桑塔纳汽车裙边维修

『壹』 车门底下的侧裙刮烂了，汽车裙边怎么修

如果裙边是塑料材质的，侧裙出现刮伤、凹陷还是比较好处理的。塑料制品一般都有收缩性，浇点热水让它自己鼓起来就好，如果自己鼓不起来，可以用一些拉拔工具将它拉出来，后续补点漆就好。

出现比较严重的破损，可以用不锈钢修补网修复。具体步骤如下：

1、用砂纸将破损处打磨干净，清除表面的污垢和杂质；

2、剪取合适大小的修补网填在缺口处，刮上腻子；

3、腻子干后，用砂纸打磨平整，然后涂上相同颜色的车漆即可；

4、如果修复的面积比较大，最好到4S店喷漆，这样色差会比较小。

需要注意的是，如果侧裙坏到无法修复的情况，那就只能更换了。

汽车的侧裙内部没有油漆，所以在钣金后，侧裙基本上是内部生锈而不是外部生锈。侧裙做内部防锈，最理想的方法是喷漆；在新车中，将车侧裙边两边的油漆填满，然后排出，待油漆干固后再填。

在钣金修复过程中，侧裙需要高温焊接，会破坏原汽车铁皮的防腐层。钣金可以用防锈蜡修复内部锈蚀。

1、喷涂前先清洁侧裙内侧，确保金属表面干燥无油；

2、将防锈蜡的细长喷嘴插入车身安装孔内进行喷涂；

3、均匀喷洒侧裙内侧。

『贰』 大众新款桑塔纳汽车左边裙边换下多少钱

大约在800～1000元左右。

『叁』 桑塔纳侧裙可以更换吗

可以。
桑塔纳侧裙是可以进行更换的。侧裙是指桑塔纳车体两侧安装的裙板，属于车身扰流套件的一部分有一定的扰流作用。桑塔纳在高速行驶时，可以明显降低空气阻力。侧裙作为车身扰流套件的一部分，美观是其次的，安装得合适可以减少车辆行驶中产生的逆向气流。高速时就好像地面吸着底盘一样，很大程度地增加操作稳定性，要配合着前后扰流裙边使用，改装必备。
安装桑塔纳侧裙要在轮拱内侧打孔，并用螺丝固定。除此以外，还要在门槛边缘进行粘合才能稳定，单纯靠粘的侧裙是不牢固的。在桑塔纳使用过程中，应注意侧裙的生锈处理。若是出现新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，一般车辆都配有一小罐原厂漆，待涂上的底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，然后用补漆笔进行上色处理。

『肆』 汽车下侧裙边被刮了很长一条。。。暂时不修会生锈吗。。。修一下要多少钱大概

露出底漆的话有可能会生锈，建议尽快去修一下，这个裙边修复大概在300到500元左右，不用地区地区不同。具体的可以咨询你当地的维修点。

『伍』 车门下面裙边撞凹进去了一点，需要多少钱修好

车门下面裙边撞凹进去了一点，过只是普通的家用车在外面的汽修厂也就大体在300左右的维修费

『陆』 大众新桑塔纳右侧有点变形，这个拿去修理一下再补个漆要多少钱

桑塔纳2000系列主要优点有外观大方、内部宽敞、提速迅猛、油耗适中、维修方便、养护成本较低，配置有了很大的改进，如方向助力，四门电窗，真皮座椅，ABS。桑塔纳2000系列是国内一直畅销的老车型，在北京市场其日常交易有时比富康、夏利还要多，不仅是外省市需求量大，北京本地的需求量也比较大，所以这款车的行情一直处于比较稳定的阶段。没有明显的价格波动，保值率比较好。 虽然随着国产小轿车的品种越来越多，桑塔纳2000轿车的销量有所下降，但由于以前的绝对销量非常大，所以目前二手车市场上供应量是非常充足的。桑塔纳2000的车身造型比较流畅，有很多简单的方法可以检查它是否出现过碰撞事故。首先看车头，第一点是原厂的保险杠无论多久都是不会变形的，否则就是碰撞后换的副厂杠；第二点是打开发动机盖，与两侧翼子板连接处有打胶，形状为长条不规则形状，如无打胶或胶已丢失均可能为追尾造成的。其次看车门，车门与车身连接处应均与车身同色，如果发现螺丝拧过痕迹则可能为更换过车门。最后看车尾，掀开底部和两侧的挡板，会很明显的看到原厂的焊接喷涂痕迹，如果曾发生追尾修复，您只要带上个略懂修理的朋友就能一眼看出。 最后一步是检查发动机和路试，顺便说一下，桑塔纳2000的修理成本比较低，即使有一些小的问题，只要车没撞过、发动机没大问题、价格合适，那您基本上就可以踏踏实实买上开回家了。1996年至1998年的电喷2000和普桑采用同一款发动机，1998年后采用了“超人”发动机，车辆性能有所提升，无事故、公里数不多的一辆时代超人二手车在旧车市场可以算是抢手货，如果您碰上辆合适的就赶紧决定吧。

云苕孟尥遴峒烬竟健屺乳皮暴绮当谱壤宜潼樵旬

『柒』 新车车门下裙边被刮了，是走保险还是自己修

这取决于你蹭到的严不严重，是不是在一个油漆面，开车水平怎么样。
一般如果是浅显的小刮痕，你可以直接找一个比较好的汽车美容装潢店，洗个车，也就30，请他们美容师帮你抛光一下，只有这么个小地方，一般会帮忙处理的，他们也可以帮你判断是否需要喷漆。
如果划痕比较严重，必须要喷漆，一般来说20w以下的车，外面维修厂300左右，市面上珍珠漆贵些，4s店贵一倍左右，20万到四五十万的车要到500以上，4s店800以上，活动和认识的维修厂除外。这边需要注意的是有些维修厂和4s店会挑客户尤其新车客户，告诉你一概念，剐蹭面积太大，不够一个平方，需要买两个，不要被误导，其实汽车喷漆没有平方概念，只有面的概念，什么叫面专业我说不上来，无缝的一个面算一面，也就说一个车门算一面，一个保险杠算一面。因为无论你在这个面上刮蹭面基有多大或者多小，喷漆需要一面一面喷，不是只喷你蹭到的地方，不然会导致漆面颜色不均匀或补色区域明显的现象。所以，你需要先判断自己喷漆的面数，确定去维修厂还是4s店，大概需要多少费用。
我们走保险有分走交强险和商业险，一般交强险财产损失赔付限额是2000，出险以后次年上涨幅度在100左右，次年再出现，后面再上涨100，涨两次封顶，出现以后三年未出险交强险降回原来的，两年未出险降到第二档。交强险出险与额度有关，与次数无太大关，所以一般的小刮蹭即使要出险也要走交强险，一次事故算下来自己掏钱和走保险差不多，区别可能就是自己来一次性，走保险有点像分期付款。如果你技术不是那么熟练，新车上路第一年难免会刮蹭的，又不会严重，这么算下来我自己觉得走交强险还是相对划算的，但是注意不要超额度，这需要你自己判断。商业险的话不是太大的事故，尽量不要出险，商业险有一个商业折扣率之说，出险之后涨幅有1到2折，这就是涨几百几千了，具体涨多少需要看你商业险多少，具体取决于你的车价，其他的险种差不了多少。商业险涨幅与每年出险次数有关，与出险金额关系不大，一年不出险商业折扣率下降一档，连续两年出险，第三年是升两档，分别到他的最低和最高。这样的话小事故走商业险是很不划算的，可能你修一下300，涨涨了1000多，倒亏了
综合上面，你还是要结合你自己的实际情况来判断对自己最有利的做法，没有一个模版式的解决方案的。哪怕你的塑料上有个小洞，现在的技术不用换都能做到修复的看不出来，价格比换来的划算很多，所以你首先需要判断自己的情况再确定方案。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

『捌』 汽车车门下裙边凹陷维修，去4S点好，还是外面好，分别大概多少钱

这个位置比较麻烦 费用在300到800之间 外面店便宜 ，4S店贵。

『玖』 汽车边角漏洞怎么修

汽车的裙边是行驶时比较容易剐蹭和损伤到的地方，尤其是底盘较低的车型，泥沙雨水无时无刻不在侵蚀着裙边。汽车裙边普遍使用的是铝板或者塑料材质，修复起来也比较方便，只要不是烂的特别厉害比如凹陷、掉漆、划痕、生锈这类都能够在原件上修复而不用更换。

而裙边凹陷也是比较好处理的，塑料做的可以尝试浇点热水让它自己鼓起来，又或者用一些专用的拉拔工具拉出来。而金属裙边凹陷则可以通过拉介子拉出来，实在拉不出来也可以切掉在焊上新的角料。

另外，还有比较多的是底盘与裙边交接的地方被擦伤。这个地方通常喷有橡胶一样软软的颗粒胶，是专门用来保护裙边用来剐蹭的。这层胶刮掉了可以再用颗粒胶喷涂一下，然后再重新喷上油漆就行了。

『拾』 千斤顶裙边凹陷修复难吗

不难，到店里进行修复对专业维修人员来说这种故障维修是很简单的。
如果汽车裙边的凹陷不是非常大的话，可以使用专门的媳妇工具进行吸附。
因为汽车类型不同，汽车裙边使用的制作材料也不同，裙边的制作材料有三种，一种是塑料，一种是金属材质，还一种是铝合金材质。
1、如果是金属材料制成，一般在金属外壳上面会涂一层颗粒物，这种情况修复起来比较麻烦，需要去找专业的维修人员进行修复。
2、如果裙边是使用塑料制成的，修复起来会比较简单，因为塑料材质都具有一定的收缩性质，修复起来还是比较方便的。
3、如果是铝合金材质的，修复起来是非常麻烦的，凹陷小的话尽量使用车贴进行遮挡，但是在开车需要注意，避免裙边发生二次碰撞。