宝俊汽车4s店返修率

❶ 国产的宝骏，很多人说被骗了，那么宝骏的质量真的不好吗

我个人认为宝骏车质量在同等价位车型中质量还是可以的，无论是从销售数据观看，还是从使用车主的反馈来看，综合评价还是很好的。下面就让我们简单的了解下国产宝骏汽车吧。

（2019款宝骏730，图片来源：网络图片）

❷ 宝骏630怎么样值得买吗

宝骏630作为宝骏旗下的首款中级轿车，具有安全、舒适、经济环保的特点，值得购买。

宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。三款车型均搭载1.5升排量发动机，匹配5速手动变速器。将有搭载1.5升DVVT发动机、1.8升排量发动机，以及匹配自动变速器的车型上市。

(2)宝俊汽车4s店返修率扩展阅读

提车注意事项：

1、正常的新车轮胎应当胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的，那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。

2、雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一，加上车辆在运输储存过程中露天停放，橡胶老化在所难免，提车时要检查下雨刮的老化程度。

3、有条件的话，可以将车辆开进4S店的维修车间，将车辆升起再检查底盘。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍，是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况，这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。

❸ 宝骏560被点名变速箱存在严重问题，宝骏还值得购买吗

宝骏560被央视315晚会点名 变速箱出现故障责任究竟谁来承担！

在小编看来，上汽的通用五菱宝骏汽车被央视315晚会点名批评，其原因为宝骏560变速箱的故障问题。让我们来了解一下具体方面。

对于央视晚会的点名，上汽通用五菱相关负责人表示：“央视的报道我们已经关注到，对此事展开调查。后续官方声明进展，会第一时间对外公布。”上汽通用五菱旗下的产品一直深受消费者们的喜爱和追捧，如今变速箱频繁出现故障肯定会影响到消费们的信任度，希望上汽通用五菱尽快解决问题，还车主们一个愉快的用车体验

❹ 宝骏310汽车怎么样使用维修方面故障率高吗

如果车辆问题严重，涉及发动机、变速箱、底盘等核心部件，生产商确认后换车的条件可以改变。但这将是非常困难的。
如果只是涉及发动机的几个小问题，建议与4S车间协商解决，让车间给你一些补偿，并延长一些汽车的质量保证，这是比较可行的。

(4)宝俊汽车4s店返修率扩展阅读：
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。
它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是好的！

❺ 宝骏730有什么缺点缺陷

730四年用车感受之缺陷:缺陷1、老款730机油底壳突出大梁，一拖底就烂。缺陷2、发动机加机油口漏油严重。缺陷3、备胎不防盗。缺陷4、地盘防锈不好，1年之后就有锈迹。

❻ 有谁知道汽车4S店的返修率值多少是正常的，客户满意度值

返修率在千分之三以内
客户满意度各店要求不一，一般在百分之八十五以上。有些虚假的可达到百分之九十八

❼ 宝骏510优缺点有哪些

宝骏510质量靠得住吗
宝骏510品质可以信赖吗？

宝骏510质量问题暴发关键来自宝骏510几例车祸事故的产生：1.发售第一撞，肇事者车子为汽车4S店试驾车；2.宝骏510被一汽威志撞损毁；此外先前宝骏560撞树被砍成两截的事情也是让很多人对宝骏汽车的安全明确提出了重特大提出质疑。针对宝骏510质量问题的担心也开始了，许多车主也大呼车体过薄了。

主要是多起车祸事故中宝骏510的汽车安全气囊均未弹出来，从宝骏510的配制能够看得出，标配车型是仅有主主驾才有汽车安全气囊的，都没有配备ESP。假如高度重视安全隐患得话需要要买顶配车型。实际上针对这种的安全隐患，后悔莫及的车主便会认为买宝骏510比不上买哈弗h2了或者东南方dx3（点击阅读：东南方dx3为何没有人买），价钱差别并不会非常大。

除开上述的质量问题，看一下宝骏510有没有什么缺陷。从宝骏510的动力装置逐渐，宝骏510配用了一台1.5L自吸汽车发动机及其6速手动变速器，汽车发动机最大马力112匹，驱动力只有说基本上足够，但宝骏510的车重1.2吨，那样的一个净重就变得有一些心有余而力不足了。宝骏510汽车发动机发展驱动力不够，这也是宝骏510车主真正点评。

此外宝骏510质量问题在变速器也有一定的反映，宝骏510换档都不太畅顺，二档较为难挂，尤其是二档降一档、三挡降二档十分难挂进去。也是有车主说挂一档的过程中难挂，必须挂二档再挂一档。这可能是离合发生了难题，总而言之宝骏510的换档或是有一些问题的，这也是宝骏510质量问题暴发的重要。

宝骏510新汽车车内异味很大，而且长期不消退，就算是利用活性碳等去臭味实际效果也不是很显著，这针对臭味比较敏感的车主很有可能会特别不舒服，感性的人很有可能还会继续为此而晕机。而这臭味的现象关键也是由于车内饰原材料的应用难题。

宝骏510安装的质量问题也不可忽视，而从宝骏510的外型上看，非常容易看得出前后左右盖缝很大，车内饰装饰板中间的间隙也很大，总体的作功并不是十分细致，但是针对这类性价比高的车型，要想极致那真的是一件难题了，赢利才算是生产商最须要考量的难题。

但这就这样的一款车，宝骏510于2017年发售后销量就喜讯不断，基本上每一个月都完成了高提高。全年度销量49748辆，与总冠军车型哈弗h6的差别并不算太大，只有说宝骏510质量问题暴发也难挡车主的买车风潮。

宝骏汽车近些年的姿势可以说令人震惊，总是能切合顾客重要，连出爆品车型，不论是小汽车车型宝骏汽车310，或是MPV车型宝骏汽车730，或者SUV车型宝骏560。宝骏汽车在元旦节当日发布了全新的销量数据信息,2017年总计销量超出100万台，同期相比暴增24%。自宝骏汽车产品发布会至今，总计销量已提升300万台价位。在过去的一年中，宝骏汽车310和宝骏510都获得了非常出色的销量考试成绩。

宝骏汽车质量问题暴发依然难掩其优势：颜值爆表的表面，应用性较强，耗油量的体现非常好，最少比长城哈弗车型好很多了，车主对于此事基本上都还令人满意。而总体的能源输出或是还可以的，操纵性能和搭乘的舒适度或是非常好的。在市场定位上宝骏510的消费者人群主要是90后为主导，很有可能大量的会做为90后人生道路的第一款车或者小家庭车，而如此的价格也确实合适于这一人群，下手的要求不高。
宝骏510优缺点有哪些
怪不得你能变成爆品

想要成为爆品，仅用廉价去促使买卖仅仅一种治标不治本不指本的方式 ，没有一点整体实力销售量神话传说只能见效快去的也快。老太婆自小就教育大家一分钱一分货的大道理，要想优质的并且又想价钱够低好像是一件难以保证的是。在应对这两个艰辛选择时，宝骏汽车510跳了出去，在我耳旁悄悄的对我说“小朋友才做挑选，我2个都需要”，到底510是确实有整体实力或是空口吹牛皮？等着我试完便知。

实际上 在此之前，我明白510只出示了手动式变速箱这一选择项，这令许多自打离去驾校学车后就没触及过手动档的小伙伴望而生畏。现如今510总算新发布了一款配用CVT变速箱的车系，因此此次咱们就拿来了510的自动档轿车，做一做大伙儿的白老鼠，顺带谈一谈两者的差别。

宝骏汽车510的外形是一台十足十的SUV造型设计，在此以前我还以为510是一台A0小轿车的等比扩大版本号，它让我留下来的第一印象或是比较好的。前脸运用了流行的分体 车灯 ，车灯下边的方向灯神似樱桃小丸子脸部的红色个个，表露出一些讨人喜欢调皮。后尾灯设计方案带有点儿熏黑了实际效果，前后左右灰黑色保险杆和银白色挡雨板令510多了一些越野货。顶棚上的车顶架平常很有可能用不到，但做为装饰设计或是很合衬的。

510的车内饰比过去宝骏汽车的汽车要精巧许多，材料上依然有很大范围的硬塑料，但是中控台正中间和门边框的内侧510也采用了许多皮层原材料去构建现代感，再加上红色的缝合线装饰设计，令车内饰看上去不会过于简单。充分考虑宝骏汽车和通用性中间的关联，510用上旋纽式换档也不会觉得怪异。中控台车载一体机应用的时候并不智能化，但好像手机蓝牙、导航栏、车机互联投射等作用全是完整的，达到日常应用轻轻松松。

510的搭乘室内空间并不算太大，后排室内空间在同等级车系中不占哪些优点，次之后排中间的突起较为大，搭乘在中间的盆友宛如产屋子里张开两腿的孕妇，搭乘室内空间主要表现得较为局促。幸亏，坐椅在舒适度上的主要表现非常非常好，填充料够厚够软，与此同时坐椅针对腹部的支撑点较为及时，长期安全驾驶也不会觉得疲倦。八万元配全景天窗车也是极力推荐，全景天窗车的配用也令本来局促的后排室内空间多了点开扬感。

510的身上的1.5L汽车发动机早已是老戏骨了，动力装置出了换一个变速箱以外，其他的也没有变动。很显然在换了CVT变速箱后，510的低扭越来越非常弱，少了点手动挡轿车产生的索性感。在中国低速档行车时，CVT主要表现得十分平稳舒适，你一直在也不必担心自身的手动档棍法会吓傻后排的旅客，把全部体力都放到安全驾驶的身上的确很舒服。在中国快速时，CVT变速箱令本来驱动力不够的1.5L汽车发动机更为始料不及。因而假如你对驱动力有规定，提议还是挑选手动挡轿车。

汇总：宝骏汽车510优优势与劣势？优势取决于外观设计时尚潮流，车内饰质量不错、配备高、坐椅很舒服、CVT变速箱平稳。缺陷取决于驱动力较差、后排室内空间局促。宝骏汽车510值得买吗？我认为宝骏汽车510的性价比高是很高的，八万不上的高配市场价的确很吸引住，是台非常值得考量的车系。 宝骏510质量靠得住吗 宝骏510优缺点有哪些 @2019

❽ 央视315晚会宝骏上榜，出问题的不只是变速箱，还有刹车失灵

因疫情改期的央视315晚会终于在今晚（7月16日20:00）正式播出，可谁也没想到，一开始“中招”的就是宝骏汽车。

针对此问题，车神探也公开询问过新宝骏品牌的公关负责人，但该负责人对自动紧急制动故障和刹车失灵的问题未做出任何正面说明，只说会联系车主解决问题。随后车神探从车主那了解到，目前4S店仅仅只是帮忙更换了电子制动钳总成。此前车神探从其他“中招”的车主那里了解到，这种维修方式根本无法解决问题。

对于新宝骏刹车失灵、自动紧急制动故障的问题，车神探会持续关注，如果遇到类似问题的车主可与车神探联系，探长会帮大家维权到底。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 宝骏730发动机耐用吗值得买吗

这款车的发动机是肯定耐用的，我朋友15年曾经购买过这款车，用来跑运输，可以说一年就能跑十几万公里的里程，目前他的车发动机还没有出现过什么毛病，所以它的发动机还是很耐用的。

内饰上新款车还进行了全面升级，在细节的精心打造，让这款车的内部充满了豪华感，坐进去都想不到这是十万级别的MPV。

虽然很多人都认为宝骏的车子质量不行，但是从这些年的销量来看，宝骏依然是汽车市场上的一匹黑马，尤其是730这款车，经过这么长时间市场的考察，质量是肯定有的保证，是值得买的。

❿ 宝骏310质量问题爆发，宝骏310这车到底有多烂

因为几次碰撞事故的发生，有关宝骏310质量问题爆发，论坛等开始讨论宝骏310这车到底有多烂了。当然这不仅仅是因为宝骏310的车祸所引起的，另外宝骏510上市第一撞，肇事车辆为4S店试驾车；宝骏510被一汽威志撞报废(点击了解：打死也不买宝骏510)；宝骏560撞树被劈成两半的事件共同引发了对宝骏相关车型质量问题的担忧。

经过拆卸发现宝骏310并没有后防撞钢梁，整体的安全性能令人较为担忧，这是宝骏310质量问题爆发的关键一点。不过也许很多人会觉得这种价位的车如此配置也很正常，因为更多的车主只会把它当为代步车使用。

宝骏310的诞生是为了替代乐驰的，后者也因此而停产了，不过乐驰的1.2L发动机被宝骏310延续下来了。2016年9月宝骏310上市至今，并没有发生较为严重的故障问题，也保持着较为不错的市场占有率，年销量无法进入前十，但有第十二的成绩也是较为不错的，一上市就有了不错的销量，只能说它的定位还是很好的切中了许多消费者的需求。

宝骏310也是基于CN180平台打造的首款车型，所以CN180平台也有待市场的考验。宝骏310新车售价在3.68~6.08万之间，我们常说一分钱一分货，那么宝骏310这车到底有多烂呢？个人认为，如果真的仅仅作为一辆短途的代步车还是不错的，接下来我们来看看它存在的一些质量问题。

从底盘开始讲起，宝骏310的底盘还是欠缺了点紧致感，很容易会跟随路面的纹路去摆动。加上转向虚位较大，底盘单薄，悬挂偏软，高速行驶稳定性一般，左右的摆动大，会给人一种飘的感觉。而车身的底盘高度也稍微偏低了一些。

再者就是动力了，2016先上市的宝骏310搭载的是1.2L排量的发动机，整个起步自然是绵软无力的。如果稍微狠一点，油耗就不会太低。不过即便这样的风格开，油耗也只有6L左右，如果是车主自己温柔一点开，油耗在5字头估计不成问题。不过动力上2017年也推出了1.5L排量的来补缺空位。

在噪音方面上，发动机的静音效果还是不错的，即使高速状态下声音也不会特别明显，只不过底盘对外面路噪与胎噪的隔音处理就一般了，只能说市区体验跟飞度差不多，高速上那还是飞度好一点，100km/h后宝骏310的噪音会影响到车内的谈话，不过要是作为短途代步车，估计没太多机会开到100km/h的速度。

空间好像是宝骏车型中必备的优势，宝骏310后备箱容积为251-1000L，在后排座椅放倒后的情况下储物空间还是可以的，日常使用没有问题，但后备箱下方开口较窄，拿取大件物品时有些不便，而在座椅不放到的情况，后备箱的空间较小，储物能力极为有限。

有些车主反映宝骏310车门关不紧，需要大力才能关上，总要一种要把车给摔烂的感觉，难怪为何会说宝骏310这车到底有多烂，估计”烂“字就是从这里来的，而后备箱的关闭也有类似的小问题。这不知道是不是宝骏310通病，不过多摔几次应该就不会了。

虽说宝骏310质量问题爆发，但如果仅仅是作为一辆上下班的代步车还是不错的，发动机油耗令人满意，动力还行，在非高速状态下操控性和舒适性都不错。作为一款小型两厢车，车头的设计很给力，颜值不低，内饰质感也还好，车内空间较大。但安全配置是个问题，除防撞钢梁外，ESP、安全气囊的配置是较为不足的，而宝骏310质量问题也是难以让人忽视的。