2011科帕奇动力越野型保值

1. 雪佛兰科帕奇的保值率怎么样求大神帮助

还是不错的，一般通用的车保值率要比同等级别的车高10%

2. 雪佛兰科帕奇这款车都有什么缺点和优点

上汽通用雪佛兰-科帕奇

车主一优点：作为定性为中型SUV城市车这一款，我选择的理由是这个价位比较其他这个区域的车型来讲还算亲民，中控台的导航，一线城市的可收看电视节目（CMMB）功能吸引了我，车内空间比较其他类型的（比如紧凑型或者中级的）还算过得去，空间挺大（指的是把后面两个小孩座放倒了）

缺点：这款车动力暂时没有发现可喜之处，在我驾驶中感觉起起停停是比较“肉一点”。因为目前尚在磨合阶段，在跑长途时保持在80公里之间，个别时候跑到了90左右。4s店解说顾问建议2000公里之内不要猛加油，速度不要超过80公里小时，销售顾问告知我不要超过90-100公里小时，保养手册背面介绍也说新车磨合期间不可超过100公里小时，首保3000公里或者3个月（那个时间先到以哪个为主）据称免费，还没有到公里数，没有享受到这一过程。

缺点：小问题。欧美车的小问题的确多一些。之前的本田用了4年半，任何小问题都没有出现过，除了正常保养，其它都想新车一样，任何一点点的异响都没有，还是在露天停放的情况下。科帕奇刚提车的第二周不到的一天早上冷启动的时候，就在点着火的刹那间，突然听到发动机内部传来非常明显的三声敲击声。当下还真吓了一跳，以为那发动机有瑕疵出问题。结果后来网上网络和咨询了其它购买了雪佛兰甚至通用其它车型的朋友，都发现这是通用发动机的设计缺陷，不是质量问题，不影响正常使用。真够吓人，不过就是那一次我是通电到点火等的时间最长的，直到发动机自检完，发动机灯熄灭才点的火。平时一般都是绝大部分自检完成灯熄灭就点火了。另外提车2周的时候开始发现电动折叠的后视镜，副驾一侧的在折叠过程中出现不顺，有顿卡的情况；副驾侧窗户玻璃升降途中出现喀喇喀喇的响声，这个添加润滑油后应该就没问题了。但是跟前一辆本田相比，才提车2周就出现小问题，让习惯了4年半都没任何问题的我来说，有点点心烦。

3. 08年科帕奇跑了16万公里还能开吗

这款车子如果车况好的话，当然是可以继续行驶的，你可以参考一下。

4. 科帕奇越野性能怎么样

性能好，价格合理。
科帕奇在公路上的表现，可以给到80分，尤其是对于一款挂着美国商标的SUV来说，它的表现已经合格了。
先来看看它的四驱系统工作原理。在正常状况下，科帕奇是完全靠前轮驱动的。当前轮附着力不足时，后轮会得到30%的动力，使车身稳定。在一个车轮打滑空转时，电控离合器接通，动力以50:50前后分配。这种全自动傻瓜式的适时四驱系统对越野老手来说太小儿科了，但对一般用户来说是个福音，一切都让电脑搞掂。
为了看明白科帕奇的越野能力到底有几般，特意挑了个比较有挑战的项目，平时这都是给牧马人这些强越野车准备的。之前的一些小沟坎都顺利通过，甚至用不到四驱，200mm的离地间隙就能应付了。后面的炮弹坑，一个轮胎翘起的现象很常见，此时四驱系统就改发挥作用了。厂家说四驱接通的反应时间是0.2秒，不管究竟需要多长时间，反正从实际表现来看，它的反应速度绝对快过人的反应。不过当前后各有一个车轮失去附着力，中间的传动系统也就失去了意义，该打滑还是一样打滑。
最难的是这个大坑。反正把科帕奇完全埋进去没问题，进出坡道都很陡，地面附着力也比较差。这对科帕奇的接近角、离去角、离地间隙、四驱系统都是挑战。实践证明，科帕奇是可以通过这些沟壑，但底盘也承受了很大的挑战，稍不留神，托底在所难免。但至少证明了科帕奇能应对这些困难，成功脱困。说实话一台城市SUV面对这种情境的机会实在很少，如果真是碰到了，绕道而行是上上策。
相对的竞争对手来说，科帕奇在公路和越野两方面都显得比较均衡。能拉能跑，也能应付一些简单的offroad环境。不过换句话来说，科帕奇的特点好像并不突出。
最后来谈谈价钱吧。科帕奇本来就是打着进口车，国产价为卖点的，同时还有第三排座椅，不过似乎这些优势只集中在2.4系列车型上。我们测试的这台3.2升车型，售价37.28万，本身作为装备V6发动机的进口车无可厚非。不过比较起来，同样是7座，V6发动机，国产的汉兰达3.5四驱版售价也是30多万。霸锐或是维拉克斯这些同样是进口身份的SUV也都在40万以内。这样看科帕奇3.2似乎优势殆尽了。所以综合来看，科帕奇2.4才是比较实惠的选择。

5. 雪佛兰科帕奇二手车值得购买吗

雪佛兰科帕奇的质量一般三五年开开还好，但是到了十年左右故障率很高的，而且各种各样毛病都会出来，所以新车优惠大，二手车保值率不高

6. 科帕奇的优点，缺点，请车主谈谈。

你好，我家的这款科帕奇2.4已经快两年了。 总体上是一款很不错的车。优缺点如下。

缺点：

1.10000公里后发动机噪音较大。
2.轮胎较贵，在邓禄普的专卖店要1300一个。
3.尾部设计有点不好看。
4.高速上120KM/H 后的加速较慢。

优点：
1.安全性好。 我曾遭遇过两次连环追尾，别的车都是拖走的，我的车总是开走的。
2.前段加速较快。0~80公里加速很强悍。
3.前脸设计很漂亮
4.空间大，7座。油耗很理想。
5。越野型在30万一下级别里面屈指可数。

其实有时候缺点就是优点。 一方面强，就总会有另一方面弱。

买合适自己的车才是最重要的。

7. 科帕奇二手车值得买吗

雪佛兰科帕奇的整车性能是比较完美的，它的越野突破性以及动力总成方面匹配的是高扭转系统，二车的保值率相对于合资车来说，中间偏下位置，总体来说，车况可以就值得入手

8. 2011款科帕奇怎么样

2011款科帕奇怎么样呀，2011款科帕奇怎么样还真不好说，2011款科帕奇怎么样这么和你说吧，2011款科帕奇相对老款基本没什么大的变化，只有外观、仪表盘和内部饰条上根据最新的雪佛兰家族特征进行了部分改进。老款遗留异响、吃胎、耗油、动力操控和越野性能差等毛病基本没有什么改进。要买SUV车型不建议买2011科帕奇，长远看油耗高，配件贵、维护保养费用高不划算。我个人认为买车就买国产车，抛开爱不爱国不说，国产车现在技术也不次于进口车甚至有的比进口的还要好。SUV车型我比较喜欢上汽荣威w5。概括来说荣威w5外形足够大气，空间充足，内饰科技感强，做工精细，配置丰富，动力强劲，越野性好，舒适度适中，油耗低，维护保养费用低。SUV车型中荣威w5算是很不错的车子了，技术不低于进口车。

9. 科帕奇10款3.2排量进口车跑了13万公里八万元值得购买吗

科帕奇10款3.2排量进口车跑了13万公里八万元个人认为不值得，虽然该车型是进口车，但是车子特别费油，维修保养成本偏高，保值性也相对差一些。

10. 科帕奇值不值得购买

雪佛兰汽车作为一个家喻户晓的美系汽车品牌，虽然他在中国市场上一直都表现的不温不热，但是他旗下的几款车型还是有着相当不错的销量的。其中雪佛兰旗下科沃兹和赛欧就是最好的例子，这两款车就今年8月份就分别卖出了19871辆和12358辆。由此可见，雪佛兰作为一个拥有百年造车历史的汽车品牌，其在造车实力方面表现得可是相当的炉火纯青。因此，我们就不难推出科帕奇同样也是一个相当成熟可靠的产品。尽管它最后没有得到良好的市场反映，但我们也不能否认科帕奇是一款不错的车。

总的来说，科帕奇这款车除了在发动机油耗方面表现的差强人意之外，在其他方面则表现的还算可以，特别是他那超越同级的车内空间和丰富实用的安全配置。