南宁哈弗H9汽车4s店地址
⑴ 定州市4s店有哈弗h9吗
有!赵村那!
⑵ 新年用车准备,哈弗H9首保进行时,后面时间紧张
对我们来说,每年最为重要的节日是什么,毋庸置疑是过年。想到过年的时候每天都需要用车,回老家走亲访友都要忙不过来,加上现在已经走了有四千六百公里了,趁着现在有时间,也担心后面时间紧张,和4s店的人员沟通了之后就觉得去做首保。
拍了几张照片,换了机油之后就被请出去了。
等待的时间并不是很长,一个多小时就搞定了,准备回家。
⑶ 哈弗H9怎么样值得买吗
哈弗H9这辆车性能以及配置方面略为优秀,值得考虑购买。
作为一款硬派豪华SUV,哈弗H9从车身设计到功能配置都可凸显其适应多路况使用的属性。具体来说,新哈弗H9采用了硬派SUV惯用的非承载式车身,这一设计在保证车身形态稳定同时,还可以提供良好的行驶平稳性、舒适性,保证绝佳的安全性、越野性。
实际测试中,哈弗H9也十分性能优秀,其凭借双速TOD智能四驱系统,在任意一轮有附着力的情况下便可轻松通过三组滑轮组,穿越各种障碍也游刃有余。而当面对超大陡坡,切入4L模式后,低扭放大2.48倍,能一气呵成完成了登顶攀爬。
其次,包括206毫米最小离地间隙、28°接近角、23°离去角在内的一连串具体数字,则确保了新H9优异的底盘通过性可以助力车辆轻松面对各种复杂路况。
包括自动、运动、沙地、雪地、泥地、4L等多种模式在内的全地形控制系统让驾驶者仅需通过简单的转动旋钮动作,即可对发动机、变速器、智能四驱、电子稳定系统等进行综合管控。
使整车达到最佳驾驶性能,从而帮助没有越野经验的驾驶者亦可在公路、雪地、泥地、沙地等复杂路况下都能更轻松地驾驶车辆,有效提高车辆驾控安全及越野通过性的同时还一定程度提升了驾驶乐趣。
(3)南宁哈弗H9汽车4s店地址扩展阅读:
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,为非承载式纯正越野车身,整车外形凸显大气、简约,充满力量感。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能,同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。
2019年8月10日,2020款哈弗H9正式上市,售价区间为20.98-27.28万元。新车推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的6款车型,在外观部分有所调整,底盘方面提供前/后差速锁及中央多片式离合器,并满足国六排放标准。
外观方面,哈弗H9采用了非承载式车身打造,并延续了哈弗硬派的整体外观造型,当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型,与之前所曝光的H8量产版一样,硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合。
并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO。哈弗H9还加入了LED日间行车灯和前大灯清洗功能,同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。另外,在前保险杠中间还隐藏式的安装了绞盘,整体显得越野味十足。
参考资料来源:网络--哈弗H9
⑷ 哈弗h9昌吉维修站在什么地方吗
乌伊路汇京汽车城4s店,
⑸ 哈弗h9汽车哪里能买到
买新车,去圈圈新车看看,平台车型比较全,低首付且优惠价,10万左右的车,首付几千块钱,就可以提车了,并且是上个个人户,大平台,口碑也好。
⑹ 兰亭哈佛h94s店在那里
你好!就在城区内 如果我的回答对你有帮助 请设置最佳答案
⑺ 哈弗h9后牵引钩去哪买
您可以去您所在城市的哈弗汽车4S店那里,当地的大型汽配城,还有网上看看,或许都可以找到哈弗h9后牵引钩的。
⑻ 哈弗h9超豪华版4s店说没得卖
这说明这款车型在经销店没有,可能是卖光了,你可以订货或者是去其他的地方购买。
⑼ 和我的爱车2020款的哈弗H9在一起的日子
带着一路风尘的爱车
汽车就是男人的大玩具,仔细想想还真是这么回事2020款哈弗H9是我的第三辆车了,这三辆车均为国产车,是巧合吗?但不可否认的巧合是,我第二辆车是哈弗H5,柴油自动四驱。其实去年打算换车的时候,一直考虑的是福特撼路者,福特4S点都去过好几次了。最后一次去,总经理说有优惠一定先通知我,一年过去了,估计这位福特的老板早把我忘记了,就这样和撼路者擦肩而过了。年初的时候和家里的领导聊车,我问是换车的事。领导的意思是既然换车,就换个别的牌子吧,不要总吊在哈弗一个牌子上,我也认同领导的意思。9月中旬的某一天,手机中偶然看到“萝卜报告”中陈震在老掌沟测试2020款H9的视频,我才知道H9出新款了,发动机调校有变化,排放是国六且增加了前后差速锁,又有蠕行模式坦克调头等等一大堆。随后的日子里开始特意在各种汽车APP中查找有关2020款H9的新消息和新视频,越看越喜欢,越看心越动,越看越明白自己的选择了。10月10号定车,汽油大五座顶配,加了前锁和17的轮毂+ATS胎。漫长的30多天等待时间,11月12号车到了,13号4S办理验车入库手续,下午我办理提车手续,到下午下班的时候,所有手续完毕,开车回家。提车的这家4S叫海林哈弗汽车店,总经理是位我认识多年的美女朋友,订车提车我都比较放心。且公司员工服务热情,但业务水平还有待提高,订车选配置的时候,我考虑到哈弗H9车身大,一定要加上侧方来车提示功能,但给我办理手续的小伙子说,你定的是大五座顶配,自带这个功能。我也就相信了。但车到了却没有这个功能,仔细查看配置表后指导这个功能是要选装的,小伙哑口无言了,无奈我也只好这样认了。这是我换的第三台车了,2005年的第一台车开始,平均7年多换一台。H9之前开的也是哈弗,是柴油自动挡的H5。哈弗h5陪着我上过帕米尔高原,穿越过罗布泊,还有家庭和朋友一起的北疆环线自驾,7年期间也更换过一些故障零件,但发动机和底盘质量是杠杠的。所以这次我毫不犹豫地换了H9。这里说个小插曲,我一朋友得知我定新车的时候,秒定了我的H5,因为他知道我这台老5的质量。新哈九开了这些天,不得不承认,2020款H9的驾乘感受和H5相比,只能用一个天上一个地下来形容。也许你会笑我没开过什么豪车,的确,太贵的车我还真没开过几台。,但家用十几到二十几万的车我也开过不少,但都没有2020款H9给我的感受深。最明显的是安静,底盘稳定扎实,视野开阔,开新哈九就是一种绝妙的享受。从新车拿到手到现在,里程400多点,车联网还没连上,也不会连,等有时间了去4S让他们帮我搞吧。每天就是在AUTO模式下自由穿梭,很舒服。运动模式用过一次,感觉油门过于灵敏,不习惯。其他什么越野模式一概没机会用,不急,后面会用到的。几点感受:1、聪敏的变速箱,这款ZF的8速变速箱非常聪敏,在D档模式下平顺自由,在M模式下配合换挡拨片,真是人车合一。D和M模式切换只需轻拉变速杆就完成。2、清晰的360环影,倒挡下画面立马出现,没有迟滞。低速前行时如附近有车辆等障碍物时也自动出现画面,且配合有雷达的提示音。如果驾驶员想看画面,按雷达键画面即可出现,并且可以手动切换前后左右任意画面,非常好用。3、自动刹车,雷达监测到附近有障碍物且距离车身较近时,如果驾驶员的脚没有踩在刹车踏板上,自动刹车会启动。第一次出现时还吓了我一跳,底盘出现“刺啦”一声,我以为什么东西挂到底盘了,结果没有。后面就知道了,特别是在转弯路段,速度一定不要太快。4、运输模式,新车都是有运输模式的,在运输模式下所有功能均不可使用,包括360和雷达,驾驶里程过50公里后,运输模式自动解除。5、座椅加热和按摩,新疆冬季寒冷,但座椅加热是份贴心的关爱。自从家里领导知道有这个功能后,现在上车必用。我的老腰不太好,按摩功能真的太舒心了。6、方向盘,以前老哈五的方向盘向一边打死需要2.5圈,那么从一边完全打到另一边就需要5圈。但哈九的方向盘向一边打死只要1.5圈,那么从一边完全打到另一边也就只需要3圈。所以刚拿到手的时候,每次都按哈五的感觉去打方向,往往打过了,现在慢慢习惯了。还有,哈九的前轮在打死方向的时候轮胎的转向角度要比哈五的大,这就是哈九车身比哈五大了不少,但开起来却比哈五在小巷道里更轻巧。有意思的是,中控屏和方向盘后面的仪表盘显示屏是互通的,可以根据驾驶员的需求随意切换自己想看的信息,太方便了。7、固铂的ATS全地形轮胎,17寸的固铂ATS全地形轮胎看上去花纹并不深,但抓地力很好,且安静。8、无钥匙开门,前面看了不少帖子,有说无钥匙开门不灵敏,估计是操作不当。这些天里,没有一次不灵敏的,只要伸手抓住门把手即解锁并脚踏板自动伸出,好用。9、车联网,哈九的车联网是个新鲜事物,但从提车后的20多天里,一直没搞会怎么使用,手机也下载了相关软件,但是使用不了。去四S让技术总监来搞,但他也是第一次遇见这个问题,直接使用车内后视镜上的电话功能和车联网系统的工作人员沟通和指导后,手机终于可以远程控制汽车了。但目前使用这个功能的机会很少,等以后使用多了在和大家分享。10、关于L2驾驶模式,因为还没有上过高速,这个功能还没使用过。