在质保期汽车维修要钱吗

⑴ 凯迪拉克atsl在质保期内维修要钱吗

您好，非易损件在质保期内不受外界因素外力影响可以免费更换，不要钱。但是如果是其他人为造成的车辆损失，是需要个人来承担的。
法律依据：《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条：在家用汽车产品保修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。
凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型，于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。2013年11月21日，ATS在广州车展宣布以全进口方式上市，价格区间为30.8-43.8万元人民币。该车型的主要竞争对手为宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等。

⑵ 4S店检查汽车故障收费吗

不收费的，只是检测不收费。

且不能用易换备件和随车工具在短时间（约30分钟）内排除的故障。一般故障，指引起汽车停驶和性能下降，但一般不导致零部件、总成的损坏。

并可用更换易损件和随车工具在短时间（约30分钟）内排除的故障。轻微故障，一般不导致汽车停驶和性能下降，不需更换零件，用随车工具能轻易（5分钟）排除。

(2)在质保期汽车维修要钱吗扩展阅读：

按故障原因可分为由于结构问题产生的结构性故障；违反制造工艺或工艺过程不完善引起的制造性故障；违反使用规定产生的故障(如超载、燃润料不符合规定、不及时完成技术维护等)。

按故障的特性(规律性）和预测可能性分为逐渐发展的故障(如由磨损导致的故障)和突发性故障(如零件材料疲劳引起的突然断裂）。前者技术状况参数是平稳变化的，因此可预测。

因此可预测，通过及时的技术维护可预防；而后者可在任何时间发生，难以预测。按故障里程分为短里程故障(<1500〜2000km)，中里程故障(1500〜2000km1<故障里程<8000〜12000km)和长里程故障(>8000〜12000km)。

⑶ 质保期内车子有问题维修是免费吗

汽车在保修期内有问题免费维修是要分部件的。

保修期只是针对一些指定的项目免费，例如发动机、变速箱、传动系统、转向系统、底盘悬架系统等。而一些以易损件损坏是不在保修范围的，具体还要看车主手册和4S店售后部的相关文字说明。

如果汽车是因为质量问题而引起的故障，在保修期内工时费和材料费都是免费的。现如今，对于新车的保修期，很多厂家都实行新的保修条件，“保修期为2年或6万公里”先到者为准。即保修期内有两个条件。

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十条在家用汽车产品保修期和三包有效期内，存在下列情形之一的，经营者对所涉及产品质量问题，可以不承担本规定所规定的三包责任：

（一）消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的。

（二）家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的。

（三）使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的。

（四）发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的。

（五）因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的。

以上内容参考：网络-家用汽车产品修理、更换、退货责任规定

⑷ 车在保修期内，发动机故障灯亮了维修需要自费的吗

保修期内不需要出钱，除非是人为损坏或者易损易耗件。
汽车故障指示灯亮了，说明该系统可能存在故障！需要去汽车修理厂用汽车电脑检测仪，检测一下，读取故障码，就可以发现问题，然后根据检测出来的故障信息维修好。如果是偶发故障，则用汽车电脑检测仪，清除故障码，故障指示灯就会灭了！
通常情况下，汽车厂家指定的专修店，在保修期内检测汽车故障信息、读取故障码或清除故障码，都是免费的。保修期过后，检测汽车故障信息，会收取少量的检测费！
注：汽车保修期，不同汽车生产厂家，规定不一样。有的是2年6万公里，有的是3年6万公里，有的是3年10万公里等等，以先到者为依据！

⑸ 保修期内维修要钱吗

经营者提供的商品不符合要求的保修期内维修不要钱，经营者在保修期内有义务履行免费修理义务；非经营者原因导致商品维修的，经营者可以收取必要的修理费用。
【法律依据】
《消费者权益保护法》第二十四条经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。依照前款规定进行退货、更换、修理的，经营者应当承担运输等必要费用。

⑹ 质保期内维修要钱吗

法律分析：经营者提供的商品不符合要求的保修期内维修不要钱，经营者在保修期内有义务履行免费修理义务；非经营者原因导致商品维修的，经营者可以收取必要的修理费用。

法律依据：《消费者权益保护法》

第二十四条 经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。依照前款规定进行退货、更换、修理的，经营者应当承担运输等必要费用。

⑺ 车子在保修期坏了，到4S店修理是免费吗

有保修,只要是在保修期内.但相关损坏部件要确保没有经过维修处理,否则厂家是不认可的.
还有的就是看你保修的是什么部件,橡胶件一般为三到六个月,总成件随车两年或有限公里数内.油漆一般都在三年.具体的还看您车辆手册上的具体事项
并不是所有的项目都是在4S保养的，毕竟4S店的高额费用不是每个人都能轻易承受的了的，像四轮定位4S最少也得200，外边也就是50，还有轮胎平衡，4S一个轮胎要30，外边也就是10元，还有车身的修复，外边更省钱而且做得好得多，还有清洗滤芯，喷油嘴，进气管路等多可以在外边保养，其他的一些关键性的故障还是建议在4S店，

⑻ 汽车还在保修期内发动机坏了，修车还要车主给钱，这合理吗

我认为不合理，因为在保修期内维修汽车就不应该收费，不然就不需要用到保修期了。

⑼ 质保期内汽车维修需要花钱么

这个具体要看什么项目，如果是消耗件的损坏是要自己掏钱的。正常情况保修期内的非消耗件维修免费。

一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

(9)在质保期汽车维修要钱吗扩展阅读：

一、保修条件

近段时间，《缺陷汽车产品召回管理条例》经国务院常务会议通过并确定将自明年1月1日起正式施行，这意味着这项涉及车辆召回、关乎全国千千万万车主权益的部门规章终于上升为行政法规。此次《召回条例》的出台，被许多专家认为是多年难产的“汽车三包”出台的政策前奏。日前，质检总局相关人士透露，汽车“三包”政策很快就会出台，预计会在十八大后正式实施。

业内人士表示，新车主在认识汽车保修期方面可能都会存在着误差。所谓的汽车保修期，其实并不是车主想修就修，想换就换，在保修合同中其实有注明：重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。

二、并非啥都保

汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。

三、是有条件的

除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：

1.未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。

2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。

3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

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