北京至青岛自驾游攻略及费用

A. 北京到青岛自驾游行走路线

一、北京到青岛自驾游 北京到青岛单程将近800公里，除天津外环一段，其余全程高速。早上从北京驾车 出发，中午在济南服务区加油、用餐，黄昏时可轻松抵达青岛。 1.北京南三环路分钟寺桥上京津高速——天津宜兴阜驶下京津高速 2.自宜兴阜沿天津外环南行———津沪高速起点 3.京沪高速起点———天津-河北界（九宣闸收费站） 4.九宣闸收费站———河北-山东界， 5.河北-山东界———济南北站（过黄河大桥后走10号出口东行）， 6.济南北站———青岛流亭立交（沿济青高速） 7.流亭立交——青岛市区（沿青银高速，下高速走李山东路，到香港东路 8.下济青高速后，沿着308国道直行，转到福州路，直行到头就是香港中路，右转 往栈桥火车站方向行驶，香港西路-文登路-鱼山路-广西路-青岛路-栈桥

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B. 从北京到青岛自驾车过路费的问题

北京到青岛668公里，可以走荣乌高速、青新高速7个小时到达，高速费用大约是260元。如果不走高速，则需要15个小时，具体情况见下图。

C. 北京至青岛 最新详细路线和费用明细

北京出发自驾游青岛详细路线和费用
时间 里程 地点 备注

10：09 63 KM 大羊坊 领卡

10：46 118 KM 泗村站 20元

11：30 216KM 河北站 50元

12：45 386KM 山东站 60元

13：20 472KM 转济青 过黄河大桥后由京沪北向南转为济青西向东

13：30 491KM 济南服务区 加油93号150元 4.79元/升 休息10分钟

14：25 592KM 淄博服务区 路过

15：07 696KM 潍坊服务区 路过

15：57 825KM 青岛收费站 185元

16：09 838KM 胶州湾高速 出济青按路牌走一段城市道路来到环胶州湾高速入口

16：17 853KM 海泊河站 15元 路况一般但是沿海 能见度好的话景观应该不错

16：28 863KM 东海路 出胶州湾高速 经高架路、山东路 驶上青岛市区海滨道路

小结：北京五环京沪入口至青岛胶州湾高速海泊河出口：790KM、6小时8分、350元93号油100KM左右余量、330元过路费；大年初三路况好，对比回程初六尤为明显。

回程：2007年2月23日

时间 里程 地点 备注

09：56 1001KM 加油站 香港东路中国海洋大学大门对面加油站 93号150元 4.79元/升

10：08 1009KM 青银高速 领卡

10：19 1026KM 机场收费站 15元

10：28 1040KM 青岛收费站 由此上济青高速

12：55 1373KM 济南服务区 去程同一服务区 加油93号200元 4.79元/升 休息20分钟

14：15 1497KM 遭遇堵车 距离德州收费站2KM即开始因收费站准备不足、车流量巨大而排队等候

15：23 1499KM 河北站 185元交得冤 耽误70分钟之久

16：04 1592KM 沧州服务区 不堵车都快到了 还是先方便一下吧 休息6分钟

16：40 1647KM 天津站 继续堵车1KM左右

16：57 1648KM 天津站 60元 似乎效率高了些

17：35 1747KM 泗村站 50元 排队等候10分钟

18：10 1792KM 马驹桥站 15元 听1039大羊坊拥堵 提前绕道南六环转京开回城

18：30 1825KM 南五环 15元

小结：青岛青银高速入口至北京南六环京沪出口：783KM、8小时2分、350元93号油后来又开了100KM、325元过路费（不算六环、京开段）。

总结：

1、车

经过3年多的使用和2000公里左右长途拉练，富康在同档次车型中综合性价比一流，在此仅谈长途高速使用感受。

提速：长期在市内不超过100KM时速使用，上高速路跑120KM/H以上需要循序渐进。100、120、140…各跑一段，根据具体车况掌握时间，一般感觉适应噪音后即可再次提速。无论是0-100KM/H、还是100KM/H-160KM/H的加速，都不要和其它车比，富康有自己的节奏，适应它比改变它要好。

高速行驶：130-140左右会有共振，反复几次上到140以上基本消失；本次长途感觉160KM时速巡航比较爽（当然是人工的），噪音很大没办法，但是操控性、稳定性等没有问题。第一次山东自驾曾经在威乌高速上巡航了半个多小时的180以上，也许车没问题，但是驾驶感觉就有点惊心动魄了。（两次旅行都没有考虑超速被罚问题，但还是郑重建议：再好的车也没事别160、180的，高速路上什么都说不准。）

油耗：第一次从青岛回北京旅行时速在120左右，油耗粗略计算也就不到7个；本次属于140/160级别的驾驶，油耗在8.5个，本人能够接受。

调整：06年初有一次秦皇岛自驾，回程也是160级别。返京后城市驾驶油耗较高，一度9个左右，后慢慢降了下来。本次回来感觉依旧保持8个以内的城市油耗，没有刻意调整。几次高速长途后都没有保养，也不知保养一下会有哪些好处。

2、路

天津：这次去青岛，京沪高速天津段修通算一主要动力。上次饶行天津外环险些让最内侧车道正中一大石头给费了。这次走了一来回，天津段这90多公里真实“赏心悦目”：双向六车道，初六返京高峰期也就这段走得舒畅，一路160，去时初三更是车辆寥寥。当然开通不久，相应配套还不是很完善。

山东：全省高速联网收费很好，只要你愿意、从德州到青岛可以一路不停（当然也不能堵车）。京沪和济青段基本为双向四车道加紧急行车带，路面也没什么特殊，不新但也不耽误跑车。京沪/济青转换还算方便、路标清楚。青岛出城无法一路高速比较遗憾，高速和市道的衔接有待加强。严重抗议德州收费站，去年10·1就大排队，也不改进一下，车排出2公里，居然还有4个口不开，无人引导车辆排队。本人不是高速工作人员，但是认为只要想，总有解决此问题的办法。能从耽误1小时减到30分也算成功啊！

3、人

由于春、夏、秋都去过了，这次就想感受冬天的青岛。而春运期间公共交通不好使考虑自驾车，春节期间天公作美躲过了初四、初五的华北高速封闭，于是顺利往返。

基于对车和自己的信心，也不想在路上耽误时间，一路140-160，但是单司机无定速巡航着实较累，右脚长时间深踩油门发麻，长时间噪音干扰头疼，相对来讲腰不是很酸、背不是很痛。

不喜欢走国道练习人工导航、路远也选择高速，当然山东、河北的沿海高速修好后就更近了。高速驾驶还是有乐趣的，当然有人轮换开适当休息更为合理。如果车带有定速巡航和天窗再静音那就是享受了，当然前提要备足20万以上的银子和每次几百到几千的门票。

D. 从北京去青岛玩三天自驾游的费用大概是多少住两星的酒店需要多少钱

青岛是一座美丽的滨海城市，空气很好，城市也很悠闲。海滩旁边海水清澈漂亮，能看到美丽的海岸线。崂山的风景不错，可以去看看。青岛的海鲜很便宜，海滨城市边吃海鲜边吹风很惬意。
著名景点：崂山景点，90元/人，流清河景区，一天时间只能在这个景区转，这里也是最有代表性的；极地海洋世界，150元/人；活的海洋生物还有海兽表演，有其余景点基本都没有门票。
2个人节省一点话，3800多，顶多不超过5000元
住两星的酒店一晚是150到200

E. 北京去青岛自驾游

1、北京——丰南：全程高速路共179.6公里
路线图：
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2、丰南——青岛：全程高速路共638.6公里
路线图：
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3、北京——青岛：全程高速路共683.1公里
路线图：
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