汽车是否一定要到4s店保养

❶ 汽车一定要去4s店保养吗

汽车保养当然不是必须去4S店，但是也得分情况。

在4S店进行保养有几个优势：

1. 会有完整的保养记录，对于以后卖车可以提高售价；

2. 4S店背靠品牌厂商，车辆数据非常详尽，而且设备齐全，师傅的维修技术也相对专业成熟；

3. 省心，直接把车给工作人员，自己在旁边玩会手机等着拿车就好。

但是4S店也有非常明显的缺点：工时费过高，机油选择有限，一套简单的小保养下来，不仅用的机油不合自己心意，价格还死贵。

综合下来呢，还是建议大家首保和两三万公里的大保养去4S店，日常的小保养则可以交给汽修店或者自己动手。

自己更换机油需要较高的技术要求，也有一定的危险性，此外废弃机油的处理也是个大问题。 所以大家也可以自己选购机油后去汽修店让师傅帮忙换一下机油，汽修店的设备专业，师傅操作也比自己来要熟练得多，两全其美。

那么，怎么判断自己的爱车需要换油呢？

通常汽车换油根据行驶里程和时间来判断，一般来说，自家爱车大家都会选择品质最好的全合成机油，那么换油周期通常是一万公里或一年。

如果觉得周期太长的话，也可以用机油试纸检测一下机油的品质，按下图标准换油。

既想保护好自己的爱车，又想保护好自己兜里的钞票，机油的选择可是非常重要的。

正规品牌的机油生产标准都要更高，工艺也更先进，全合成机油在高温、低温状态下都能保持比较稳定的性能，同时清洁能力更强。比如壳牌先锋超凡喜力，采用了Pureplus天然气制油技术，由天然气转化成纯净无杂质的基础油，润滑和密封性能都会更好。

❷ 汽车保养必须去4s店吗

汽车的保养当然是去4S店比较靠谱，因为4S店的保养都是很到位的，而且他们也会很认真的去给你保养车辆。

❸ 汽车有必要一直在4s店保养吗

汽车若是在质保期内，建议在4S店内保养，如果过了质保期，可以选择到外面一些比较专业的汽车保养店进行保养。这主要是为了防止车辆在质保期内如果出现问题，三包服务受阻，车主的利益受到损失。

虽然国家三包政策没有明确规定不在4S店做保养与三包服务之间的联系，但若是不在4S店保养的话，质保期内如果涉及到发动机，变速箱故障，有需要质保，索赔的问题，恐怕会比较麻烦。车主需要提供各种保修的信息记录以及证明，若是刚好遗漏这些东西，店家就有可能将汽车损坏的责任推到车主身上。

保养车需要全程盯着

正规4S店内保养车不需要全程盯着，4S店用的都是正规的技术和汽车配件，在对车做保养的时候，基本上不会出现太大的问题。不过，车主也可以在旁边观看，了解车辆保养进程，可以向保养师傅询问一下车辆的状况，还能学到一些简单的汽车知识。

❹ 汽车能不能不去4s店保养

汽车可以在外面店保养，但是基本上和4S店差不多，4s店保养和外面保养的区别是：
1、4s店保养费用高，但是有保障；外边汽修店保养费用低，但是风险高。首先在4s店保养的好处相信大家都懂，能顾享有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等。在零配件上，4s店有相当的优势，可靠性有保障，而且库存也足够多，有时在更换一些零配件或者维修时还会比较快速；
2、便是维修配件的进货渠道不同。4S店背靠整机厂，基本上所有零部件均有厂家统一提供，能够保证100正品、原厂，不会出现配件不兼容的问题。虽然修理厂的进货渠道比较多了，但是，各类零部件良莠不齐；
3、其次，技术的高低。由于4S店背靠整机厂，那么为了提高产品的售后服务，自然会受到来自整机厂的不定期的培训和专业学习，再加上4S店专修同一类型的车，相对来说，对其各个零部件的构造都比较熟悉。而且，同样的问题见多了，那么便能够在极短的时间内修复，自然就显得维修师傅十分专业。

❺ 给汽车保养必须去4S店保养吗

汽车保养当然不是必须去4S店，但是也得分情况。
在4S店进行保养有几个优势：
1. 会有完整的保养记录，对于以后卖车可以提高售价；
2. 4S店背靠品牌厂商，车辆数据非常详尽，而且设备齐全，师傅的维修技术也相对专业成熟；
3. 省心，直接把车给工作人员，自己在旁边玩会手机等着拿车就好。
但是4S店也有非常明显的缺点：工时费过高，机油选择有限，一套简单的小保养下来，不仅用的机油不合自己心意，价格还贵。
综合下来呢，还是建议大家首保和两三万公里的大保养去4S店，日常的小保养则可以交给汽修店或者自己动手。

❻ 汽车保养一定要去4s店吗

汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。 动不动就更换配件甚至配件总数，是4S店维修的惯例，”只换不修”是4S店的潜规则。 常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才... 汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。
动不动就更换配件甚至配件总数，是4S店维修的惯例，”只换不修”是4S店的潜规则。
常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。
因此面对这样的情形，除非你可以不顾及日后的保修问题（不过通常情况下，厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生）。
通常情况下，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000KM，2保12500KM，都是换机油机滤空滤。3保2万KM，通常这时4S会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4S店自费进行两次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。
得益于垄断，4S店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好，如果为此付出过高的成本则没有必要。
所谓的原厂配件的确只提供给4S店销售使用，不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店，这样看来，似乎的确只有在4S店才能买到正规的原创配件。

❼ 新车保养必须去4s店吗

新车保养必须要去4s店。以下是具体原因：

1、新车都会有一个首保期，如果在保修期间不在4S店保养维修，倘若出现问题再回到4S店维修，手续会相当麻烦。

2、容易产生维修纠纷的问题，所以新车保养最好去4S店在4S店保养维修还会有一套完整的维修记录，这有利于车子故障后对故障问题的调查与配件的后续追踪。如果新车在修理厂进行保养，比较容易造成因操作不规范而导致汽车故障的情况，并且回到4S店修理还要提供一大堆维修的单据。

新车保养的注意事项：

1、在给车辆保养的时候，车辆维修保养档案需要随身携带。一般来说，车辆维修记录会形成一个完整的车辆档案，像里程，维修内容，维修时间等都会有详细的记载。这样对维修师傅来说，会更好对你的爱车进行保养维修。

2、新车的机油，防冻液等液体要及时进行更换。机油每5000公里之前必换，汽油每次油箱剩余三分之一时要加满，防冻液3万公里必换，空气滤清器，汽油滤清器都要按时更换。因为只有及时更换这些东西，才能延长汽车的使用寿命。

3、给汽车维修保养的时候，尽量固定一个修车厂。因为固定维修地点的话，维修人员对车辆的情况会更加熟悉，如果车辆出现故障也方便查找原因。

❽ 汽车保养必须去4S店不能在其他地方保养吗

可以去其他地方保养，并且也不会因为不去4S店保养就不享受三包政策，我保养现在是在汽修店内保养，以前在4S店保养的时候我也用的是专用机油不仅价格贵，体验还跟我朋友用的矿物质机油没啥区别，油门肉很、声音大，后来去汽修店就自己带机油换成的G‎T魔力‎红机油，是高品质PAO机油，不仅润滑性好，更好的保护了发动机，声音很小，动力表现上还很好，油门很轻。

❾ 汽车保养需不需要去4S店做这究竟是为什么呢

一般来说，您可以选择独立保养您的汽车，并前往4S店或找一家修理厂进行修理。不过新车还是建议去4S，因为在保修期内车辆出现任何质量问题，都会免费维修。如果你去外面的维修店而不是4S维修，厂家不能确定这个问题是厂家质量问题还是维修店维修不当造成的。过了保修期，可以选择去维修店做一些简单的保养项目。不去4S维修店的好处是省钱。

维修店的一定要留着进行维修，以免影响后续4S店的质量保证维修。很多人担心不去4S店保养就享受不到三包。其实这个问题不用担心。自2017年【0x9A8B】颁布以来，车主可以自由选择自己爱车的维修点进行维修，厂家和4S店不得以不在指定的授权点维修为由拒绝为其修车。因此，即使你不在4S店保养，你也可以享受三包。汽车发动机保养汽车发动机要适时清洗。因为长期使用，发动机表面会形成一层厚厚的积碳，对发动机内的橡胶件有很大的腐蚀作用。汽车保养六大注意事项，一个都不能少！并且应该防止汽油和水蒸发。夏天，温度普遍较高。所以汽油和水比平时更容易蒸发。因为水箱和油箱要经常检查，少的时候要及时添加汽油和水。

❿ 汽车保养必须去4s店吗

汽车保养并不是必须去4S店，车主们可以自由选择保养地方。

如果您是刚买的新车刚从4s店提出来，建议您第一次保养工作还是去专业的4s店比较好。如果不是新车，而且汽车的问题不大可以正常行驶，您又不想多花钱，那样就可以不用去，毕竟4s店的保养价格比较高，一般的修理店都能够维修。

相关介绍：

汽车保养是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。