4s店汽车补漆用什么漆

『壹』 4s店喷的漆和原车漆一样吗

4s店补漆和原厂漆是不一样的。原车漆是通过电脑控制、机械操作,精准度远远高于人工操作,而且原车漆是整车操作,高度、厚度、外观车漆等都用到的是同一型号、同一批次的车漆,也就是一模一样的喷涂,不会与任何色差。但是后补漆就不一样了,颜色、光泽度等方面都会和原车漆有差别。车生产线原厂漆是高温烘房烘的，采用的是高温漆，而4s店用于修补时，都是低温漆。

原厂漆和汽车4S店补漆的区别：

1、原厂漆不容易褪色，薄厚均值，漆面的坚固度肯定是原厂的好些。而汽车4S店是人力喷漆枪，很有可能有的厚有的薄。

2、原厂漆和汽车4S店补漆的细致度也是根本不一样的。那从我们自己客户最本质的方面而言便是，退色。

3、汽车厂家喷涂生产车间一般选用辐射热对车体开展烤制，温度达到200°C，那样烤出去的车漆品质极高，抗压强度和可靠性都很好。汽车4S店烤制方法一般都是选用红外线烤灯，对环境温度的操纵也只是靠工作经验，一般仅有几十度，车漆衰老较快，非常容易发生偏色。

『贰』 4s店怎么喷漆

（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。
（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍
（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。
（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。
（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。
（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍
（11）贴护：贴上遮蔽纸。
（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
（14）检查：检查打磨效果，可做微填。
（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。
（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。
（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。
（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。
（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。
（22）打蜡抛光。
（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm～91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染）。
以上就是我的回答，希望对您有所帮助，望采纳！
轿车涂装工艺流程：1、清洗壳体；

『叁』 4s喷漆和原车漆一样吗

很多人的车一旦发生了剐蹭事故，都喜欢去4s店做喷漆。理由就是4s店用的漆是原厂漆，漆面质量好，没有色差，能做出和原厂一样的效果。这种说法是正确的吗？4s店用的真的是原厂漆吗？即使是原厂漆他们就能做出原厂的效果吗？今天我们就来探讨一下这个问题。

首先我们来看看汽车制造厂是如何给汽车喷漆的。

汽车的漆面其实分好多层，一般有磷化膜层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。各涂层的作用如下：

磷化膜层：在金属底材的表面形成一层致密的钝化层，使金属底材避免受到外界的侵蚀；

电泳层：这一层直接附着在金属车身上，对车子非常的重要，有防止金属生锈的功能。

『肆』 汽车上用的油漆具体是什么类的油漆请详细点

汽车油漆根据涂装对象不同分为原装车漆和汽车修补漆

1.原装车漆一般至少涂装五层漆膜分别是底漆（多为电泳漆并具有防锈功能），中涂漆层（目的是覆盖电泳漆层），打底色漆（又称色漆），面漆（我们看到的车身颜色），清漆（无色透明主要用于保护面漆）

2.修补漆也就是我们日常去一般维修店和4S店做的油漆和原装车漆最大的不同是没有电泳漆层，有一些无良汽车维修店甚至把防锈漆层也省了。

汽车油漆根据产地不同分为国产油漆和进口油漆

1.国产油漆：一般维修店在喷漆过程中都不会告诉你国产漆的品牌事实上国产油漆也有优劣，不过大部分国产油漆价格都要比进口油漆便宜这也就冲淡了人们对于国产油漆品牌的认识。

2.进口油漆：我们着重介绍下进口油漆目前市场上高端车型都是选用进口油漆主要有两种德国进口油漆鹦鹉，艾什得施必快美国进口油漆PPG，杜邦，威士伯。进口油漆相比国产漆要贵的多但是胜在质量过硬。

汽车油漆根据油漆性质不同分为油性油漆和水性油漆

1.油性油漆：常见于低端车型20万以下车型基本都是油性油漆，和水性油漆不同的是油性油漆不溶于水需要用天那水（又称香蕉水或松香水）稀释。天那水的主要成分是二甲苯挥发性极强易燃易爆有毒属于危险品。对环境和人体都会造成极大的损害（深圳市将在年底禁止使用油性油漆）。

2.水性油漆：常见于高端车型，和油性油漆的不同在于不需要使用天那水作为稀释剂，油漆干的更快，直接使用清水即可对环境和人体不会造成伤害。但是造价比油性油漆贵同时对喷涂环境和烤漆房也有较高要求投入成本高。

『伍』 去4s店补漆，他们使用的都是原厂漆吗

最后生成的漆面硬度高、光泽度好。不过这种漆是无法在平时的维修中使用的，因为这种漆必须经过高温烘烤后才能形成优质的漆面，后期的维修是不可能用这样高的温度烘烤的。再说，被吊着在各种池子里“洗澡”，先洗去金属表面的杂质，然后进入电泳池中，池子里是电泳漆，在这里车身金属和漆发生着电化学反应，使漆紧密且均匀地附着在车身钢板的每个地方。然后高温烘烤，

我想说的是，漆是原厂漆，但是技术却不是在工厂喷原厂车漆的技术。因为几乎很少有4S店的补漆技术能同生产车时的技术一样。也就是说，漆是原厂漆，但没有原厂的涂装技术，达不到原厂漆的效果。

『陆』 4S的喷漆与原厂的喷漆有区别吗

4S的喷漆与原厂的喷漆有质量区别。

4s店补漆基本都需要排队，即使是小擦小碰可能也要几天。这时修理厂的优势就发挥出来了，时间较快，如果面积不大的补漆，基本都可以当天送过去，当天能拿。

喷漆去4s店还是修理厂注意事项：

这里说的修理厂是专业修理厂，专门负责汽车维修和美容的那种。如果说有差异，4s店配套的设备应该更先进，在调漆和配色方面有优势，不过现在很多修理厂也不赖。

『柒』 汽车喷漆用的是什么漆呢

一般来说进口的漆质量会比国产的漆质量要好，但也不排除有一些国产漆十分适合本款车型，所以喷起来效果很好。一般选择原厂的漆就是最保险的做法，但是原厂漆往往价格贵，性价比不高。日本以及德国的漆是很不错的选择，它们出口的漆质量好，易上色，不易划花。

汽车漆品牌推荐

美国杜邦，美国鹦鹉，美国PPG，英国ICI，荷兰阿克苏诺贝尔新劲。国产的油漆好的有实创公司生产的思卡夫和邦尼公司的邦尼油漆。好漆的价格在4000左右，如果国产的或一般的漆价格在2000左右，如果追求更低的价格还有一些知名度不是很高的国产漆价格在1000元左右，但建议不要购买。如果是高端车型的话建议用原厂漆，因为是经过设计，光泽度，贴合度等方面要求较高，一分钱一分货，所以在不受蒙骗的情况下，尽量追求自己所能接受的最高价格。

『捌』 4s店补漆和原厂一样吗

不一样。

原厂漆指的是汽车出厂后，一个传统的漆层结果，在车身钢板上，分别有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层这四个漆层组成。而后期我们去4s店喷漆，还是去修理厂喷漆，都是修补漆，仅是修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层。

4s店补漆注意事项

新车补漆最好还是去4S店，毕竟4S店只为一个品牌的汽车服务，拥有汽车的全部资料，并且在服务、选材、技术、和工艺上都会比较专业。

对于补漆而言，4S店通过车架号就可以读取车漆的颜色代码，并且在技术和工艺上，员工都有进行过专业的培训管理，在后续喷漆上，色差的问题相对来说会变小。

『玖』 汽车去4s店补漆跟原厂出来的颜色一样么

4s店补漆和原厂是不一样的。汽车生产线原厂漆是高温烘房烘的，一般在170~190度之间，采用的是高温漆，而4s店用于修补时，由于汽车已经装了太多可燃的东西，不可能再采用那种工艺了，所以都是低温漆。两者是不一样的。

原厂漆是汽车出厂后，一个传统的漆层结果，在车身钢板上，分别有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层这四个漆层组成。汽车原厂漆第一步先用特殊材料在金属表面形成一层致密的氧化膜，避免金属受腐蚀，再来一层电泳层紧贴金属，防止生锈。然后才上底漆，涂上底漆之后再上色漆，最后还有一层透明的清漆，为了保护色漆，也可以让漆面更亮眼。汽车生产线是高温烘房，喷涂后的漆面都要经过200℃的高温烘烤才呈现出我们看到的效果。

而后期我们去4s店或者修理厂喷漆，都是修补漆，仅是修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层。

油漆的好坏当场是辨不出来的，只有用过几年之后才看得出，差的油漆耐候性不好，一两年后补漆的地方会与其他地方有明显色差。

『拾』 4s店喷漆和原厂漆区别是什么

4s店喷漆和原厂漆区别是：

1、喷涂环境不同：原厂漆的主机厂涂装车间为密闭的正压车间，空气通过层层过滤和油水分离；4S店补漆为单独的一个做漆房间或户外作业。

2、施工工具不同：原厂漆在主机厂使用机器人自动喷涂；4s店补漆是使用普通的喷枪手工作业。

3、烘烤方式不同：原厂漆在主机厂的涂装车间采用热辐射对车身进行烘烤，温度达到200摄氏度；4S店补漆的烘烤方式采用灯烤。

原厂车漆的优势有：

1、原厂车漆含有钝化磷化层，是原厂车漆专有结构，而后喷车漆是用腻子代替磷化层，大大减弱了铁板与车漆的结合程度，还有腻子本身就含有严重的腐蚀性，本身对铁板就是一种伤害，长久对整体车况十分不利。

2、原厂车漆的施工环境在觉对的无尘车间内施工，避免了在喷漆过程中的飞尘，污染物与车漆结合同时喷涂在车体表面。

3、原厂车漆的施工原料也远远优于后喷车漆，原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不光色泽艳丽、自然，而且寿命长久，往往与后喷车漆相比，会形成完全两种视觉效果，甚至色差极其明显。