进口汽车配件比国产贵多少

A. 国产车和进口车的区别

B. 进口车比在原产国贵出一倍多

车价是国内外差价最大的东西。经销商的问题，利润最大化。在进WTO之后价格大幅下降。但是最近出台了大排量的车的税的法案。税又上升。所以Q7 4.2的差价特别大一点。还有国外的价格还不包括消费税之类的。税是另外结算的。50694欧元是售价，加上税比如百分之7.5，那就不止这个价了。税又会因为不同国家，不同省份而不同。同样一包烟，万宝路在法国德国可以卖到5欧元，在卢森堡只要3.5欧元。汽车也是一样的道理。

C. 宝马320i进口多少钱保养和国产的对比贵多少钱

楼主说的是四门320i，不是双门轿跑。四门320i以前是进口的，但是自从华晨宝马3系和5系国产化以后，就不再进口同型号汽车了，因为进口会和国产发生不必要的竞争。所以楼主想通过正规渠道购买进口宝马320i比较困难。
宝马强调在任何国家地区设厂生产的汽车产品都和德国慕尼黑原厂生产的宝马拥有相同的品质。所以楼主大可不必担心国产宝马的质量不过关。。毕竟宝马是百年大厂了，肯定会对自己的产品精益求精，不会倒了自己的牌子。不过舒适性配置方面，国产可能会和进口有所区别。
因为国产宝马的大部分重要配件，如发动机，变速箱等等都是进口的，只有一些塑料件和车窗玻璃采用国产，所以进口和国产的保养费用不会相差太大。
希望对楼主有帮助！

D. 香港的进口汽车配件是不是比是比大陆的便宜

是，进口配件入关的时候大陆税收是香港的好几倍。所以这些差价需要我们伟大的消费者买单。

E. 进口车保养比国产车贵吗

我们知道，购买汽车，一般都要被征收各种税，正是因为征收税种的不同，导致了同样一款车型的国内生产版本和国外进口版本在价格上存在了巨大的差异，比如配置几乎相同的2015款国产路虎揽胜极光2.0T智耀版（指导价46.8万）与进口的路虎揽胜极光2015款2.0T耀享版（57.8万），价格就差了11万。这11万的差价，要详细算出来是比较难的，但为何差价会这么大，主要是因为进口的路虎揽胜极光比起国产的路虎揽胜极光.

你以为进口车比国产车贵仅仅是多征收了这几种税这么简单？这还不够，除了这几种税之外，还有运输费用、通关费用、商检费用、银行费用、选装件费用，还有经销商的利润，另外，部分车型还被征收反倾销税、反补贴税等等……于是乎，你看着一辆进口车，国外卖这么便宜，进入国内就卖这么贵，就是以上所有的原因造成的……

F. 中国汽车配件行业为什么进口车系的配件要比国产配件贵/

原厂要赚钱 运输要赚钱 关税要收钱 经销商要赚钱 国产的话就没有这么多环节运费也没那么贵 当然便宜一点

G. 同价位的国产汽车和进口汽车大概差多少

进口的宝马530i 65万左右！ 国产的才45万左右！ 进口的甲壳虫30万左右，国产的25万左右！

H. 国产奔驰和进口奔驰区别在于非核心零部件，那它们的维修费哪个更贵

国产奔驰和进口奔驰虽然在生产标准、质量检测标准以及核心部件上没有差异，但其他零部件质量上面的差异一定程度导致了国产奔驰口碑一般。

不过如果再考虑上维修成本的话，显然国产奔驰性价比更好一点。

国产奔驰和进口奔驰的小零部件有没有差别？

具体的小零部件存在差异。

继续说C级 ，C级的3-5年百车故障的数据，国产C级是311个，进口的C级是254个，顺带说一句，我自己就C级车主。

两者之间的差异虽然不大还是有的。

所以说进口的维修费更贵。

I. 汽车配件那些比较贵

1、卫星导航系统。也被称为GPS定位系统，价格大约在1500美元。
2、空调。丰田凯美瑞空调压缩机价格约1000美元，雪弗兰空调压缩机约1400美元。
3、安全气囊。丰田保险信息研究所认为，安全气囊是是第三个最贵保险零件，安全气囊是保护成员的装置。

J. 汽车保养需要换什么，更换进口配件价格贵不贵

原厂的养护配件是要差一些，特别是原厂机油非常差，保养上空滤和机滤可以选择一些品牌的，国外一些品牌在国内都有生产线，没什么差异，就没必要购买进口的，但是机油上选择进口的是要比国内的好，特别是在车况改善上尤为明显，我以前跟你一样车况差，从美孚半合成换成美孚全合成，效果不明显，后来换成德国魔‏力‏红机油，车况就逐渐变好。