济南黄河自驾游最佳路线图

② 从山东济南开车去西藏自驾游的路线 哪条路线最好走 风景美 花费得多少 需要准备些什么 应该注意些什

如今进藏的路已不再那么难，甚至普通的小车(QQ)在5月到9月也能从川藏公路长驱直入。但作为自驾爱好者的终极向往，西藏仍然有很多地方不是每个自驾者都能深入的。所以了解西藏路况、掌握西藏驾驶技巧，对于自驾进藏的朋友来说是很有必要的。

一、时间

① 秋季

秋季是最佳出行时间，道路不会因降雨引发的塌方而经常阻断，氧气含量也较春冬两季高。川藏线上很多山此时都是彩色的，这对喜欢摄影的朋友来说是最美的时节。

② 春季

春天是第二个不错的季节，如果走川藏线，怒放的桃花会谋杀不少摄影爱好者的菲林。

③ 雨季

对喜欢挑战的人而言，雨季到西藏不仅能经受很多不同路况的考验，同时对于人的意志力也是一个挑战，非常刺激、过瘾。

二、路况

① 砂石路

西藏道路虽较以往好多了，但聂拉木到樟木、波密到墨脱、新藏线等很多地方仍是土路、碎石路和搓板路。若去这些地方最好使用AT胎(All Terrain，全地形通用轮胎)，我们的六切(6缸切诺基)走这些路时有状况发生，但出发前刚换的AT胎还是很牛，没有扎胎、爆胎现象(当然也不排除运气原因)。

② 大北线

对于走阿里大北线的自驾车者来说，四驱车是一定的。对道路的准确判断也非常重要，一定要朝有明显车辙的方向走，否则不但很容易陷车，而且很容易走上岔路，来回兜圈。

③ 冰雪路

10月中旬以后去纳木错等高海拔的地方，四驱车带上防滑链很有必要。因为这个时节高海拔地方基本都有降雪，很窄的冰雪路面很多，甚至有些路段一边是峭壁一边是悬崖，一旦发生侧滑，后果不堪设想。

有个经验：车上备个水桶，遇到冰雪路面时，把水浇到路面上，车上去后有被粘住的感觉，这样就增加了摩擦力，慢慢通过是没问题的，必要时也可给轮胎浇上水。

三、车型

很多准备自驾进藏的朋友都会问，到底什么样的车型比较适合。

① 建议

80、三菱是首选。其实西藏现在的路很多车都能进来，但要深度游那肯定是四驱越野车，当然也有开两驱的依维柯单车单人走阿里南线到新疆的，这可能就得看你的技术和运气了。个人认为，只要是四驱车，走西藏是没什么问题，我们的六切表现就不错，只是和80相比，舒适度要差很多。

② 不建议

悍马、路虎之类的车不建议走西藏。

首先，西藏的油标号不太够，对这种油质要求较高的车危害较大。

其次，这些车型在西藏较少，配件很难找到，一旦车出现问题，要么停下来等配件，要么就把车拖运回去。

四、技术

由于环境特殊，在西藏开车和内地有很大区别，所以场地赛中技术不错的朋友千万别太自信，因为场地赛虽是多种路况的结合，但毕竟是短距离。

① 驾驶技术

在西藏自驾，很多时侯在土路上一颠簸就是十几个小时，而且有些地方海拔很高，很多人有不同程度的高原反应，体力和精力消耗都极大。所以此时千万不要过度疲劳驾驶，不要让自己处于高负荷状态，适时停车拍照、解手很有必要。若有副驾陪伴，副驾最好不要睡觉，要多看路面多和驾驶员聊天，因为旁边有人睡觉驾驶员也很容易犯困。在西藏，驾驶时犯困加高原反应是很可怕的事情。

② 行驶技术

在西藏搓板路很多，所以在搓板路上开车，速度最好控制在60迈以上才不会觉得颠。过水时，若路况不熟，不要抱侥幸心理，最好挂上四驱。

墨脱的路，在很多四驱越野人眼里似乎已不是太难走，但很多路段平均时速基本上就在10km左右，是对人耐力的极大考验，所以在这种路上开车最重要的是保持良好心态。

③ 经验技术

在西藏驾车经验很重要。7月中旬我们去羊湖时在一上坡车熄火了，一藏族司机告诉我们在弯道很多又是上坡的地方想拖车很不现实，可以把车掉头往下推，发动着后待转速上去，迅速掉头加大油门往上冲就没什么问题了。

在这里还有一个很奇怪的现象，在西藏开车比在内地开车省油，但发动机也有失力现象，动力明显不如内地强。也许是因为气压和含氧量给车造成的高原反应吧。

五、注意

① 初次进藏

最好提前半月服用红景天，到达后可服用“高原安”胶囊，如有头晕头痛现象，睡前服用舒乐安定和芬必得胶囊各一粒，可有效缓解症状。

② 吸烟

据很多朋友说，吸烟者在不舒服时吸根烟可防高原反应。(个人观点，仅供参考)

③ 高原反应

有次一朋友单位派他和同事去机场接一内地来的领导，到机场才发现带的氧气袋没充，紧急中他和同事用嘴把氧气袋吹胀，只希望来的领导不需要氧气。接领导上车后没一会，这位领导就说有高原反应，需要吸氧。他俩谁也不敢说什么，只能把氧气袋递给领导。领导吸了几口后说：“现在好多了”。从这个真实故事可见，其实高原反应很多时候与身体无关而是心理因素。

④ 证件

出发前最好在本地办好护照和边境证。很多去西藏的朋友临时想去尼泊尔，但因没带护照而作罢；西藏很多地方需要边境证，在当地申请办理手续繁杂，旅行社办理时一般会收100元左右手续费，而本地办理只需10元押金。

③ 要去济南游玩，有哪些值得推荐的自驾游路线

去年和老公去济南游玩的，我们大概就是用了一天的时间游玩，趵突泉肯定是必不可少的，济南是泉城，有很多泉水景点可以游玩，还有比较著名的就是大明湖了，那里适合安逸的散散步。

④ 年后从济南出发往南自驾游，一星期，谁给推荐个路线

1天3小时2283.1公里

打车约6158元途经：二广高速、杭瑞高速

济南市

进入经二路，行驶90米

右转，进入纬二路，行驶1.1公里

右转，进入经七路，行驶2.7公里

右转，进入经十路，行驶6.7公里

请直行，进入经十西路，行驶200米

靠右前方行驶，进入济南西立交桥，行驶610米

靠左前方行驶，进入济南绕城高速，行驶9.3公里

靠右前方行驶，进入济广高速，行驶196.6公里

靠左前方行驶，进入日兰高速，行驶109.9公里

靠左前方行驶，进入兰南高速，行驶102.8公里

靠左前方行驶，进入永登高速，行驶38.0公里

靠左前方行驶，进入兰南高速，行驶167.9公里

靠左前方行驶，进入二广高速，行驶467.3公里

靠右前方行驶，进入杭瑞高速，行驶19.1公里

靠左前方行驶，进入长张高速，行驶22.2公里

靠右前方行驶，从长张高速到杭瑞高速，行驶130米

靠右前方行驶，进入杭瑞高速，行驶375.4公里

靠右前方行驶，进入安江高速，行驶141.4公里

靠左前方行驶，进入贵瓮高速，行驶71.3公里

靠右前方行驶，从贵瓮高速到贵瓮高速，行驶530米

靠左前方行驶，进入贵瓮高速，行驶17.3公里

靠右前方行驶，进入贵阳绕城高速，行驶15.8公里

靠左前方行驶，进入兰海高速，行驶20.2公里

靠右前方行驶，进入沪昆高速，行驶347.4公里

靠左前方行驶，进入杭瑞高速，行驶143.3公里

靠右前方行驶，进入二环北路辅路，行驶1.3公里

进入环岛，进入北京路，行驶3.3公里

右转，进入人民东路，行驶290米

请直行，进入人民中路，行驶700米

右转，进入正义路，行驶240米

右转，进入华山南路，行驶20米

左转，从华山南路到云南省，行驶110米

云南省

⑤ 济南周边两天一夜自驾路线应如何安排

第一天去济南动物园，到山东师范大学到千佛山，然后回宾馆，第2天的话去泉城广场，然后五龙潭公园黑虎泉，然后回宾馆，济南旅游的最佳季节是七八月份，济南雨水最多占全年降水量的一半以上，其他月份降水量不多，然后济南的冬季比附近地区偏暖，。

⑥ 在济南自驾去看黄河，去哪儿最好怎么走

你好。建议你去黄河森林公园，景区比较成熟。从大观园沿济洛路一直往北，到头，就是到黄河大坝，翻过大坝过浮桥即是。

⑦ 山东自驾游经典线路是怎样的

滨海风情游，山东半岛的滨海风光，名满天下，也是自驾的绝好风光。

走垦利——龙口——蓬莱——烟台——威海——荣成——乳山——琅琊台——青岛——胶南——日照。以上地方有不少风光。

主要风光有垦利的黄河入海奇观、龙口的南山大佛、蓬莱的蓬莱阁，也可乘船去一次长岛、烟台的崆峒岛、烟台山、威海的刘公岛、荣城的成山头、乳山的银滩、青岛的崂山、石老人、滨海步栈道、黄岛、胶南的琅琊台、日照的竹洞天，以上是有代表性的景点。

如果不愿意进景点，其实沿途的山海风光也很美丽，如龙口的东海浴场，烟台的芝罘岛、养马岛、威海的国际海水浴场和滨海路、乳山的银滩是北方唯一的一处银滩，青岛的崂山来一次环山游，市内的滨海步栈道也不错，还有黄岛的金沙滩，风光绝美。

胶南的琅琊台乘渔船去一次斋堂岛也不错；日照的海滩上有森林公园，竹洞天是江北的唯一一片毛竹林。自驾时，最好选择尽可能的贴近海边的路，山东半岛的路路况很好，即适合行驶，也有诸多的风景。

(7)济南黄河自驾游最佳路线图扩展阅读：

1、办理ETC减少拥堵

办理ETC可以减少不必要的道路拥堵，特别是小型客车在国庆节期间的免费通行。虽然很多收费站是通过拉杆来打开的，但还是比ETC通道慢很多，毕竟很多车辆还是需要收费的。

2、车辆安全检查

行驶本、驾驶本、保险单（确保保险有效）、车辆工具、三角标志、灭火器、急救箱。当然，还有最重要的行车记录仪。

3、行车物品准备

自驾游前的车辆安全检查一定要仔细检查，保养一定要去保养，否则自驾游的车辆很可能会因为逾期的保养而没有保险。首先确定自驾游的里程，然后结合自己的保养周期来确定具体的保养时间。

如果往返里程超过有限保养里程，可选择提前保养；如果超过几公里，比如200－300公里，你可以选择回来后再做保养；还有就是可以异地保养，需要提前查询当地4S店地址，最好提前联系确认营业时间。

4、谨防疲劳驾驶

预防驾驶疲劳的简单方法：在产生疲劳信号时就近停车，下车在周围散步至少10分钟。如果你还觉得累，在车里打一个盹直到你感觉恢复过来。合理安排途中休息，防止疲劳驾驶。驾车出游，坚持做到晓行夜宿。