汽车维修信息公开服务网

❶ 汽车维修技术信息公开实施管理办法的实施条件

《汽车维修技术信息公开实施管理办法》强制要求汽车生产者公开维修技术信息，尤其是对诊断、检测、维修工具等信息，让广大车主对维修过程、维修结果都明明白白。那么问题来了，到底什么技术能给将这变为现实？内窥镜技术在汽车维修领域的应用，不仅为汽车生产、检测、维修企业工作方便快捷，而且能够让车主真实清楚的看到汽车检测维修效果，提高满意度。

❷ 汽车维修技术信息公开实施管理办法的汽车维修技术信息公开目录（2015年版）

在中国境内从事汽车维修技术信息公开，所要公开汽车维修技术信息的基本内容，应遵照本目录执行。
汽车生产者公开的汽车维修技术信息以基本车型为主，个别车型改款和变型可归入相关基本车型，但应作出说明。本目录所提出的“基本车型”是指国家认监委发布《强制性产品认证实施规则-汽车》所规定的车辆“型号”。汽车生产者需公开的汽车维修技术信息内容，原则上应采用中文表述，应包括但不限于以下内容：
一、车辆识别代号（VIN）的编码规则以及车辆识别代号中汽车生产者自定义码段的编码规则（可以不包括VIN后6位的生产顺序号)，或其他有效的将具体车辆与所属车型进行关联、识别的方法。
二、汽车维修手册，应包括但不限于以下系统和部件的信息：
1.动力总成及排放控制系统：发动机（含附件）和变速箱，也包括新能源汽车的驱动系统，如驱动电机、电池等；排放控制系统，包括燃油供应系统、蒸发控制系统、排气后处理系统、噪声控制系统及其他系统，如增压器、排气再循环系统（EGR）等。车上若有车载诊断系统（OBD）的，应包括在内；
2.底盘系统：动力传动系统、制动系统、转向系统、行驶系统，包括离合器、变速器、分动器、传动轴（驱动半轴）、主减速器、差速器、制动器、转向器、悬架、轮胎和轮毂等；
3.电气系统：包括供暖、通风和空调系统、仪表、灯光、扬声器、定位导航和多媒体、数据总线等；
4.车身及附件：车身和车架、座椅、气囊和安全带、刮水器、车窗、天窗、门锁、后视镜、内外饰件等。
汽车生产者所公开的涉及上述系统和部件的维修技术信息应包括但不限于以下内容：
1.车辆维护信息，包括车辆定期维护项目、检查内容、维护作业和维护间隔设置依据、方法，以及润滑油、冷却液等油液的规格参数。此条款信息应按照规定方式，由汽车生产者免费向消费者提供；
2.总成及零部件的拆装方法、技术规范及图示说明，零部件检测方法及鉴别判断的信息；
3.电路接线图，包括接线图、器件位置、插接件型号规格等；
4.各电子控制系统（含OBD系统）故障代码表（包括通用故障代码和汽车生产者自定义故障代码）、代码定义、故障诊断及排除的方法和步骤；用于检测和故障诊断的相关参数信息（即指能够在诊断仪器上显示的各项数据参数及含义、故障出现时的冻结帧、数据参数值的合理范围等）；
5.排放控制系统信息，包括排放控制系统的安装位置示意图、装配图和维修技术要求，排气后处理系统关键零部件的型号、生产厂家及更换时间等信息；
6.车身尺寸图，如车身及车架的基本尺寸及定位基准；钣金和涂装作业所需的技术信息；
7.车轮定位参数的标准范围及调整方法；
8.在零部件更换或维修后，需进行匹配、基本设置等操作所必需的信息（如电动车窗、天窗、节气门、加速踏板、制动踏板等零部件的重新匹配设置所需的信息）；
9.维修操作安全注意事项及其他必要说明等。
三、零部件目录，包括汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件的名称、商标和编号，零部件变更、升级、换代信息，以及为方便确定具体车型车款所适用零部件必需的信息。
四、适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号（不包含软件本身）。
五、除本办法规定可以免于公开的内容外，对车辆电子控制系统需要重新编程的信息（即需要进行重新编程的认定条件及基本操作，但不包含程序软件本身内容）。
六、专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息（如型号、规格、软件版本等），及其相关购买渠道信息。
七、车辆认证信息，主要是CCC认证证书信息，如车型型号、规格和参数以及零部件供应商信息。
八、技术服务通告，包括由实践经验得到的，针对某类故障，通常影响某一车型或车辆批次问题的解决方案，以及在授权维修网络内可进行免费维修的通告等。
九、汽车召回信息和缺陷消除措施等。
十、上述各项信息的所有后续修订和补充。
十一、国家法律法规要求公开的其他有关信息。
十二、若某车型不具备上述某种特定功能系统或零部件，则免于公开有关信息。
本目录由交通运输部制定并负责解释。

❸ 汽车维修信息公开 车主能得到什么实惠

维修费用降低

❹ 汽车维修技术信息公开影响有几何

据悉,汽车维修技术公开制度,是指汽车生产企业要在新车上市时,以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格,无歧视、无延迟地向授权维修企业和独...

❺ 汽车维修技术信息公开实施管理办法的通知

交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局、中国国家认证认可监督管理委员会、国家知识产权局、中国保险监督管理委员会关于印发《汽车维修技术信息公开实施管理办法》的通知
（交运发〔2015〕146号）
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、环境保护厅（局）、商务厅（委）、工商行政管理局、市场监督管理部门、质量技术监督局、知识产权局、保监局:
为深入贯彻党的十八大和十八届三中全会精神、《大气污染防治法》规定、《国务院关于促进市场公平竞争维护市场正常秩序的若干意见》（国发〔2014〕20号）以及交通运输部等十部委联合印发《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》（交运发﹝2014﹞186号）有关要求，交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商总局、国家质检总局、国家认监委、国家知识产权局、中国保监会联合制定了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（以下简称《办法》），现予以发布，并将有关实施要求通知如下：
一、充分认识实施《办法》的重要意义
汽车维修业是重要的民生服务业。建立实施汽车维修技术信息公开制度，是贯彻落实国务院有关文件要求的重要举措，是在我国进入汽车社会新形势下深化汽车维修行业改革、促进汽车维修市场公平竞争、推动汽车维修技术进步、保护消费者合法权益的重要措施，对于保障全社会汽车维修质量、改善道路交通安全、促进大气污染防治具有重要作用，也有利于我国汽车维修业市场监管与国际接轨。各有关部门要充分认识建立实施汽车维修技术信息公开制度的重要意义，高度重视维修技术信息公开工作，各司其职，各负其责，齐抓共管，认真做好《办法》贯彻实施工作。
二、认真贯彻实施《办法》各项规定
贯彻实施《办法》是我国汽车市场的一项重要制度设计，各相关部门、企业及协会要认真贯彻落实《办法》要求，组织做好《办法》实施工作。
（一）认真组织开展《办法》宣贯工作。
建立实施汽车维修技术信息公开制度，做好《办法》贯彻实施工作，是一项系统工程，政策性强、影响面广、社会关注度高。各相关部门要结合各自职责和任务分工，认真做好《办法》宣贯工作，确保《办法》准确理解、有效实施。要组织编写发布《办法》和《汽车维修技术信息公开目录》宣贯材料，举办面向汽车、零部件等企业的《办法》宣贯培训，使汽车企业（即汽车生产者）、零部件企业及广大汽车维修企业全面、正确理解《办法》规定，确保汽车维修技术信息制度有效实施。
（二）严格贯彻落实《办法》各项规定和市场监管措施。
各汽车企业要认真贯彻落实《办法》规定，制定本企业维修技术信息公开工作规范，明确责任部门，将有关信息公开工作嵌入企业管理制度和工作流程；要结合企业实际，建立（或委托建立）本企业网络维修技术信息公开系统，及时有效公开本企业车型维修技术信息。交通运输部要依据《办法》，加强对汽车企业实施维修技术信息公开制度情况的监管，对未公开或未有效公开维修技术信息的，交通运输部将会同国家认监委依法予以处罚。
（三）有效开展便民服务。
交通运输部要按照《办法》规定，委托有关技术支持单位，有效开展维修技术信息公开监督与服务工作；抓紧建立完善汽车维修技术信息公开监督与服务网络平台，提高市场监管服务的信息化水平，为汽车、零部件、维修、保险等企业以及广大消费者等提供权威、便利的信息服务；会同国家质检总局、国家认监委尽快建立有关汽车企业、车型目录等信息的共享机制，减轻企业信息备案负担；建立交通运输部门与汽车企业及相关市场主体的工作沟通交流机制，及时广泛听取企业意见，不断改善市场监管服务工作。各有关行业协会要切实加强行业自律，充分发挥桥梁作用，积极服务会员企业，不断规范和改进维修技术信息公开工作。
三、实施汽车维修技术信息公开制度的时间要求
为积极、稳妥实施汽车维修技术信息公开制度，对于各类型汽车车型的具体实施时间按下列规定执行。
（一）各汽车生产者应在2015年12月31日前，向交通运输部备案其汽车维修技术信息公开的有关信息。
（二）对于“新定型”车型的规定。汽车生产者自2016年1月1日起，对于取得CCC认证的乘用车和客车，要在车型上市之日起6个月内公开维修技术信息；自2017年1月1日起，对于取得CCC认证的货车和半挂牵引车，要在车型上市之日起6个月内公开维修技术信息。
对于“老车型”的规定。汽车生产者要在2017年1月1日前，公开2008年7月1日后取得CCC认证并上市销售的乘用车和客车的维修技术信息，同时公开2015年1月1日后取得CCC认证并上市销售的货车和半挂牵引车的维修技术信息。
（三）截至2016年12月31日前，单一车型累计销售量未达到1000辆（不含）的乘用车，以及单一车型累计销售量未达到200辆（不含）的客车、货车、半挂牵引车，可以向交通运输部申请不上网公开相关车型维修技术信息，但应以纸质文件、数据光盘等媒介形式公开，并以公众便于知晓的方式公布索取方式。
交通运输部（章）
环境保护部（章）
商务部（章）
国家工商行政管理总局（章）
国家质量监督检验检疫总局（章）
中国国家认证认可监督管理委员会（章）
国家知识产权局（章）
中国保险监督管理委员会（章）
2015年9月14日
（此件公开发布）
抄送：各省、自治区、直辖市道路运输管理局，各有关企业，各有关行业协会，部法制司、人事教育司。
交通运输部办公厅2015年9月25日印发

❻ 汽车到4S店修以后，会不会有修理记录

汽车到4S店维修以后，4S店都会留存车辆到店维修记录的。也就是说汽车到4S店维修以后，是会有修理记录的。并且4S店的修理记录还会比较详细，包括到店时间，车辆维修的位置，具体操作，以及车辆更换的零部件等，都会录入到系统记录，并且留存为电子档案，长时间保存。

在车辆维修作业完成之后，车辆维修的记录，相关维修的方式，更换的零部件记录，以及车辆是否已经维修完成，还会通过一次相关记录的审核，审核完成之后，通知车主取车。那么，在整个的车辆维修过程中，可以说车辆从维修开始，到维修结束，整个流程下来，都是会有录入系统记录的这一步骤的。

那么，我们的车辆在4S店维修之后，就会留存有维修记录的。不过，这一个维修记录并不是对外公开的，主要用于4S店的维修保养提醒，以及汽车厂家对于车辆信息、车辆性能的一个跟踪记录。如果我们想要查询我们车辆的维修保养记录那是可以的，其他人想要查询这些维修记录，就需要有4S店的授权了，并不是可以随意查询的。

❼ 汽车维修技术信息公开还有多远

需要了解现代汽车维修企业管理基本知识、服务营销管理、维修生产管理、质量管理、人力资源管理、企业财务管理、汽车维修行业管理和汽车维修企业信息化管理等知识。需要具备如下的素质：1要具备一定的思想素质，是指管理者不仅会处事和处人，而且还要善于思考。优秀的管理者应该具有把自己要实现的愿望，尤其是要达到的管理目标清晰地描绘出来的能力；能够清楚地表明自己的思想；有强烈的信息观念，善于运用和捕捉信息，注意提高信息的数量和质量，以促进管理工作的高质高效。提高观念性技能要求企业管理者要做到以下三点：一是要具备能够了解某一事物或事件的整体或全貌的能力。二是能够了解和掌握某一事物或事件对整个组织所起的作用。三是能够预见这一事物和事件的未来发展趋势。这是管理者在管理过程中不能缺少的素质，我们一定要努力提升。
2是个性修养，管理者的个性是影响管理工作成败的一个重要因素，不可低估和轻视。一个成功的管理者必须谦虚、诚实、心胸开阔和具有吃苦耐劳精神。自信。管理者要相信自己，不断增强信心，坚信自己有能力把企业搞好。能够正确对待在管理企业过程中出现的一些暂时的困难和挫折，做到百折不挠，敢于应对各种困难和挑战，这样就能使自己永远立于不败之地。谦虚。管理者所面对的管理对象的性格千差万别，受教育的程度有高有低。管理者必须以谦虚为本，虚心向管理对象学习，加强思想沟通。那种不做调查研究，只凭主观臆断，自以为是的做法会使己脱离群众，难以在群众中树立威信。为人要谦虚。谦受益，满招损，壁立千仞，无欲则刚，海纳百川，有容乃大。企业管理者应做到虚怀若谷，养成宽广的胸怀。3要具备公关素质，社会主义市场经济的实行，宏观而言，标志着中国经济与世界经济接轨；微观而论，则意味着社会组织乃至每个公民的经济独立。接轨必然导致比较，而经济独立的本身必然是竞争的产物。

❽ 汽车第三方鉴定机构是什么

汽车第三方鉴定机构是鉴定汽车的存在问题，为各类鉴定内容提供依据的鉴定机构。汽车车损、价值、贬损、隐损等的鉴定均由相关专业的独立的第三方机构来鉴定或评估。容提供依据。
汽车鉴定是车辆历史记录信息服务提供商，通过车辆VIN，即车辆识别代码可以快速查询车辆维修保养记录、保险记录、召回记录、违章记录、车辆档案核查等，从而有效的判断出事故车、调表车、泡水车、火烧车、召回车、抵押车等车辆存在的问题。
汽车第三方鉴定机构服务范围：个人、企事业单位、部队公检法机关、行政部门及科研机构。
【法律依据】
《汽车维修技术信息公开实施管理办法全文》
第十条 汽车维修技术信息公开实行网上信息公开方式。汽车生产者原则上应通过直接或者授权委托第三方机构设立网络信息公开系统，含网站、网上信息检索阅览系统的方式，向用户提供维修技术信息。
受汽车生产者委托承担汽车维修技术信息公开的第三方机构，应遵守双方约定，按照本办法规定及时、准确、充分地公开有关信息，不得影响用户正常使用。
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》
第三十四条 省级以上质量技术监督部门可以组织建立家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库，为争议处理提供技术咨询；经争议双方同意，可以选择技术咨询人员参与争议处理，技术咨询人员咨询费用由双方协商解决。
经营者和消费者应当配合质量技术监督部门家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库建设，推荐技术咨询人员，提供必要的技术咨询。第三十五条 质量技术监督部门处理家用汽车产品三包责任争议，按照产品质量申诉处理有关规定执行。第三十六条 处理家用汽车产品三包责任争议，需要对相关产品进行检验和鉴定的，按照产品质量仲裁检验和产品质量鉴定有关规定执行。

❾ 汽车维修技术信息公开实施管理办法的意义

《汽车维修技术信息公开实施管理办法》规定，汽车生产者应公开的维修技术信息包括车辆识别代号的编码原则；汽车维修手册，含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等；零部件目录，含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号，零部件变更、升级、换代信息等；专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息等。
《办法》的建立实施，能够打破技术垄断，真正发挥市场在资源配置中的决定性作用将打破长期以来汽车生产企业对维修技术信息和维修配件实行授权经营的模式，推动汽车维修市场的公平竞争，保障广大车主的切身利益｡

❿ 汽车维修技术信息要公开了吗

需要了解现代汽车维修企业管理基本知识、服务营销管理、维修生产管理、质量管理、人力资源管理、企业财务管理、汽车维修行业管理和汽车维修企业信息化管理等知识。需要具备如下的素质：1要具备一定的思想素质，是指管理者不仅会处事和处人，而且还要善于思考。优秀的管理者应该具有把自己要实现的愿望，尤其是要达到的管理目标清晰地描绘出来的能力；能够清楚地表明自己的思想；有强烈的信息观念，善于运用和捕捉信息，注意提高信息的数量和质量，以促进管理工作的高质高效。提高观念性技能要求企业管理者要做到以下三点：一是要具备能够了解某一事物或事件的整体或全貌的能力。二是能够了解和掌握某一事物或事件对整个组织所起的作用。三是能够预见这一事物和事件的未来发展趋势。这是管理者在管理过程中不能缺少的素质，我们一定要努力提升。2是个性修养，管理者的个性是影响管理工作成败的一个重要因素，不可低估和轻视。一个成功的管理者必须谦虚、诚实、心胸开阔和具有吃苦耐劳精神。自信。管理者要相信自己，不断增强信心，坚信自己有能力把企业搞好。能够正确对待在管理企业过程中出现的一些暂时的困难和挫折，做到百折不挠，敢于应对各种困难和挑战，这样就能使自己永远立于不败之地。谦虚。管理者所面对的管理对象的性格千差万别，受教育的程度有高有低。管理者必须以谦虚为本，虚心向管理对象学习，加强思想沟通。那种不做调查研究，只凭主观臆断，自以为是的做法会使己脱离群众，难以在群众中树立威信。为人要谦虚。谦受益，满招损，壁立千仞，无欲则刚，海纳百川，有容乃大。企业管理者应做到虚怀若谷，养成宽广的胸怀。3要具备公关素质，社会主义市场经济的实行，宏观而言，标志着中国经济与世界经济接轨；微观而论，则意味着社会组织乃至每个公民的经济独立。接轨必然导致比较，而经济独立的本身必然是竞争的产物。因此，今后社会来自经济发展之比较的形象之争，必将日趋激烈。而这种形象的塑造与完善，很大程度上是由公关工作来完成的。所以，公共关系在市场经济的大潮中将理所当然地成为社会各组织发展运营中不可忽视的关键环节。首先要培养和树立公关意识。公关意识，是公共关系实践在人们思维中的反映。这种反映不是一种表层的被动的反映，而是实践为理论所概括且演化为公共关系原理、原则、规律的一种深层的能动反映。它一旦形成，就会成为制约人们公共关系行为的一种力量。公关意识是一种综合性的职业意识，它包括塑造形象意识、服务公众意识、真诚互惠的意识、沟通交流的意识、创新审美的意识和立足长远的意识等。4管理者应懂技术。作为一名现代的企业管理人员，不能把自己的水平和能力仅仅定位在满足于一般的宏观性的企业经营管理上。管理者懂技术，并不是要求作为管理者本身必须对本企业生产经营所涉及的各种技术样样精通，这样做既不现实，也没必要。但管理者至少要做到以下几点：一是应该了解和掌握本单位的技术情况，要知道本单位的技术水平、技术装备、技术力量，与同行业技术力量相比，本单位技术力量处在何种地位，既要与国内的同行比，也要与国外的同行比。二是管理者应该掌握本单位的一、两项关键性技术，要做到越熟练越好，这样不仅有利于提高企业管理者在员工中的地位和威信，而且有助于管理者有效地解决在管理中遇到的实际问题。三是要不断加强技术管理。要高度重视技术人员的引进、培养和素质的提高工作，采取有效措施，不断提高本企业产品的高新技术含量。