汽车配件厂车间主任

A. 汽修职位有哪些

汽修厂的职位主要有以下3种：
管理层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。
技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；
其他部门人员：行政、人事、收银、出纳、会计等。
(1)汽车配件厂车间主任扩展阅读
汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。汽车修理指的就是，对汽车进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证汽车的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的出行安全和交通安全提供良好的保障。

B. 长春英利汽车部件有限公司，储备干部每月2000，类似一线工人，怎么样

值得去。
首先，因为他的待遇不是很高，所以你去不会面临激烈的竞争，这样可以让你有足够的机会在短时间内成长起来；其次，通过在英利工作的过程，了解企业运作的模式，更重要的是学会如何处理工作关系，因为不管在何种行业工作，人际关系都是非常重要的因素；第三，为自己设定一个时限，比如在三年内达到什么高度，走到某一管理岗位。经过这种历练，并且在工作的过程中了解到更多的选择机会（进入其他企业），你便有了跳槽和选择的资本。
换句话说，进入英利不过是你走入社会的一个切入点，这个待遇对于应届大学生完全可以接受的。当然，如果你在英利有更多的发展潜力，你也可以选择留下继续发展。毕竟，忠诚也是企业看中的一种品质。所以，即使有一天跳槽，也要把关系处理好，走得干干净净，对自己，也对培养自己的的企业一个满意的交代。

C. 汽车制造厂有什么职位

汽车制造厂职位太多了，大体上分为研发类、营销类、生产类、综合管理类、物流类、人力资源类等。
1、先期科研、基础性科研工程师：主要做材料、整车、零部件的基础性研究，比如电池材料、悬架的创意设计、发动机燃烧机理。
2、技术中心性能工程师：整车项目立项后，根据项目需求制定整车的各项性能指标，再细分到各零部件上，比如底盘制动性能工程师就是根据整车轴荷分布、要求的刹车距离，对标车的情况，确定前后制动器的各项性能参数：比如制动力矩、拖滞力矩等参数。
3、技术中心总布置工程师：根据项目需求，确定整车及部分重要零部件（比如发动机）的参数。比如整车重量，满载重量、前机舱内零件的空间布置，运动件的包络范围。
4、技术中心产品工程师：根据性能工程师、总布置工程师对零部件的性能和空间要求，详细设计各个零部件，并完成相关文档（DFEMA、零部件技术条件、零部件检验规程）输出给供应商制造出符合设计要求的零部件。
5、技术中心工艺工程师：依据产品工程师的零部件图纸，编制装配工艺、焊接工艺、冲压工艺等工艺路线，并负责整车厂制造时所用到的相关夹具、模具、检具的设计、开发、调试。比如焊接工艺工程师，有了车身上各零部件的图纸后，设计焊接的先后顺序（比如先焊下车体、再焊侧围）、监督开发检具（比如车门总成检具）、开发调试焊接夹具。一般整车厂的夹具、模具、检具需要专业的厂家设计开发，但是整车厂的工艺工程师必须反馈装车情况，以供外协人员调试参考。
6、制造工厂SQE（供应商质量工程师）：根据产品工程师的图纸，和供应商一起对零部件进行开发，不仅要作出小批量的合格件，还要将制造工艺固化，保证以后都能生产出合格产品。开发新品时主要运用APQP等TS16949 5大质量工具，具体内容很多，不展开了，可以自己看APQP。量产时要跟踪零部件质量问题等工作。
7、制造工厂采购工程师：根据项目需求，对所需外购的零部件（整车绝大部分零件都是外购：比如车身上的翼子板、电器系统的大灯等，一般车身上有2000到4000个个零部件需要外购），组织招标，谈价、下订单、监督供应商是否按时交付，量产后定期对供应商进行评价，就是罚钱。
8、物流工程师：根据项目要求，排定整车厂生产计划（比如今天生产几辆什么颜色、什么配置的哪种车型），并将计划下发采购部门、车间制造部门，并且负责整车的发运。
9、制造工厂车间工艺工程师：根据技术中心工艺工程师的工艺路线等技术文件，编制详细的作业指导书（工艺路线只说此处打什么螺栓、多大扭力，作业指导书会说打螺栓时需要先代两圈、用什么样的风板枪等要求），并将工作划分到具体的班组。日常收集制造、质量问题。比如零部件问题就反馈给SQE、设计问题就反馈给产品工程师。
10、质量工程师：监督全厂的质量体系是否完善（就是各项工作流程是否完善）、员工是否按照既定要求的流程工作、入厂零部件是否合格，整车厂工人是否按照作业指导书工作、已制造完成的整车质量是否合格（如果不合格，由相关车间翻修，比如新车下线，会先跑5公里，如果仪表台有异响，通知总装车间翻修，如果漆面不良，通知涂装车间补漆）。
11、售后质量工程师：收集客户质量抱怨并进行分析，将相关问题反馈给各部门，并制定解决方案，装配问题给总装车间、由于物流导致的问题反馈给物流部，零部件问题反馈给入厂质量。12、销售工程师
13、其他部门：人力、财务、后勤保障，秘书等。
每个企业都不尽一样，有些外企还有DRE（数据发布工程师）、STA（供应商技术支持工程师）等，就不一一说了。
如果按职位的话，有董事长，董事，总裁，总经理，副总经理，部门经理，研究所所长，分公司经理等中高层管理人员，一般管理人员，一线工人等等。
汽车制造厂职位太多了，大体上分为研发类、营销类、生产类、综合管理类、物流类、人力资源类等。
1、先期科研、基础性科研工程师：主要做材料、整车、零部件的基础性研究，比如电池材料、悬架的创意设计、发动机燃烧机理。
2、技术中心性能工程师：整车项目立项后，根据项目需求制定整车的各项性能指标，再细分到各零部件上。比如底盘制动性能工程师就是，根据整车轴荷分布、要求的刹车距离，对标车的情况，确定前后制动器的各项性能参数：比如制动力矩、拖滞力矩等参数。
3、技术中心总布置工程师：根据项目需求，确定整车及部分重要零部件（比如发动机）的参数。比如整车重量，满载重量、前机舱内零件的空间布置，运动件的包络范围。
4、技术中心产品工程师：根据性能工程师、总布置工程师对零部件的性能和空间要求，详细设计各个零部件，并完成相关文档（DFEMA、零部件技术条件、零部件检验规程）输出给供应商制造出符合设计要求的零部件。
5、技术中心工艺工程师：依据产品工程师的零部件图纸，编制装配工艺、焊接工艺、冲压工艺等工艺路线，并负责整车厂制造时所用到的相关夹具、模具、检具的设计、开发、调试。比如焊接工艺工程师，有了车身上各零部件的图纸后，设计焊接的先后顺序（比如先焊下车体、再焊侧围）、监督开发检具（比如车门总成检具）、开发调试焊接夹具。一般整车厂的夹具、模具、检具需要专业的厂家设计开发，但是整车厂的工艺工程师必须反馈装车情况，以供外协人员调试参考。
6、制造工厂SQE（供应商质量工程师）：根据产品工程师的图纸，和供应商一起对零部件进行开发，不仅要作出小批量的合格件，还要将制造工艺固化，保证以后都能生产出合格产品。开发新品时主要运用APQP等TS16949 5大质量工具，具体内容很多，不展开了，可以自己看APQP。量产时要跟踪零部件质量问题等工作。
7、制造工厂采购工程师：根据项目需求，对所需外购的零部件（整车绝大部分零件都是外购：比如车身上的翼子板、电器系统的大灯等，一般车身上有2000到4000个个零部件需要外购），组织招标，谈价、下订单、监督供应商是否按时交付，量产后定期对供应商进行评价，就是罚钱。
8、物流工程师：根据项目要求，排定整车厂生产计划（比如今天生产几辆什么颜色、什么配置的哪种车型），并将计划下发采购部门、车间制造部门，并且负责整车的发运。
9、制造工厂车间工艺工程师：根据技术中心工艺工程师的工艺路线等技术文件，编制详细的作业指导书（工艺路线只说此处打什么螺栓、多大扭力，作业指导书会说打螺栓时需要先代两圈、用什么样的风板枪等要求），并将工作划分到具体的班组。日常收集制造、质量问题。比如零部件问题就反馈给SQE、设计问题就反馈给产品工程师。
10、质量工程师：监督全厂的质量体系是否完善（就是各项工作流程是否完善）、员工是否按照既定要求的流程工作、入厂零部件是否合格，整车厂工人是否按照作业指导书工作、已制造完成的整车质量是否合格（如果不合格，由相关车间翻修，比如新车下线，会先跑5公里，如果仪表台有异响，通知总装车间翻修，如果漆面不良，通知涂装车间补漆）。
11、售后质量工程师：收集客户质量抱怨并进行分析，将相关问题反馈给各部门，并制定解决方案，装配问题给总装车间、由于物流导致的问题反馈给物流部，零部件问题反馈给入厂质量。12、销售工程师
13、其他部门：人力、财务、后勤保障，秘书等。
每个企业都不尽一样，有些外企还有DRE（数据发布工程师）、STA（供应商技术支持工程师）等，就不一一说了。
如果按职位的话，有董事长，董事，总裁，总经理，副总经理，部门经理，研究所所长，分公司经理等中高层管理人员，一般管理人员，一线工人等等。

D. 找不到工作..我真的走投无路了

什么都不会，就得从基层开始，慢慢学会一门技术。
我同学高考落榜，每天无所事事，后来去北仑一家汽车配件制造厂上班，当吉安叉车工，仓库保管员，生产工人，这样子工作了有4、5年，对模具车间的工序也算熟悉了，工资也就2000左右。后来都不想干了，抱着试试的心情，在网上发一简历，后来还真的有慈溪的一家汽车饰品公司打来电话要求他去应聘，出人意料的是，竟还应聘上了，还是车间主管，也是模具车间，年薪一开始就7W多，年终还有效益奖，还有培训的机会等，现在做得很顺手，混得比我们都好了。
要不是在一线努力几年，没有基本的知识，怎么也轮不上他去当车间主任啊，所以说，机会都是给那些有准备的人的，什么都半途而废，是不会有什么出息的。
要相信360行，行行出状元，所以调整好心态，放低姿态，一步一个脚印的做起来，把眼光放得长远一些。

E. 汽车行业都有哪些职位

汽车4s店具体职位如下：

1、销售： 销售经理。 展厅主管。 大客户经理。 销售服务顾问。

2、售后： 售后经理。 售后主管。 事故车接待。 索赔员。售后服务顾问。

3、车间： 车间经理。 车间主管。 质检员。 机电组长。 钣金组长。 喷漆组长。 各组组员。

4、配件： 配件仓管。 配件经理。 配件收发员。

5、客服： 客服经理。 客服代表。

6、行政： 行政办经理。 办公室人员。 信息员。财务： 财务经理。 会计员。 出纳员。 收银员。

汽修厂一般有以下这几种职位：

1.领导层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。

2.专业技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；

3.各个部门人员：人事、收银、出纳、会计等。

汽修厂还可以分为三大方向：

1.车辆工程方向：

主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车（含新能源汽车）、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作，也能从事运行管理、经营销售工作。

2.汽车服务方向：

企业担任汽车维修业务的技术领班或技术主管；可在汽车行业从事技术服务、营销、管理工作，担任销售经理和技术顾问；

3.汽车运用与维修方向：

汽车检测与维修、汽车维修企业高级技术指导、管理，汽车及配件营销管理、汽车保险与理赔、汽车装饰美容和中等职业学校专业教师等职业。

F. 汽修厂一般有哪些职位

汽修厂的职位主要有以下几种：
1.管理层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。
2.技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；
3.其他部门人员：行政、人事、收银、出纳、会计等
(6)汽车配件厂车间主任扩展阅读：
汽车修理工是汽车的维护、修理和调试的人员。汽车修理工他们一般使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试。
汽车常用材料
（1）汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。
（2）燃料的牌号、性能及应用。
（3）润滑油（脂）的牌号、性能及应用。
（4）汽车常用工作液的牌号、性能及应用。
（5）汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。
（6）轴承的类型、结构与代号。
（7）螺纹的种类与代号。
汽车生产、专业维修、销售公司、检测站、交通运输公司、汽车运营等部门从事汽车检测与维修、汽车运行与管理、汽车营销与评估、汽车配件销售以及相关技术服务等工作。
这个岗位是不太适合女生的
第一线上从事汽车生产、服务、技术等工作。具体的工作岗位为：
1。
汽车维修（3S店、4S店、汽车综合维修厂等维修企业）
（1）部门经理（2）车间主任（3）技术总监4）前台接待员（5）维修组组长（维修班班长）（6）维修技术员（7）售后服务部服务顾问8）维修峻工检验员（9）定损员（10）汽车美容员（11）维修信息反馈员（12）配件销售、管理员
汽车贸易（销售）（3S店、4S店）
（1）汽车销售经理（2）销售部销售顾问（3）售后信息反馈
汽车营销类岗位
此岗位非销售类岗位，汽车销售是在4S店或汽车大卖场工作。营销类岗位的主要工作就是连接总部与这些服务点，做市场调研，传达总部的消息，提升4S店的服务水平，帮助经销商完成销售任务等。
汽车技术类岗位
这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位。技术岗位对专业知识及动手实操要求比较高，所以技术扎实比什么都重要。
二手车鉴定与评估类岗位
二手车岗位被誉为汽车行业中突出的一匹黑马。随着国内汽

G. 企业车间主任如何开展工作

转载以下资料供参考

如何做好车间主任
一、质量管理1.各车间应严格执行《程序文件》中关于“各级各类人员的质量职责”的规定，履行自己的职责、协调工作。2.对关键过程按《程序文件》的规定严格控制，对出现的异常情况，要查明原因，及时排除，使质量始终处于稳定的受控状态。3.认真执行“三检”制度，操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能转入下工序，下工序对上工序的产品进行检查，不合格产品有权拒绝接收。如发现质量事故时做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过，预防措施不制定不放过。4.车间要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料不投产、不合格的半品不转序。5.严格划分“三品”（合格品、返修品、废品）隔离区，做到标识明显、数量准确、处理及时。二、工艺管理1.严格贯彻执行工艺规程。2.对新工人和工种变动人员进行岗位技能培训,经考试合格并有师傅指导方可上岗操作,生产技术部不定期检查工艺纪律执行情况.3.严格贯彻执行按标准、按工艺、按图纸生产，对图纸和工艺文件规定的工艺参数、技术要求应严格遵守、认真执行，按规定进行检查，做好记录。4.对原材料、半成品、零配件、进入车间后要进行自检，符合标准或有让步接收手续方可投产，否则不得投入生产。5.严格执行标准、图纸、工艺配方，如需修改或变更，应提出申请，并经试验鉴定，报请生产技术部审批后主可用于生产。6.合理化建议、技术改进、新材料应用必须进行试验、鉴定、审批后纳入有关技术、工艺文件方可用于生产。7.新制作的工装应进行检查和试验，判定无异常且首件产品合格方可投入生产。8.在用工装应保持完好。9.生产部门应建立库存工装台帐，按规定办理领出、维修、报废手续，做好各项记录。10.合理使用设备、量具、工位器具，保持精度和良好的技术状态。三、定置管理1.安置摆放、工件按区域按类放置，合理使用工位器具。2.及时运转、勤检查、勤转序、勤清理、标志变化，应立即转序，不拖不积，稳吊轻放，保证产品外观完好。3.做到单物相符，工序小票，传递记录与工件数量相符，手续齐全。4.加强不合格品管理，有记录，标识明显，处理及时。5.安全通道内不得摆放任何物品，不得阻碍6.消防器材定置摆放,不得随意挪作他用,保持清洁卫生,周围不得有障碍物.四、设备管理1.车间设备指定专人管理2.严格执行《兰州同心电池有限公司设备使用、维护、保养、管理制度》，认真执行设备保养制度，严格遵守操作规程。3.做到设备管理“三步法”，坚持日清扫、周维护、月保养，每天上班后检查设备的操纵控制系统、安全装置、润滑油路畅通油线、油毡清洁、油压油位标准、并按润滑图表注油，油质合格，待检查无问题方可正式工作。4.设备台帐卡片、交接班记录、运转记录齐全、完整、帐卡相符、填写及时、准确、整洁。5.实行重点设备凭证上岗操作,做到证机相符.6.严格设备事故报告制度,一般事故3天内,重大事故24小时内报设备主管或主管领导.7.坚持八字要求,即:整齐、清洁、安全、润滑，做到“三好”“四会”“五项纪律”。三好即：管好、用好、保养好。四会：即会使用、会保养、会检查、会排出一般故障。五项纪律：即：遵守安全操作规程、经常保持设备整洁，并按规定加油，遵守交接班制度；管好工具、附件、不得丢失；发现故障立即停车、通知维修人员检查、处理。8.设备运行中,要做到勤检查、勤调整、勤维修，不离岗（设备运行过程中），对设备响声、温度、压力有异常时应及时处理并报告。9.操作人员离岗位要停机,严禁设备空车运转.10.保持设备清洁,严禁泡、冒、滴、漏。11.设备应保持操作控制系统,安全装置齐全可靠.五、工具管理1.卡物相符，个人长期使用的工具做到领用卡与实物相符，丢失赔偿，使用量具时轻拿轻放，不敲刀刃具，不乱拆工装模具。2.各种工具量具刃具应按规定使用，严禁违章使用或挪作他用。3.精密、贵重工具、量具应严格按规定保管和使用。4.严禁磕、碰、划伤、锈蚀、受压变形。5.车间不得使用不合格的或已损坏的工具、量具、刃具。六、计量管理1.使用人员要努力做到计量完好、准确、清洁并及时送检。A．量具必须保持完好无损，零件、附件无丢失，出现上述情况之一者，必须及时送质量部门以便检查、修理、鉴定。B．禁止使用过期或不合格量具，做到正确使用、轻拿轻放、严禁碰撞，使用后擦拭干净，较长时间不使用时要涂油，正确放置。C．所有在用计量器具必须按合格证书填写的有效期或质量部检测中心的通知自觉及时送检。2．凡自制或新购计量器具均送质量部检测中心检查，合格后办理入库、领出手续。3．严禁用精密度较高的计量工具测量粗糙工件，更不准作为他用，不得使用非法计量单位的量具。文件、报表、记录等不得采用非计量单位。4．凡须报废的计量器具，应提出申请报质量部。5．各单位应按需要合理配备计量器具。6．对不按规定使用计量器具或造成损坏、丢失者，应视情节进行批评教育或予以罚款。七、能源管理1．积极履行节能职责，认真考核。2．开展能源消耗统计核算工作。3．认真执行公司下达的能源消耗定额。4．随时检查耗能设备运行情况，杜绝跑、冒、滴、漏，消除长流水现象，严格掌握控制设备预热时间，杜绝空车运行。5．未经允许不得私接耗能设备、设施、器具。八、劳动纪律同综合部下达的管理制度。九、车间管理1．车间可据公司制度，具体制定管理细则，报主管领导批准后实施。2．车间做到奖罚分明，帐目齐全，分配公开、公正。3．严格现场管理，要做到生产任务过硬、技术质量过硬、管理工作过硬、劳动纪律过硬、思想工作过硬。4．经常不定期开展内部工艺、纪律产品质量自检自纠工作。5．积极参加技术培训，大力开展岗位练兵，努力达到岗位技能要求。6．认真填写各项记录、工票、台帐、做到及时、准确、清晰、完整、规范。十、文明生产1．车间清洁整齐，各图表美观大方，设计合理，填写及时，准确清晰，原始记录、台帐、生产小票齐全、完整、按规定填写。2．应准确填写交接班记录、交接内容包括设备、工装、工具、卫生、安全等。3．室内外经常保持清洁，不准堆放垃圾。4．生产区域严禁吸烟、烟头不得随地乱扔。5．车间地面不得有积水、积油。6．车间内管路线路设置合理、安装整齐、严禁跑]冒、滴、漏。7．车间内管沟、盖板完整无缺，沟内无杂物，及时清理，严禁堵塞。8．车间内工位器具、设备附件、更衣柜、工作台、工具箱、产品架各种搬运小车等均应指定摆放，做到清洁有序。9．车间合理照明，严禁长明灯，长流水。10．坚持现场管理文明生产、文明运转、文明操作、根治磕碰、划伤、锈蚀等现象，每天下班要做到设备不擦洗保养好不走，工件不按规定放好不走，工具不清点摆放好不走，原始记录不记好不走，工作场地不打扫干净不走。11．边角料及废料等分类放到指定地点保管。十一、安全生产1．严格执行各项安全操作规程。2．经常开展安全活动，开好班前会，不定期进行认真整改、清除隐患。3．贯彻“安全第一、预防为主”4．按规定穿戴好劳保用品，认真执行安全生产。5．特殊工种作业应持特殊作业操作证上岗。6．学徒工、实习生及其他学员上岗操作应有师傅带领指导，不得独立操作。7．交接班记录，班后认真检查，清理现场，关好门窗，对重要材料要严加管理以免丢失。8．非本工种人员或非本机人员不准操作设备9．重点设备，要专人管理，卫生清洁、严禁损坏。10．消防器材要确保灵敏可靠，定期检查更换（器材、药品），有效期限标志明显。11．加强事故管理，坚持对重大未遂事故不放过，要有事故原始记录及时处理报告，记录要准确，上报要及时。12．发生事故按有关规定及程序及时上报。

H. 景柱的人物简介

1988年，海南建省办经济特区，十万人才闯海南，景柱就是其中一员。他从一家汽车配件厂的技术员干起，历任车间主任、厂长助理、总经理等职务。其间，曾任海南省汽车办主任，直到成为中国民族品牌——海马汽车的创办人。景柱长期扎根在教学科研一线，致力于中西文化两融合、产学研三统一、文理工商四贯通。目前，他创办的海马集团从汽车“一元”开始到汽车、金融、投资、地产、酒店等“多元”产业板块，总资产300多亿元，集团员工4万多人，累计纳税200多亿元。
个人生平
1984.09- 1988.07 重庆大学机械工程二系锻压专业本科
1988.07－2001.09 海马汽车技术员、车间主任、总经理助理、总经理兼党委书记，海南省汽车办主任。（其间：1996.09－1998.09中国社会科学院研究生院财贸经济系国际贸易专业在职硕士研究生）
2001.09－2004.12 湖南大学工商管理学院管理科学与工程专业全日制博士研究生
2004.12－2006.12 海马汽车党委书记、董事长
2006.12－2009.09 北京大学光华管理学院应用经济学全日制博士后
2009.09－至今 海马集团董事长，湖南大学教授、博士生导师、新能源汽车研究中心主任

I. 汽车行业主要有哪些工作岗位

一般来说，汽车行业两个发展方向，一个是加入厂方。如吉利汽车从事销售或车间技术等。一个是到4S店。

（1）4S主要销售岗位，从销售顾问一到两年做到销售主管，三到五年晋升为销售经理。然后公司执行副总，然后分管老总。

（2）维修岗位。前台接待一到两年做到接待主管，三到五年晋升为服务经理。然后店长。然后分管老总。

（3）车间岗位，维修小工一年后维修中工，三到五年技师，然后技术主管，最后到车间主任，然后转型为管理，最终分管老总。

J. 汽车配件生产流程需要知道哪些细节

具体是做什么配件，很多种类，做法不同，工艺不同。而且所有的工艺流程都离不开你上面所问的