牧马人越野车最贵多少钱

Ⅰ 牧马人越野车最贵价格是多少元

60多万之70多万

Ⅱ 牧马人越野车多少钱

最低入门版车型才13万元不到，分两款长短轴距的车身，入门就换装了来自于萨博的2．0T涡轮发动机，比老款2．4L车型强了不少，而且还很厚道的全系配备了ESP系统，其前双横臂后五连杆的悬挂系统加上非承载式的车身，以及配备的分时四驱系统带有前后桥差速器拥有很强的通过性能，如果这些你不是特别在意的话，它还是一款非常适合改装的车型，而且还不需要大刀阔斧，仅仅改改外观就很唬人了，毕竟他可拆卸的顶棚能够开启敞篷模式。

Ⅲ jeep牧马人价格

jeep牧马人价格我觉得还可以，jeep牧马人价格现在大约在41.89 - 51.69 万元左右就能提车了， jeep牧马人价格可能存在区域差异，jeep牧马人价格很合理，同时jeep牧马人车型也蛮经典，韵味十足,底盘结构也够坚固，四驱系统蛮可靠的，它的越野能力是相当的吸引人啊 ，我很喜欢这款越野车，楼主喜欢的话可以去店里详细了解一下~~

2011款 牧马人(进口) Sahara两门款 自动 35.89万-42.89万
2011款 牧马人(进口) Sahara四门款 自动 39.69万-47.89万
2011款 牧马人(进口) Rubicon两门款 自动 41.89万-48.89万
2011款 牧马人(进口) Rubicon四门款 自动 45.69万-52.69万

Ⅳ 请问JEEP牧马人两门版的报价、配置、油耗!

JEEP牧马人两门版分为：撒哈拉和罗宾汉，
2010年 3.8L V6两门Sahara 2010款报价 41.89万 46.8万 排量3.8 4挡AT 油耗官方 11.6。

2010年 3.8L V6 两门Rubicon 2010款 报价 47.89万 53.46万 3.8 4挡AT 油耗 官方 11.6

Ⅳ 越野车最贵的是多少万

这问题问的....目前越野能力出众的有Jeep的牧马人卢比肯款,Benz的G级AMG,途乐,陆地巡洋舰这些都是未经改装的越野车.限量款的有Benz AMG 6x6平方

Ⅵ 牧马人多少钱

Jeep牧马人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美国军用威利斯吉普车。战后，Jeep开始转向民用产品生产，从CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7的演变发展后，形成了后来的牧马人（Wrangler）。牧马人系列车型最早问世于1986年。根据型号不同，价格从42.99-53.99万不等

Ⅶ 牧马人吉普多少钱价位

是吉普的牧马人。吉普是品牌JEEP 牧马人是车型，报价是42.99W到53.99W。买牧马人都改装，改装费用不低，甚至超过车价

Ⅷ 牧马人多少钱

“牧马人 2018款 Sahara 2.0T 五门版”，官方卖价仅需45.99万

1、第一眼看到牧马人，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位，切合国人审美要求。

5、对于动力和驾驶体验方面，牧马人配备了2.0涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为266Ps。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强劲，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，因Jeep调校技术水平一流，发动机和变速箱配合默契。

轻轻一点油门便感应到动力源源不断，驾驶者获得了最好的驾驶质感。最大扭矩达到了400牛米，百公里冲刺只需6.5秒，与普拉多加速相比不相上下。从总体表现上来说，牧马人的动力和操控在同级别车中属于较高水平。

注意事项：

1、在操控上，牧马人在同档次中的表现较为卓越，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。所以，操控是牧马人的一大强项。

2、以牧马人的油耗情况与同档次车相对比，牧马人在油耗上并没有什么优点。11.5L的平均油耗偏高。二级路上行驶油耗达9.6L，而街区油耗也在15.0L以上，但是对于整车质量为1991KG的SUV而言，11.5L/百公里的综合油耗的确略高。

3、目前开牧马人的大多数是有一定事业的成功人士，开出去还是很有面子的，月薪35000以上就可以开得起。

4、牧马人搭配许多舒适度配置，如：腰部支持自动调节、前一排座包加热、真皮座包、自动空调等，让司机与乘客对舒适的体验更为直接。

Ⅸ Jeep越野车牧马人系列多少钱

20-51万都有。具体看是哪个型号的。

Ⅹ 牧马人越野车多少钱

50万。 牧马人有低配的没有差速锁的 撒哈拉40万左右。

50万的是罗宾汉，这个才是地道的牧马人。有前後两把差速锁。

只有全时四驱+三把差速锁 和 分时四驱+前後两把差速锁的越野车，才能真正算地道的、纯种的越野车。 奔驰G、牧马人高配、路虎卫士（选装差速锁）

撒哈拉其实和业馀越野车一样，什麼巡洋舰、霸道\LX、皮卡之类的。 只是底盤高点，几何优秀点而已。 连个差速锁都没有，怎麼越野。当然由於牧马人是分时四驱，所以挂上四驱，等於给你锁上中央差速锁而已，在配合电子LSD，越野差远了。

你要知道，机械差速锁是越野车的灵魂，你可以不使用四驱，但是不能不锁上差速锁。

就是後驱的汽车配合差速锁，都足够应付大部分路况了