越野摩托车一万块钱左右的有哪些啊

① 现在一万元左右性价比高的摩托车有那几款，可以上高速的

一万元左右性价比较高的摩托车，各合资品牌和国产知名品牌这个价位的车型都可以，由于车型众多，无法一一介绍，所以建议去当地卖摩托车的各个商家看看，只要品牌好的摩托车，这个价位的都可以，品牌不错的车各方面也都不错，而且同价位的车在质量、性能方面也基本上分不出高下来。只要是正规品牌的，办齐各种手续，设计最高车速大于70公里/小时的摩托车，在允许摩托车上高速行驶的路段，就都可以上高速公路行驶，一万元左右的摩托车，肯定是会符合这些要求的，所以这方面就不用担心了。

② 1万以内的摩托车推荐

一万左右的摩托车在摩托界属于入门级车辆，很适合新手的练手，那么在这里就为大家推荐几款一万左右的摩托车。
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第一款:春风 150NK ABS CF 150-3，这一款车具备很高的舒适性，并且在新手车之中也有着不错的性能，并且排量低，动力足，最大的扭矩在，各方面的性能很是合适新手。

③ 1万左右的摩托车

1万左右的摩托车推荐：济南铃木UY125、五羊本田雄帅150、建设雅马哈飞致150。

1、济南铃木UY125 平均售价9380起。

这款车最大的优势就在于它的动力总成，它因为搭载了雅马哈的创核科技发动机，所以不管是动力表现还是油耗，都是同类车型中比较有优势的，尤其是它的油耗表现是同排量车型中最低的，再加之较大的油箱容积，这款车的可用续航里程就可以轻松达到700km，所以不希望经常往加油站跑，飞致150的优势就会非常突出。

④ 想买一辆摩托车进西藏，预算一万元左右，有哪些摩托车适合

一般提及这个价位进西藏的车型，说来说去都绕不开合资品牌的那几款，然而骠骑府觉得，去西藏还是得排量上稍微大一点比较靠谱，动力储备大，长距离爬坡不会捉襟见肘。但是这个预算又决定了合资的大排量买不到，例如神车DL250.

那么骠骑府就推荐两款与众不同的车型给你吧！

先来看轻骑的TERRA 200吧！

第一次看到这款车的时候，我的看法就是------真好看！

这款车其实脱胎于轻骑另一款林道越野车---藏獒200，是属于公路滑胎车 Supermotard

的类别，简单说就是以越野车为基础，适当弱化越野能力加强公路行驶能力，由于底子毕竟还在那里，所以比一般的街车更适合翻山越岭，但是公路行驶能力也照顾到了，骠骑府觉得很适合进行长途摩旅，尤其是去西藏这种地方，不仅仅是长得好看才向你推荐。

发动机是技术成熟的GS200，排量是199.1CC，最大功率可达11.5KW，最大扭矩14.5NM,动力上比那些125CC,150CC要强很多，耐用度你可以放心，因为这款车的发动机与骠骑府的车同款，有次加油突发奇想加了90号的低标号汽油进去想看看能不能用，然后除了发现车子没劲以外没有丁零当啷的异响，骑到下一个加油站补了几升97号汽油中和了一下，一切恢复正常，呵呵，要知道低于标准值的燃油是会引起发动机爆震的。GS200的皮实真的不是吹的。

高离地间隙达到了230MM,坐高虽然有860MM.但是由于坐垫是收窄的设计，因此身高170的车友做上去可以双脚前脚掌落地。配置上前后碟刹，前减震为长行程倒立式后减震或独立多连杆，小的地方设计也很用心，配有发动机下护板，导链器，脚踏和换挡杆都是折叠设计仿制摔车折断，双油门拉线等等。这款车目前有两种版本，一种滑胎版（Supermotard），配置铝合金轮毂真空胎，一种ENDURE版本，配置钢丝辐条轮毂，目前的价格在10000左右，考虑下吧！

再看看宗申的新战豹吧！

这是一款正经的250CC级别的车型，采用风冷单缸250CC排量发动机，最大功率可达11.5KW/7500转，最大扭矩是17NM/5000转，低扭强劲，很适合爬坡，这个不是那些150CC级别的车型可以比拟的。配置上前后碟刹，中央独立后减震，前减震是正立式，目前这款车在经销商那里价格已经不到10000，以这个价格入手一台250CC级别的车型，确实是比较划算的。这款车好评还不错，看了很多车友的反馈，对于动力表现都是好评，当然是相对于一般150CC级别的车型来讲，毕竟不是水冷机。优点就是低扭强，起步加速很轻快，制动效果也不错，油耗表现也不错，并且有个18升的大油箱，续航有保证。质量上的反馈基本都是正面评价，个别小瑕疵，不影响使用，可以放心。

好了，就到这里吧，感谢看到这里的朋友，祝节日愉快！

我是骠骑府！欢迎关注！

此价格叛逆者250是不二选择，价格便宜（还能剩3千多:， ）太子巡航款长途驾驶轻松，拉风，跑高速车子也很稳健，动力储备充足，虽然是杂牌但发动机可靠，小毛病有点但不会把你扔到半路上，此款车去过西藏的不在少数，反映还不错，一万块省着点花连车带费用都能搞定，实乃屌丝之福音！

进藏，属于长途摩旅，对摩托车性能和质量要求很高，而且装备要齐全。如果1万左右的车，我觉得倒是有几款可以推荐。五羊本田的幻影150，彪影150。豪爵铃木EN150，豪爵hj150。进藏路况复杂，个人建议考虑价格15000---30000之间的摩托车。比如铃木睾丸250，五羊本田的猛鸷和暴风眼，豪爵250。具体情况可以参考摩托迷网站

建议大家买两头牛！拉一车草料！训练一段时间，就可以实现自动巡航！真皮座椅全景天窗！不担心有爬不上去的破！也不用担心路上没有加油站！后不用担心涉水发动机进水！而且环保！交警也不会查驾照！行驶证！但缺点也是明显的，行进速度慢！最大的好处是到了西藏你可以把牛卖了换两头牦牛回来弄不好还能赚钱！

进西藏的话考虑到摩托车的皮实耐用，续航，热衰减等问题，预算多的话可以考虑合资车。不过一万左右合资车配置太低不适合。你可以考虑国产例如力帆的摩旅车KPT200电喷水冷还有三箱。好改装。油箱续航足够。其他车的话还有黄河250也可以，不过小毛病是有的。

如果一个人骑，而且预算有限，那就日系175系列吧，国产车虽说质量有了长足发展，但毕竟走长路，保险一点。否则车扔到半道上叫天天不应。排量稍小一点这个是缺陷，到高处略显动力不足。毕竟才一万左右。

豪爵锐冠150最适合进藏，办完手续8000元，进藏前的准备，车的机油换最好的80元，能跑7000公里发动机都没得事，杀车离合检查好，看前轮后轮蛋子需不需要换，检查好车以后，带上机油，扳手在路上调链条和打链条油，不需要去买什么帐篷，高原太冷，不适合，到每一个加油站不管油箱有多少油，都要加满，备注油就不需要，吃住看你自己了，加油费每天100元，因为高原汽油比较贵，车缺氧，油耗高，跑的慢，吃饭住宿看你自己的了，

想要进西藏摩托车的车型，最好这个排量还是要大一些的，但是小一点也不是不能接受的，因为题主的预算只有一万，所以就想要推荐大排量的车型，也不符合要求不是？所以125cc与150cc排量的车型也是可以去的，但是还是要建议大家，在选择车型的时候，应该要注意把握这三个原则，只要符合这三个原则的车型，进西藏应该都是没有问题的。

第一个原则就是供油方式要选择电喷的，我们都知道人去了西藏之后会有高原反应，那么车子也是一样的，如果你选择的是化油器的车型，那么就算你到了西藏，你的摩托车也有可能回不来，因为打不着火，但是电喷供油系统的摩托车就不一样了，不但排放更加环保了，而且还能对抗高原反应，在哪里都能打着火，所以这是第一个原则。

第二个原则就是要选择续航能力强的车子，最好是续航里程能够在500km以上的，因为西藏地区对燃油管制的很严格，但是每个加油站间隔的又很远，所以如果你的摩托车续航里程短，但是又没有加油站，可能你就要推着车子走了，你说惨不惨？

第三个原则是最好车子的排气量能够大一点，因为藏区的路可能有时候不是很好走，所以选择大排量的摩托车，相对应的它的动力也是要更强一点的，爬坡啊，烂路啊，小沟小河啊什么的，都不在话下，一溜烟就能过去。

但是应题主只有一万元的预算，所以在动力这块还是有限制的，就推荐这款雅马哈天剑150吧。，这款车现在的平均售价约为8580元。

说到动力，这款车采用的是一台实际排量为149cc的单缸风冷电喷发动机，最大功率为9.1kw，最大扭矩为12.4nm，动力表现还是很不错的，最主要的是它的爬坡能力很强，本来这款车也就是为山区骑行所设计的，所以用来游川藏线也是再合适不过的了，而且这款车的油耗相当低，在同级别车型中那也是称王称霸的车型啊，选择它是错不了的。

如果想要进西藏的话，最好还是选择动力强劲一点的车型，

只有怂人，没有怂车，以排量决定进藏的都他妈是狗屎。骑自行车进藏打他们的驴脸，打的啪啪的。问一下他们多大排量？百公里多少升油？洛嘉70摩托没进藏的吗？电瓶车没有进藏的吗？

一万块钱的预算买摩托进藏，第一买大品牌的，125，150就够用了，最好是新车。男装跨骑最好，油箱大一点，续航里程远一点。买车最好看当地摩托车的保有量来决定，保有量多的，后期维修保养都好做。

豪爵150，雅马哈天剑都是不错的车。只要品质过硬，耐用就行。

有毅力电动车都可以

⑤ 1万以内的摩托车推荐，一万以内的摩托车哪个好

虽然一些大城市都已经实行了禁摩政策，但是在很多小县城、小村庄里摩托车依旧是消费者最主要的代步工具，摩托车的销量也在逐年增长，最近就有小伙伴想买一辆摩托车代步，但是预算只有10000元，那么下面就来看看究竟1万以内的摩托车推荐有哪些？
一、踏板车系列
1、建设雅马哈 福禧 125
售价：8980元

雅马哈 福禧 125的前脸设计十分尖锐，整车从侧面看和“鬼火”十分相似，给人一种轻巧且动感的视觉感受，车辆搭载一台雅马哈的创核科技125发动机，该发动机不论是从技术层面上还是从用料做工上看，都是属于同级别领先水准的，所以车辆的动力和品质表型非常出色。
2、建设雅马哈 巧格 i 125
售价：7680-7980元

很多人嫌弃雅马哈巧格 i125尺寸太小，但其实车型小巧才是这款车的优势所在，车辆不仅能够轻松穿梭在各种拥挤的街道里，回家时还能进电梯把车开回客厅，另外在低廉的售价、强劲的动力以及出色的品质表现下，巧格成为了众多外卖小哥的首选座驾，是一款充满生产力的踏板摩托车。
3、济南铃木 UY 125
售价：9380-10580元

济南铃木 UY 125在国内市场上一直有着不错的销量和口碑，虽然车辆的外观方面虽然谈不上多么惊艳，但这款车是属于比较耐看的类型，动力方面搭载了125CC排量的单缸风冷发动机，9.4匹的最大马力能够满足大部分消费者的用车需求。
4、济南铃木 优友 UU 125 i
售价：8980-9380元

很多人可能看到铃木优友的造型就已经没有了购买的欲望，但这款车的产品力还是可以的，车辆搭载了一款皮实耐用的125CC排量单缸风冷发动机，虽然9.4匹的最大马力算不上特别强劲，但胜在油门响应灵敏，加速丝毫不会拖泥带水，此外车辆不论跑高速还是低速都非常平稳。
5、豪爵USR 125
售价：8780-8980元

豪爵USR 125的外观非常运动，车身采用大量笔直硬朗的线条进行勾勒，搭配上回旋镖式转向灯显得异常凶悍，整个造型非常符合年轻人的口味。动力方面搭载了豪爵新研发的ESS高性能踏板车发动机，车辆的动力特性偏向于中低转速的输出，有着油门响应灵敏、油耗低、震动噪音小的优势。
二、跨骑车系列
1、五羊本田CG 125
售价：6980元

这应该算是能够买到的最便宜的五羊本田街车了，作为合资大品牌，五羊本田CG125的品质是毋庸置疑的，毕竟这款车在我国农村的保有量还是非常大的，摩托车的质量表现早已经经历过长时间的市场考验，是一款非常实惠且实用的街车。
2、建设雅马哈 天剑动力版 YBR 150 Z
售价：8580-8980元

雅马哈天剑动力版的造型设计比较出众，流畅的车身线条给人一种十分动感的视觉感受，非常符合男性用户的审美观念。动力方面，车辆搭载了一款150CC排量的风冷发动机，其中最大马力12.4匹，理论最高车速可达102KM/H，能够满足大部分消费者的用车需求。
3、贝纳利 RFS 150 i
售价：8980元

作为一款跨骑车，贝纳利 RFS 150 i搭载了一款150CC排量的直列单缸水冷发动机，拥有13.3匹的最大马力，最大功率9.8KW/9000rpm，峰值扭矩12.5牛米/7000rpm。虽然这款车的排量比较大，动力也相对强劲，但百公里油耗仅需2.5L，在同排量车型中是比较省油的。
4、豪爵 翼爽DM125E
售价：6780元

如果说五羊本田得到了本田技术的加持，那么豪爵则有着铃木的技术加持，这两个摩托车品牌在经历长时间的发展都已经具备相对成熟的造车技术，所以豪爵品牌的产品品质并不比五羊本田差，翼爽DM125E同样是实用型街车，但这款车的颜值会相对高一些。
5、新大洲本田 CBF 125 R
售价：9480-9680元

作为一款实用型街车，新大洲本田CBF 125 R的造型同样极具运动感，棱角分明的油箱肌肉感十足，让人看着就很有驾驶欲望，车辆搭载了一款125CC排量的风冷发动机，虽然动力不是很强，但动力输出非常平顺，有着不错的操控感。

看到这里，相信大家对于一万以内的摩托车哪个好就已经有了答案了，因为不同消费者的买车需求是不太一样的，所以大家在选车的时候应该根据自己的需求出发，只有这样才能买到最适合自己的车型。

⑥ 一万左右的摩托车哪个好

第一款春风150NK，这款车目前的平均售价约为12000元左右，是一款纯国产车型，采用的发动机冷却方式是水冷，还有电喷供油系统，这款车的动力很强劲，极速都达到了150km/h。这款车的外观设计也比较时尚，基础配置也比较丰富，算是性价比比较高的一款国产车型了。不管你是短途或者长途摩旅，这款车都是比较适合的。题主既然看中了，说明眼光还是比较好的。

第二款要推荐的是雅马哈飞致150，这款车目前的平均售价约为10800元，还会比较便宜的，而且这款车被称为摩旅神器，曾经一箱油跑过1374km，但那是专业车手跑的效果，我们在日常出行中骑行的话，一箱油的续航里程保守估计会在8000km左右，但也是很厉害了，它采用的是前后双碟刹，还有电喷供油系统，就动力来说，马力大，扭力高，提速也快，对于入门级的车手来说，选这款车再合适不过了。

最后一款要推荐的是铃木EN150，这款车目前的平均售价约为10000元左右，它是一款合资车型，在质量上是有保障的。这款车车友们给予它最大的评价就是皮实耐操骑不坏，不过也确实是这样的，这款车不但耐用，而且它的通过性也是很好的，不管是平路公路还是土路或者是泥泞路，这款车都能如履平地，而且这款车的动力也很充足，不管是入门级还是老骑手，选择这款车都不会错的。

⑦ 想买个一万左右好点的越野摩托车，帮我推荐几款好看的。

鼎力推荐：济南轻骑藏獒QM200GY
1、采用真正的越野GS王200发动机，动力高，扭矩大，250的动力，150的油耗。单电启动，曲轴平衡，电子转速，小链轮12齿（用于520#油封链条）；
2、新型里程表
3、意大利技术的内置气囊后减震器
4、新型前大灯和导流罩
5、赛车专用梅花前碟，梅花形的前液压刹车盘可以有效的提高制动力，降低制动温度。

⑧ 一万来块钱。越野摩托车求推荐。

xtr250、藏獒系列、x1、cqr、正林、tgr250等等

⑨ 一万多的越野摩托车什么牌子好

至于选车要先看你的条件的 10000块钱以下的车就算了不推荐 万一坏到老山里就完了 只能弃车逃生了 比如3-5千的白菜 5-7千的高配CQR 垃圾车都不要买 你可以试试12800-16800的加纳士 艾克士 X2X 正林 华阳 等等 这些车 算是价钱便宜里的好车 前面说的都是250CC的 450CC的国产亚翔也可以上牌26800

⑩ 如果想买个1万左右的摩托车跑长途，有什么值得推荐的

这个价位其是可以选择的车型有很多，但既然是长途需求稳定性和续航里程必须是首要考虑的问题，如此一来有以下两款车型推荐。
豪爵铃木EN150 这款车是这个价位内反复被提起的一款车，不是没有车型可推荐而是这款车的稳定性和综合表现太出众了，秉承着负责任的原则它每次都会第一个浮现在脑海之中。
这款车搭载的是全新的S150i电喷发动机,这款发动机具有双缓冲平衡轴技术,这项技术可以使这款发动机运转更平稳，振动更低。

这款发动机实际排量149ml,最大功率8.8KW,最大扭矩11N.m,这个动力参数虽然算不上很牛,但在这款车上的表现还是不错的,加上与之配套的是DCP-Fi电喷供油系统使得这款车的油耗表现也比较可以。

据车友实测反应这款车的百公里综合油耗在2.2L左右，这个油耗水平虽然在同级别车型中算不上很突出，但相对而言还是比较省的。

其次这款发动机最大的优点既不是动力表现，也不是油耗表现而是超强的稳定性 这也是推荐这款车的主要理由。
至于这款车的外观虽然算不上漂亮但还是比较耐看，其次这款车的整体做工和用料在同价位车型中还是比较突出的，总体来说这款车超强的稳定性和不错的油耗表现还是比较适合长途骑行的。
那么另一款车就是雅马哈飞致150，这款车虽然整体做工比不EN150但它的油耗表现和动力表现还是比较出众的。

这款车搭载的是雅马哈的创核 科技 发动机，这款发动机最大的优势就是燃油消耗量及低，其次动力表现也比较充足。
这款车的官方百公里综合油耗是1.9L,续航里程可以达720km，从这一点优势来说这款车还是比较适合长途骑行的。

以上两款车型就是1万左右综合表现比较出众的两款实用型车辆，可以根据自己的预算和对车辆综合性能的考虑在两款车型中二选一。

1万左右的摩托车跑长途摩旅，当然是拉力首选，车型还是很多的，下面我总结了几款，下面我们一起来看看吧！
1，黄河自由300GY，售价14980元

在动力方面，黄河自由300GY搭载的是一款实际排量的293cc的单缸水冷发动机，内置平衡轴，压缩比11：1，缸径 行程(mm)78X61.2，最大功率（kw/rpm）21/8500，最大扭矩（N·m/rpm）23/7500，配备了叶盛电喷系统，百公里油耗3升左右，动力十分强劲，实测极速150km/h。并搭载了国际6档变速，采用链条传动。配备了15升的油箱，续航能力可以达到400km。

在配置方面，黄河自由300的整车尺寸，长 宽 高（mm）2150 760 1250，座高(mm)790，最小离地间隙(mm)195，轴距(mm)1405。制动系统前轮采用单碟刹盘，双活塞卡钳，后为盘式单活塞卡钳，并配备了ABS防抱死系统，安全性能大大提升。避震系统前轮采用倒置双减，后为中置单减。车轮采用铸铝车轮，前后配备真空胎，轮胎规格（前）110/70-17（后）140/70-17。

总结，黄河自由300这款车的设计是来自一位摩友之手，在国产的拉力市场中，黄河自由300还是不错的。不过车架方面还设计的不是很合理，身高较高的人，骑行不太舒适。在动力和配置方面，还比较不错的。在国内的同级别车型中，黄河自由300还是一款不错的全地形拉力摩托车。
2，新感觉XGJ200-7，售价15000元左右
这款车是新感觉首次推出的一款拉力车型，一起来看看吧！

在外观设计方面，新感觉XGJ200-7保留了家族化的运动外形，整车尾灯及转向灯采用LED光源，亮度可观，十分醒目，夜间行车十分安全。仪表采用液晶电子仪表，基本信息齐全。整车采用鸟嘴，大风挡，运动气息十分浓烈。手把采用的是一款高弯式分体设计，符合人体工程学，并且还可以任意调整，在操控方面十分舒服，免去长途骑行的劳累。

在动力性能方面，全新亲民拉力新感觉XGJ200-7搭载的是一款实际排量为200cc的单缸水冷四气门发动机，同样采用了新感觉自主研发的250CC双缸动力平台，配备了国际顶尖的德尔福电喷系统，符合最新的国Ⅳ标准，发动机最大功率为12.5kW（8000r/min），最大扭矩为16.5N·m（6500r/min）。实测发动机声音震动方面控制十分出色，十分平稳，换挡也非常平顺，动力也十分强劲，官方最高实测极速可以达到130km/h以上。

在车身配置方面，全新亲民拉力新感觉XGJ200-7整车尺寸，长 宽 高：1950 750 11100 mm，轴距：1310 mm，离地间距：140 mm，通过性一般，属于常规旅行拉力，越野性能一般。座高：780 mm，十分亲民。整车质量140kg。配置14升的油箱，续航能力十分不错，可以达到400公里。前后配备真空胎，轮胎规格：前110/70-17，后 130/70-17。

在其他配置方面，新感觉XGJ200-7在制动系统方面，前后均采用单盘配备双活塞卡钳，300mm超大直径制动盘，制动效果表现良好。减震系统采用倒置式前减及中央后减，舒适性十分不错。坐垫采用是一款高回弹座垫，驾驶时十分舒适。除此之外，还配备双USB接口，长途旅途不用担心手机的用电问题。排气采用不锈钢赛车级消声器，声音低沉，并且十分浑厚。

总体来说。全新亮相的亲民拉力新感觉XGJ200-7首次推出拉力车型，在外观设计方面，整车十分不错。这款车还配备了铝合金后尾架，可加装尾箱及边箱，载物能力大大提升。除此之外，这款车定位是一款亲民车型，售价暂且未知，不过根据之前两款街车的定价，这款车售价应该在15000元左右。
3，银钢铁拳250，售价10980元
这款车是国内推出比较早的一款入门拉力车。不过知道这款车人还是比较少的。那么这款车性能怎么样呢？我们一起来看看！

在说这款车之前，先说一下这款车的一个摩旅之行，曾有36位摩友对这款车进行过耐久测试，历经104天进行了长达3万公里的长途摩旅，数据十分惊人，堪称摩旅神车。在外观设计方面，与很多国内拉力车设计不同，整体车身比较紧凑，比起拉力车，更像是一款越野车，没有大风挡等一些拉力的标准配置。手把也是采用的是越野车把，行驶舒适性没有拉力车好一些。

在动力性能方面，银钢铁拳250搭载的是一款实际排量为250cc的单缸风冷发动机，供油系统有化油器和电喷两种，动力表现还是不错的，采用国际6档变速，内置平衡轴。发动机压缩比9：1，缸径 行程(mm) 65.5 68，最大功率（kw/rpm） 13.0/8000，最大扭矩（N·m/rpm） 17.3/6000。除此之外，发动机质量十分可靠，长途摩旅不用担心。最高车速115km/h，可以达到摩旅日常行车要求。

在车身配置方面，银钢铁拳YG250-X整车参数，长 宽 高（mm） 2040 838 1140，座高(mm) 820，最小离地间隙(mm) 260，轴距(mm) 1360，整车质量152kg。配备了13升的油箱，好在油耗不高，百公里综合油耗2.89升左右，续航400公里没有问题。车轮采用铝铸车轮，前后配备真空胎，轮胎设计偏向于非铺装路面，轮胎规格（前）110/90-17（后）130/80-17。

在其他配置方面，骑行测试中坐垫的舒适性表现还不错，尾箱设计靠背，十分踏实。配备原厂三箱，空间不是很大，不过可以满足长途摩旅。排气在车身尾部座椅处，最小离地间隙260mm，整备质量152kg，座高820mm，车辆通过性很好，很多路面都可以轻松面对。减震系统前轮采用倒置式减震不可调校，后为中置多连杆式。制动系统前后均采用碟刹，可能是因为售价原因，没有配置ABS。

总结，这款车拥有很多拉力车不具备的特性，超强通过性以及较轻的重量。驾驶姿势类似越野车，没有拉力车舒适。动力系统是采用单缸机发动机，声浪表现不是很好。在面对非铺装路面时，才能体现铁拳的真正实力，这也就是我说他是山地硬派ADV的原因。

20款，慢慢挑吧，

铃木悦酷，真的不错！

铃木，本田，雅马啥排量150就行，关键是故障少。

我觉得一万块钱左右，可以入手豪爵tr150，骑着舒服，操控性极佳，加那么一点钱，可以选gz150，长途还是太子最舒服！

铃木en150

19800也叫1万多啊

1万左右的价格250及以上排量的别想了，即然是跑长途就得选择合资或国内一线品牌，本人推荐宗申Z2 200cc版，宗申当家车型，发动机成熟可靠，RX1上的发动机，电喷风冷，一万一的价格跑长途可靠。

如果钱不多，就缓一缓多积攒些钱，两万元的雅马哈飞致250口碑不错。