04年尼桑皮卡d21d22

1. 尼桑d21汽油2驱皮卡车的详细参数 ！

基本参数

Type:NISSANPICKUP(D21)3.0iV64WD

Body

BodyType:Pickup

DriveType:All-wheelDrive

技术参数

Output[kW]:109

Output[HP]:148

汽缸数:6

ValvesperCylinder:2

发动机类型:PetrolEngine

燃油型号:Petrol

燃油混合方式:IntakeManifoldInjection/Carburettor

BrakeSystem:Hydraulic

CatalyticConverterType:with3waycatalyst

发动机:VG30E

2. 都是柴油四驱，锐骐皮卡和日产D22哪个好

这两款都是郑州日产在做，其中D22皮卡属于日产皮卡，发动机性能不错，但油耗相对不低。而锐骐皮卡是与D22日产皮卡共线生产的，价位比D22皮卡便宜，但性能还是D22皮卡好。

3. 日产d22皮卡为什么贵

日产d22皮卡贵的原因：
1、D22皮卡是日产品牌皮卡，发动机是日产进口的KA24发动机。发动机调校得相当好，
2、日产d22皮卡多为柴油，即ZD25高压共轨绵阳发动机，在应对各种恶劣天气方面有很大优势，所以就比较贵。

4. 尼桑皮卡D22电喷，汽油机KA24四驱04年，汽油压力正常，火花塞高压线分电器已更换，

节气门嗡嗡响跟刹车不回位之间有什么联系吗？你说清楚点，好吗？发动机正时不对，你的发动机还能点火吗，居然还能跑130？

你是嫌汽车只能跑130，而不想以前能超过130，是吧？我的看法，我没有见过你的车，也不敢信口开河，谨慎估计你的空气滤芯太脏了，或有其他杂物将滤芯堵住了，如果是，更换滤芯即可毛病消除。还有就是排气不畅，排气管里有东西堵住。譬如消声器里的铁片腐蚀以后掉下来了，影响废气排放。还有一个可能原因是点火正时不够提前。

如果是刹车不回位导致最高速度下降，很好办，你跑一段路程以后，检查一下刹车片盘烫还是不烫，如果温度明显高于正常值，可以怀疑是该原因导致高速不高了。检查一下手刹线是否有生锈卡滞现象。

5. 日产D22怎么样值得买吗

在二三线城市，皮卡能拉人也能拉货的特性让它得到了不少消费者的青睐，近两年自主品牌的皮卡车型也逐渐的丰富起来，而在国内较早进入这块市场的郑州日产凭借着良好的口碑，一直保持着不错的销售成绩，其中郑州日产D22（以下简称D22）便是该品牌旗下的主力车型之一。

6. 日产皮卡d22 和锐骐皮卡具体有什么区别锐骐2.48的排量 电控ZD25发动机9万7提车算贵吗

1、首先D22皮卡是NISSAN牌皮卡，发动机为日产原装进口KA24发动机，发动机调教还是比较不错的。
2、锐骐皮卡是郑州日产东风皮卡系列的一个统称，多为柴油、即ZD25高压共轨绵阳造发动机，应付各种恶劣天气有较大优势。
3、想问一下楼主，九万八提的郑州日产柴油皮卡是什么配置？真皮座椅？轮胎是P215的还是P235的？高配的话，无非就是真皮座椅，司机侧安全气囊，前后电动车窗，倒车雷达，遥控门锁，郑州日产无外乎这么些配置，这个价格来说最起码拿一标配。
4、郑州日产的皮卡车还是值得一买的，虽然会有些不让自己满意的地方，从帕拉丁参加达喀尔拉力赛就能看出，不骄不躁，厚实无华，还是不错的选择，说了这么多，希望对楼主有所帮助。。

7. 尼桑皮卡d22的标准轮胎型号是多少

对于一般乘用车用户而言，D22是陌生的。其实郑州日产的D22皮卡已经在中国走过了将近20个年头，在经过了几次大小改款后，一直作为高端皮卡的领头羊，其以高品质，坚固耐用深得广大用户的喜爱，这其中有80%以上的用户都是企事业单位。 包括在内的

8. 04年郑州日产d22皮卡OBD接口在哪

参考

9. 尼桑皮卡d22费油检车发动机转速达不到标准什么原因

费油而且转速不达标说明发动机的动力明显下降了，这种问题一般都会是发动机的磨损原因，活塞环磨损严重了，造成气缸压力不足导致。可以使用气缸压力表检测气缸压力，如果小于标准压力，就代表磨损严重了，需要做发动机大保了

10. 郑州日产D22皮卡怎么样

，郑州日产首款柴油皮卡在广州正式上市。率先上市的有基本型和豪华型两种型号，售价分别为8.98万元和9.58万元。该皮卡沿用了郑州日产D22汽油皮卡产品的车身和底盘技术，发动机则采用的是日产柴技术的涡轮增压柴油机。

郑州日产是日产在中国的第一家合资生产整车的企业，一直生产日产的NISSAN高档汽油皮卡和SUV。其在国内高端皮卡市场的份额一直保持在50%以上，2004年达到了59.5%。这次推出柴油皮卡，仍然定位高端市场。
郑州日产柴油皮卡继承了D22的外观造型，并加以变化。尤其是前脸部分，镀铬双横条式散热格栅，简洁大气，保险杠前端的镀铬件与散热格栅相呼应，带给人较强的视觉冲击和力度感。新的组合式透明前大灯在增加亮度的同时，使前脸显得更加俊朗。车身两侧由前至后喷上了彩色饰条，并在接近车尾的地方有明显的“DIESEL”标识，让人们轻易识别这款车的身份。郑州日产柴油皮卡都配备了镀铬的后保险杠，美观的同时，可以缓冲后方的撞击。

郑州日产柴油皮卡的内饰采用了轿车通用的浅色调，配置也向轿车看齐。像遥控中控锁、4门电动门窗（驾驶员侧一键式开关）、雨量感应式雨刮以及电动调节外后视镜等都成为标准配置，最高配置的座椅为真皮面料。

郑州日产柴油皮卡搭载了朝阳QD32T柴油涡轮增压发动机。该发动机采用了日产技术，部分采用了原装进口零部件，在国内柴油皮卡市场里，技术比较先进，目前大量装备于第二代军车上。该发动机排量为3.2L，最大功率80.9kw，最大扭矩为221N.m，在皮卡市场算得上大力神了。在试驾过程中，起步时的加速稍微有些迟缓，但换了2档之后，加速性能则迅速提升，急加速时推背感，中高速时的加速性能好于大部分功率的汽油车型。该发动机低速状况下的扭矩表现也可以，1档起步基本上不用踩油门，2档起步也很轻松，5档车速在30km/h时不会出现拖挡现象。

据了解，郑州日产柴油皮卡综合路况下的百公里油耗只有6.5L左右，仅相当于1.3L汽油车型的综合油耗。在燃油价格突飞猛涨的今天，柴油机在油耗方面的优势显得难能可贵。

郑州日产柴油皮卡沿用了D22的底盘，该底盘采用了高刚性梯型车架结构，非常坚固。前悬架为双叉杆独立悬架，后悬架则采用了皮卡车通用的钢板弹簧式，这种悬架组合耐久性好，对路面的适应性强，能够在保证足够承载能力的同时，具备一定的舒适性。柴油皮卡的最小离地间隙达210mm，最大接近角和最大离去角分别达到30°和26°，再配合215/75 R15R 越野宽胎，使柴油皮卡具有良好的野外通过性。

另外引人注意的是，这次郑州日产推出的柴油皮卡悬挂的是东风公司标志。而此前，郑州日产的汽油皮卡和SUV悬挂的均为日产“NISSAN”标志。

据悉，由于郑州日产目前已经是东风有限旗下的控股公司，而根据东风和日产搭成的合作协议，东风有限生产的乘用车将全部悬挂日产标志，商用车悬挂东风标志，郑州日产今后生产的皮卡产品将全部改挂东风商标。

郑州日产柴油皮卡主要技术参数

长×宽×高/mm4 885×1 690×1 650

轴距/mm2 950

货厢尺寸/mm1 395×1 390×430

整备质量/kg1 620

载重量/kg4 90

发动机排量/L3.2

最大功率/kW80.9

最大扭矩/N·m221

平均油耗/(L/100 km)6.8

油箱容积/L60

变速器型式 5挡手动

驱动方式两驱

最高车速/(km/h)149