汽车电路维修学徒工资是多少

『壹』 汽车维修工资待遇如何

我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4：8：31：57，而发达国家的比例为11：23：49：17，显然，我国高级技术人才短缺情况十分严重。
其中尤其以汽修热门专业为代表，虽然从业人员多，但大多数人都只考了一个中级汽车维修工证，刚达到入门级别的水平要求，自然薪资不高。而“高级蓝领”的技师级别凤毛麟角，很多人虽然技术达到了，但是由于没考证，薪资也一样难上去。这也是为什么大多数人觉得汽车维修工薪资够糊口，但是工作又累又脏，并不值得推荐的原因。
所以如果能努力考到汽车维修技师证，薪资方面肯定是非常可观的。从国内汽车维修企业的需求来看，汽修高级技师很抢手。在我国汽车维修高级技工的薪金待遇是可以和研究生相媲美的，部分甚至远超985、211出来的大学生。据业内人士透露，普通的中高级汽车维修工，月薪一般在6-8k，能考到技师级别的汽车维修工一般工资都破万了，高级技师的话基本月薪都在2+万了。
据调查，高级汽修技术人员的平均年薪在6万元以上。有的试用期的待遇一般是2000以上，企业包食宿。转正后，表现优异的一个月可以拿到上万元，一般的也有四五干。毫无疑问的说，只要拥有企业需要的过硬汽修技能，拿到高薪是没有问题的！
所以说，汽车维修工工资是多少？那要看你在哪个城市和什么公司发展了，另外就是取决于你的技术，基本上2000-10000之间，甚至有更高的，具体看个人实力决定。
具体来说的话就是：
1、首先，汽车维修工工资这个要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3，5年的经验一般都能到5000左右（中站品牌
2、45站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金，多劳多得、不劳不得。）
3、能进45店最好！收入有保障，福利好。但是，进45店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。
4、可以去汽车招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。

『贰』 学汽车维修工资一般多少

汽修工资多少钱一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。

汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。

『叁』 学修车一般多少钱一个月啊

都说汽修行业很暴利！那么现在进入汽修行业到底有没有钱赚？

最近看到很多大佬都在说这个问题！也有很多想入门汽修行业的朋友在打听这个问题！

当然我们都知道我们说的情况都是大家的经历和猜测。那么到底谁出来说这个话才有权威呢？

答案当然是自己了！对这东西有兴趣。

爱好这个行业！那么我相信谁都会混出头的。

所以在这里针对这个问题我也只能给我我自己的答案！

目前汽车后市场是有空间的。

按照目前的市场，养家糊口肯定是没问题。

现在还在修车界混的大多都是80后。90后的小伙子只是小部分。

而按照目前汽车科技的不断升级，很多修车的老师傅已经开始走下坡路了！原因也很简单，技术跟不上了。

修车不是老中医，并不是修的时间越久技术越好。现在的汽车科技已经开始甩开80后的观点了。

举个真实的例子。我师傅修车30来年了。前几天他还打电话问我一个问题。

故障是奥迪A5的后门音响不工作。拆开以后发现除了两个小线以外，还有两颗和玻璃差不多的线条。 他问我是什么东西，有什么作用。

我相信看到这里很多那怕不懂修车的也知道是什么了吧！ 对光纤。

你说叫一个50岁的人去修光纤通讯的东西那不是扯蛋嘛！

所以我个人认为，目前汽车市场还是有发展的余地的。

社会淘汰了一批老人，总会有新的一批人补上去。但是我也总结了一下。

一 学徒工：工资大概在1500左右。这是每个修理工都必须经过的过程。不管你是技校毕业，还是社会实践。这个过程都逃不过。

二 换件工：学了半年左右的人，可以独立完成一些不太需要技术的东西了。比如换个地盘件，补补轮胎什么的。工资大概2500

三 中工：这类人一般都是搞了10个月以上了。一般难度不是很大的问题都可以解决，但是不是很熟悉，大修发动机，或者复杂点的电控问题都不敢动手。工资大概3500

四 普通技术工：机电一体化的。不管你是电路问题，还是机械问题，都敢动手，但是能不能搞好就不一定了。他们比中工的工资高2000左右，就是因为敢于动手。工资5000左右。

五 高级技师：这种人是狠人，我为什么这么说呢！你往下看

在这里我话再多一点说一下我的真实案例。

我16岁开始学修车。我记得初二没有读完。

现在我快27岁了，我修车整整10年。

两年前我还拿着6500的工资。

『肆』 汽车维修工工资多少钱一个月

汽车修理工的一般月工资可以达到3500-5000左右。不过刚入门的学徒工一般进厂里面的工资一般都是1500左右。如果你对汽车的构造比较了解，或是汽修厂里有认识的会教你可以当学徒。

所以一般的汽车修理工都有着一门过硬专业技术知识。有些技术上高超的修理工，他们每个月的工资有时候都能达到上万左右也不是问题。

工作辛苦，工作量大。

汽修工的每天的工作就是在汽车维修厂检查着一辆一辆的车。有时候哪怕是一个螺丝的损怀，他们都需要花很大的时间去检查.因为修理汽车不是儿戏，一旦没修理好车子，他们也要付出很大的责任.有时候汽修工一天要修理几十辆的车子，这样每天下来他们。

汽车修理工这份工作目前市场还没有到饱和的程度。因为随着车辆的越来越多，有时候车辆的损怀都来不及修理。这个时候就有必要招收一些多一点的汽修工，可见这份职业的发展前景还是不错的。

『伍』 汽修学徒工一个月多少工资

汽修一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。

汽车修理（motor vehicle repair）为消除故障和故障隐患，恢复汽车总成规定的技术状况或工作能力，对损伤的零部件和总成进行修复或更换的作业总称。目的是补偿和恢复有形磨损，延长汽车的使用寿命。

汽车修理包括故障诊断、拆卸、清洗、鉴定、修理、更换、装配、磨合、调试、涂装等基本作业，并严格执行有关汽车修理工艺规范、汽车修理质量检查评定等国家和行业标准。

汽车维护（motor vehicle maintenance）定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车维护的内容和要求在汽车使用说明书中有明确规定，具有一定的强制性。

忌将坏车停在半坡维修

有些车主会将坏车直接停在半坡位置修理，而且忘记拉手刹，最后造成严重的事故。该怎么做：车主停车时要留意停车的地方是不是斜坡，最好找平坦无坡度的地方停放。检查汽车是否仍挂在挡位上，拉好手刹。如果是在有坡度的地方，最好车轮下放置障碍物防止车辆突然滑动。

以上内容来自 网络-汽车修理

『陆』 汽车修理学徒工资多少钱一个月

汽车美容学徒工资一般都是300-800之间的。

工作内容：

汽车美容学徒一般都是从装饰学起，协助装饰技工以及美容技师的各项工作，主要是以“美容”为中心，侧重掌握汽车美容的知识和技巧。

大多数汽车美容学徒都是刚入行、刚毕业的学生，只要够努力、只要够细心、只要够真诚，一年内任何人都能成为最好的汽车美容工。

从事汽车美容学徒，如何处理人际关系：

注意事项：

俗话说，做事先学做人，做学徒一定要学会处理人际关系，首先要和师傅相处好，谦虚向人学习，要感激教你学习的人。只有放低自己的身份和地位，才可以吸纳更多的知识。

此外，下班后，多和有经验的同事处处关系。真诚待人，会让你的学习环境变得更顺畅。

『柒』 汽车维修学徒工资多少钱一个月

汽修工资多少钱一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。

汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。

(7)汽车电路维修学徒工资是多少扩展阅读：

汽修工的苦和累

1、非常累

汽车修理工是一个非常非常累的工作，在4S店没几个享受过双休，一周6天班，上班全部都是站着干活，车多的时候根本休息不了。每天能做到准时下班都比较难，每天劳动量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天阴雨绵绵，夏天机盖还没打开就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是机油味，铁屑味，油漆味。

2、环境特差

工作环境特差，工作服会让你懒到不想洗。因为洗了也没用，除非不工作。每天紧握扳手，每天工作在油污里面呼吸着高浓度的尾气！有时候一天喝不上一口水，上不了一趟厕所，坐不下一分钟，维修车辆的时候下班没有固定的时候。一般人是上厕所后洗手，修理工是洗完手后上厕所！另外还容易受伤，每个手上多少都有伤。

3、太操心、费脑

如果是4s店还好，起码车型单一，如果是外面的修理厂，车型种类繁多，维修起来要不断思考，还要不停的充电学习，工作有一定难度。赚着卖白菜的钱，操着卖白粉的心。一辆车从你接待以来，车辆所有的责任都要你来负责，不管是什么原因，反正都是你的错。

『捌』 汽修一个月工资多少

要看你在哪个城市和什么公司发展了，另外就是取决于你的技术，基本上2000-10000之间，甚至有更高的，具体看个人实力决定。

具体来说的话就是：
1、首先，汽车维修工工资这个要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3，5年的经验一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金，多劳多得、不劳不得。）
3、能进4S店最好！收入有保障，福利好。但是，进4S店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。
4、可以去汽车招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。

『玖』 汽车修理学徒工资多少钱一个月到学校学汽修还是修理厂好一些

北方汽修学生边上学边实习，实习工资3500+，毕业过后可达上万都有，因人而异！

由于汽车维修工是一个对技术要求非常高的工种，而很多想要从事这一职业的人员恰好缺少这方面的技术，所以有不少人选择成为一名汽修学徒工。学徒在各行业领域代表初学者的意思。表明实际经验不足，需要通过实践不断完善经验。学徒最大的优势在于有实操经验的师傅进行指导。一般徒弟最少会跟着师傅干一年，一年内认识所有的工具、学会基本保养和小问题维修。在4s店当学徒，还会有【定期的培训】，相比个人修理厂，环境、福利要好些，但学习技术最终要看自己的努力和悟性。刚开始，学徒的薪资待遇非常差，只能够维持温饱，干的活也比较杂，出来还是最低档次的汽修人员。但经过技术磨砺和知识沉淀，学徒出师后，便可以自己开店，也可以到大型的汽修厂工作。如进入成熟的4S体系，尤其是豪华品牌的4S体系是不错的起点，而且，这样的平台对员工的基本福利待遇（如五险、节假日等）也会更好一些，一般月薪有七八千。

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『拾』 学汽修的工资待遇怎么样

一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。
汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。
汽车教育专业主要包含了汽车维修类跟汽车保养类。像汽车电路汽车修理属于维修类的；汽车美容钣金喷漆属于保养类的。正规学校的专业划分的更细化。
汽修企业会划分工种为汽车电路，汽车钣金，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业。