吉布斯水陆两栖越野车
1. 要是汽车能飞该多好，现在有两栖的汽车吗
其实是有的！先给大家普及一下两栖车的概念，其实它是真正意义上能支持在水上跑的车子，绝不是带轮子的气垫船这种充数的。因此这类汽车也算是一种非常神器的交通工具，从功能性上看，他并不适合作为私家车，而更适合作为一些野外侦查，探险的车辆，因为在野外，很多河流往往都面临没有桥的情况，或者一些桥，压根就没法保证汽车通行，这时候两栖就能直接下水了。
可能是因为其本身的定位就方眼在野外，所以大部分辆汽车在造型上，都非常接近于越野车，国产的话，北汽就有。北汽给很多动车的人，留下比较深刻的印象，就是生产国很多吉普车，并且在外饰上，非常具备军事风格，故而很多军事迷都喜欢开这类车。
北汽的两栖车，其实是支持民众购买的，算是有种户外旅游的大杀器，不过这种车的市场不怎么样，就如飞行汽车一样，水上的汽车毕竟没有成熟，价格也贵到上百万，能买得起的都是土豪，但是土豪的话，也不会开这种车在水里开玩笑，万一沉了，那么自己的生命是非常危险的。要知道在水压的阻力下，往往车门都打不开，逃生更是难上加难。
2. 美军在二战中使用的吉普车的名称。尺寸，图片。
美军很早就认识到了军用水陆两栖车的重要性：早在1941年3月开始生产军用吉普车时，他们就根据国防研究开发委员会的意见启动了一个名为“QMC-41/4吨两栖车辆”的军用两栖车研发项目。按照该项目的要求，军用车辆专业生产厂家马尔蒙-赫灵顿公司（Marmon-Herrington）和斯帕克曼&斯蒂芬斯（Sparkman&Stephens）船舶制造厂以及福特汽车公司联手，希望以陆上使用的1/4吨车辆为基础开发出一种水陆两栖型军用运输车。按照军方的进度要求，新型两栖运输车应该赶在1942年9、10月以前投入使用——因为那是美军在欧洲开辟第二战场的预定时间。
起初，斯帕克曼&斯蒂芬斯公司设计了三种船形壳体，福特公司负责生产相关部件，样车完成总装后发现，车辆自重接近1500公斤，超过计划中1182公斤将近300公斤。由于车重较大，不得不提高悬挂的弹簧刚度，而且车重的增加还直接影响了行驶性能。
1941年8月末，斯帕克曼&斯蒂芬斯公司完成了原型车车体的设计开发工作，而此时标准的吉普车设计方案也已经出笼。但偏偏事与愿违，水陆两栖改型的开发工作十分困难且耗费时日，第一台QMC-4水陆两栖原型车直到1942年2月才最终完成，样车在密歇根州休伦湖上进行了试验。紧接着3月30日又在弗吉尼亚州的海边进行了抗浪试验。此时，威利斯和福特公司已经开始全速生产吉普车，军方迫切希望水陆两栖型吉普能够尽早投产。1942年5月福特公司获得了首批5000辆两栖吉普车的订单，按照福特公司的命名方式，政府用车用G表示，轴距80英寸的车辆用P表示，水陆两栖车辆用A表示，这样一来新车就被定名为GPA两栖运输车。不过士兵们更乐于称其为“SeaJeep（越洋吉普）”或者Seep。
GPA两栖吉普车采用加长的福特GPW4×4吉普车底盘加装水密车体制成，车长4.62米，宽1.63米，采用一台排量2.2升的4缸8气门汽油机，在3600转/分时能够输出60马力的功率。GPA可以切换成4×2驱动或4×4驱动方式，油箱容积12加仑。水上行驶时利用分动箱上的动力输出轴驱动车体后部的螺旋桨前进，水上最大行驶速度为8公里/小时；此外输出轴还能够驱动车底的排水泵。通过利用方向盘偏转前轮以及车体后部的舵，GPA能够方便的完成水上转向。
首批GPA两栖吉普车的交付十分仓促，因此该车在野外使用的实际情况无法及时反馈回工厂用于设计改进，而吉普车也面临同样的问题。GPA两栖吉普车的设计中存在一些缺陷，首先是车重过大且干舷太低，抗浪性和抗沉性不足。其次，该车需要较大精力进行维护保养，降低了实际使用效能。从1942年11月起，生产厂家开始对GPA进行改进。改进内容包括：改变发电机调节器的安装位置；为分电盘加装防水垫；为排气管加装隔板，防止烫伤乘员；启动摇柄改为安装在船体内侧，乘员能在车内重新启动车辆。改进工作一直进行到1943年6月GPA停产，截至此时，GPA两栖吉普车的总产量为12778辆。
GPA在美军中没能赢得良好的口碑。士兵们在使用中发现，GPA两栖吉普比较笨拙，在陆上行驶时速度较低，而在开阔水面使用时，该车体积又明显偏小，储备浮力不足，在较大风浪条件下极易进水沉没，其乘员需要穿着救生衣，美军士兵戏称其为“大澡盆”。
尽管如此，GPA两栖吉普车还是参加了一些盟军重大军事行动，如1943年9月9日的西西里登陆作战。但是美军还是无法容忍它的诸多问题：首先，西欧水系的堤岸大多为人工构筑，非常陡峭，即便是GPA这样4×4车辆要克服这样的障碍也是力不从心；其次，GPA干舷太低，只适宜在内河水系中使用，不适合在海上使用。正因如此，美军后来将许多GPA都被作为租借法案的“馈赠”转送给苏联。1942-1943年，总计有大约3500辆GPA被提供给苏联红军。
有趣的是，GPA却是“墙内开花墙外香”——苏联红军认为该车的江河泅渡能力非常出色，这其中的主要原因是使用环境的不同，苏德战场不存在海上使用问题，而那里的内河河岸一般都是自然平缓的，刚好可以让GPA大显身手。在东线战场上，苏联红军经常要穿越许多河流湖泊，夺取河岸的桥头堡，GPA当然成了他们理想的泅渡工具，这帮助东线的GPA赢得了不错的声誉。GPA给苏联人留下了深刻的印象。
战争后期的1944年，苏联高尔基汽车厂开始仿制GPA，由此产生了外形和GPA如出一辙的GAZ46两栖吉普车（俗称嘎斯46）。该车在GAZ69吉普车基础上设计制造，改为船形车身，加装了必要的水上行驶部件。车长5米，宽1.74米，高1.8米。GAZ46采用一台M20型55马力4缸汽油机，但由于其车重比GPA增加较多，达到近2吨，因此陆上和水上的机动性都要逊于GPA
3. 吉布斯水陆两栖车需要上牌吗
不用，不能在公路上跑，看交警怎么管你了
4. 吉布斯水陆两栖车南京哪里有售
南京好像没有。
吉布斯水陆两栖车南京好像是没有的，一般在杭州。
吉布斯GIBBS是美国专门一家设计并生产高性能水陆两栖车辆的公司，其全球独享专利的车轮快速收放系统使得车辆在水中可以高速行驶，打破了以往最高仅能有16公里的时速，这款水陆两用ATV水中陆地时速均可达到72公里/每小时.除此之外，其两栖陆地转换可在一秒内完成，无论你由陆入水还是由水上路，轻触按键，瞬间就可完成水/陆功能转换，上山入海均可快意享受。
5. “西贝虎”是什么
西贝虎－－水陆两栖全地型功能车
西贝虎全地形车
2005年，由贾氏实业投资近亿元精心打造的西贝文良特种车辆有限公司， 是一家专业从事水陆两栖特种车辆的开发、生产和销售的高科技企业。公司拥有一支数十名高级技术人员的产品开发队伍和国际先进的生产设备，并通过与中国人民解放军装甲兵工程学院的合作，保证了公司的研发能力和技术水平。
历经两年攻关，公司已成功开发出新一代具有完全知识产权的全地形作业车辆---“西贝虎”水陆两栖特种车。该车的成功开发，填补了国内水陆两栖全地形作业车辆的空白，突破了国内汽车产业单用途的限制。经各项性能测试及实际应用表明，“西贝虎”能在水上、山丘、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形中自由行驶，并能在±40℃的超常规温度环境下连续作业，各项关键技术指标达到并超过国际先进水平。
“西贝虎”完全能满足空投作战、边疆巡逻、科考探险、森林防护、治安防暴、抢险救灾、水上营救等特殊作业的需要，同时能在工农作业中发挥重要作用，也为喜欢户外运动的人们带来野外旅游、水上垂钓等众多乐趣。
西贝虎致力于独立与自由
驾驶全天候驱动水陆两栖越野车西贝虎开始你的探险之旅吧！爬高山、涉溪流、过雪地，穿越艰险地形，赶朝梦想的方向前进！
西贝虎借助于其无可比拟的稳定性和众多的功能，可以把你和你的朋友带到遥远的地方。前进！西贝虎让你勇敢的地实现梦想！
西贝虎是世界上最好的全天候全地形水陆两栖越野车 ' 没有哪一种车辆能有如此众多的功能，满足顾客的各种需求。
西贝虎众多的功能和独有特质可以满足农场主、调查队、搜救队、户外运动爱好者、公共速写公司和乡间别
墅度假人等各种不同的需求。
没有哪个追随者能够赶上西贝虎的步伐。
家庭休闲
旅途乐趣多！“有了西贝虎我随时可以到乡间别墅，无论冬天还是夏天......一切都乐在其中。” 西贝虎 的设计还考虑到整个家庭的需求，除了最多可搭载六名乘客以外还有足够的空间携带行李和生活用品； 西贝虎 还可以轻松地穿越沼泽和雪地，使你在任何时候都可以造访你的乡间别墅。
西贝虎 是一种多功能车辆，
拥有一辆西贝虎就等于拥有一辆4x4全地形汽车、一辆雪地汽车和一艘小艇
西贝虎 不仅仅是休闲工具，还有助于你对乡间房产的维护与保养。
`农业用途 !不仅仅是休闲车辆“西贝虎不知疲倦，一年为我们工作365天，是性价比最高的工具车辆” 多座位西贝虎是野外勘探、探险旅游、野外摄影、客房访问等此类活动的理想用车。
现在体育用品商人、休假地旅馆和生态旅游的经营者可以通过西贝虎向客房提供方便安全的野外生活体验。$ n! m6 M ^* b3 Y
西贝虎 还可以在农场、林场或者乡间别墅附近运送物料，或者把你送到通常难以到达的工作地点完成工作。 : Y M/ p, G6 s. `0 i
林业 农业 .枫密糖的生产 .喷洒农药 .拖车 .扫雷 .木材运输 .人员及补给品的运输( }. H/ o: c2 x3 O- j" B
+ A$ m7 }7 w( J* m* |; J野外打猎
( a8 B+ E, b! N8 _# H+ p3 @$ G2 l; G西贝虎,展现你狂放的个性
5 S C9 X/ w& `$ P2 [* h+ X: c西贝虎可以轻松地穿越山地、池塘和溪流等恶劣的地形，西贝虎较小的接地比压还可以减少路途的颠簸。
6 m6 h T% }6 W9 M7 f驾驶西贝虎穿越富有挑战性的地形是一种乐趣。返程的时候西贝虎还有足够的空间装载你的战利品。
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工业用途上也可发挥所长！ ! z) j% U* {5 J' M1 w0 p+ z0 `
西贝虎可以轻松地在山地、池塘、溪流和雪地等恶劣的地形进行工作。' Z8 o Y5 ?4 T1 V; p. C9 h
可进行资源勘探、地质考察、通讯设备管理、管道维护。
/ i, L2 F% }, f* g) v* I S火灾的预防扑救、人员的输送。
( Z) {) ?8 O L) e! I$ ^6 I* E5 F无论环境如何！西贝虎无所不能！: t! t# V I, l# n* P2 I
- U$ h p* B$ M. u$ w6 ^9 |1 q南北极探险！
/ o) n+ D! W/ g( @ F$ ~: o西贝虎可以轻松地行驶在冰上、雪地等恶劣的地形上。( I- H A# ?) T$ l* _
方便科考人员对南北极的动植物资源进行研究。7 x* j' a9 P) H) ^4 q
. f# @- J" |9 c4 U7 E7 ?物资运输紧急情况......西贝虎出手！ 3 U ]4 J. y$ @! q |
设备及资源管理
^7 I. |* X: ]检查水管线路或者勘探新的钻井点需要穿越数公里的艰险地形把人员和设备送达目的地。! f( W' k1 E7 x( w$ e
直升机和有轨车辆可以完成这些工作，但是成本高昂。
2 Y) c3 U" p1 G/ g D" R3 h现在精明的企业经营者有了新的选择：西贝虎# O _3 H* s6 _, r0 h2 G( U8 Q( }
公共部门
* u* \* |$ F; j# g( n紧急事件中更能够显示西贝虎卓越的性能。西贝虎可以迅速把救援人员和设备运达出事地点，并及时撤出伤员。 F* c/ q: S$ f) A R- C7 R7 R
3 E) k) a, D/ d军事用途西贝虎......广泛用于军事与国防领域！
+ j8 }2 [( _' M1 x6 T5 `西贝虎适合在恶劣的地形条件下行驶
- D0 t6 H I7 w' ?2 b) o4 \: m可以非常便利地将人员和设备送达目的地
8 v" }7 ?: A" |, @/ ?. A对展开野外追踪和围剿十分有利7 ], }0 i0 u5 A9 R
适用于国防巡逻和保卫边疆1 h8 _, E* i' `
对处理突发事件十分有用
6. 水陆两用车如何排气有进气和排气格栅吗 有的话,不会进水吗
水陆两用车排气和进气----都在车的顶上-- 水陆两栖车虽然在民用领域一直没什么突破，却因其具有良好的通过性和适应性始终受到军方的关注，吉布斯针对军方需求推出了humdinga，被称为军用版的aquada，实际上这款车更像是水陆两用版的悍马.与悍马相同之处是:同是彪悍的越野车，比悍马更强悍的是: humdinga 还是武装快艇
7. 能在水上开的越野车叫什么
叫做水陆两栖汽车。
水陆两栖汽车是可以在陆地和水上行驶的两用车辆。
首次出现在英国剑桥郡圣尼托斯镇的大乌斯河，这辆水陆两栖汽车名为“Aquada”，造价15万英镑（约合24万美元），水中的行进速度可达到每小时30英里（约合每小时48公里），陆上速度可达到每小时100英里（约合每小时160公里）。从滑道进入，只需按一下按钮便可从汽车变身为一艘船，而后畅游大乌斯河。
水陆两栖汽车因为造价和实用型的原因，并没有批量生产。
8. 萨满8x8越野车国内能上路吗
可以的，能买到就可以开。
Avtoros萨满8x8是一款水陆两栖的全地形车，由俄罗斯Avtoros公司专为西伯利亚复杂的山地、雪地和沼泽而生产的越野怪物。Avtoros萨满8x8体型巨大，配有八个几乎和人类一样高的车轮，在它面前，奔驰AMG G63 6x6终极越野车看起来像一台小机器。
Avtoros萨满8x8是一种两栖交通工具，可以在水中漂浮和移动，基本上可以去任何地方，这辆八个轮子的汽车在迪拜的海滩上行驶，看起来就像在公园里散步一样。您还可以看到，萨满8x8配有八轮转向，使沉重的SUV几乎可以在松散的沙子上横向移动，真的很疯狂。
Avtoros萨满8x8车长6.4米，宽2.5米，高度为2.7米，被设计为终极越野车，搭载的动力却不像外观那么强大，它配备的3.0升柴油发动机最大输出功率仅170马力（127千瓦），最高速度只能达到每小时44英里（每小时71公里）。
其燃油箱容量为68.7加仑（270升），满载的油箱最大行程为755英里（1,215公里）。最大的缺点是燃油经济性差，燃油消耗非常大，在良好的驾驶条件下每加仑可行驶约11英里，即百公里油耗约21.38升。
9. 吉布斯水陆两栖车常州市哪里有售
常州市没有。吉布斯水陆两栖车在在沿海城市有专门的4S店，常州市是没有的。
10. 北汽有限打造的212水陆两栖车，能上山能下河，能当船开
能够上山下河是越野车的最高境界，拥有一台能够上山下河的越野车是很多人的梦想。这里的“上山下河”当中的上山对于很多硬派越野车来说相对简单一些，下河的话就要看河水的深浅了，想玩太深的水，那只能交给船了。其实想下河下湖也不一定非要船的，还真就有能上山也能下河的越野车。
这里212水陆两栖车是一种既可越野行驶又能渡越江河的新型交通工具，同时具有了汽车和船艇的属性，除了具有非常高的可玩性，还能够满足专项作业车车辆需求，比如边防巡逻、架桥作业、抗洪救灾等。据悉，此前该车主要是通过订购的形式生产，而从定车到交车大约需要2-3个月的时间，根据配置不同，价格在20万元左右。
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