汽车维修拆车视频全集

❶ 在4s店修完车取车时该注意什么

在4s店修完车取车时该注意：

1、选择室外光线较好的地方观察车辆表面是否有破损、凹陷、车身色差、掉漆、车身配件不全的情况。

2、检查车辆生产日期是否超过3个月以上，铭牌所在位置通常在副驾驶位车门框上。

3、检查车架号是否正确及上面的日期信息是否和铭牌上的一致。

4、打开后备箱检查随车工具三角警示牌、千斤顶、备胎配件是否齐全。

5、打开发动机盖，检查发动机舱内部是否整洁，注意检查是否有漏油情况。

修车注意事项

1、善作标记

汽车本身的零部件大大小小各式各样，种类、数量非常之多，小到一个螺丝钉大到一块电路板，每一个零件的存在都对车辆本身起到独一无二的作用。差了哪一块，少了哪一个，都将给汽车带来不可预估的隐患。

所以在对车辆进行维修的过程中，拆卸下来的汽车零件应当妥善保管，并且做好标记，尤其是具有安装方向要求的，容易弄混的零部件，更要多加注意。

2、正确使用工具

如何使用工具维修车辆也是十分重要的。汽车维修行业一般都有其特殊的专门的维修工具，它在修理汽车的过程中有着非常关键的作用。使用方法是否得当也会影响到维修质量，维修时不得用工具硬砸硬扯，这样会对车辆造成损坏，因此，暴力拆车的行为是要坚决避免的。

❷ 学汽车修理技术哪里好

首先拆车只是其中之一。我们不能只会拆卸。还的会安装，当然了。我们拆装的目的就是维修他。把汽车的故障给处理掉。这是我们最终的目的。如果最后不能维修好。那么拆也是没有用的。那么我们如果去维修汽车。这必须要经过专业的系统的学习。比如学习汽车构造，

❸ 汽车拆车件为什么比全新的贵

对于有去过4S店维修的车主来说，最大的吐槽就是配件贵。所以，很多消费者为了省钱，往往更青睐一些副厂件或者拆车件，但是通常情况下拆车件比副厂全新件卖的还贵，那么拆车件能不能买呢？今天会长就带大家普及一下关于拆车件的知识。


拆车件是什么？

首先要弄清楚拆车件是什么，其实顾名思义，你就知道是从车辆上拆出来的二手零配件，大部分是来自事故车，除了一些受损严重的部位不能用之外，基本上整台车的零配件都可以拆出来单独售卖。还有一类是报废车，但这种车通常因为车龄较大，多数配件的质量已经大打折扣了，商家和用户的接受度并不高。


副厂件，简单理解的就是“山寨货”，来源多种多样，质量参差不齐，价格也是差异较大，有的来源可能是之前主机厂的供货商，但市面更多的副厂件还是质量没什么保障的小工厂。


拆车件的优势在哪？

很多人愿意买拆车件是因为它比原厂件便宜，而且拆车件保有量巨大，可选择范围更广，唯一的问题是拆车件是二手的，但质量上通常要优于副厂件，毕竟拆车件也相当于“原厂件”，与车辆本身配合度更高，哪怕是使用过的二手件，但只要成色和磨损上还算正常，质量绝对比副厂件好上太多，愿意选择拆车件肯定占据多数，因此很多时候，部分拆车件的价格比所谓的副厂全新件还要更高。


买拆车件要注意什么？

在国内大型的汽配城里面，你随随便便就可以找到10到100万涵盖所有车型的拆车件，包括发动机、悬挂、仪表盘等等数不尽的汽车配件。
但是，建议大家在维修换配件的时候还是要擦亮眼睛，许多不良商家常常以次充好，将一些拆车件假冒成原厂件谋取暴利。


与此同时，并不是所有拆车件都适合替换配件，比如发动机、变速箱等一些难以用肉眼辨别优劣的大件，是很容易被不良商家套路。因为你无法知道这些发动机拆车件里面有多少毛病，也不知道开了多少公里数，即便在懂行的人看来，也未必能够分出真假。所以说，核心拆车大件或者易损拆车件最好别买或者谨慎购买，一些耐久性较高的拆车小件但买无妨。

❹ 4s店维修可以免拆车

不是所有的都可以免拆车的。
之所以拆车就是因为内部硬件有损坏需要拆开查看所以才拆车的。
其实拆车对比这个方式本身是没有问题的，而拆解内容的呈现和解析，是否是站在中立客观的立场上进行，是否由具备专业水准的人士实施，这才是决定拆解对比这种方式是否可信的关键。

❺ 4s店维修拆车需要本人在场吗

是的，一定要本人。这是要对顾客负责任。

当我们的车发生事故时，走保险后由4S店提供维修，此时4S店会要求本人到场，确定事故所造成的需要维修的部位，然后本人确认签字后进行维修。维修好后，4S店会通知车主本人到店（4S店）检查汽车维修好的情况，是否满意，确认没问题，签字提车。所以本人都是要在场的。

车辆定损有专门的定损部门对出事车辆进行评估，但投保人必须在24小时之内向保险公司报案。若投保人没有在规定的时间内报案而导致二次事故发生，保险公司可以拒绝接受此种事故理赔申请。

定责定损：报案后交警部门会根据车辆事故的具体情况进行责任判定，并开具《交通事故认定书》，同时保险公司的定损员也会在现场为车辆进行初步的定损，并开具《机动车保险索赔申请书》。

注意事项：

在车辆维修中，维修费用的高低也是比较常见的争议之一。保险公司对于车辆维修费用一般是按照维修单位的资质等级来核定的。对于更换的损失部件则是按照配件市场区域价格进行报价。

部分维修单位可能因为配件进货渠道等原因造成配件价格高出保险公司报价，或者其他原因造成维修工时费用较高。在这种情况下应该在保险公司定损人员、修理厂接待人员三方都在的时候，共同协商好修理总费用。

❻ 车辆到4S店进行维修，担心4S店用的是拆装零配件，应该怎么办

车辆到4S店进行维修，担心4S店用的是拆装零配件，这种情况现在少了，毕竟现在人的维权意识强了，在哪都有监控，还有视频转发到朋友圈的影响力和传播力都很大，一般的4S店不会因为一个配件冒这么大的风险的，再者现在的汽车配件不像以前那样的高价格和稀缺了，常规车型的配件很普及，还有一样非正常渠道的配件市场上也很多，其实我想给你说的是，你担心的拆装件出现的几率应该没有非正常渠道的市场件出现在几率高。当然还是要预防的，下面我给出几点建议，望采纳！

最后提醒，保留好4S维修后的换件单据和发票，如果发生故障可以享受配件保修。

❼ 汽车维修怎样不被大宰

首先，楼主得了解被宰的原因。
一、报价猫腻
电话及网上说是小问题，报低价吸引车主过来，一旦拆车检查就态度大变，所以提醒车主们，不要轻易让对方拆车，就算要拆，也要事先拍照留好证据。
二、把问题放大，明明可以修复的，却让直接更换
很多修理店知道车主不懂，明明是可以修补的小问题，却故意说的很严重，让车主乱换配件。其实车上零部件中，除了像车上的“三滤”这种一次性成型的不能修复以外，其他大部分问题都是可以修复的，但很多汽车工毫不考虑就拆除这个零部件，因此车主往往要花好几倍的冤枉钱。
三、换假配件
这可能是汽修行业中最主要的一种“手段”了，就是以副厂配件充当正厂配件，在一些小型非正规、不讲诚信的汽车维修店里这早已是公开的秘密。通常假配件里，损耗件比较多，例如冷冻液、机油、空气滤芯等。猫腻最多的要属机油了，因为利润太高了，而且一般也没法辨别真假。虽然短时间内不伤车，但用久了也会出现一些毛病。
对于这类问题，大家可以从配件包装上的编号或者二维码等途径进行查询。同时，在维修前最好签订维修合同，标明所用配件来源，方便日后查询。
四、故意致损，让车主还要去修
这个就非常不人道了，之前修的时候把你的问题恶意夸大，你不听他们的，他们就用手段把你的车真的弄成他们说的问题，以至于你之后还要找他们，一般不懂的人还会感谢他们。
就像之前看到一个网友去修车时遇到这样一个情况，修理师傅告诉他要换刹车片，他没换，结果修理师傅往他车的刹车油里放了一些酒精，一周后那辆车就出了问题。因为刹车油里有酒精，造成汽车变速箱齿轮受损严重。修理工还语重心长地教训他说：“你养车经验不 足，还不听我劝，这下整个变速箱都得换了。”
其它，楼主如何才能防止被宰?
1、目前，一般品牌轿车都设计10万公里免保养，只要按说明书勤换机油即可，所以新车不必随便送去保养。玩车向来是“三分开七分养”，车主最好学些简单的保养技术，比如自己动手换机油。
2、保养和维修车辆时，要尽量找正规且信誉较好的店，不能怕花钱和被宰，因为相对来说，正规店要安全一些。如果车主有怀疑，应该马上换一家。不管是保养还是维修，车主最好不要离开现场。
希望我的回答能给楼主带来帮助！

❽ 汽车维修的基本讲解是什么

一、学会简单的汽车零件检验

汽车零件的检验是汽车修理的主要内容之一，零件的好坏直接关系到汽车的使用功能，而且维修零件的质量，也会影响汽车的修理质量和成本，同时也是很考验汽车维修人员的一项工艺。汽车零件检测后，可以分为三大类，包括可用，待修和报废。

作为一名专业的维修人员首先要学会辨别这三大类零件，通过汽车维修基础知识可以知道，可用的零件顾名思义是符合修理的各项标准的，可以继续使用。

待修的和报废的都是不符合标准的零件，报废是已经无法修复或者是修复成本太高，这种零件就可以直接淘汰，而待修是通过修理可以使其符合标准，经济方面也符合要求，这种就可以继续使用。

二、汽车修理中零件的形状和位置误差

汽车的零件在使用过程总会受到不同程度的变形，变形后的零件，很有可能破坏零件之间的装配关系，这是对汽车很不利的，使汽车的性能变坏减少了汽车的使用寿命，同时对人身也是很不安全的。

所以在汽车维修基础知识当中，提到了零件的形状和位置误差判定的问题，其中使用比较多的是垂直度，平面度等测量概念。根据汽车基础件和零件的功能要求，在技术和经济允许的前提允许的情况下提出了形状和位置应该有的标准。

三、了解汽车常用油料

首先必须了解汽车的动力源汽油，从汽车维修基础知识中得出结论，为了发挥汽油发动机的性能，汽油必须符合全面质量指标，这也是汽车维修中的一大学习板块，其中指标包括抗爆能力、仿佛能力等。

第二种是要了解柴油的低温流动性特点，因为这不仅仅关系到不同气候柴油发动机能否正常工作，还有能否在恶劣天气条件正常运行。第三种是要了解发动机润滑油的作用，比如润滑、冷却、密封等。

(8)汽车维修拆车视频全集扩展阅读：

维修工作注意事项：

1、善作标记

汽车本身的零部件大大小小各式各样，种类、数量非常之多，小到一个螺丝钉大到一块电路板，每一个零件的存在都对车辆本身起到独一无二的作用。差了哪一块，少了哪一个，都将给汽车带来不可预估的隐患。

所以在对车辆进行维修的过程中，拆卸下来的汽车零件应当妥善保管，并且做好标记，尤其是具有安装方向要求的，容易弄混的零部件，更要多加注意。

2、正确使用工具

如何使用工具维修车辆也是十分重要的。汽车维修行业一般都有其特殊的专门的维修工具，它在修理汽车的过程中有着非常关键的作用。使用方法是否得当也会影响到维修质量，维修时不得用工具硬砸硬扯，这样会对车辆造成损坏，因此，暴力拆车的行为是要坚决避免的。

3、零部件清洗

零部件清洗也是汽车维修工作的一部分，同样有相关的汽车维修注意事项。汽车部件在汽车行驶的过程中会形成大量垃圾污秽、灰尘油垢，需要认真清洗。而且对于清洗的温度、使用的溶液都有严格规定。比如有一些橡胶制品是不能用碱性溶液清洗的。

❾ 专业拆车视屏

近几年拆车类的节目非常火爆，相比千篇一律的传统车评节目听着背书般的台词让耳朵生茧，“拆车”这种新鲜的方式，让观众有机会一探汽车内部，满足人们本身窥视欲望的同时也能让某些车主YY一下自己的车有多么安全，更有甚者恨不得歌颂下车企爸爸们的厚道之爱。 可拆车这种方式真的能判断出一台汽车的好坏吗？

结论是 能！但那仅限于真正意义上的拆车，是将一辆汽车上的所有零部件拆解下来，并且对其逐一分析，了解其原材料的种类、牌号、工艺类型、质量标准以及技术参数等等。这样才能完完全全的展现出一辆车的全部细节。而目前一些自媒体或者网络平台的所谓拆车视频不仅不会帮你拆那么多的零件更不会一一比对零件参数标准，而且基于不可告人的合作关系，这些拆车的视频往往娱乐性质远大于参考性，大部分的拆车视频涉及到的部件也就十余件左右，而你要知道一整台车的零件数量在三万个左右，想从十来个零件里“管中窥豹”判断车辆厚道与否甚至是否足够安全，实在缺乏可信度。