,就应做出汽车形式和使用年限的初步判断,从外观上即可了解汽车的形式,这是非常重要的；从外观或翻转驾驶室暴露发动机,即可做出使用年限的判断,有经验的维修人员,甚至一下子就能做出汽车故障的判断.一辆汽车需要修理,维修人员一定要向使用者和车主询问,其中包括汽车型号、使用年限、修理情况、使用情况、发生故障的部位和现象,以及发生故障后做了哪些检查和修理,尽可能深入的了解故障,这是一个捷径.通过了解形式,可以反应出汽车的基本构造和性能,如果对汽车形式和结构了解,维修经验丰富,诊断就较容易；如果了解不够,查一查书和资料,也能掌握.通过深入的询问,基本上可以了解到故障所发生的部位.例如,可以询问到故障发生在发动机还是变速器；如果是发动机还能进一步了解到是电气故障还是机械故障；如果是机械故障还能了解到是曲柄连杆机构还是配气机构等,再进一步做出诊断就容易多了.故障确定后,排除与维修就容易了.
如果用户讲要对汽车进行大修,还应问清修发动机动力总成,修汽车底盘,修汽车驾驶室和车身,修汽车电气和汽车空调等.哪些部分和总成是维修重点等,以便定出维修方案.
(二)用经验法诊断故障：顾名思义,经验法诊断故障,是凭驾驶员和维修人员的基本素质和丰富经验,快速准确地对汽车故障做出诊断.
所谓基本素质,无论是驾驶员还是汽车维修人员,都必须向书本学习,并在实践中提高,从而获得基本的汽车知识和维修经验,这是非常重要的.汽车技术是国民经济发展的综合体现,汽车技术的发展越来越快,新的技术越来越多,因此,不努力向书本学习,不努力向实践学习是不行的.例如对汽车上的柴油发动机的单体泵供油和调速技术以及国外新型柴油机新技术,都需要在原有知识的基础上,向书本学习,向资料学习,而后才能进行维修的实践工作.只有在理论指导下的实践,才是正确的实践,才能在实践中总结和积累经验.所谓维修经验也是十分重要的,有了汽车维修的经验,再遇到相同的故障和类似的故障一下子就可以解决.经验有个人经历的,经过总结和积累的经验；还有是从书本上和其他途径学习来的经验.只有将二者结合起来,才能不断积累经验,比较顺利地对汽车故障做出判断.例如柴油机出了故障,要将驾驶室翻转,一时翻转机构卡住了,驾驶室就翻转不起来,有经验者只要一推一撬一别,驾驶室立即翻转；例如遇到柴油机飞车故障,眼看柴油机转速急骤升高,响声越来越大,没有经验怎么动也不能使柴油机熄火,有经验者只要轻轻将燃油箱上的燃油转换阀门转动45,柴油机立即熄火,避免一次恶性事故的发生.不难看出这都是经验积累的结果.因此要不断总结经验,把经验变成汽车维修的有力武器,不断用新知识和新经验武装自己,用经验解决汽车上的各种各样的甚至是十分复杂的疑难故障.
(三)用观察法诊断故障：所谓观察法就是汽车修理工按照汽车使用者指出的故障发生的部位仔细观察故障现象,而后对故障做出判断,这是一种应用最多的最基本的也是最有效的故障诊断法.例如对发机排气管冒蓝色烟雾的故障,可以通过冒蓝烟的现象来判断,如在使用过程中长期冒蓝烟,发动机使用里程又很长,一般可以判断为气缸或活塞环磨损,致使配合间隙过大,由于机油盘中的机油通过活塞环与缸壁之间的间隙窜入燃烧室引起的；如果只是在发动机刚一发动时冒出一股蓝烟,以后冒蓝烟又逐渐变得比较轻微,一般可以判断为发动机气门杆上的挡油罩老化或内孔磨损使挡油功能失效,而有少量机油沿着气门杆漏入气缸引起的.有经验者可以准确判断,经验不足者还应进一步观察.在观察的过程中,还要用经验和理论,做出周密的思考和推证,不能简单草率,不能为表面现象所迷惑.有些现象对于有经验者也不是一下子就能看清楚的,那么就要多看几次,仔细的观察,才能由表及里,把故障现象看透.
(四)用听觉法诊断故障：用听觉诊断汽车和发动机故障是常用和简便的方法.当汽车运行时,发动机以不同的工况运转,汽车和发动机这个整体发出一种嘈杂的但又是有规律的声音.当某一个部位发生故障时就会出现异常响声,有经验者可以根据发出的异常响声,立即判断汽车故障.例如发动机曲轴和连杆机构响、主传动器响、传动轴响,都可以轻易的判断出来.对于一个好的驾驶员应在行车中锻炼听觉,听清汽车各部位发出的声音,并从中判断出异响和故障.汽车和发动机出现故障送修时,汽车维修人员往往在停车状态下起动发动机,让发动机以不同的转速运转,以听觉检查和诊断发动机的故障；对于底盘和传动器的故障,往往以路试的方法,让汽车以不同工况行驶,检查和听诊汽车故障；对于发动机的疑难故障,还可以借助于听诊器和简单的器具进行听诊,例如可用一个长杆听诊棒听诊曲轴和连杆机构的响声,可以听到配气机构的响声；可用一个胶管,插进量油尺孔中,下端在机油盘油面之上可听清曲轴响声,可以听到活塞环对口处的窜气的响声.在停车状态检查制动器,可在发动机熄火时踏一脚制动踏板,明显可以听到制动器抱死的声音；抬起制动踏板可以听到制动蹄恢复原位的声音.因此训练有素的驾驶员在行车中用了脚制动,除了根据汽车减速的反应外,还可以听到制动器工作的声音,这样就能综合的评价制动器工作是否正常.因此,汽车和发动机只要运转就有响声,首先应有好的听觉,在汽车运行过程中随时监听汽车和发动机各部发出的声音,随着车速的变化,各处噪声各有不同,能够听清正常的声音,在正常声音中判断出异响,在异响中判断出故障,当然要有理论和经验做指导了.
(五)用试验法诊断故障：用试验法诊断汽车和发动机故障是常用方法之一,可用试验法在汽车不解体或少解体的情况下检查汽车和发动机的功能,以达到诊断故障的目的.所谓试验,就是以试来验证.判断不清就来试一试.例如车主报告说汽车制动系统不灵,可在汽车停放位置踏下一脚制动踏板,制动系统立即发出一套制动动作,试验者可以根据各制动器发出的响声判断制动系统的故障；如果一时还判断不清的话,还可以路试一下,在一定速度下踏下一脚制动踏板,制动系统工作,试验者可以根据汽车制动后的反应和各制动器发出的响声等情况综合判断制动系统的故障.同样,对于转向系统的故障,试验者可在原地转一转转向盘,由转向盘到车轮转动的一套转向动作可以判断转向系统的故障.如果判断不清,可把汽车开走路试一下,有意识的在弯道上转动转向盘,转向系统工作,试验者可以根据转向的反应和某处发生的异响判断转向系统的故障.对于发动机的故障,就要检查发动机的运转情况,试验者以不同的转速或加减速运转发动机,凭经验来观察发动机的运转情况,凭经验来听诊发动机的响声,一般可以找到故障.当某个照灯不亮,怀疑电路无电时,可用一根导线对地端短路试划火检查,有火时可以判断为电路有电,无火再查.但是线路上多装有保险丝和继电器,试火要慎重.汽车和发动机正常运转有一定规律,不正常就是发生了故障,不正常是可以试验出来的,对于正常与不正常的判断,要有理论和经验做指导.
(六)用触摸法诊断故障：人体和人的手脚都是灵敏的感觉器官,可凭感觉来诊断汽车和发动机故障,就像中医切脉一样.以汽车传到人体上的感觉来判断.人们乘坐汽车,可凭行车中汽车的振动情况判断悬挂系统和减振器的损坏情况,一般驾驶员最敏感,常开一辆车,减振器失效后驾驶员都能感觉到.汽车要上公路或高速行驶,通常驾驶员都要检查四个车轮,用脚踹车轮轮胎,可凭轮胎的弹力判断出轮胎的气压,可凭轮胎的偏斜和摆振情况判断轮毂轴承的紧固情况,就是典型的用脚触摸法.汽车在高速公路上行驶后,驾驶员可用手摸一摸轮胎的温度,如是夏季轮胎磨的很热,就要当心了.可用手摸制动鼓,试一试制动鼓的温度；或以水淋在制动鼓上,看一看水的蒸发情况,就可以判断制动鼓是否拖滞.当发现发动机过热而冷却系统中有冷却液时,可用手摸一摸散热器的上部和下部,可以判断是节温器损坏还是散热器进水口堵塞；摸一摸水泵出水口胶管可以感到水流压力波动,说明水泵工作正常.用手指的压力检查皮带的松紧度,用手指感觉燃油泵的工作,以及用手摸检查高压油管的供油情况等,都是经常遇到的.在维修中,用手摸检查摩擦面的磨损情况；用手感觉摩擦副配合的松紧度等,都是无处不在无处不用的.总之,手是人体的重要器官,活是用手干的,在干活中就有感觉,而这个感觉就是故障诊断的最佳器具.

⑦ 汽车减震器失效的原因有哪些

1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减振器外壳,如果不够热,说明减振器内部无阻力,减振器不工作。此时可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为...

2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2-3次跳跃,则说明减振器工作良好。

3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减振器有问题。

4.拆下减振器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次

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