徐工汽车配件价格表

㈠ 徐工自卸车配件好买吗

徐工自卸车配件好买。

NXG5640DT是徐工汽车公司自主研发的6×4非公路矿用自卸车。最大载重65吨，匹配了潍柴375马力发动机，具有强劲的起步能力及爬坡能力。

集团介绍

徐工集团前身是创建于1948年的徐州工程机械制造厂，成立以来，一直是中国工程机械行业的领头羊。现有20多家子公司，在海外有9个办事处和3个境外公司，拥有员工30000多人，起重机、压路机、摊铺机等产品在国内市场处于领先地位。

目前位居世界工程机械行业第7位，中国500强企业第125位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。

㈡ 汽车配件那些比较贵

1、卫星导航系统。也被称为GPS定位系统，价格大约在1500美元。
2、空调。丰田凯美瑞空调压缩机价格约1000美元，雪弗兰空调压缩机约1400美元。
3、安全气囊。丰田保险信息研究所认为，安全气囊是是第三个最贵保险零件，安全气囊是保护成员的装置。

㈢ 谁有汽车常用配件价格表

怎么可能？
4S店才能够的上一类修理厂，既然是4S店，又怎么没有配件价格，真是可笑

㈣ 4s店的汽车配件价一般是市场价的几倍

4s店配件是厂家维修件。市场价就是副厂配件价格。两者价格差异很大。越是高端车辆价差也越大。同时保险公司说市场价不光配件价格是副厂的。连工时给的也是修理厂的价格。价差起码在30%以上。

㈤ 保险公司都有汽车配件价格吗

保险公司都有汽车配件价格。

多数保险公司内部都有这样一份材料，叫做《常用车型零配件价格目录表》。这份目录中详细列出了各种常见车型的常用配件价格。目录中绝大多数零配件都有两种价格，一种叫市场价，另一种叫精友价，两种价格差距巨大。

这份所谓的价格目录，就是保险公司定损的主要依据之一。这两种价格实际上就是两套标准，一个就是所谓的副厂件的标准，也就是市场价。一个是精友价标准，通俗的讲就是4S店的正厂配件价格。

所谓市场价就是一个副厂件的标准，所谓副厂件标准是指没有经过汽车生产厂家授权的厂家生产的配件，它标有生产者自己的厂名，也有自己的商标，但没有汽车品牌的标识。所谓精友价，就是正厂件（也叫原厂件），指由汽车生产厂家授权的厂家生产的配件，必须经由厂家或厂家指定的认证体系认证，零配件上有汽车的品牌标识。

汽车保险定损流程

1、来到保险公司首先要进行登记，登记窗口需要双方提供上面提到的驾驶证、行驶本以及保单等信息，确认无误后就可以查勘定损了。

2、来到定损窗口，工作人员首先会通过网络核对车辆信息与保险信息，核对无误后悔咨询双方修车的修理机构，并进行信息录入。

3、紧接着工作人员会对事故车辆进行查勘，并对受损部位、车架号、车牌号等信息进行拍照，留存资料。

4、如果受损部位涉及发动机，则还需要打开发动机舱对内部进行查勘以保证定损数额能够支付修理费用。

5、工作人员查勘结束后，会返回办公室通过保险公司内部网络对车辆受损部位进行维修评估并给出定损金额，并打印出双方的损失情况确认书。拿着这张确认书就可以去修理厂修车了。

㈥ 哪里有徐工汽车配件和驾驶室总成卖配件要齐全，专业的哦~~

你好
南京三泰汽车配件销售中心是徐工汽车制造厂的特约经销商，专业销售徐工汽车配件及驾驶室总成，品种齐全，联系电话025-52351790

㈦ 汽车配件大全别克君越空调压缩机多少钱

截止2021年6月19日，别克君越空调压缩机价格在2000元左右。

4s店的价格是2000元，但是不包括拆装费用和空调系统的检漏以及氟利昂的填充费用。拆装费在200元左右，检漏和充氟利昂的费用在500元左右。

而且更换压缩机是必须要进行检漏和充氟利昂的，如果是修理厂的价格可以降低1000元左右，但是维修的效果不好保证，而且产品的质量也比原厂的差一些，需要根据自己的预期来判断到哪里维修。

更换压缩机的注意事项：

1、空调系统必须进行打压测试，至少20分钟不能看到明显的泄露。

2、抽真空后要对空调系统进行加注冷冻油和堵漏剂，然后再添加氟利昂。

3、所有步骤完成后，试车，压缩机应该工作正常，高低压加注口应该不存在漏气现象。

㈧ 在哪里可以查到所有的汽车配件价格

汽车配件的价格涉及商业秘密，想要一次查询所有汽车配件的价格，基本不可能。但是，可以选择一个汽车品牌，之后去查看汽车品牌的官网，就可以找到配件的价格，当然，也可以直接去实体店进行购买。

汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

电器仪表系配件

传感器类、PUW透气阀、灯具类 、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类。

灯具类 装饰灯、防雾灯、室内灯、 前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡。

开关类

组合开关、玻璃升降开关、温控开关等。

空调类

压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇。

㈨ 徐工集团25t汽车吊价格

25K吊车830000元

㈩ 徐工50装载机价格

徐工50装载机分三个型号：
型号 工况 售价
LW500F 轻工况车 售价 30万左右
LW500KL 重工况及超重工况 售价 32.5万 （矿山型：34万）
ZL50G 适用于各种超重工况 售价 36万

● 如何选择国产装载机：

1、没有最好的牌子，只有最好的车。同一个企业，不同的产品，可靠性、性价比都不一样，看你买车干什么用，最适用就是最好的，所以选准车型最关键，特别是5吨车。

2、看当地销售商的服务能力如何，能不能及时处理故障，在各种土方机械中，装载机是工作强度最大的机种之一，再好的车都要出故障，都要维修，出了问题能及时处理才能够接受。

3、另外就是结合你的购买力。

现在，从技术上看，1999年之后徐工领先，特别是2008年以后，徐工在行业唯一一家采用汽车制造工艺，产品制造水平已完全和欧美企业看齐，部分工艺能力甚至超过欧美企业，中国工程机械龙头企业，实力雄厚，名不虚传。

● 国产5吨车情况：

1、高档超重工况车：徐工50G（国内仅此一款）。(单摇臂、长轴距）。

适用工况：港口矿粉等超重工况，要求3.5米以上的各种超高卸高的装载工况。当然其他一般工况不在话下。

因其机重达到17.5吨，掘起力达到17吨，最新款改进型50G（配强悍的徐工最新款特制加强桥）牵引力达到17吨，绰号“小60”，在国内无人能望其项背，力冠群雄。

徐工50G在5吨级别上，不仅打败国内无敌手，在国际市场，也是力挫欧美列强，在北欧、中东、泛俄地区、南美，已逐步全面击退欧、美、日列强的同级别产品。

在工程机械领域，徐工50G装载机和徐工汽车吊，率先在全球让西方列强重新感受到千年前令其望而生畏的汉唐神威。

目前，国内很多企业都瞄准徐工50G这款经典产品，有的做些表面文章，通过提高液压系统压力，提升掘起力，名义参数是上去了，但是由于压力过高，有的达到20MPA，系统超负荷工作，可靠性大打折扣，而徐工达到目前的优异性能，压力仅17MPA左右，系统工作非常轻松。

徐工的设计风格就是扎实稳重，在国产5吨车中，只有徐工50G和500K两个车型卸载高度达到3.7以上，有这个能力的基础是：用钢多，车体重，结构强悍。

2、高档重工况车：徐工500K-2、柳工856、厦工958、山工650。(单摇臂、长轴距）。

适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。

3、中档重工况车：徐工500K、柳工50C、厦工956

适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。其中徐工500K卸高可达3.7米以上，煤炭市场有特别的优势。

4、中档中重工况车：徐工500F、临工953、柳工855（单摇臂、中等轴距）

适用工况：一般土石方、煤炭及其他散料装载工况，其中前两者也广泛用于矿山工况。

5、中档中轻工况车：厦工951-3（双摇臂、短轴距）

适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土石方工况。

6、低档中轻工况车：各种小企业的双摇臂车。
适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土方工况。

当然,你也可以用最低档的车去干矿山活,比如去铲铁粉,也能干,但是,效果不一样.

● 重载王中王：徐工50G装载机

一、机型特点

徐工50G：长轴距车型，适用于超重工况作业环境；

二、产品评价

特点是：

1、结构最强：机重达17.5吨，在国内所有5吨机型中最大，钢材用量最大，坚固程度无与伦比。

2、力量最大：掘起力在17吨以上，09新款50G牵引力也在17吨以上，特别适用于矿山作业。

3、配置最高：先导操纵、标配空调。09年最新改进型，舒适性全面提升，等同于汽车水平。可选配电控箱等。

4、历史最长：徐工50G诞生于1999年，是中国第三代装载机的开山鼻祖，也是一战成名的最经典机型，至今已10年，一直主导超重工况市场，10年时间最艰苦的磨砺，使徐工50G改进得至臻完美，市场上甚至出现了50G“追星族”。

5、特殊能力：国内唯一一家5吨车卸高达到3.7米以上（因其超大机重、超长轴距带来的强大的作业稳定性。其他厂家机型，因机重轻，稳定性差，卸高一般只能达到3.4米）

三、实际应用

1、配上柴6121发动机、ZF箱的徐工50G，绝对让您感到意外的惊喜。

2、目前很多用户，特别是煤炭用户，在保修期外，将徐工50G加大配重，3.7米卸高的车，斗子加大到4立方以上，作业能力超过6吨车，这一点，国内其他机型均无此能力。

四、经济分析

由于徐工一贯坚持高端精品思路，不重视低端廉价车的开发，在以规模论英雄的中国市场，徐工装载机品牌目前在国内不象在国外那么突出，致使开发的好车也卖不上好价钱。如果按产品实际具备的能力，徐工50G普通配置的产品，09年的正常售价应该在35万以上，但实际市场售价基本都低于此价格，这是目前国内高端车型中性价比最好的车。

五、市场表现

徐工50G是中国第三代装载机的鼻祖，也是最成功的经典机型，1999年问世，2000年之后，各企业纷纷模仿徐工50G的设计风格，2001-2002年，其他主要企业均跟随徐工推出高端车，但由于不能直接抄袭徐工50G设计结构和风格，至今没有出现一款能够比肩徐工50G的机型。

徐工50G问世以来，做到了两点：

1、击退所有该规格的进口品牌，从2000年开始，进口5吨规格装载机数量逐步缩减到几乎为零。

2、席卷北欧、东欧、中东、南美市场，成为这些地区的单打冠军，并逐步打入德、美等西欧和北美市场。

徐工凭借一款50G装载机，在全球装载机市场独树一帜。

实际上，在高端机型上，从2000年以后，一直是徐工引领行业潮流。