汽车转向沉重维修注意事项

Ⅰ 汽车转向沉重的原因是什么

汽车转向沉重可能是助力泵损坏、方向机损坏、四轮定位数据错误等导致助力变沉。汽车转向沉重的主要原因有以下4点：

1、助力油缺失：

助力油的缺少会直接导致方向变重，因为助力泵需要充足的油液推动活塞从而带来助力。当车辆出现助力油缺失时，需要检查管路是否有漏油的情况，如果没有漏油，就要检查油液是否脏污、管路是否堵塞等问题，然后根据具体问题进行维修即可。

2、助力泵皮带打滑或者断裂：

助力泵工作需要皮带传输发动机的动力，若是皮带打滑，则会导致助力泵达不到工作时转速标准，从而使助力变沉；若是皮带断裂，助力泵则直接失去工作动力源，此时车辆会出现完全没有助力的故障。当出现以上情况时，只需要更换助力泵皮带即可。

3、电机损坏：

电机是提供转向助力的最后一个环节，也是最重要的一个环节，它的损坏会导致车辆助力变重或直接没有助力。在维修时，不仅要检查线路是否正常，还要检查传感器、控制单元、保险丝、继电器等部件是否正常。

4、前轮胎压低：

胎压较低会使轮胎与地面的接触面积增大，这也意味着在行驶中或者转向过程中的摩擦阻力变大。在处理时，首先要检查轮胎是否漏气，在没有漏气的情况下补足气压即可。

转向系统维护方法：

动力转向系统的养护主要是定期检查储液缺罐内动力转向液液面高度。轿车普遍采用齿轮条式动力转向机构。这种转向器结构简单、操纵灵敏性高、转向操纵轻便，而且由于转向器完全封闭的，平时不需检查调整。

现代中高级轿车和重型汽车普遍采用动力转向系统，不仅大大改善了汽车操纵轻便性，还提高了汽车行驶安全性。动力转向系统是在机械转向系的基础上加设一套依靠发动机输出动力的转向加力装置而形成的。

Ⅱ 爱车的方向盘突然发沉是怎么回事

【汽车方向盘转向沉重的现象】
操纵汽车左右转弯时，转动方向盘感到超乎正常的沉重费力，驾驶员体力消耗增加。
【汽车转向沉重的原因分析】
造成液压动力转向系统转向沉重的原因主要有：
（1）由转向器引起的原因有：
转向器蜗杆上、下轴承调整过紧或轴承损坏，轴承工作面配合不当；蜗杆与滚轮传动副啮合间隙过小；转向摇臂轴与衬套配合间隙过小、装配过紧或两衬套轴线歪斜；转向轴弯曲或轴管凹瘪而互相碰擦；转向器缺油或无油。
（2）由转向传动机构引起的原因有：
转向纵、横拉杆球头销装配过紧或缺油；转向节止推轴承缺油或损坏；转向节主销与衬套装配过紧或缺油；转向节臂变形，横拉杆弯曲。
（3）由行驶系统引起的原因有：
前轴或车架变形；前轮定位失准；前轮气压不足；前钢板弹簧挠度和尺寸不符合规定。
（4）由动力转向引起的原因有：
液压系统缺油，转向时加力不足；油泵动力缸或分配阀磨损，密封圈损坏，内部泄漏严重，压力不足；液压系统内有空气；驱动油泵装置工作不良（皮带过松或齿轮传动不良）；滤清器堵塞，供油管路接头漏油或堵塞，供油不良；安全阀漏油或弹簧过软，压力不足。
【汽车转向系统转向沉重诊断与排除】
将变速器挂入一挡起步低速前进，转动方160向盘做左右转向以及原地调头、倒车等试验，测定其一边重，还是左右都沉重。
顶起前桥使两前轮离地后，转动方向盘进行测试，如感沉重，说明故障在转向器和转向传动机构，与行驶系统无关。
再将转向摇臂拆下后，转动方向盘进行测试，仍感沉重，说明故障在转向器内；
若感轻便则说明故障在转向传动机构。
用手左右扳动前轮，如感到过紧或扳不动，应检查球头销的配合是否过紧，止推轴承是否正常，主销与衬套配合是否适当，润滑是否良好，应进行必要的调整和润滑，更换损坏的零件。
顶起前桥，转动方向盘，感到转向轻便，则故障在行驶系统。
此时应仔细检查前轮气压是否过低，车架和前轴是否变形，前钢板弹簧是否良好，必要时应拆下前轴检查主销内倾角、前轮外倾角等。
汽车转向系统转向沉重维修注意事项
转向器的检查顺序：一般先检查各轴颈表面是否完好（几何形状是否正确）；其次检查其传动副啮合表面磨损情况；再次检查蜗杆轴与蜗杆铆合处是否松动、载体与转向摇臂轴的垂直度等。装合过程中应检验蜗杆上、下轴承轴向间隙的调整和滚轮与蜗杆啮合间隙的调整。
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Ⅲ 汽车方向盘过于沉重，有可能是什么问题该如何解决

方向盘是很多汽车都有的一项比较基础的设施，如果想要完成汽车的转向，后退等等这些其实都是需要方向盘的配合的，但是不同的汽车方向盘也是不同的，有一些汽车方向盘非常的轻，还有一些汽车方向盘是非常沉重的，如果方向盘比较沉重的话，那么可能就会出现一些在行驶过程中转向困难或者是其他方面的一些情况，那么就有一些网友在问，如果汽车的方向盘非常的沉重，那么有可能是什么问题呢？该如何来解决这些问题呢？下面就和小编一起来了解一下吧。

总的来说，汽车方向盘沉重其实是一个比较正常的现象，需要去找到这个现象的原因并且进行解决。

Ⅳ 汽车转向沉重的4个原因，突然感觉方向盘变重了怎么办

Ⅳ 汽车更换方向机时，应该注意什么

转向机使用电动泵完成转向。其工作状态是电子控制单元，即ECU根据车辆行驶速度、转向角等信号计算出的最理想状态。车辆转向的主体结构由储油箱、助力泵、电动泵、转向器、动力转向传感器等组成。

护套损坏后，水、灰尘和沙子会通过损坏部位进入转向器，损坏齿条的润滑脂膜，导致转向器内部腐蚀和异常磨损。如果不立即处理内部的水和砂，转向器将在短时间内报废。应至少每月检查一次防尘护套的状态。如果护套损坏，必须立即更换，更换前应对转向器进行全面检查和保养。转向机的中间间隙将在使用过程中逐渐增大。如果方向盘左右怠速行程超过15度，则必须检查转向机。如果齿条异常磨损严重，必须更换转向机总成；如果没有异常磨损，但间隙过大，可以调整。

Ⅵ 汽车方向盘发沉怎么办呢

汽车转向沉重可能是助力泵损坏、方向机损坏、四轮定位数据错误等导致助力变沉。汽车转向沉重的主要原因有以下4点：
1、助力油缺失：助力油的缺少会直接导致方向变重，因为助力泵需要充足的油液推动活塞从而带来助力。当车辆出现助力油缺失时，需要检查管路是否有漏油的情况，如果没有漏油，就要检查油液是否脏污、管路是否堵塞等问题，然后根据具体问题进行维修即可。
2、助力泵皮带打滑或者断裂：助力泵工作需要皮带传输发动机的动力，若是皮带打滑，则会导致助力泵达不到工作时转速标准，从而使助力变沉；若是皮带断裂，助力泵则直接失去工作动力源，此时车辆会出现完全没有助力的故障。当出现以上情况时，只需要更换助力泵皮带即可。
3、电机损坏：电机是提供转向助力的最后一个环节，也是最重要的一个环节，它的损坏会导致车辆助力变重或直接没有助力。在维修时，不仅要检查线路是否正常，还要检查传感器、控制单元、保险丝、继电器，等部件是否正常。
4、前轮胎压低：胎压较低会使轮胎与地面的接触面积增大，这也意味着在行驶中或者转向过程中的摩擦阻力变大。在处理时，首先要检查轮胎是否漏气，在没有漏气的情况下补足气压即可。

Ⅶ 请简述汽车转向系统需要维护保养的内容及具体注意事项

汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

Ⅷ 汽车的转向沉重的原因是什么

汽车的转向沉重一般有如下几点原因：

1、助力油不足。助力油是推动我们汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，我们的汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了。

2、转向器或转向柱的轴承损坏，造成转向沉重。这是机械损坏，必须更换轴承。

3、转向横拉杆球头销缺油或损坏，造成转向沉重。如果损坏，必须更换球头销。

4、前轮胎气压不足，造成转向沉重。定期检查胎压，并按规定气压向前轮轮胎充气。

5、转向器小齿轮与齿条啮合间隙太小，造成转向沉重。请专业的维修技术人员调整小齿轮的预紧力。

转向系统的其他常见的问题：

1、方向跑偏。

方向跑偏表现：为在行驶中，感到汽车自动偏向一边，必须把方向盘用劲把住，才能保持正直的行驶方向。

其原因是左右轮胎气压不等；个别制动蹄片刮摩制动毂，或一边车轮轮壳轴承过紧；个别钢板弹簧折断，两边钢板弹力不均；前轴或车架弯曲；前轮定位失准或两边轴距不等；转向节主销与衬套间隙左右不一，或横拉杆两边球头松紧调整不一；货车货物装载不均。

2、方向摆头。

方向摆头表现为：汽车在行驶中，感到两前轮左右摇摆，方向盘难以掌握。

其原因是：横直拉杆球头调整过松（弹簧折断或调整间隙过大）；转向盘自由行程过大；转向器滚轮与蜗杆啮合间隙过大；蜗杆上下轴承间隙过大；转向节主销与衬套的间隙过大；前轮轮壳轴承装配过松，或前轮轮辋失圆摆差过大；前轮定位失准。

3、转弯不足。

转弯时转向不足表现为：在汽车转弯时的转动量不够。

其原因是：转向摇臂装在摇臂轴上的位置不当；转向角限位螺栓调整过长；前轴前后窜动；循环球或转向器扇形齿与蜗杆盒装配位置不妥。

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