越野摩托磨合

① 新越野摩托车是否需要磨合，磨合期是多少

当然要磨合,但玩车的人通常还有种说法就是暴力磨合,就是把车的性能尽可能的发挥出来,这种磨合方法很伤车,所以建议还是普通磨合的好,通常为1800公里,头五百公里,转速不要超过5000,换次机油,之后到1600或者1800再换机油,这中间转速不要超过6000,当然,不是说你能挂个一,二档这样拉高转,前500公里内速度最好不要超过50,后1600或者1800公里内不要超过60,磨合完后换了机油,就可以玩儿了,不过这也得看是什么车,什么发动机.

② 越野摩托车新车磨合期不能超过多少马力有什么注意事项

磨合期车辆注意以下事项：

1、发动机不要高转速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，一般规定在60~150公里/小时以内;在磨合期内，磨合的最高车速不要超过最高设计车速的75%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

2、避免发动机的负荷过重。新车满载运行容易造成机件损坏，因此，在磨合期内，不能超过额定载荷的75%~80%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。在磨合期内，不要跑长途。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

3、尽量添加质量比较好的汽油。新车使用的汽油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。

4、磨合期内不要轻易更换机油:因为发动机在磨合期间时，各种配合间隙都比较小，轴瓦间、活塞和缸筒简易产生金属磨屑和大量的热，这就要求润滑油要有更好的流动性，即较小的黏度，这样就更容易带走金属屑和起到更好的冷却作用，避免了烧瓦、抱轴的事故发生，所以在磨合期间不要轻易更换原车机油。如因故在磨合期内必须更换机油，更换的机油级别不要过低，黏度不要过高。机油的级别要满足发动机厂家的使用要求。

5、新车磨合期间应经常检查机油、冷却液(风冷摩托车发动机不用)、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等。

③ 越野摩托磨合期是多长时间

1000公里

④ 越野摩托车怎么磨合

1、200km公里内最高时速40km。
2、200km-800km最高时速60km,800km后偶尔跑一下高速(持续时间不要过长)。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶(高低速定速行驶都不可),请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯,也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。

⑤ 新买的越野摩托车磨合期需要注意什么

新车换油周期为300公里换一次，再磨500公里换一次，然后在磨800公里换一次磨合结束。以后进入日常保养阶段，每1000—1500公里换一次就可以。磨合期时速不超过60公里就行

⑥ 越野摩托车怎样磨合

避免急加速和急刹车，车速不宜过快，一般象125的车，最好不要超过60公里的时速，其实只要驾驶操作得当，偶尔跑快点也可以，但不宜超过80公里/小时。注意不要长时间连续行驶，跑长途可以，但中途要适当停车休息，给发动机降降温。注意档位、发动机转速和车速的合理配合，不要低档高速或高档低速，注意油门和离合器的配合，避免怂车、憋车。换时更换合格的机油，车速过快或过慢都对磨合不利，磨合期内也不必一味的必轻载，适当加点负荷有利于发动机各零件座合的更好。无论车速、负荷、爬坡等情况，只要驾驶方法得当就可以磨合好，而不是低速或轻载就一定能磨合好。

⑦ 越野摩托车适合暴力磨合吗

由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。

1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：
(1)绝对不可以全速行驶。
(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。
(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。
2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

2、磨合期以后应注意：
(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。
(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。
(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。
(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。
(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。
(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。
(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。
(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。