检测汽车维修用了原厂件

Ⅰ 汽车在4S店修车怎么能分辨他们用的是不是原厂件

方法

1、看硅胶套的颜色，厚度，闻闻有没有刺鼻的味道。

2、开口处、开口处（连接右手柄的地方）有没有刻有序号。

3、外包装字体印刷。引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量。

店铺特点

汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

Ⅱ 去4S店维修汽车，怎么判断原厂还是副厂配件呢

相信很多人，在实际生活中，使用车辆的时候，都会遇到车辆故障问题。一般情况下，引起车辆故障，可能是因为零部件的问题，所以这个时候。就需要更换对应的零部件。那么我们去4s店维修汽车的时候，我们该怎么去判断这个配件是原厂的还是副厂的呢？其实随着社会的发展。科学的普及，对于这方面的鉴定，也是比较简单的，大多数配件。他都存在防伪码，我们只需要进行扫码，就可以确定他的渠道，并且能够分辨它的真假，所以非常的简单，希望大家能够引起重视，因为对于我们来说，如果配件有问题。那么影响就非常的大，到底有什么影响呢，下面我们一起来简单的了解一下？

所以希望大家能够引起重视，因为对于这样的影响，是我们所无力承受的，他的损失非常大，所以只有我们关注起来，我们才能够有所避免，才能真正的减少这方面的影响和麻烦。所以，大家一定要认真对待。

Ⅲ 4S店修车更换的所谓原厂配件和原车件质量是一样的吗

汽车零配件都不是汽车厂家生产制造的，如果车辆需要更换零部件，首先说4S的货源，4S店的备件库理论上属于质量非常好的，一般情况下都是从汽车制造厂家的渠道订购来的，不过在这里我想说明一点，原厂件和原车件是有区别的，很现实的方面你可以去对比雨刷，大灯这两种零件，备件库拿出来的雨刷就没有原车上拆下来的刮的干净，大灯这个零件更是奇葩，我有一次更换蒙迪欧的前大灯，从备件库里换了三个就没有找到一个灯光合适的，最后我从展厅的样车上拆了一个装上，马上完美。

Ⅳ 汽车维修配件如何查询是否是原厂的

在网上查找配件编码，每一个配件都是独一无二的。可以查询是不是原厂的编码。
路边修理厂9成给你换的是副厂的。原厂副厂你除非放在一起比不然你外行肯定看不出来，硬说的话就是边角料出来和灯面打胶的地方处理副厂的很粗糙。感觉明显车灯壳比原来的薄了可能是楼主心理作用，副厂件一般不会存在这个问题，或则旧灯和新灯看上去也可能又这个问题。
还有就是副厂件3个月左右肯定会变色，可是那时候你找修理厂人肯定不认。所以买了保险的话要求高直接跑维修站是王道。要么修理厂人你认识，拿副厂的给你装报原厂的价然后给你点差价回扣。还是那句，覆盖件灯具你除了维修站外面9成是假的。

Ⅳ 去4S店或汽修厂维修，怎么判断原厂还是副厂配件

随着人们生活水平的提高和收入的提高，对汽车的需求越来越大，越来越多的生活场景需要汽车来实现。 汽车确实给许多家庭带来了很大的便利，而且可以带动人的范围也更大了。

汽车的价格越来越低，很多普通家庭负担着，但汽车毕竟是大耐用品，不像手机一样随时可以换。 “买车很难养车”。 虽然发生事故或故障后需要修理，可能小修理不需要更换零件，但毕竟车辆是消耗品，所有零件都有寿命，正常使用也会产生损耗，届时需要更换很多零件。

另一种是拆车，正如拆车的名字，从原车上直接拆下更换的备件，其中有正的拆车品和翻新品。 只要没有任何问题，或者是没有轻微磨损等小缺陷的拆解品，实际上与原包装品相同即可。 例如，有人购买新车后，必须自己改造包围、轮毂、保护板等，从这些原车上卸下的，是非常好的拆解品，质量差的，可能是肇事车辆和报废车辆的破损品修复后重新投入市场的翻新品。更换汽车零部件时，一般是去4S店或外面的汽车修理店。 一般来说，4S店不会接触假零件。 4S店都是购买的工厂的零件。 如果不想遇到假货，去修理的时候选择4S店是没错的。 当然，也有可能遇到拆卸汽车的零部件。 一般来说，4S拆车的话会问车主。 4S毕竟是正规渠道，产品来源还是非常有保障的。

Ⅵ 如何查询车辆换的是不是原厂件

判断更换配件是否为原厂，可以在更换配件的时候，查看配件包装是否完整，配件包装外是否有厂家配件好。具体为“一看包装标识”、“二看局部结构”、“三看件面颜色”。也可以通过配件编号咨询厂家。
原厂件、配套厂件和副厂件现在国际上大部分整车厂和主机厂大都不自己生产配件，而采取委托生产的方式进行配套采购，这就是国际上流行的OEM配套，这些装车的配件被称为原厂件，可以打上整车厂的标记；在整车厂进行售后服务时，这些原厂件被分送到整车厂在各地的特约维修服务站，不在市场上零售流通。
不管配件是谁生产的，只要通过整车厂质量检验认可，并在包装上打上整车厂标记，通过整车厂服务渠道供应的是原厂件。为整车厂供应配套产品的零部件生产厂家，仅仅靠为整车厂或主机厂配套是远远不够的，它还要通过自己的销售渠道向维修市场提供产品，这些不通过整车厂服务渠道供应的配件产品，不能在包装上打上整车厂的标记，大家叫它配套厂件。

Ⅶ 车被撞了用原厂的件修完还能和原来的一样吗

能和原来一样，如果没有伤到车架和发动机那么基本不会有什么影响，如果车架受损严重，那么整车整体性肯定下降，也就是说会比新车脆弱，但是这没法说的准确，谁也不知道会在什么时候出问题，这种风险会在高速撞击时尤为明显。

另外如果发动机受损可能会影响发动机输出特性和稳定性，除非机械测试，否则这种影响只能说可能，影响多少也不好说。

解决

首先，确定车还能不能维修，要不要维修。为什么这么说呢，一般来讲，交通事故总有轻重之分，重大交通事故一般对车的伤害也比较大，比如造成车辆严重变形，这种情况下，小编建议最好是做报废处理，尽管损失较大。

但至少会有效避免二次伤害，要知道，无论维修技师的技术再怎么高、仪器再怎么先进，始终不可能将车恢复到原车同样的性能标准，开着这样的车上路，发生二次事故的可能性，或者发生事故后对人造成的伤害的严重程度，要比原车严重的多。

Ⅷ 汽车维修配件如何查询是否是原厂的

摘要 您好，很高兴为您解答

Ⅸ 如何鉴别汽车配件是否为原厂

一看证件，配件都会有证件，尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。

二看标志，每个品牌都有自己的标志，原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新日期的产品。

三看价格，商配件都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，根据价格来判断，差价不可能太大。

汽车配件类别

发动系统

发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件，其他发动系统等汽车发动系统配件。

行走系统

前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、桥壳、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎，工程机械轮胎及其他行走系统等汽车配件。

Ⅹ 在4s店维修车怎么检查是不是原厂的备件

1、看包装。

原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。

2、看油漆。

不法商人经常将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。

3、看工艺。

劣质产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象;活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。

4、看接合。

如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用，不是原出厂的。

5、看缺漏。

正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”。

(10)检测汽车维修用了原厂件扩展阅读

所有的原厂件包装都会有原厂标志。像原厂玻璃，所有的汽车的原装玻璃都有该品牌的标志，副厂件是没有的，对于像门板、保险杠、雨刷器、大灯总成等等包装都非常规范，字迹也非常清楚。

而副厂件则不会这么规范，尤其是一些小品牌甚至山寨件，很可能出现破损，字迹模糊不清等，这个比较容易分辨。原厂件不管质量还是用料方面，都是非常严格的，工艺上也要标准很多，从配件的形态上也能分辨出来。对于普通人来说，那就需要多观察一下了。

对于像空滤、机滤等方面比较容易从这一点来分辨。对于汽车门板、金属件等等，则需要仔细查看螺丝的质量、螺孔、螺纹等等，要从细节的形态去看，更容易发现问题。