4s店汽车查漏电要多长时间
A. 4s店修汽车漏电检查大概得花多少钱
看你的车辆是否在质保期内，在质保期内4S店检查漏电一般不收费。
B. 汽车漏电一般检查都是什么步骤
汽车测暗电流的办法也很简单，和测电路电流是一样的，基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间!万用表选在电流档，15A量程即可!然后断开电瓶任意一个极性，用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。
首先会有一个瞬间大一点的电流，这是汽车防盗系统在工作，之后会慢慢减小，稳定在某一个数值后便不在减小。
这时候电流表的读数就是暗电流大小，也就是漏电电流。一般数值在30-50ma内均属于正常，超过100ma则属于不正常，当然特殊车型或者加装特殊设备这个电流也属于正常。
C. 汽车蓄电池漏电时间计算
一般电瓶65AH，65AH电瓶，表示以每小时1A放电，可以放65个小时。我们可以计算一下，按这个漏电量，多少天就漏完。总容量÷漏电量=漏电小时数，漏电小时÷24（每天24小时）=天数，容量65÷0.6A=108.33小时。108.33小时÷每天24小时=4.5天。
汽车漏电量的正常范围为普通车40mA以下,高档车80mA以下。一些汽车存在暗电流，属于正常漏电范畴。这是因为一些电器设备为了保持数据的记忆功能，必须长期供电，比如音响、空调等。
一些防盗用传感器需要长期供电，以保证全天候的监视功能。汽车漏电现象指的是汽车停驶中蓄电池逐渐放电，以至于影响汽车启动或电器工作不正常的现象。
汽车漏电一般有下列几种原因：
1、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电。这是电池本身质量的一个重要指标。
2、由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电，使电池亏电。此原因称为电池外部放电，而且这种漏电属于潜伏的电路故障，必须清查漏电故障。
D. 汽车漏电维修需要多长时间
电路很难报出准确时间 判断漏电只需要二十分钟左右 维修可能十几分钟 也可能好几天。
蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电，而且这种漏电是属于潜伏的电路故障，是必须清查的漏电故障。
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
E. 汽车如果漏电的话多长时间会漏完
下午好，这个看漏电的情况，漏电的多少，一般的停车五天左右就可以漏完 不能着车，最好到修理店，让汽车电工使用万用表检查漏电部位 再针对排除故障。
F. 汽车漏电修一下要多少时间
汽车漏电，检查线路是最麻烦的事情，修一下多长时间就看是准确知道哪里漏电了，要是确定了位置就很快，确定不了就没准儿了
G. 怎样检查汽车漏电
汽车测暗电流的办法也很简单，和测电路电流是一样的，基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间!万用表选在电流档，15A量程即可!然后断开电瓶任意一个极性，用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。
首先会有一个瞬间大一点的电流，这是汽车防盗系统在工作，之后会慢慢减小，稳定在某一个数值后便不在减小。
这时候电流表的读数就是暗电流大小，也就是漏电电流。一般数值在30-50ma内均属于正常，超过100ma则属于不正常，当然特殊车型或者加装特殊设备这个电流也属于正常。
H. 汽车漏电怎么检查
一、工具准备
万用表
二、操作步骤
1.检查电瓶电压与发电量是否正常以及电池桩头是否生锈严重，很多车主以为漏电结果是电池问题，或者发电机问题；
2.询问车主，最近有没有维修什么、加装什么或碰撞拆装哪里；
3.拆掉电瓶负极，将万用表拨到电流档最大档，红表笔连接负级线，黑表笔连接电瓶桩头并固定；
4.关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察电流大小，调到合适档位，记录；
5.等待20分钟左右；待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流；
6.静态电流一般在0.03A（即30mA），具体参照维修手册， 不超过50mA；
7.如果静态电流过大（如上图），我们可以通过拔保险与继电器的方法检查，即把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小；
（拔下来不改变的话，插回保险或继电器）
8.如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险相关的电路，找到漏电的地方；（如果是继电器，还要检查继电器本身是否故障，即触点烧连）
9.如果拔下某一保险或者继电器后，静态电流下降，但是没到正常值，此时我们记录下来，然后插回去，继续插拔其它的保险与继电器，因为有可能不止一个地方漏电；
10.维修好后，拆下万用表，装复电池头负极。
I. 我的车漏电但是在4s店检查不出什么原因怎么办
熄火锁车测电流，半小时后电流过大就一个个拔保险，看哪个保险拔了电流会小很多，然后看那个保险是什么设备的，在主要查那些就行了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
J. 汽车漏电怎么查出哪里漏电
汽车漏电可以使用万用表检查漏电的零部件，在检查之前，需要将汽车熄火，汽车在锁车的状态下等到5-10分钟时间即可检查。
等待一段时间之后，首先要将发动机机舱盖打开，将电瓶负极的固定螺母通过扳手拧下，然后需要将紧固块撬开，将负极接头拔出，之后使用万用表，将万用表设置到直流10A或20A的档位上。
万用表的红表笔头接触车身搭铁的部分，黑表笔头需要与电瓶负极的接头接触。
全部设置好之后，观察万用表上的数值，如果出现漏电的现象，漏电量在30-50mA以下，即0.03-0.05，如果万用表显示的漏电量超过了0.05，就说明汽车零部件的漏电量过大。
如果汽车电瓶没有超出正常漏电范围的数值，很有可能是其它零部件出现了漏电的情况，在这种情况下，可以将汽车的保险盒打开，将保险丝逐个拔下使用万用表检测。
如果汽车出现了漏电的情况，最好是到汽车维修店或者是4s店请专业的维修人员进行检查。