杭州汽车维修企业生存环境
❶ 综合汽车维修企业所面临的问题
随着社会的进步，高新技术的发展应用，我国的气修企业越来越暴露出一些问题，并严重制约了本行业的发展，汽车维修企业应正视企业存在的弊端和问题，兴利除弊，才能在未来的一体化市场竞争中免受冲击，站稳脚跟，并求得新的发展。
一、效益低下问题
美国是资本经济最发达的国家，通过网络经营的企业已经达到60%以上。目前，美国的汽车保有量为2亿多辆，维修服务站12.5万家，从业人员350万人，年产值1200亿美元，年平均经济效益为96万美元。另外、美国还有几百万家小型维修企业，年均产值为50-60万美元，平均效益相当高。在美国，汽车售后服务市场是仅次于餐饮业的第二大黄金产业，其中汽车维修业的利润达27%，连续10年保持行业最高增长速度。
我国目前共有维修企业22万多家，从业人员170万人，年产值250亿人民币，年平均效益仅11万元左右，实在少得可怜。特约维修中心的效益相对较好，全国有2000多家特约维修中心，尽管数量上仅仅占1%，但产值却占整个行业的30%。
二、体制困扰问题
我国维修企业在改革开放的大潮中，不断走向市场化，但时至今日仍然是国有企业占主流，企业内部始终未摆脱传统旧体制的束缚，于是人才既流失又浪费，效益上不去，许多企业都处于艰难维持的状况，乃至最后倒闭。
1996年之后，国外维修行业一种新的模式开始被引进到中国，那就是我们现在已熟知的连锁店、专修店。这些新的管理模式在中国市场上从无到有、从小到大，像雨后春笋般地迅速发展起来，这些连锁店、专修店无论在劳动生产率还是科技含量上都达到了前所未有的境界，但无论如何，采用新体制的企业还只是凤毛麟角，相当多的企业仍然采取的是旧体制。
三、人员素质问题
对维修企业来说，人才是最重要的因素。在日本的维修企业，其技术工人合格率占70%以上。20万工人经过资格认证，40%属于技术人员，在美国，诊断工人比例占80%，而我国维修厂一般诊断工人不超过30%。目前我国南方维修企业比较缺乏管理人才，北方企业则既缺管理人才又缺技术人才。为适应汽车技术发展的需要，诸如四轮定位仪、解码器、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪、电脑动平衡机等等。这些昔日人们十分陌生的检测设备，已经成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备本身就是高科技化的产品，是电子检测技术、电脑技术的高级集成物，要熟练地操作使用这些检测设备，技术人员需要经过严格的培训，掌握正确的使用方法，充分发挥检测设备的各项功能，并要具备一定的英语水平和电脑技术，能熟练使用电脑分析仪及汽车维修专业互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断，熟练排除，以最低的成本、最短的工时、最优质的服务，排除各类汽车故障，使车主满意。除了汽车维修技术人员自身加强学习，成为高科技维修技术人员外，还要借助于各类技术培训，特别是电化教学和网上培训，不断更新维修观念、知识、技能、提高自身素质，达到高科技汽车维修的要求。
在培养技术人员方面，许多维修厂还是师傅带徒弟，维修质量好坏完全凭经验。平时不注重维修资料的收集、整理，结果只要一个人走了，整个维修厂就塌了天，人才问题也是维修厂厂长、经理们最头疼的一个问题，不培养不行。培养了又恐怕替人做嫁衣。看来，如何培养人才，留住人才，我们的厂长、经理们还是有许多“书”要看。
有关分析家多中国“入世”后7年内就业结构变化估计，汽车行业的就业人数与现在相比将减少14.5%，汽车维修业虽然与制造业不同，但随着汽车技术的发展和维修水平的提高，行业就业人员也必然会朝着少而精的方向发展。因此，汽车维修企业一方面应紧跟当今世界汽车工业技术发展步伐，做到以人为本，努力培养一批思想素质过硬，掌握先进的汽车检测设备和汽车维修技术的高级人才。同时应努力加强人事、劳动用工和工资分配制度的改革力度，尽快实施精兵简政，减员增效；并注意培养一批高质量、高素质的后备技术人才。
四、技术改造问题
随着汽车工业的发展，汽车的设计制造水平和性能越来越高。100多年前诞生的汽车，只不过是一个简单的四轮交通工具，是被一些人（包括马车夫）嘲笑的笨重怪物。而现代的汽车已经是一个高科技的结晶体，特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的高科技化程度不断得到提高，电子燃油喷射系统、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速器系统、空气悬挂系统、动力转向系统、巡航系统、中控门锁及防盗系统等等。这一系列高新技术，不断完善着汽车的性能，展示在我们面前的汽车再不是比马车强不了多少的简单交通工具，而是一个汇集现代文明智慧的高科技产物。这个高科技产物还在不断地向高科技领域纵深发展，因而对这些系统的检修，若没有专用工具和仪器设备，根本无法进行。因此，要想适应汽车维修市场的发展要求，能维修这类机电一体化的汽车，就必须加大与之相适应的检测、维修设备的投入，努力使企业想规模化、高档次、高水平发展、增强企业实力，增加企业在时常竞争中的能力。
五、信息服务问题
网络正在改变着人们的生活方式，企业传统的管理理念、经营方式正在向网络化靠拢。一位业内专家曾经这样说过：“如果现代维修企业管理者没有网络经营的观念，那他的企业很快会遭到淘汰！”拒称美国通用汽车公司决定采取采购部，统一通过网络采购，仅此一项，每年就可节省几百亿美元。通过网络化管理，维修企业可以对客户资料、车型种类、配件消耗、技术资料等情况了如指掌，随时知晓公司的资本运营情况，调整经营方针，使企业在最佳状态下运行。随着科学技术的飞速发展，汽车制造技术得到突飞猛进的进步。汽车从结构到控制技术日趋高科技化，汽车新品牌、新材料、新装备、新功能层出不穷。就现在的维修技术人员而言，没有一个人能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对咨讯的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。解决这一问题的就是汽车维修专业互联网络。互联网的出现，彻底打破了咨讯在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面，最快速地将咨讯迅速传达到地球上每一个角落，互联网络在中国现代汽车维修行业中也已崭露头角。从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，以达到全面普及的程度。以美国汽车维修业为例，维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训、网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业的基本特征。
六、品牌经营问题
品牌是企业的无形资产，有时甚至超过有形资产。作为维修企业的经营管理者，一定要认识到它的重要性。目前，维修企业之间的竞争已经从传统的价格竞争、售后服务竞争过度到现在的品牌竞争，现在的竞争是全方位的竞争，是企业形象等综合实力的竞争。美国经营规模最大的8名连锁维修公司共有5938家维修站，这些维修站的收入占整个行业的一半，具有完善的企业文化，管理规模，被誉为美国汽修业的“麦当劳”、“肯德基”。
我国维修行业企业数量虽然众多，但全国性名牌企业不多，具有全行业10%以上市场份额的大型连锁名牌维修行业还没有。目前应着重抓质量体系认证工作，抓好质量体系认证是树立品牌形象的第一步。质量体系认证是指由公正的第三方体系认证机构，依据正式发布的质量体系标准，对企业的质量体系进行评定，并颁发体系认证证书和注册名录，向公众证明企业的质量体系符合某一质量体系标准，有能力按规定的质量要求提供产品服务，可以相信企业在质量方面能够说到做到。质量体系认证的目的是要让公众（消费者、用户、政府管理部门等）相信企业具有一定的质量保证能力，其表现形式是由体系认证机构出具体系认证证书和注册名录，依据的条件是正式发布的质量体系标准，取信的关键是体系认证机构本身具有的权威性和信誉。但要通过质量认证却不容易，这牵扯到企业的组织管理结构、人员和技术能力、各项规章制度和技术文件、内部监督机构等诸多方面内容，是对企业素质的全面考核。
七、优质服务问题
“入世”后，无论是与国内汽车维修企业之间还是与外国维修企业之间，不仅存在技术人才和企业实力的竞争，更体现在服务水平上的竞争，也是最终的竞争，因为服务是无限的。因此要把提供优质服务作为汽车维修企业永恒的主题，经常进行市场调查和研究，深入开展一些新的多样化的优质服务，以适应多元化的需求市场格局。大力推行高质、快捷的维修服务将成为未来汽车维修企业的生存基础。目前我国企业的服务质量实在不敢恭维，比如受费太乱、零部件以次充好、搞回扣等等，已是见怪不怪。
时代在前进，科技在进步，传统的汽车维修企业必将被现代化汽车维修企业所代替。要么适应时代发展的需要，要么被淘汰出局。对于我们的汽修企业，对于所有从事汽车维修行业的技术人员、管理人员、服务人员，既是机遇又是挑战，对此我们既要有自豪感，更要有紧迫感，愿我们众多的维修企业能拥有美好的未来，能拥抱灿烂的明天。
❷ 汽车维修工工作环境怎么样
现在汽车维修人员的工作环境是越来越好了，因为人才的紧缺和市场的增长规模不成比例，企业也很重视员工的工作环境和福利，以此来留住人才，我们去4s店维修车辆的时候，也可以看出来，工作人员的工作环境还是不错的，一些大型汽修厂的工作环境也可以媲美4S店了。
❸ 现在汽修行业怎么样
学汽修前景不错
1、汽修行业需求量大，工作很好找，而且工作环境也不错。
2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大。
4、现在有些学校有一些技能加学历的政策 ,不过主要看你自己的选择，上大学虽说听起来好，但是很多大学生都是毕业即失业的，还不如趁早学习门技术，毕业就可以工作，选对了好的行业，以后的发展空也会很大的。
❹ 阐述汽车维修企业生产中应采取环保的措施有哪些
汽车维修企业环境保护的防护措施：
1、维修车辆进店保养时，先要进行清洗，清洗应在规定的固定地点进行，杜绝室外进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水疏通，场地整洁。
2、换下的机油滤清器以及滤清器，单独用桶储存，带油的废旧棉纱单独用桶储存，换下的废旧物品单独存放，并贴上警示标识。
3、保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入抽接油机中，拆修完毕后，立即清扫场地。
4、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶几，定期处理废旧料和废机油。
5、禁止任何人将垃圾、废油、废渣、有毒废弃物一切含油废液严禁倒入下水道。
6、定期进行各工位监督检查，落实奖惩措施。为了搞好环保工作，设兼职环保员一名，在店长指导下负责全店的环境保护工作，认真学习宣传环保放针政策法令及有关规定，监督检查贯彻执行情况。
❺ 中国汽车维修行业的现状和发展趋势
目前，我国汽车保有量急剧增加，从1978年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010 年，中国的汽车数量预测可达到7167万辆，其中轿车的数量可达到2070万辆，快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，汽车维修业正迅速崛起，在市场经济发展中发挥着越来越重要的作用。如何在新形势下完善和发展汽车维修市场体系，发挥服务经济的作用，使其适应社会主义市场经济建设和满足人民生活水平日益提高的需要，已成为一个重要课题。
随着我国汽车保有量的快速增长，每年需要支付的汽车维修保养费、车辆抛锚后的救援费、维修配件供应费及相关服务费，粗略算来，每辆车每年平均的固定消费是 1 万元以上。中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场快速发展，成为人们公认的朝阳产业，有着较大的发展空间和利润空间。
新能源也是发展的趋势。
❻ 汽修行业未来面临一个什么大环境
根据相关数据显示，我国汽车市场的增长至少还将持续10年以上，现今市场规模在3000亿以上，而随着汽车消费文化的成熟，中国消费者在汽车养护 方面的投入将越来越大。在人才需求方面，汽修人才的缺口也达到1400万，尤其是高级技师，十万年薪都难觅。并且汽修人才发展空间大。选择学汽修在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。
❼ 汽修行业以后前景怎么样
汽修行业未来发展前景很好。
随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一路扩大。根据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽修人才的缺口到百万。据人才市场的有关数据统计显示，汽车维修技师一直位列全国技能人才需求的前三名。
现在学汽修是很好的选择，就业前景也不错：
1、前景很好，现在学汽车维修很吃香的，只要你的技术好到哪个汽车厂或维修公司他们都会要，而且工资也很高，建议到专业的汽修学校来学汽修，这样可以系统学习汽修和汽车检测。
2、找工作难是个老生常谈的话题，但是，只要找准了求职中企业的需要，达到了用人单位的要求，求职就可以变得很简单。众所周知，企业需要的人才就是实用型的，上岗上手比较快的技术型人才。
3、现在汽修行业发展前景好，汽修人才十分抢手。中国汽车后市场近年来发展潜力惊人，人才缺口达上百万每年，很多车企高薪聘请懂得现代汽车检测维修技术的汽修技术人才，企业每年花费巨资招聘，人才却供不应求。掌握汽修技术，就拿到了就业的“敲门砖”。如果为将来的就创业打算，学习汽修是很不错的选择！
4、学汽修前途怎么样?就业难吗?如果想要轻松躲避就业难题，不妨学习热门汽修技术，如果想要拥有一个美好未来，不妨学习一技之长，走“技术”路线，为自己创造一个美好前途。